那种房车空间大质量好价格亲民？

Hello,大家好，这里是房车情报，这期小编给大家带来的是一款轻卡底盘的C型房车——鑫源小精灵房车，据说这款车性价比不错，一起来看看吧。

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这款房车基于五征缔途轻卡底盘改造而来，整车尺寸为5850*2140*2810（mm），上蓝牌，C照可驾驶。整车外观简洁流畅，2.8米的低重心车厢保证了行车安全性。车外部安装了双层房车门（带纱窗）、3.5米遮阳棚、保温外推窗、抽拉式灶台，储物仓、海尔变频空调，另外，还可选装太阳能电池板、自行车架、折叠爬梯等配置，拓展更多的功能。

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进入驾驶室，内饰有层次感，但塑料感满满，基本上保留了原车的内饰设计。这台车搭载2.0T国5排放柴油发动机或者1.5L国6排放汽油发动机，匹配5AMT手自一体变速箱，最大功率75kw。对于近4.5吨的车重，这个动力有点小马拉大车。

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进入生活区，木质家具搭配木纹地板革很显档次。前部的额头床空间足够两个成年人休息，两侧的推窗和菱形包裹减轻了压抑感。中部左侧是一个4人对卡座，将中间的可升降式餐桌降下，再放倒卡座，可形成一张拼床。卡座对侧是一张折叠临时座椅，座椅左边是一台122L车载冰箱，上方是22寸智能电视，下方是一个储鞋柜。另外车顶两侧都安装了一排储物柜，可以放下大量行李。

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生活区尾部左侧是厨房区和一体式卫浴间。厨房区配备了单眼电磁灶、洗菜池、烟雾和一氧化碳警报器，但是由于没有抽油烟机，不建议在室内备餐。厨台下方的两个储物柜可以放下随车的厨房用品。一体式卫浴间配备双向换气扇、淋浴头、21L便携式移动坐便器、洗脸盆、置物架、浴室镜，配置较为齐全，基本能够满足露营时的洗漱如厕需求。

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尾部右侧是一张足够两个成年人休息的纵置双人床，床头配各类插孔和阅读灯，满足娱乐阅读需求。床侧有一扇外推窗，头顶还配有出风口，减轻用户的压抑感。床的周围还配有高级布艺床帘，保证了用户的私密性。床的下方是大小为2立方米的超大行李舱，可放下大量的随车物品。

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这台房车的水电配置为：120L清水箱、100L行车加热水箱、60L灰水箱、2000W充逆变一体机、100A房车发电机、200AH免维护电池，车辆水电情况在中央总控及综合显示系统的管控下一目了然，方便了用户操作。

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这款鑫源小精灵C型房车，在动力方面略有不足，但内饰简洁大气，配置基本齐全，储物空间还丰富，再结合其26.8万的售价，性价比确实不错，

目前销量好的房车是哪款？

现在的房车来说，没有说哪个品牌最好，只有说哪个品牌更好，国内的房车都差不多，详细的你可以去旅居时代网了解，上面国内外房车品牌很齐全，国内的话像艾威国际做的房车也不错。

据我所知每年的销量冠军都是长城房车，可以去专业的房车论坛查证下，看看有多少人买。

从全球来看，在豪华房车销量中肯定是奔驰的s级销量最好，毕竟他是这个级别车型的标杆，其他车都是以他为目标的。当然各个地方都有不同的情况。

其次就是宝马的7系，奥迪的a8，雷克萨斯的ls。

而迈巴赫、宾利、劳斯莱斯已经超出豪华房车范围，他...

销量最好的自行式的得说风骏房车，国产房车中算是时间很长的

中天房车很不错，十年生产经验，品质保证，售后服务网络遍布全国。目前中天房车的种类比较多，自行式的有季风经典款、季风时尚款、逸景b型、越野房车、a型大巴房车等，拖挂式的有陶彼、9020、露营地专用拖挂房车、都市精英帐篷车、坎波越野帐篷...

