整个房车 你稀罕不 上汽大通H300房车

       老粉丝都知道,我们车域品车主要介绍乘用车,但今天小编介绍一辆房车给老铁们看看。如果大家稀罕,以后就适当多来点房车方面的内容。虽然正值隆冬,但借着元旦、春节假期到南方游玩的时候,租一辆房车徜徉于俊山丽水之间,岂不妙哉。

       房车分为几大类,常见的有自行式和拖挂式,如果是租车的朋友建议选自行式房车,驾驶感觉和开一辆全尺寸SUV或者皮卡差不多,上手难度较低。拖挂式房车因为需要牵引车和拖挂车配合,驾驶难度相对较大。

       国内最常见的是来自依维柯底盘的自行式房车,这种平头轻卡底盘的房车比较少,但却有着额外的优势。因为这类房车的总长度都要控制在6米以内(上蓝牌、C本准驾的法规要求)。但依维柯底盘是尖头的,发动机舱占用了宝贵的长度。而这款H300房车是平头轻卡底盘,驾驶位推到了最前方,让后部生活区的长度比依维柯版本房车增加了60-80厘米,约等于增加了1.5平方米的使用面积。

       这款房车非常适合野外露营,采用了内外双厨房设计,如果天气晴好温度舒适,不妨拉开车外伸缩炉灶,来两个中式炒菜,不但能营造露营氛围还避免把车内弄得全是味儿。冰箱容积也比较大,配合较大容积的净水箱,三四口人露营三五天的食材和饮水还是绰绰有余的。

       因为5995*2250*3180mm的块头够大,额头床还是给足面积的,1500x2150mm的尺寸和家用窄版双人床一样宽但更长,睡两个成年人没问题。车尾则是上下部的设计,适合夫妻二人带俩孩子的家庭,都有各自的小空间,互不干扰。当然,也有车尾是一张大床的设计,有不同需要的朋友可以按需选择。卫生间虽然面积小点,但马桶、洗漱和热水淋雨都是一应俱全的。

       这款房车的市场售价在40万元左右。如果是租用,日租金大概在1000元上下。当然,各地租金有差异,而且节假日会上浮。虽然对工薪族来说,租用房车的价格并不便宜,但能够得到一次完全沉浸在山水美景之中的旅游体验,是住在酒店的传统旅游模式给不了的。

       看到这,你是否动心了呢?

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上汽大通V90改装商务保姆型房车

       很多人看到房车以后都会觉得使用率不高,觉得一年也出行不了几次,那么今天为大家介绍一款偏商务风格的保姆房车——基于上汽大通V90国六底盘打造。上汽大通V90轻客车本身就有商务车型,所以从车辆的乘坐舒适型来说,可以不用担心,配备了博世9.1ABS+EBD,前置后驱。

       这款上汽大通V90房车的整车外观尺寸为5546*2062*2545mm,车身不大,在市区通行、停车也非常方便。动力系统方面,搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率109千瓦,峰值扭矩375牛米,匹配6速手动变速箱,满足国六排放标准。

       这款房车之所以说是保姆房车,主要是内饰布局和设计偏向商务风格。下面为大家介绍一下车内内饰。

       整车内以温馨而典雅的橘色为主色,白色家具配色,车顶上方商务风格元素的造型设计,以及深色的实木底版,显得很有档次感。

       打开中开门,首先进去眼前的是2张豪华独立的电动调节的多功能按摩座椅,更是让车内更显商务气息。

       在电动按摩座椅的左侧是厨房区域和一组合柜。厨房台面只是简单设有洗手池,微波炉位于组合柜的顶部,并配有50L车载冰箱。

       从车内地板上可以看出组合柜下方有一对导轨,可以将整个柜子向车辆的右侧拉开直至车门处。从另一侧打开,可以看到里面有个隐藏式的卫生间区域。

       卫生间里配有简单的淋浴花洒、翻折收藏式的洗手池,以及便携式马桶。

       车内第三排座椅设计为带有2个安全带的可变动的卡座沙发,为整车提供6人乘坐座位。

       同时卡座沙发可以变成上下铺2张大床,满足多人睡卧。

       车内配备了家用空调,为整车提供一个舒适的生活环境。在电力配备上也是力求完备,安装了3000W逆变器,12V+48V双电源系统,电力储备达到了8度电,足以支持空调长时间运行。水路方面,配有100L清水箱和50L灰水箱。

