星锐汽车改装房车

引言：在过去的十多年当中，中国科技迅速发展，而汽车行业也跟着飞速发展，已经成为了全球最大的汽车消费市场，同时我们国家自主的汽车品牌也越来越好。近几年中国的自主汽车品牌激励和长安算的上是领头企业了。在市场销量上占据了很大的份额，并且口碑以及研发实力都相当优秀。而常以其力，这两个汽车企业也凭着自己过硬的质量与良好的口碑赢得了许多消费者的青睐，因此许多中国消费者在选择自主品牌汽车时，都会将这两个品牌纳入考虑范围。

一、品牌发展历程

汽车在国内的发展情况一直都非常的稳定，并且外观以及各方面的性能都表现的比较平庸，没有特别进去基金的表现，不过质量上也没有出现过很大的漏洞，因此一直都是比较保守的进行发展。而吉利汽车在前些年的发展理念与长安汽车一样，都是追求稳定。然而最近几年，随着品牌的创新力度不断增强，出现了各种比较新颖的款式以及非常时尚的设计，受到了许多消费者的欢迎。吉利汽车在近几年的竞争力非常的强劲，并且还打错了和资车长期垄断的SUV市场。

二、两者对比

不过任何的成功都不是只凭运气创造的，背后都有着不为人知的艰苦，吉利这个品牌历史也比较的坎坷，但是一路走来，他并没有放弃，逐渐的摸索出自己的一条道路，与长安汽车比较顺利的发展不同。而长安汽车最早是做商用车而出名。嗯，一个品牌能否具有强大的生机活力，与品牌自自主研发能力有着密不可分的关系。吉利汽车在收购了沃尔沃以后，研发实力飞涨，并且还推出了旗下的豪华品牌领克。虽然说吉利在技术的研发上起步比较晚，不过它发展起来非常的迅速。汽车的研发实力则更加雄厚一些，毕竟技术发展比较早，因此在发动机的研发技术上有赶超合资品牌的势头。

总体而言，长安汽车的发展相对而言更加的保守一些，不仅车型的更新速度比较慢，并且也没有出现一些适应国际化的趋势。总体来说，吉利的研发实力上比不上长安汽车，但是其他许多方面，虽然说开始的比较晚，但是发展迅速，前景更好一些。但是站在消费者的角度来看，吉利，长安都有自己的优缺点，都是非常值得购买的中国自主汽车品牌

想买一台15w左右运动型轿车，除了影豹还有什么选择吗？

你好，这边给您推荐三款15w左右的运动型轿车：

福特福克斯：指导价：10.88-15.08万元适用人群：白领、健身教练

福克斯是大家很熟的一款车型了，很多朋友在购买自己第一台车的时候，福克斯一定会出现在他们的备选名单当中，不过ST Line版本还是第一次引进国内，所以年轻的朋友们绝对会举双手赞成吧，毕竟这个外观看上去真的还是蛮帅的。具体来看，

全新一代福克斯的外观设计更具运动感，尤其是我推荐的这款ST Line版本车型，前脸造型更战斗，配置方面也相当丰富，前雷达和ACC都有所配备。18英寸的双色轮圈搭配红色刹车卡钳是ST Line版本车型的专属造型，米其林PS4轮胎展示了轮胎配置的高规格，同时也展示出了强烈的运动气息。

车尾的设计没有前脸那么锋芒毕露，车尾的扰流板是区分ST Line版本车型和普通车型的主要标志，如果车尾的设计可以更激进一些，那么这台车在外观方面的运动气息也能得到更为彻底的展示。

马自达昂克赛拉：指导价：11.29-16.89万元：适用人群：大学生、舞蹈老师

侧面来看，全新一代马自达3的车身高度更低，车身的比例也更加协调；车尾的线条富有张力，后包围的造型具有较强的运动气息，设计上也让人不知不觉中想起了MX-5。

本田思域：指导价：11.99-16.99万元适用人群：暴走族、改装控、单身男青年。

思域，相信很多人就一定不陌生，毕竟早期思域秒天秒地的视频就已经被分发到各类网站，老百姓因为思域红绿灯起步秒超跑而看热闹，本田思域也因此收获了一波关准，可以说是成为了不折不扣的"人生赢家"。所以，对于思域的适用人群划分，我觉得它更适合那些暴走族、改装控和单身男青年，另外要说的一点就是，毕竟是本田嘛，开本田的车手又怎么会需要女人呢？你们说对吧

