上汽大通T60的优点缺点是什么?

       上汽大通T60,经常开着跑山里,各种涉水路面也照样过的。上汽大通T60有全地型底盘系统以及四轮碟刹,面对各种路面都能够轻松应对,制动性好。在2016年11月18日开幕的广州车展上,上汽大通T60正式亮相,并于2016年12月21日,上汽大通T60以几十款车型的强大阵容正式上市。上汽大通T60除了搭载2.8T柴油发动机外,预计在2017年下半年还将推出2.4L自然吸气和2.0T涡轮增压两款汽油版车型。作为上汽大通乃至上汽集团首款皮卡产品,T60皮卡以C2B定制化的理念打造。作为上汽大通乃至上汽集团首款皮卡产品,T60皮卡以C2B定制化的理念打造。提供了舒适版、舒享版、精英版、豪华版、旗舰版等多种配置版本;拥有单排、一排半、双排三种车身结构;汽油柴油两种动力总成,两驱四驱的不同驱动形式;手动档和自动档不同的操作选择;以及高低两种不同的底盘结构,方便用户进行定制化选择。纵观国内皮卡市场,虽然每年有着40万辆左右的销量,但产品的各方面整体较落后,市场上缺少一款性能卓越,让用户满意的产品。在此背景下,T60的诞生就是为了引领并推动国内皮卡市场。上汽大通T60的整体造型十分饱满,前格栅采用直瀑式设计搭配大面积的镀铬装饰,营造出了较强的力量感。其整体设计灵感来自于西方神话中的“神牛”,它的长/宽/高分别为5365×1900×1845mm,轴距为3155mm。大通T60汽油版和柴油版车型外形保持一致,细节方面,该车采用了直瀑式进气格栅,搭配两侧棱角分明的大灯组,使看起来充满时尚和未来感。在车身方面新车提供大双和小双车型,以及高底盘和低底盘车型可选。

上汽大通T60这辆车可以吗?

       现在市面上的皮卡有很多,想要买一辆皮卡车,却不知道皮卡车哪个好,这是一个让很多皮卡用户头疼的问题。皮卡的用户一般都是一些送货的商人,越野爱好者,或者是一些皮卡爱好者,他们需要的无非是皮卡的配置、耐用性、实用性、甚至外观。而上汽大通T60就很好地满足了以上的条件。面对众多皮卡用户的审视,上汽大通T60用一往无前的气势,征服挑剔的眼光。首先我们说一说上汽大通这个品牌,上汽大通不仅在国内备受军方青睐,在海外也得到了高度认可和评价。通过自身的创新发展,上汽大通铸就军工品质,助力国防和军队建设,促进军民融合发展。上汽大通为用户提供军工品质的产品和服务,参与全球竞争,从跟随走向领跑,赢得海内外认可。作为一个快速发展的年轻品牌,在C2B模式驱动下,上汽大通已经从宽体轻客领域跨界到MPV、SUV和皮卡领域。代表中国汽车制造工业最高水平,上汽大通全球经销网络初步建立,产品出口至42个国家和地区,欧洲、澳新、南美、中东、东盟成为海外5大重点核心市场,其中发达国家市场已经成为上汽大通海外销售的最大来源。

上汽大通t60皮卡发动机怎么样

       关于楼主关注的“上汽大通t60皮卡发动机怎么样”以下是我个人的见解:

       T60使用的是与现役Jeep牧马人一样的柴油版发动机:

       1、作为上汽大通乃至上汽集团首款皮卡产品,T60皮卡以C2B定制化的理念打造;

       2、提供了舒适版、舒享版、豪华版、旗舰版等多种配置版本;拥有单排、一排半、双排三种车身结构;

       3、汽油柴油两种动力总成,两驱四驱的不同驱动形式;手动挡和自动挡不同的操作选择;

       4、以及高低两种不同的底盘结构,方便用户进行定制化选择。

       百万购车补贴

家有“神牛”——上汽大通MAXUS T60伴我发家致富

        我之前一直想买辆皮卡的想法,因为工作的原因偶尔要拉一点货,然后假期还要回老家,看望父母,还有要照顾到老婆乘坐,所以还要考虑乘坐的舒适性。产生了这些需求之后就开始做一系列的排除法:轿车对我来说不实用,pass!SUV有考虑过,因为开着SUV回老家是挺好的,但是平时要拉货就不好使了;货车直接略过,思来想去就只剩买皮卡的念头了。我对车子的安全系数是很重视的,毕竟是自己开的,为了自己和家人,安全必须要有保障,可是看了好几款皮卡感觉档次都好低,车型也很难入眼,配置又简陋到不行,后来听朋友提到说上汽大通T60好像还不错,我就把它作为备选车型了。