       这款大通V90B型房车从房车旅行配置来说,不齐全,但是作为一辆保姆型房车,确实绰绰有余的,目前这款房车市场售价是34.8万。

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看看原厂大通V90房车,2.0T柴油动力超依维柯,安全配置媲美轿车

       Hello大家好,随着疫情逐渐消散,各项产业正在逐步复苏,房车市场当然也不例外。各大厂商摩拳擦掌陆续推出了不少新产品,这当中尤其以大通V90底盘的房车最引人瞩目。作为畅销底盘大通V80的大升级型号,V90底盘有成为“爆款”的潜质。今天小编就和大家一起看看上汽大通原厂RV90房车,解析一下这款B型房车的诸多优点。

       这款房车采用了大通V90长轴版底盘打造,整车外部长宽高尺寸为:5940*2062*2957mm,轴距达到:3760mm,可以上蓝牌C本即可驾驶。外观方面,较多的平直线条十分凌厉,大面积的镀铬前脸被称作智聚八方,视觉效果相当大气。自动感应LED前大灯提供出众的照明效果,后尾灯也是同样的LED光源。

       动力方面,这款底盘带来不小惊喜。使用满足国六排放的“上汽π”2.0T柴油涡轮增压发动机,最大峰值功率110kW,1500转即可达峰值扭矩375N·m,这样的动力数据已经和标杆级房车底盘依维柯欧胜处于同一水平。同时传动系统也将6AMT变速箱全面替换为6AT和6MT两款变速箱,满足不同用户需求。

       除了动力升级,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作为首款带有车载互联与ADAS智能辅助自动驾驶系统的房车,本车搭载ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警等高科技配置,可以实现盲区监测、变道辅助等功能。更配备最新博世9.3版本ESP,提供媲美高级轿车的全面主动安全防护。

       整车遵循原厂严苛的开发流程,对内装部分的环保性相当重视。以乘用车标准严选E0级板材制作家具,采用广泛应用于高铁和豪华大巴的MS胶,确保健康的旅居环境。都市风和田园风两款内饰格调可以满足不同使用习惯,座椅配有乘用车同样的三点式安全带和扶手,保证行车过程中乘坐安全性和舒适性。

       车内厨房配备有1200W电磁炉、集成式洗菜池、外置卡斯炉和50L车载冰箱,解决基本餐厨需求。卫浴间配备换气扇、一体式洗脸池、抽拉式花洒、盒式坐便器、化妆镜柜等,满足日常使用。

       睡卧区采用横置上下铺的设计,下铺尺寸为:1800*1060mm,空间足够一个成年人休息。上方还有一张尺寸为:1650*1030mm的升降床。将床板收起后可以得到贯通的储物空间,实现登机箱和自行车等大件物品的存储。

       整车水电和相关配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可实现一键加水功能;水注满时LED指示灯和蜂鸣器预警,防止溅水。3000W充电逆变一体机、48V/40Ah(相当于12V/160Ah)铅蓄电池、智能控制面板。市电输入接口使用新能源插口,补充电源更方便。

       这款上汽大通原厂RV90房车由原厂底盘研发,整车车身工艺均为同步研发,电泳防腐处理确保10年防腐。各种科技化配置的加持让用车品质更有保障,6MT指导价33.98元起,6AT指导价36.98元起,大家认为本车的设计怎么样呢?

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售价268万的大通房车长啥样?上下两层30平米,内部还有电梯

       Hello,大家好!

       前不久,上汽大通MAXUS发布了旗下全新旗舰级房车产品——V90别墅版房车,全新的设计理念、超前的科技配置以及那个真正实现跃层的双层设计,都让这款车一时间成为了行业内的热点话题,今天我们就和大家一起来看看这款“V90别墅版”房车到底有哪些不同之处。

       首先在外观方面,这款车就给我了一个全新的印象,一改主流的V90房车的造型设计方式,软润饱满的车顶搭配修长的车身,让整车的状态显得格外优雅,再加上车身所使用的铄金釉彩涂装,进一步提升了整车的独特气场。