如今在售的思域也在2019年进行了一次中期改款，升级主要集中在外观方面，新增的运动版车型增加了闪烈黄配色、熏黑样式的外观套件以及轮圈，中置单出排气布局也是让新款思域和海外版Si之间的距离更进一步。侧面的整体效果也出来了，车身颜色再加上熏黑的轮圈有点性能车的味道，原厂就这么躁动的外观确实也是比较少见。至于尾部，原先隐藏式车尾的设计也被改成了中置单出镀铬排气，所以整体来看比老款还是要更激进一些，外观上也确实更加贴合年轻人的审美观念。

亿年雅丹为证，吉利中国星i-HEV双车预售启程

陕西汽车在线 讯在我生活的城市，四月向来被称作人间四月天，温暖而明媚。可克拉玛依乌尔禾的春天，却仿佛迟迟未至。若非亲身踏上这片土地，我根本无法想象，它的春日竟是这般模样。

该称之为荒野，还是旷野？这样的词汇放在西北许多地方，或许恰当！可放在乌尔禾，便显得太过单薄。这是一片被时光亲手雕刻的大地，苍茫戈壁、雄奇雅丹，也正是在这样一片极致之地，吉利中国星i-HEV智擎混动迎来重磅预售。

2026年4月，我随吉利文旅探索计划第五季来到乌尔禾，共同见证中国星i-HEV智擎混动正式预售。

此次共推出两款车型：

星瑞i-HEV智擎混动，定位混动轿车颠覆者，预售区间10.77万元—11.97万元，搭载1.5L混动专用发动机与DHT变速器，“丝路峰峦”格栅搭配专属艾里克蓝，全系标配14.6英寸大屏、540度透明底盘、FlymeAuto智能座舱与千里浩瀚H3辅助驾驶，智能与安全一步到位。

星越L i-HEV智擎混动，定位混动SUV颠覆者，预售区间14.87万元—16.27万元，搭载1.5TD混动专用发动机与DHT变速器，同样采用“丝路峰峦”设计语言，配以月银车身、雅丹橙内饰与20寸低风阻轮毂，全系标配8155芯片、FlymeAuto系统与高阶辅助驾驶，真正实现入门即豪华。

预售之夜，乌尔禾世界魔鬼城星光熠熠，戈壁为台，雅丹为幕，现代智造与亿年奇观在此交汇，一场关乎全民混动新时代的发布会，就此落成。

亿万年前，这里曾是白垩纪湖泊，沧海桑田之后，湖水退去，风沙切削，造就了极端温差、乱石纵横的雅丹地貌，也成为检验一台车可靠性的天然试炼场。

几日里，我们交替驾驶星瑞与星越L i-HEV穿行其间，碎石路、冲刷沟、连续坡道轮番出现。依托CMA世界级架构与双电机混动系统，车辆在低附着路面依旧姿态稳定，电驱行驶平顺安静，复杂路况下依旧从容不迫，以真实表现印证了全域可靠的产品实力。

一路行经白杨河大峡谷、原始胡杨林、艾里克湖，在影视基地与房车露营公园感受多元文旅风貌。乌尔禾集地貌风光、工业遗存与民俗体验于一体，正从戈壁之地崛起为综合性旅游目的地；正如中国星从经典燃油迈向i-HEV智擎混动，以可油可电、无里程焦虑的全民混动路线，贴合当下最真实的用车需求。

吉利以“焦耳工程”重构能量利用逻辑，48.41%热效率混动专用发动机、超八成工况电驱运行，百公里油耗迈入2L时代，再叠加远超行业标准的极限验证，将高效与可靠做到极致。