年轻人嘛,我相信绝大多数人都和我一样,都会是颜值控。除了安全系数要高外,外观设计还要时尚,这样才能吸引人们的眼球,配置还不能太低哦,不然就太掉档次了。之后就喝老婆一起去4S店看了大通T60。老婆竟然比我还惊讶,说这车是SUV吧!确实,这车第一眼看上去没人会想到它是皮卡车。通过跟销售人员沟通了解下安全性和配置等等,顺便试驾体验了一下,总体还是挺满意的。接下来就跟销售谈价格,我们看的是2.4L汽油版手动两驱小双排,10.5万上路,和老婆商量了下觉得价格还可以接受,于是果断订车,送了些小礼品。新手上路,接下来谈谈个人对这车的感受吧,不对之处还望广大车友斧正!

       一眼看去,国内皮卡车型能有这么好确实很少见,特别高大霸气,瀑布式直列中网,大大的大通Logo,让人越看越喜欢,老婆说这好像SUV,你看出这是皮卡了吗?

       都说45度角车最帅,确实如此

       这外观设计真是没话说,特别吸引眼球,听销售说外观的设计灵感来自“神牛”,确实有那么点牛劲的感觉,我和老婆都很喜欢这车。

       犀利有神的卤素大灯犹如“神牛”眼睛一般

       尾灯设计就比较普通了,不过实用才是王道

       铝合金轮毂,16寸的邓禄普轮胎,轮胎也很宽,四轮碟刹是亮点,买这车之前有了解过,国内皮卡有四轮碟刹的皮卡车一只手就能数过来了,基本都是前盘后鼓的。

       主驾驶位的车窗控制键

       主驾驶位的车窗有一键升降的功能

       车门一打开,第一个想法还是,这真是皮卡车吗?相比于传统皮卡车型过于老成、简陋的内饰,感觉大通T60中控台设计简直媲美SUV啊,嘻嘻。

       虽然是低配,但这方向盘握起来真的很舒服,大小也正合适,很满意。

       一千公里新手上路

       5速手动,档位十分清晰,挂起来也很顺,还带有一丝吸入感,目前才开了一千多公里,百公里油耗大概在9油左右,相信过了磨合期油耗会更喜人。

       后排空间非常充裕,正常体型的成年人坐四个应该不会感到拥挤,回老家走亲戚也不担心一车坐6个人会太挤。

       备胎也是全尺寸的

       这是刚提车时候拍的,坐垫薄膜都还没撕掉

       因为是低配版,所以中控只有收音机,现在已经把中控换成液晶屏了,看上去档次就高一级了

       认证钥匙

       2.4L自然吸气汽油发动机

       这动力还是可以的,载人拉货都足够

       买车时候送的车模来来露个脸

基于皮卡打造的C型房车百花绽放 底盘该如何选择?

       皮卡底盘是目前主流自行式C型房车底盘之一,由于具备价格相对较低、驾驶感受比较接近SUV、多数配有四驱系统、车身的整体高度一般在3米以内等优势,在国内受到多数用户的青睐。但近几年,生产皮卡房车的厂家玲琅满目,用于制造皮卡房车的底盘也是花样百出。由于房车同时具备“房”和“车”两种属性,底盘会影响到房车的行驶品质和承重能力。接下来,小编就带您看看不同的皮卡底盘有何优势。

       基于皮卡底盘打造的房车主要分为两大类:单排驾驶室皮卡和双排驾驶室皮卡,排半驾驶室由于相对较少,本文中暂不涉及。单排驾驶室底盘的优势在于生活区空间相对较大,可以提供更舒适的生活环境。而双排驾驶室底盘的优势在于在行车过程中前后排乘客可以更好的交谈,可以提供更舒适的乘坐环境;另外,双排驾驶室底盘可将额头床空间做的更大,在额头床上睡眠更舒适。目前房车所使用的主流皮卡底盘大致分为长城风骏皮卡底盘、大通MAXUST60底盘、五十铃D-Max底盘以及日产纳瓦拉底盘。当然,还有诸如海格皮卡、黄海皮卡、中兴皮卡、福田皮卡以及一些进口皮卡底盘,由于这些车型保有量相对较少,本文中暂不涉及。

       ●长城皮卡底盘

       长城皮卡底盘是国内最早改装房车的底盘之一,也是目前皮卡房车中少有的专为房车上装研发改进的底盘,针对房车的特点对轴距、后轮距均有所加长,保证了行驶稳定性。长城皮卡房车专用底盘主要分为四种,一种是基于风骏7单排驾驶室长货箱版皮卡底盘,后轮距加宽120mm打造的产品,对应车型为览众风骏C5房车。