       位于车头部分这款车也采用了一个全新的设计语音,在V90霸气动感的前脸基础之上,又加入了多重LED日间行车灯,比起普通版车型更具科技感。

       与前脸相呼应的还有车尾部的灯组造型,为了彰显旗舰车型的不同之处,这款车的围灯运用了天空之境的超长LED叠层概念,尽管尺寸超级大,但却并不显得笨拙,反而更有立体感和科技感,与整车调性相符。

       位于车身左右两侧还加入了2个拓展机构,能够为车厢内部提供更加丰富的活动区域,除此之外一键升起的车顶部还能够为车内提供了一个真正能在内部活动的二层设计。

       动力方面,这款车搭载的是一台上汽Π系列双增压发动机,最大扭矩可达到惊人的510N·m,与之匹配一部6AT变速箱,通过轮毂电机还能实现四驱行驶,比起普通版V90车型,这套动力总成可以说是相当强大,更加充足的动力储备可以轻松牵引这个大家伙。

       不仅在动力上有改变,这款车还搭载了一套房车版ADAS系统,原厂定制开发基于人眼仿生的人工智能双目视觉技术——HLC防撞限高预警,可以精准识别房车高度障碍物,50米内及时报警。以及三路流媒体后视镜,通过左右后三路盲区摄像,镜面实时显示三车道路况,视野扩大约300%,记录行驶全过程,具有强光抑制、微光夜视等功能,彻底杜绝盲区问题,给车主带来安全辅助驾驶。

       来到车厢内部,首先“一楼”内部,整体的设计与外部风格比较吻合,都是那种简约科技风,同时搭配双拓展设计,一层的使用面积近乎达到了20平米,可以让一家人在车内轻松活动。

       不仅仅是看上去科幻,这款车内部还集成了一套蜘蛛智联房车远程控制,能够实现在APP上远程操控车内所有电器,包括一键开关闭整车灯光、控制驻车燃油加热器、48V空调、查询电量、水箱使用情况等,同时车内还通过5组摄像实现全息投影,让房车生活也能尽显未来科技之美。

       通过车尾部的电梯可直达“二楼”,来到二层,这里是一个类似阳光房的设计,不仅可以在这里品茶、休息、还可以通过前方的观景台,眺望远方美景。

       总的来说,这款V90别墅版房车,无论是设计里边还是所搭配的高科技设备,无疑都是目前国产房车里的旗舰型房车之一,尽管这款车的售价高达268万元,但我觉得仍然会收到一部分房车消费者的关注,并为之买单。关于这款新车,大家觉得怎么样呢?欢迎在评论区互动起来啊~

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两层32平米268万?这台移动别墅有点过分,大通究竟想闹哪样?

       上周五,上汽大通在江苏溧阳举办了第一次房车之夜,旗下所有房车类产品悉数亮相,现场还发布了一款售价高达268万元的全新生活家V90别墅版房车。这款突破所有人想象边际的产品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就来聊十块钱的。

       先做个小科普吧,房车大致可以分为自行式房车、公路拖挂、营地拖挂等几个类型,其中自行式房车又可细分为A型、B型、C型、皮卡房车等。

       自行式A型房车大多在卡车或巴士底盘上开发,车长在8-15米,优点是空间大、设施齐全,旅途会非常快活。但缺点也显而易见,价格昂贵不说,对驾驶技术的要求也非常高。别的不说,光是A1驾照就能把99%的人排除在外。

       自行式B型和C型房车有一定相似之处,比如都是在Van(也就是厢式货车)底盘上开发。但B型稍小,车长在4-6米之间,驾驶相对灵活,但设施比较单薄;而C型房车的车长为5-8米,而且车厢部分突破了原有厢式货车的制约,更方正,大多带有“额头”,空间也更宽敞,兼具了A型和B型的优点,是目前国内最受欢迎的房车类型。

       顺便说一句,目前国内市场销售的大多数B型和C型房车,车长基本都在6米之内,可上蓝牌,按小型客车管理,所以C1驾照即可驾驶。

       至于皮卡房车,通常是将成品上装部分扣在货斗上,当然也有与车身一体式的结构,但成本稍高些。由于此前皮卡车型受限制较多,此类房车在国内不太常见。

       拖挂式房车在欧美非常普遍,你可以把它简单粗暴地理解成带轮子的小屋,无动力,需要牵引车才能移动,所以价格相对经济。不过国内相关管理规定较为模糊,而且对驾驶技术要求很高(尤其是倒车时),这类车在国内的生存环境较恶劣。