中国星i-HEV在乌尔禾的登场，不只是一场新车预售，更是中国智造面向自然极境的实力宣言。从石油之火到电驱之光，能源在迭代，城市在升级，中国混动也在向前。

乌尔禾的胡杨于荒漠求生，凭的是极致适应与千年韧性；中国星于变局前行，靠的是技术迭代与全域可靠。破局向前，于时代更迭中，它们都绽放着独属于自己的生命力。

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吉利中国星奇遇乌尔禾 汽车与文旅双向奔赴

编者按：云堆汽车张国鸿

汽车活动与地方文旅双向奔赴，吉利玩出了新高度。上周吉利将中国星i-HEV预售发布、全国媒体试驾与克拉玛依乌尔禾文旅资源深度绑定，就是一个典型案例。

这是吉利“文旅中国探索计划”系列活动之一，其核心是“汽车+文旅”的整合表达。我们看到了地方政府高涨的热情，不但派出大量公务员参与媒体接待与活动执行，甚至每辆试驾车上都有当地政府志愿者一对一的导游服务。这是罕见的。

这个活动将中国星i-HEV智擎混动的极限性能，与乌尔禾雅丹地貌、胡杨林等自然景观深度融合，让试驾成为文旅体验的一部分。新车预售期间，政企同步推介当地文旅资源，吸引全国媒体到场报道，既强化了吉利新车的场景化产品力，又让乌尔禾的特种旅游资源实现全域传播，吸引更多自驾游客慕名而来，形成典型的“以车带旅、以旅促车”的良性循环。

车企借助地方资源降低活动成本、提升传播效率；另一方面，地方政府把车企活动变成了大型地方文旅活动。吉利还将车内配色融入当地雅丹地貌元素，让产品本身成为地方文旅长期传播载体。

当汽车活动与地方文旅深度绑定，本质上是一次资源重构。在消费升级与产业融合的当下，这种双赢模式值得更多行业借鉴。

2026年4月19日，克拉玛依乌尔禾，在世界雅丹奇观与戈壁极境的交汇之地，吉利中国星“文旅中国探索计划第五季”举办。本次活动中，吉利中国星i-HEV智擎混动系列——中国星星越Li-HEV智擎混动与中国星星瑞i-HEV智擎混动正式开启预售发布，预售官方指导价区间分别为14.87万元至16.27万元、10.77万元至11.97万元。

汽车活动与文旅营销奇遇乌尔禾

文旅中国探索计划第五季以“万里行，闯全球”为主题，从杭州启程，于4月19日行至新疆古海，世界雅丹——乌尔禾。吉利中国星i-HEV智擎混动驰骋戈壁极境，以硬核实力彰显中国智造的技术底气，在大漠风光与地质奇观中完成极限场景的实力印证。

克拉玛依市乌尔禾区文旅资源丰富，拥有世界魔鬼城、白杨河大峡谷、原始胡杨林、特色影视基地及房车露营公园等景点，涵盖雅丹地貌、峡谷风光、胡杨生态、工业遗存与民俗文化等多元特色，已形成集观光游览、文化体验、休闲度假、户外自驾于一体的综合性旅游目的地。

本次活动通过政企联动，将魔鬼城、胡杨林、石油工业遗产等特色资源与现代汽车科技有机结合，以车为媒串联自然之美、人文之韵与科技之力，让大众从风景的旁观者成为深度体验者，进一步放大乌尔禾文旅吸引力与区域影响力，推动科技、汽车与文旅产业深度融合、协同共进，以跨界创新实践助力文旅产业高质量发展。