       第二种是基于长城风骏7双排驾驶室长货箱版底盘,后轮距加宽120mm打造的产品,对应车型为览众风骏C4房车。

       第三种则是在风骏7长货箱单排驾驶室皮卡的基础上将轴距增长525mm,并将后轮距加宽120mm的产品,对应车型是览众风骏C7房车。

       第四种则为在风骏7长货箱双排驾驶室皮卡的基础上将轴距增长525mm,并将后轮距加宽120mm的产品,对应车型是览众风骏C6房车。(览众C6房车来自览众官网)

       长城皮卡底盘的优势在于,已向国内房车市场供应底盘多年,拥有足够的技术沉淀。目前长城皮卡底盘同时提供2.0T汽油和2.0T柴油两种发动机,并且均满足国六排放标准,几乎可满足目前所有城市的上牌需求。不过遗憾的是,长城风骏底盘目前仅提供手动挡,且全系未配有ESP电子稳定系统。另外,长城皮卡底盘仅提供览众房车,不对其它品牌销售。

       ●上汽MAXUST60皮卡底盘

       大通MAXUST60底盘是近几年逐渐流行的皮卡房车底盘,分为单排驾驶室和双排驾驶室两个版本,同时提供2.0T汽油、2.0T柴油发动机,并且均满足国六排放标准,基本可满足全国上牌需求。此外,大通MAXUST60底盘还比长城风骏底盘增加了自动挡、ESP电子稳定系统,增加行车舒适性和安全性。不过,上汽大通MAXUS并未针对T60底盘进行后轮距加宽,稳定性相对弱于长城的房车专用底盘。

       ●五十铃D-Max皮卡底盘

       江西五十铃D-Max皮卡底盘是国内皮卡房车中比较少有的的合资品牌底盘,相比之下品质更高。五十铃D-Max底盘同样拥有单排驾驶室和双排驾驶室两个版本,动力方面提供满足国五排放标准的3.0T柴油涡轮增压发动机和满足国六排放标准的1.9T柴油涡轮增压发动机。另外,五十铃D-Max同样配有自动变速箱、ESP电子稳定系统,行车舒适性和安全性相对较高。不过,五十铃D-Max仅提供柴油发动机,在部分限制柴油车上牌的城市会显得有些“不友好”。除此之外,江西五十铃同样没有对D-Max底盘后轮距进行加宽,整体稳定性不如长城的房车专用底盘。

       ●日产纳瓦拉皮卡底盘

       郑州日产纳瓦拉同样是皮卡房车中比较少有的的合资品牌底盘,相比之下同样拥有比较不错的品质。并且目前纳瓦拉已满足国六排放标准,可满足全国上牌需求。而在安全性和操作便利性方面,日产纳瓦拉底盘标配ESP电子稳定系统、安全气囊、自动变速箱等,可充分满足用户的需求。但纳瓦拉目前只提供双排座驾驶室,改装成房车后生活区空间相对较小。另外,纳瓦拉在动力方面只有2.5L汽油发动机一种选择,由于汽油机和柴油机存在一些物理层面的差异,因此汽油发动机的扭矩输出相对较低,且油耗略高于柴油车。

       不过,好在郑州日产纳瓦拉有一位中国版“亲戚”——东风锐骐6皮卡。东风锐骐6皮卡基于日产纳瓦拉技术平台打造,动力方面搭载来自日产-雷诺联盟的2.3T柴油发动机,并满足国六排放标准。同样标配ESP、安全气囊、自动变速箱等,在安全性和操作便利性方面均有一定的优势。但需要注意的是,锐骐6皮卡目前同样只提供双排驾驶室版本,存在改装房车后生活区空间相对较小的问题。

       总结:全文过后,我们来做个小小的总结。目前常见的几款皮卡房车底盘各有各的优势,也各有各的缺点。每一款底盘都有其存在的意义,不仅能够丰富各大房车厂商的产品线,也能给用户提供更多的选择。所以,大家在购买房车之前,一定要根据自己的需要去选择。当然,在使用皮卡房车的时候,还是有一些注意事项的,受限于车身结构的影响,皮卡房车的空间相对较小,即便是采用单排驾驶室的皮卡房车,空间依然会感觉到有些局促。同时,皮卡房车的承载能力相对较弱,不适合在车内放置更多配置;这一点从厂家设计的房车就能发现,皮卡房车很少有带拓展舱的,且车内配置略低于轻客底盘和轻卡底盘所打造的C型房车。

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