       OK,接下来聊大通的房车业务。其实大通在上汽内部算是规模偏小的,杀入房车业务板块的时间也才五年而已。而这次房车之夜活动的举办地江苏溧阳,正是大通房车制造基地的所在地。这个工厂的设计产能为2.5万台/年,经过几年努力,大通已形成了完整的产品阵容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房车的“旅行家”系列,也有囊括轻客、轻卡、大巴、重卡等A型、C型房车在内的“生活家”系列,当然,也有基于由拖挂、越野平台的“探索家”系列产品。从产品类目来看,大通已经覆盖了房车产品的90%,这个扩张速度不可谓不快。

       要知道,大通房车业务与当下房车产业的最大不同是,常规房车制造商通常不具备整车生产资质,而是从整车厂采购二类底盘,并在此基础上加装自行开发的“上装”,技术能力有限,生产模式也比较“作坊化”,所以产量上不去,而且售后服务体系不够健全;而大通依托于自身是主机厂的优势,实现了电气、性能、人机工程等方面的一体式开发,效率和可靠性有着“散户”们难以匹敌的优势。

       此外,大通这两年力推的C2B定制模式,其实就起源于房车业务。要知道,房车用户对个性化定制配置的需求十分强烈,以大通为例,高达70%的用户选择了自定义车载配置。对于这种订单,传统作坊式生产的交车周期动辄半年起步,而大通凭借生产流程方面的优势,将这个周期缩短到几周时间。而且光是全系房车产品享受终身售后维修一条,就让其他房车企业望尘莫及。说白了,这是一场胜负早已分明的“降维打击”。

       那么刚才提到的2.5万台/年产能意味着什么呢?四个字:全面压制。要知道,全球最大房车企业是一家老牌德国公司,产量也不过才1万台/年,国内那些作坊式小厂就更没有可比性了。当然啦,大通暂时还没有火力全开,因为造出来也卖不掉。是的,根据相关统计数据,2019年全国房车销量也才1万台。

       尽管早在2009年,中国汽车销量便以1300多万台的成绩超越美国,成为全球最大的单一汽车消费市场。但在房车这个细分领域,中国人的消费力却几乎可以忽略不计。即便按整体市场保有量同级,国内房车数量也才有50万台左右,真正能跑出去的也就十几万台。反观被我们远远甩在身后的美国车市,仅2019年一年的房车销量就有41万台,市场保有量更是高得吓人,用“随处可见”来形容一点都不夸张。

       那么问题来了,大通就算霸占了这个贫瘠的细分市场,又有什么用呢?答案是潜力。要知道,尽管2019年的国内房车销量虽然只有区区1万台,但在五年前,这个数字是更低的2000台,这几年来的平均增速高达40%。而根据大通的预测,国内房车销量在2030年便可超越美国,而且借鉴小型客车的井喷式历史涨势,这个时间节点甚至有可能提前到2025年。

       很明显,对大通这样一个规模不算太大的商用车企而言,只要能拿下这40万台的几分之一,就可以让全体员工天天加鸡腿了。所以,现在你还觉得2.5万台的年产能很浪费吗?

       不过此次发布的售价高达268万元的生活家V90别墅版双层房车,仍然犹如一石激起千层浪。它拥有独一无二的水滴曲线“太空舱”造型,两侧带有扩展仓,还融入了一体化的复式设计,电动升降式二层自带皮质地板+电动升降实木茶台组合,甚至还自带简易电梯,一层20平米、二层12.4平米的跃层内部空间确实让人大开眼界。

       诚然,它的“装修”水准已经超越了许多人的家,小米透明电视、BOSE高品质影音设备也给人留下了深刻的印象。只不过对大多数人来说,花几十万买一台C房车尚要咬牙抉择几年,豪掷近三百万在一台房车上,怕是只有极少数顶层群体才有这个消费能力吧。

       在我看来,这款新车更像是针对友商的“核武器”,能卖出多少不重要,关键是秀肌肉,告诉友商:“我是最厉害的,你们就别瞎折腾了,乖乖跟在我后面喝汤就完了”。

       信不信是你的事,反正大通已经正式表态,要“以国内原厂房车创领者的地位与率先构建完善的国内房车出行新生态,推动房车行业迈入真正意义上的爆发式增长期”。啥都不说了,咱们拭目以待吧。

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起售价25.98万的大通V90房车,全车进口板材能住4口人,真心超值

       Hello,大家好!