双车齐发， i-HEV智擎混动联袂登场

此次预售发布的两款车型各具特色。星瑞i-HEV智擎混动定位为混动轿车颠覆者，搭载1.5升混动专用发动机与DHT变速器。在外观设计上，新车以大自然为灵感，打造出大气磅礴的“丝路峰峦”前格栅，并采用独特的艾里克蓝车色。车身长度达到4825毫米，拥有同级领先的2800毫米超长轴距，配合天山润白内饰包裹、月泉玉樽水晶挡把以及鹿跃星辰3D镭雕工艺，搭配琉璃溢彩256色氛围灯，营造出沉稳大气的车身姿态、越级的宽适驾乘空间以及豪华舒享的座舱体验。在配置方面，星瑞i-HEV智擎混动全系标配14.6英寸高清中控屏、540度透明底盘，并搭载FlymeAuto智能座舱以及千里浩瀚H3辅助驾驶方案，实现更高级的安全守护。

星越Li-HEV智擎混动定位为混动SUV颠覆者，搭载1.5TD混动专用发动机与DHT变速器。外观同样采用“丝路峰峦”前格栅设计，搭配独特的月银车色，内饰则采用雅丹橙包裹，配备20寸低风阻猎风轮毂。车身长度达到4795毫米，轴距为同级领先的2845毫米。车内同样配备了月泉玉樽水晶挡把、鹿跃星辰3D镭雕工艺以及琉璃溢彩256色氛围灯，带来沉稳大气的外观、越级的宽适驾乘空间和豪华舒享的座舱体验。在配置方面，星越Li-HEV智擎混动全系标配FlymeAuto系统、高通骁龙8155芯片以及千里浩瀚H3辅助驾驶方案，真正实现了“入门即豪华”。

i-HEV智擎混动定义中国AI油混新标准

在技术层面，吉利中国星i-HEV智擎混动实现了对传统混动的全面超越。智能颠覆方面，星瑞i-HEV智擎混动与星越Li-HEV智擎混动搭载了星睿AI云动力2.0系统与千里浩瀚辅助驾驶H3方案，能够主动预判路况并优化能量分配。星睿AI云动力2.0大模型可实时感知车外的温度、湿度、海拔和坡度，智慧匹配最优油电策略，全程智能切换，将整车综合节能提升10%以上。同时，AI数字底盘技术，集成CCD悬架系统、人车同频的心跳拟合技术、CST舒适制动系统等最新技术，进一步提升了操控性能。

节能颠覆以方面，i-HEV智擎混动的发动机热效率达到了历史新高的48.41%，再次刷新量产发动机热效率的行业纪录。依托吉利基于十余年混动技术积淀构建的“焦耳工程”底层节能开发体系，通过对每一焦耳能量进行全链路追踪与精细化管理，彻底杜绝能量浪费。配合“驭风火龙卷”高效燃烧系统——搭载500bar超高压喷射技术，将燃油雾化为微米级分子团，并结合150毫焦高能点火线圈形成极具爆发力的燃烧效应——以及应用了11项减摩技术的“镜面工程”，i-HEV智擎混动让燃油车正式迈入“2升油”耗时代。

笔者在魔鬼城达喀尔体验赛道上体验了这两款新车，的确是开起来更象电车的混动车。他采用80%时间电驱主导、油电协同的先进架构，0-30km/h起步加速仅需1.84秒，动力响应低至10毫秒，起步无迟滞、行驶无顿挫。通过智能停机位置预测技术与EOC发动机阶次噪声主动控制技术，启动振动降低32.7%，整车噪音仅比纯电车高1分贝，搭配黄金1度电高倍率电池，兼顾轻量化、大功率输出与能量回收，带来静谧平顺、接近纯电的高级驾乘质感。

安全颠覆方面，i-HEV智擎混动坚持原生油电安全设计并通过全球最严苛测试，在开发源头即针对油路、电路、水路与排气规划了独立专属通道，实现结构层面的油电安全保障。车辆搭载神盾电池安全系统，可实时预警50余种电池故障，配备平板液冷混动专用电池，拥有IP68防尘防水等级，采用浅充浅放控制策略，配合潜艇级笼式高强度车身，通过远超国标的安全验证，为用户带来全场景、全周期的安心守护。

品质颠覆方面，i-HEV智擎混动依托全球最极限验证体系打造，完成1.5万小时台架耐久试验，等效整车行驶约480万公里，比日系标准高出20%以上，荣获中国汽研动力系统铁人七项耐久认证，成为全球首个通过七大极限环境串行可靠性测试的HEV车型，可适应极寒、高温、高海拔等复杂工况，同时通过AI自学习适配全球不同油品，确保在任何地区都能稳定、高效、可靠行驶。