我觉得应该是国产的览众风骏房车吧

那车性价比确实高

“炮”火思维

长城汽车怎么也没想到，一个女孩的一声吼，让长城炮这个皮卡品牌出圈了！

2024年4月26日，面对所有人热议的这声长城炮，中汽协会皮卡分会理事长/长城汽车皮卡品牌CEO张昊保的脸上洋溢着笑容，但也紧锁着眉头。干了30多年皮卡，张昊保知道皮卡的乘用车化不是靠喊口号就能成。作为皮卡领导者，长城皮卡连续26年销量第一，全球累计销量突破256万，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。对长城汽车来说，推动皮卡市场进步，是这家企业面对的最大问题。

此次北京车展，长城炮推出“高端豪华越野新能源皮卡”山海炮Hi4-T，在品类市场进一步强化皮卡创新。在张昊保看来，长城炮从技术、设计、和品类上已经实现全面对标乘用车，甚至一些技术与舒适度要高于市场上许多畅销乘用车产品。但是，长城炮也必须认清皮卡未来发展得到路还有很长，尤其在15年报废期限、新能源占比2%等多项政策与市场的现实问题下，长城炮的路还有很长要走。用张昊保的话形容，一辈子把皮卡做好，对长城炮整个品牌来说就是最好的价值。

流量背后的硬实力

连续20天登上抖音热搜，全网流量超过20亿。一声“长城炮”，让长城汽车皮卡成为北京车展打卡网红地。对于泼天流量，张昊保既兴奋又平静。干了这么多年皮卡业务，第一次享受到聚光灯的光环，从没有像今天这样感受到品牌的价值。回忆起“炮”的名字来历，张昊保不得不佩服长城汽车董事长魏建军。

当时的长城皮卡开始品类创新，为了突破皮卡过去生产工具的单一消费认知，长城汽车希望为皮卡新品类取一个生动的名字。在反复讨论中，魏建军提出不如就叫“炮”。炮在中国老百姓心中是力量、声量的象征，无论城市还是农村，老百姓对炮都不陌生。而且，长城炮叫起来也朗朗上空，最终确定长城皮卡品类今后就叫“长城炮”。

和外界沉侵在这声“长城炮”不同，张昊保带领团队在冷静思考一个问题，之所以这波流量能为长城皮卡赋能，原因还是因为产品力。如果没有老百姓认识的产品，再大的流量也接不住，甚至企业会被流量反噬。

2023年在非承载式皮卡销量榜单中，长城皮卡以16万辆的成绩位列榜首，同比增长6.78%，市占率超整体市场一半以上，市场份额较2022年同期增长2.84%。2023年，长城皮卡全面焕新，全年推出17款焕新车型。目前，长城皮卡的产品矩阵最具优势，既有具备商用工具属性的风骏，同时也有多用途属性的长城炮系列，同时即将推出更多的新能源皮卡车型，全面覆盖用户全场景用车需求。在技术层面，长城皮卡打造中国首个个性化共创改装平台，开创了产品定制新模式；率先推出山海炮Hi4-T越野新能源皮卡、全球首个6×6超级越野新能源平台，引领中国皮卡进入“4.0全场景智能新能源”时代，实现中国皮卡品类价值持续向上。

皮卡硬实力不是一天练成的！

2023年，长城占据中国皮卡市场半边天。对于外界眼馋的这份成绩，张昊保明白这不是一天练成的。

十几年前，当大家都在挤破脑袋干轿车时，长城汽车坚持皮卡是未来企业的重要生产力。在长城汽车内部当时有一个共识，随着经济发展，皮卡是真正的家庭万能车。2010年以来，皮卡的多功能正在市场上得到应用，形成一车抵四车。无论越野、旅行、拖挂房车，还是露营、钓鱼、户外探险，皮卡都能一车搞定。皮卡是真正的万能改装车，强大的越野功能、开放式的货箱，意味着无限改装可能。

正是在皮卡品类创新的坚持，长城汽车带动中国皮卡持续进化，形成“四代同堂”局面。在长城汽车品类创新下，皮卡走过了1.0工具车时代、2.0多用途商用化时代、3.0多用途乘用化时代。如今，皮卡即将迎来 “4.0全场景智能新能源”时代。