       目前国内房车市场上,主流底盘主要集中在南京依维柯欧胜、进口依维柯NEWDAILY、上汽大通V80、江铃福特新全顺等车型。这其中关注度更高的则是南京依维柯欧胜和大通V80,前者就不用说了,与进口版本同步换代,升级后的产品力大增;反观大通V80,则劣势尽显,为此上汽大通推出了全新的V90产品,而这款被大通寄予厚望的车型也凭借出色的产品力夺得了不少消费者的青睐,基于其打造的房车产品也备受推崇。

       前不久,一款由景宴房车推出的大通V90房车——栖594正式发布,这个拥有极强设计功底的房车品牌与当下大热的V90底盘又能给我们制造出怎样的惊喜呢?今天就让我们一同来体验一下这款景宴全新大通V90房车。

       这款房车基于上汽大通V90底盘打造而成,是一款标准的自行式B型房车,作为一款基于全新底盘打造的房车,从第一眼看到它开始,就会给你极强的新鲜感,这种新鲜感有一部分是来自大通V90本身的设计,有一部分则是来自于这款车型的设计者——众锐工设的创新。

       延续了大通V90的部分,则是车头硕大的进气格栅以及比较动感的前唇设计,车头大量的镀铬饰条为整个车头部分营造出了不错的豪华感和时尚感,再加上车头下方雾灯区域的设计,让整车外观更显精致。

       除了这些,众锐工设还为这款房车提供了一个极具动感的车车贴,再加上行业内比较少见的后封闭式车身,在提升车内保温性和私密性的是同时,也让这款房车更符合一款van式旅行车的定位。

       在车贴内部,“隐藏”着车身外部的诸多外部设备,例如外接电源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,让整个车身看起来完整性极高,并不会让这些外部设备显得过于突兀。

       车身右侧设有一部手动遮阳棚,遮阳棚尺寸挺大,能够在日常使用时提供一个相对舒适的外部空间。

       车身尺寸方面,这款房车的长宽高分别为5940*2062*2957mm,轴距达到了3760mm,整车尺寸与竞品车型依维柯欧胜B型房车相当,因此内部空间也能够有保证。

       动力是这款房车的一大优势,上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油发动机,匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱,发动机排量看似不大,但实际动力参数并不低,最大扭矩达到了375N·m,最大功率110kW,比依维柯欧胜有过之而不及;曾经大通V80上那台被人诟病的6AMT变速箱,也换成了传动效率更高、换挡更迅速平顺的6AT变速箱,可以说大通V90上的这套全新的动力总成,完全能力与依维柯欧胜一较高下。

       除了动力上的提升,全新V90在底盘舒适性上也要更加优秀,一方面是由于使用了乘用车化的承载式车身,另一方面是这款景宴栖594车内采用了大量进口轻质家具板材,将整车质量控制在了2950kg,让日常驾驶时,整车的动态表现更轻便。

       打开车厢侧门,可以看到实拍车型踏步采用的是一款手动踏步产品,打开方式也挺特殊,并不像其它手动踏步那样需要你去用手拽,而是只需用脚轻轻向里一踩,踏步便会自己缓缓弹出来十分有意思,当然您也可以选装电动踏步;除此之外,打开侧滑门时还可以看到两个储物抽屉,可以存放拖鞋等物品,便于上下车时更换。

       进入车厢内部,可以看到车内延续了景宴房车的一贯设计风格,全车采用进口轻型板材,原木色设计也为车内营造除了不错的时尚感,另外值得一提的是,车内的环保相当出色,这款全新下线的大新车内部,完全没有刺鼻的异味儿,笔者在车内待了一整天也没有出现不适。

       车厢前部的会客区常规状态下是一组双人座椅+餐桌的布局方式,驻车以后可以把主副驾驶座椅向后旋转,与后车厢形成一个对坐的状态,提高了日常使用的便利性。除了实拍车型的5座布局款,这款房车还可选装4座和6座版本,个人更喜欢4座版。

       车厢侧门处设有一组橱柜,这里提供了电磁炉、洗菜池、储物抽屉等设备,有需求的话还可以在储物柜外侧选装一个外置燃气灶,来增加实用性。

       卫生间位于车厢中部,内部空间表现只能说够用,但设备比较齐全,提供了换气扇、洗手盆、梳妆镜、淋浴等,搭配120L净水箱和50L灰水箱,基本能够满足车上人员的使用。

       与卫生间对立而设的是一组储物柜和50L的赛特福德房车专用冰箱,如果觉得冰箱不够用的话,可选装容积90L的赛特福德冰箱。

       车上的主休息区位于车厢尾部,是一组上下双层床。看到这会有人说:上层床的空间太小了吧?能睡人么?