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中国车手马青骅驾驶星瑞 TCR 赛车获FIA TCR世界巡回赛冠军

易车讯 5月10日，在2026赛季FIA TCR世界巡回赛揭幕战上，中国车手马青骅驾驶全新吉利星瑞 TCR 赛车夺得冠军，这也是中国赛车与中国车手在世界赛场的又一冠军。

据了解，5月10日，2026赛季FIA TCR世界巡回赛揭幕战在意大利米萨诺世界赛道结束全部争夺。首次出战的吉利中国星车队在第二回合比赛中实现突破，中国车手马青骅驾驶全新吉利星瑞 TCR 赛车夺得冠军，这亦是新车亮相后的首胜，也是中国赛车与中国车手在世界赛场的又一冠军。其瑞典队友泰德·比约克(Thed Björk)收获季军，扬·埃赫拉舍(Yann Ehrlacher)与圣地亚哥·乌鲁希亚(Santiago Urrutia)分别获得第五和第六名，乌鲁希亚还拿下全场最快圈。

吉利中国星车队由吉利汽车集团与瑞典Cyan Racing携手打造。2026赛季，车队携基于CMA平台打造的全新星瑞TCR赛车出战FIA TCR世界巡回赛，开启中国品牌在世界房车舞台上的全新征程。

4月29日，吉利星瑞i-HEV智擎混动正式上市，售价区间10.47-11.67万元，上市限时售价区间9.67-10.87万元。星瑞i-HEV智擎混动整体设计基本延续在售车型，采用了标志性的东方美学设计理念。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4825/1869/1469mm，轴距2800mm。

内饰方面，星瑞i-HEV智擎混动则搭载10.2英寸全液晶仪表以及14.6英寸中控屏。新车采用了Flyme Auto智能座舱系统，配备高通骁龙8155芯片。动力方面，星瑞i-HEV智擎混动搭载1.5L发动机+DHT，采用11合1超大功率混动专用电机，最大功率230千瓦。

吉利汽车连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军

吉利汽车自2017年以来已连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。2021年吉利汽车总销量为1,328,029辆，连续五年产销突破百万辆，市场占有率稳健增长。

销量数据支撑：2021年吉利汽车总销量达1,328,029辆，其中12月单月销量158,765辆，同比增长约3%，环比增长约17%。旗下全球新高端品牌领克汽车全年销量220,516辆，刷新品牌历史最高年销量纪录。

核心产品贡献：

“中国星”系列：2021年总销量超21万辆，12月销量达29,287辆。其中星越L 12月销量12,035辆，上市5个多月总销量超5万辆；星瑞12月销售13,115辆，2021年累计销售超13万辆。

经典车型：帝豪轿车与博越家族全年销量均突破20万辆，帝豪轿车累计销量超20万辆，博越家族累计销量超22万辆；“中国钢炮”新缤越全年销量近15万辆。

新能源与出口突破：

新能源领域：几何A、几何C、帝豪EV等车型2021年总销量100,126辆，同比增长约47%，12月销量18,813辆，创月度新高。

国际市场：2021年累计出口量达115,008辆，同比增长约58%，12月出口量同比增长44%至17,125辆，创月度新高。业务覆盖28个国家，海外销售和售后网点达227家。

战略与技术驱动：

“智能吉利2025战略”：推动吉利向科技引领型全球汽车企业转型，构建新能源、自动驾驶、智能网联等领域的全栈自研生态体系。

雷神动力品牌：开启吉利“动力4.0”时代，支持全面电气化转型。

极氪品牌：2021年交付ZEEKR 001，12月交付量达3,796辆，环比增长约88.7%，并与Mobileye合作开发L4级智能驾驶电动车。

品牌向上与全球化：

领克汽车：2021年累计销量突破60万辆，平均价格达15.8万元，站稳主流市场核心区。在WTCR房车世界杯实现三连冠，欧洲计划开设7家体验店，亚太计划首站落地科威特。

