大通G50为何卖不动?大通G50投诉最多的是什么

       随着我国二胎政策的逐步放开,越来越多的家庭生了二胎,主打家用的MPV销量也逐渐上升。前段时间有朋友看中了 SAI C大通MAXUS G50,但是深入了解后发现这款车销量并不好。那么为什么大通G50卖不出去呢?

        1.品牌认知度低。

        对于很多人来说,汽车不仅能满足自己的交通需求,大品牌的汽车还能让车主更有面子,所以买车一定要买大品牌的。SAIC大通品牌可能在房车领域有很高的知名度,但是在家用车领域的表现相对较差,所以很多人买车后被身边的朋友迷惑,觉得自己付出了代价“杂牌”汽车。

        2.室内气味难闻。

        从车主论坛可以知道,SAIC MAXUS G50最受欢迎的问题就是气味太难闻,尤其是夏天提车的时候,车主根本不敢让家里的老人小孩骑,车主只能额外花费时间和精力去闻新车的气味。作为一款家用车,这种问题真的不应该发生。

        3.城市路段的油耗

        SAIC大通G50的NEDC百公里综合油耗为7.2L,而驾驶车辆时实际油耗在8.0L/100KM以上。如果经常在拥挤的城市道路上跑步,油耗在8.5-10.0L左右,如果堵车就更费油了。这样的节油性能显然无法满足家庭用户的需求。

        以上是大通G50卖不出去的主要原因。看了缺点,很多人还是想了解一下关于这款车的投诉。大通G50被投诉最多的是什么?

        从第三方车辆故障投诉平台车质网的数据可以看出,2019款被投诉最多的问题主要是发动机抖动、变速箱异响、机油泄漏等。2020款投诉最多的是变速箱异响,变速箱无法换挡,变速箱换挡。2021款因为投诉量少,没有参考价值。

        从这些典型故障可以看出,SAIC大通的MAXUS G50在发动机和变速箱的质量上还是有很大的提升空。

        @2019

上汽大通v80车的通病是什么?

       没有的。

       2017年12月22日,上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80,新车在外观、内饰以及配置方面均进行了大幅升级。搭载一台2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机,最大功率为100kW,峰值扭矩为330Nm,达到国V排放标准,并搭配6速手动或6速AMT变速器。

       2018款大通V80提供C2B个性化智能定制,核心功能和配置可以根据自己的需求随意搭配,买到属于自己独特的定制车型。2018款上汽大通V80最大的特点就是将在D90项目上有过成功应用经验的C2B模式加以运用。这次大通V80提供了3种动力模式(柴油、纯电以及燃料电池)、2种变速箱、3种车长、3种顶高、5-18座的座位布置,还提供了270度尾门等不同的配置,用户可以自由选择。

扩展资料:

       上汽大通V80的相关情况:

       1、除“三高”环境以外,还有整车可靠性耐久性试验、整车防腐蚀性试验、整车涉水性能试验、车身强度、刚度专项试验等上百项各类专项试验,累计试验里程超过百万公里。

       2、国内首款自动挡宽体轻客,搭载源自F1技术的6AMT机械式自动变速箱,不仅操控更便捷,还带来更好的动力性和燃油经济性。

       百度百科-上汽大通V80

上汽大通是什么发动机

       1.上汽大通用的是上汽自主研发的发动机;2.其发动机是国产发动机,不是进口的;3.和同类型的发动机相比,上汽大通发电机耗油低,并且节能环保;4.其发动机有着多重的安全系统,发生意外时可以最大限度的保护人们的生命安全;5.并且有着先进的科技,智能化的系统可以给人们带来更加舒适的驾车体验。上汽大通自主研发的发动机在性能上是非常优越的,而且公司也有着悠久的发展历史,并且拥有丰富的汽车制造经验和先进的研发技术,普遍得到大众们的喜爱。上汽大通研发过校车,有着很高的安全系统,所以上汽大通在安全指数方面是有较好的保障的,另外上汽大通还研发过房车、新能源汽车、皮卡等,涉及的领域很广阔,是一款值得大家放心选购的品牌汽车。

       百万购车补贴

上汽大通V80什么发动机

       V80全系配备的均为上海柴油机厂提供的2.5T柴油发动机,其最大功率和峰值扭矩分别为136马力和330牛·米,峰值扭矩输出转速在2000-2800rpm之间,对于柴油发动机来说还是较为宽泛的,应用涡轮增压柴油共轨直喷技术,达到欧IV排放标准,燃油经济性方面表现优异;采用FF轿车化前置前驱和BFI承载式车身结构,整车轻量化,油耗更低,同时保证了高速行驶时的稳定性和安全性;双侧移门设计,并通过BCM电子架构平台集成众多乘用车智能化功能,令商用驾乘更便捷,更舒适。

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