       的确,当我第一眼看到这个双层床的时候,我也有点方,但实际体验下来,可以发现这样的设计的初衷另有用意。上层床铺的功能更偏向于储物,搭配两侧的网兜,可以在这里放置不少行李,还可以避免行车时物品跌落,实际休息的话,可作为儿童床使用,即便是儿童床,上层床的面积依然不小,达到了1820*1250mm。

       下层床才是车上的主休息区,尺寸达到了1950*1300mm,这在B型房车中的横置床里,绝对算是大尺寸的,日常使用180身高的汉子可以轻松躺下,如果想要在下层床坐立的话,还可以把上层床床板向内侧平推,以增加下层垂直高度。

       作为车上的主休息区,下层床铺可选择带有柔性支撑的胶花床架,这种床架具有更好的身体承托性和透气性,比起常规的胶垫使用更舒服。

       下层床床板采用三折设计,中部的收起以后,车厢中部可以变成一个巨大的贯通式行李箱。能够存放大量行李,甚至是一辆自行车。

       在电气系统配备上,这款房车提供了行车冷暖空调、220Ah蓄电池组、一整套用电管理系统、双电瓶智能分配隔离器等,还可选装3000W汽油发电机、200W太阳能电池板、300Ah锂电池组、3000W智能逆变器等。

       最后给大家总结一下这款景宴栖594房车,基于全新大通V90打造而成,全新的动力总成满足国六排放,同时也拥有更好的动力表现和驾驶体验;由众锐工设操刀的整车设计也在行业内处于一流水准。

       这款房车的售价也是个让人惊喜的地方,25.98万的入门价,在同类型房车中绝对算是诚意满满,并且也没有因“价低”而导致“质低”,比起31.98万的高配价格,除了在一些电力、冷暖系统上的配置差异外,车内整体做工以及家具板材和五金件儿的选用上毫无吝啬,同样是进口件儿,对消费者而言没有被区别对待相当的友好。

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上汽大通高端订制房车上市 售价268万元

       易车讯10月23日,在上汽大通MAXUS品牌发布会暨房车之夜上,上汽大通MAXUS全新房车——生活家V90别墅版上市,售价268万元,树立了房车行业的全新价值标杆。

       上汽大通MAXUS生活家V90别墅版以上汽大通MAXUS V90为原型车打造,搭载上汽π双增压发动机,最大扭矩达510N·m,四轮驱动可适应包括非铺装路面在内的更多复杂路况。作为上汽大通MAXUS房车序列中的旗舰型产品,V90别墅版在国内原厂房车中首次融入了顶尖室内空间设计理念,并以高科技手段深度诠释侘寂风艺术语言,将东方美学与房车功能完美融合。其中,“侘寂”正是传统东方美学的基础之一,其所代表的是一种自然、质朴、安静的美,不悲不喜,随遇而安,这并不仅仅是一种风格,更是一种人生态度。因此,深刻理解并阐释“侘寂风”的V90别墅版,不仅代表着当下房车所能提供的最方便舒适的生活方式,更可为用户提供充满艺术与幻想的沉浸式体验空间。

上汽大通V90

颜值当道 “V90别墅版”精心演绎科技轻奢美学

       “V90别墅版”采用上汽大通MAXUS全新一代房车设计语言,车顶采用极简流畅的航空美学形态,流线型的水滴曲线太空舱融入一体化的复式设计,贯穿前后的流光溢彩灯带搭配恰到好处的镀铬装饰,整体营造出简洁时尚的高科技轻奢风尚。

       同时,“V90别墅版”的车身采用多重工艺塑造的铄金幻影多变几何空间叠层釉彩涂装,有效提升了艺术性和未来感。尾灯设计上则突破性地采用天空之镜的超长LED叠层概念,极大地增强了房车旗舰的高辨识度。