体系竞争力：通过全球化布局、高端产品大众化（如“中国星”系列）和用户服务生态（如极氪全生命周期管理），持续强化市场地位。

吉利汽车通过产品矩阵优化、技术战略升级、全球化体系构建三大核心策略，实现了销量领先与品牌价值的双重提升，为其持续引领中国品牌乘用车市场奠定了坚实基础。

文旅中国探索计划第五季，吉利中国星奇遇乌尔禾

2026年4月19日，克拉玛依乌尔禾，在世界雅丹奇观与戈壁极境的交汇之地，吉利中国星“文旅中国探索计划第五季”正式拉开帷幕。本次活动中，吉利中国星i-HEV智擎混动系列——中国星星越Li-HEV智擎混动与中国星星瑞i-HEV智擎混动正式开启预售发布，预售官方指导价区间分别为14.87万元至16.27万元、10.77万元至11.97万元。新车以i-HEV智擎混动为核心技术支撑，凭借智能、节能、电感、安全、品质五大颠覆领先优势，为用户带来颠覆式的AI油混出行新体验，全面覆盖城市通勤、长途出行与极境穿越等多场景需求。

文旅中国探索计划第五季——奇遇乌尔禾

文旅中国探索计划第五季以“万里行，闯全球”为主题，从杭州启程，于4月19日行至新疆古海，世界雅丹——乌尔禾。吉利中国星i-HEV智擎混动驰骋戈壁极境，以硬核实力彰显中国智造的技术底气，在大漠风光与地质奇观中完成极限场景的实力印证。

克拉玛依市乌尔禾区文旅资源丰富，拥有世界魔鬼城、白杨河大峡谷、原始胡杨林、特色影视基地及房车露营公园等景点，涵盖雅丹地貌、峡谷风光、胡杨生态、工业遗存与民俗文化等多元特色，已形成集观光游览、文化体验、休闲度假、户外自驾于一体的综合性旅游目的地。

本次活动通过政企联动，将魔鬼城、胡杨林、石油工业遗产等特色资源与现代汽车科技有机结合，以车为媒串联自然之美、人文之韵与科技之力，让大众从风景的旁观者成为深度体验者，进一步放大乌尔禾文旅吸引力与区域影响力，推动科技、汽车与文旅产业深度融合、协同共进，以跨界创新实践助力文旅产业高质量发展。

双车齐发，星瑞i-HEV智擎混动与星越Li-HEV智擎混动联袂登场

此次预售发布的两款车型各具特色。星瑞i-HEV智擎混动定位为混动轿车颠覆者，搭载1.5升混动专用发动机与DHT变速器。在外观设计上，新车以大自然为灵感，打造出大气磅礴的“丝路峰峦”前格栅，并采用独特的艾里克蓝车色。车身长度达到4825毫米，拥有同级领先的2800毫米超长轴距，配合天山润白内饰包裹、月泉玉樽水晶挡把以及鹿跃星辰3D镭雕工艺，搭配琉璃溢彩256色氛围灯，营造出沉稳大气的车身姿态、越级的宽适驾乘空间以及豪华舒享的座舱体验。在配置方面，星瑞i-HEV智擎混动全系标配14.6英寸高清中控屏、540度透明底盘，并搭载FlymeAuto智能座舱以及千里浩瀚H3辅助驾驶方案，实现更高级的安全守护。