内涵为重 “V90别墅版”完美诠释东方侘寂风潮

       通过左右双侧对向拓展与顶部拓展,上汽大通MAXUS“V90别墅版”创新打造了一层17.5平米、二层12.4平米的别墅级跃层内部空间。其中,一层为房车生活区,由奢华卫浴、整体式厨房、精致吧台、会客厅等核心部分组成。会客厅拥有小米透明电视、BOSE高品质影音设备等组成的高端家庭影院,并可通过5摄像头全息投影、科技吸光墙面实现全息立体投影,为用户提供高科技的多维视听空间。此外,天花板及肌理漆墙与哑光混水漆木饰面形成了深色细腻肌理与浅色自然颗粒的强烈对比,触手可及的细腻层次更为人性化的同时,对比处的颗粒感也深度演绎了何为“侘寂风”;再加上皮革质感的地面等空间材料细节,搭配诸多高质感家具,全方位打造出沉浸式的体验空间。

       通过国内首创的升降电梯直达二层,瞬间步入崭新的自然体验空间。上汽大通MAXUS“V90别墅版”可通过一键顶拓展,形成面积达12.4平米的游艇飞桥式二层空间。二层自带皮质地板+电动升降实木茶台组合,既可作为禅意茶室、书房,也可成为健身房、会客厅,场景多元而实用。同时,“V90别墅版”的二层实现了“空中阳光房+开放露台”的空间融合,阳光房前后玻璃门均采用“庭院式入户门”设计,玻璃门向上滑动开启,完全打开后更可隐藏到车顶,置身于空中阳光房与开放露台形成的一体化自然空间。当然,“空中阳光房”也可通过四面电磁玻璃一键切换为隐私空间,在炎炎夏日中可抵抗98%的紫外线,寒冷冬季也可阻挡寒气入侵,四季如春,隐秘而舒畅。

高阶智能 “V90别墅版”实力覆盖房车旅行全场景

       而针对用户对于出行与生活双方面的智能化需求,上汽大通MAXUS“V90别墅版”同样以科技手段给出了最优解答。通过Triple-sync同步机制全面打通房车与基型车的整车娱乐系统生态,用户可运用语音、手机app或者布置在客厅和卧室区域的智控大屏,全面实现整车多模交互。

       此外,上汽大通MAXUS专为房车自主研发了“X-CONNECT万物互联中枢”,可支持多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件的接入,包括照明、氛围灯、电视、投影仪、幕布、音响、电动窗帘、升降玻璃、天窗、空调、新风系统、电热水器、电饭煲、安防系统等与房车生活相关的所有控制器模块,做到智能终端与家居生活舱、整车的全面联动,率先实现房车生活的全面智能化。同时,用户还可通过手机APP远程开启热水、暖风、制冷等功能,并可查询电池电量和清水箱、灰水箱水量等车辆状态。还未上车,便可为用户备好一切,营造舒适惬意的生活空间。

安全为王 “V90别墅版”让旅行生活舒心且安心

       安全面前,作为“大块头”的房车自然更加关注,上汽大通MAXUS专门开发了房车版ADAS系统,并于“V90别墅版”上率先搭载。该系统在L2.5级智能驾驶辅助系统的基础上,融入房车高度激光雷达预警系统,可通过流媒体后视镜进行高度障碍物智能显示;同时,流媒体后视镜还通过视频影像整合WDR、微光夜视、强光抑制、转向随动等功能,可将观后视野扩大约300%,彻底杜绝盲区问题,为用户提供更安全、更放心的驾乘体验。再配合DMS(驾驶室摄像头)技术可实现的人脸识别、疲劳分心检测、异常行为检测、语音拍照、眼神唤醒、情绪识别、主动问候等诸多功能,为用户的房车生活全方位保驾护航。

       与此同时,上汽大通MAXUS V90别墅版还率先搭载了房车智能安防系统,整合摄像头的AI动作识别技术与基型车的智能安防系统,当人工智能识别判断有安防风险时,在通过声光电等警报吓退试图入侵者的同时,执行关闭门窗等主动安防措施,并及时把警报信息上传营地管理系统或110系统,为房车用户提供安全无忧的露营生活。

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