星越Li-HEV智擎混动定位为混动SUV颠覆者，搭载1.5TD混动专用发动机与DHT变速器。外观同样采用“丝路峰峦”前格栅设计，搭配独特的月银车色，内饰则采用雅丹橙包裹，配备20寸低风阻猎风轮毂。车身长度达到4795毫米，轴距为同级领先的2845毫米。车内同样配备了月泉玉樽水晶挡把、鹿跃星辰3D镭雕工艺以及琉璃溢彩256色氛围灯，带来沉稳大气的外观、越级的宽适驾乘空间和豪华舒享的座舱体验。在配置方面，星越Li-HEV智擎混动全系标配FlymeAuto系统、高通骁龙8155芯片以及千里浩瀚H3辅助驾驶方案，真正实现了“入门即豪华”。

i-HEV智擎混动五大颠覆，定义中国AI油混新标准

在技术层面，吉利中国星i-HEV智擎混动实现了对传统混动的全面超越。智能颠覆方面，星瑞i-HEV智擎混动与星越Li-HEV智擎混动搭载了星睿AI云动力2.0系统与千里浩瀚辅助驾驶H3方案，能够主动预判路况并优化能量分配。星睿AI云动力2.0大模型可实时感知车外的温度、湿度、海拔和坡度，智慧匹配最优油电策略，全程智能切换，将整车综合节能提升10%以上。同时，AI数字底盘技术，集成CCD悬架系统、人车同频的心跳拟合技术、CST舒适制动系统等最新技术，进一步提升了操控性能。

节能颠覆以方面，i-HEV智擎混动的发动机热效率达到了历史新高的48.41%，再次刷新量产发动机热效率的行业纪录。依托吉利基于十余年混动技术积淀构建的“焦耳工程”底层节能开发体系，通过对每一焦耳能量进行全链路追踪与精细化管理，彻底杜绝能量浪费。配合“驭风火龙卷”高效燃烧系统——搭载500bar超高压喷射技术，将燃油雾化为微米级分子团，并结合150毫焦高能点火线圈形成极具爆发力的燃烧效应——以及应用了11项减摩技术的“镜面工程”，i-HEV智擎混动让燃油车正式迈入“2升油”耗时代。

电感颠覆方面，响应即体验、每一次起步皆有底气的驾乘感受，采用80%时间电驱主导、油电协同的先进架构，0-30km/h起步加速仅需1.84秒，动力响应低至10毫秒，起步无迟滞、行驶无顿挫。通过智能停机位置预测技术与EOC发动机阶次噪声主动控制技术，启动振动降低32.7%，整车噪音仅比纯电车高1分贝，搭配黄金1度电高倍率电池，兼顾轻量化、大功率输出与能量回收，带来静谧平顺、接近纯电的高级驾乘质感。

安全颠覆方面，i-HEV智擎混动坚持原生油电安全设计并通过全球最严苛测试，在开发源头即针对油路、电路、水路与排气规划了独立专属通道，实现结构层面的油电安全保障。车辆搭载神盾电池安全系统，可实时预警50余种电池故障，配备平板液冷混动专用电池，拥有IP68防尘防水等级，采用浅充浅放控制策略，配合潜艇级笼式高强度车身，通过远超国标的安全验证，为用户带来全场景、全周期的安心守护。

品质颠覆方面，i-HEV智擎混动依托全球最极限验证体系打造，完成1.5万小时台架耐久试验，等效整车行驶约480万公里，比日系标准高出20%以上，荣获中国汽研动力系统铁人七项耐久认证，成为全球首个通过七大极限环境串行可靠性测试的HEV车型，可适应极寒、高温、高海拔等复杂工况，同时通过AI自学习适配全球不同油品，确保在任何地区都能稳定、高效、可靠行驶。

冠军实力背书，中国星持续领跑燃油车市场

吉利中国星系列凭借冠军品质与百万用户口碑，实现了逆势增长。2026年一季度销量超过31万辆，2025年全年销量达到121.4万辆，同比增长3.4%，连续9年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军。其中星越L稳居2025年中国燃油全级别SUV全品牌销量第一，星瑞位居中国品牌A级燃油轿车26年1-3月持续蝉联中国品牌A级燃油轿车冠军。此外，中国星家族中的博越REV、豪越L、博越L、缤越L以及第5代帝豪等车型，均在各自细分市场保持着领先的销量势能与用户口碑，共同构成了中国星强大的市场基盘。

吉利坚持能源多元化发展道路，秉持“两个蓝色吉利行动计划”，在混动领域持续推出雷神AI电混2.0、星睿AI云动力2.0等核心技术，并成为全球车企中首张ISO56001创新管理体系认证的获得者。依托中国星系列连续9年蝉联中国品牌燃油车销量冠军的强大基盘和年销超百万的扎实口碑，吉利将借i-HEV智擎混动大规模上车之势，进一步巩固中国品牌燃油车第一地位，更以颠覆者姿态，全力推动中国混动技术迈向全球主流市场，打破全球混动市场长期垄断格局，实现技术、产品、市场的全面超越，让中国混动跑遍全世界，让世界见证中国智造的时代担当与文化自信。

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“中国星”销量创新高 吉利汽车11月销量13.58万辆

吉利汽车11月销量达13.58万辆，其中“中国星”系列销量创新高，共取得25386辆的成绩，目前累计销量已超20万辆。以下是关于吉利汽车11月销量的详细情况：

整体销量：11月吉利汽车总销量为135869辆，环比增长22%。今年前11个月，吉利汽车总销量为1169264辆。

“中国星”系列：

销量创新高：“中国星”系列11月销量达到25386辆，创历史新高，目前累计销量已超过20万辆。

用户特征：超过60%的用户选择高配车型，52%的用户来自增换购需求。

具体车型：

星瑞：作为“中国星·旗舰家轿”，11月销售12702辆，今年前11个月累计销售超过12万辆，上市以来总销量近14万辆。

星越L：作为“中国星·旗舰SUV”，11月销量为11083辆，环比增长171%，上市4个多月累计销量41438辆。尽管受“缺芯”影响，订单仍在快速增长，累计订单已达9.3万辆。

其他车型表现：

帝豪家族：第4代帝豪11月销售23186辆，1-11月累计销量突破18万辆。帝豪家族总销量已超331万辆。

博越家族：在“中国风范智能SUV”博越X的助力下，11月销量17312辆，1-11月总销量突破20万辆，上市至今累计销量已超过133万辆。

新缤越：11月销量17068辆，同比增长10%；1-11月总销量近13万辆，同比增长16%。

新能源领域：几何A Pro、几何C、功夫牛等新能源及电气化车型，11月销量为16161辆，同比增长约137%。新能源及电气化车型1-11月总销量81313辆，同比增长约33%。

海外出口：11月吉利汽车出口量为13065辆，同比增长约11%，环比增长约29%。1-11月累计出口量达97883辆，同比增长约61%。首批出海的几何C已在以色列启动销售，上市当月累计订单2486辆。在菲律宾市场，吉利汽车月销量创当地记录；在卡塔尔，市占率排名位居前十。

领克品牌：

全球销量：领克汽车全球销量累计突破60万辆，成为中国汽车品牌高端化的典范。11月领克品牌销量25003辆，同比增长10%；1-11月总销量194670辆，同比增长29%。

欧洲市场：11月实现以订阅模式向欧洲客户交付1167辆汽车，1-11月累计交付4380辆。前11个月出口至欧洲市场的发运量为10702辆。领克01已在科威特上市。

体验店建设：已在欧洲市场建设7家体验店，预计2022年将在西班牙巴塞罗那、法国巴黎、意大利米兰、意大利罗马再开设4家体验店。

国际赛事：领克Cyan Racing车队在WTCR房车世界杯收官之战中，提前一场比赛卫冕车队、车手年度双冠，创造WTCR赛事历史上首个三连冠纪录。

新品发布：

雷神智擎Hi·X混动系统：专用发动机DHE15（1.5TD）成功入选“中国心”2021年度十佳发动机，这已是吉利第8次荣获该奖项。

星越L雷神Hi·X油电混动版：作为全球首款搭载3挡电驱变速器DHT Pro的油电混动产品，即将启动发售，将为用户带来全球顶级的混合动力体验。

未来战略：随着“智能吉利2025”战略的推进，吉利将在传统燃油车和新能源车领域同步发力，加速推进全产品谱系的“智能化”进程，保持对中国汽车品牌的领先地位，超越合资品牌，引领中国汽车品牌不断向上。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081