目前，皮卡市场尤其是中高端皮卡市场还是高预期蓝海，10-15万元和15万元以上中高端皮卡市场增长显著，分别提升20.8%和5.4%，皮卡AT化率高达42.1%，新能源渗透率突破2%。对于长城来说，过去长城炮打开了燃油车时代的品类创新成果，接下来，长城皮卡业务要走在政策和市场前面，打造新能源时代的皮卡品类新创新模式。

让大力仑做好大力仑

就在大家希望此次北京车展和大力仑一起现场呐喊一次长城炮时，长城汽车内部却做出决定，不邀请这位网红小女孩来到现场。经过了解得知，长城汽车希望让大力仑做好大力仑，而不是成为长城炮的代言人。之所以大家喜欢那声呐喊，长城炮就应该还原这份纯真的爱，而不是过度商业化。

张昊保认为，周期的高点背后一定是企业日积月累的体系坚守。面对大家的关注，他强调长城皮卡必须认识到未来发展的根本是产品，要认清品牌创新的紧迫以及燃油与新能源对皮卡的考验。

在长城汽车看来，中国皮卡新能源化是不可逆转的大势所趋。张昊保认为，现阶段，中国皮卡柴油与新能源将长期共存，企业应以多元化的产品满足用户多元需求。 

皮卡是真正的多用途、多场景超级品类，相比乘用车有相似更有不同。当前市场，柴油皮卡终端销量占比近80%，柴油皮卡以其强大的动力输出和长久的耐用性，在长途穿越、工程建筑等领域一直扮演着重要角色。为此，长城汽车在燃油领域推出了2.4T柴油长城炮。今年北京车展，2.4T乘用炮和2.4T商用炮正式开启预售。

尽管新能源占比只有2%，但皮卡的新能源可能是爆燃。此次北京车展，长城炮旗下“高端豪华越野新能源皮卡”——山海炮Hi4-T亮相。该车基于长城自主研发、独有越野超级混动架构Hi4-T打造，兼顾油电两者优势，以高性能、超豪华、超好玩三大硬核实力引领新能源皮卡潮流。

在品牌层面，张昊保宣布长城炮进入全面TO C品牌2.0时代，坚持与用户玩在一起，创建皮卡行业首个专属APP，粉丝突破120万；创建国内首个也是国内最大的皮卡车友组织炮火联盟，规模已超4.8万人，全国31个省队持续壮大；创建国内首个皮卡学院，整合皮卡学院六大兴趣圈层和山海文化共创官体系，实现双驱赋能。

除了在国内打造品牌、产品和战略外，作为中国首个全球化皮卡品牌，长城炮已在全球四大洲50余国上市。未来，长城炮将持续推动皮卡政策破冰、皮卡品类创新以及皮卡文化发展；并将代表中国皮卡品牌，在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三。

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供两个人使用的房车都有哪些？

房车诞生之初就是为家庭服务的，只有满足家庭需要的房车才可以被人们认可，成为一款称职的“房车”。下面我们要为大家推荐四款不同型号的、不同类型的适合家用的房车，它们的价格或许不是最便宜的，但是它们的某一些特质就是为家庭而造的。

国产经典 长城风骏房车

家用特质：皮实耐用 维护方便

售价：26.58万元

由长城汽车依拖风骏皮卡打造的长城风骏房车，一经面世便以适中的价格、低廉的使用成本以及扎实的做工迅速赢得了大量车友的青睐。

这些年，长城汽车的成长大家也是有目共睹，长城皮卡/suv系列也是越做越出色，风骏皮卡出色的通过能力也让风骏房车可以伴随一家老小走过更多的山山水水。2.0T柴油涡轮增压发动机、带大梁、有低速四驱也些听上去很“越野”的配置，也让这款风骏房车成为众多竞争对手中的一匹黑马。

除了本身底盘出色外，在内饰做工上，风骏房车也是费尽心思。空间不大的车厢，容纳下了双人床、卫生间、厨房以及卡坐沙发，这对一家出行还是十分有必要的。

点评：长城风骏房车作为一款“征战”国内房车市场多年的元老，进过数年的市场洗礼，已经形成了一个成熟稳定的车系，数年积累下的良好口碑，也早已成为众多人心目中的国产房车首选，在加之长城汽车庞大的售后维护保养体系，更是解决了房车售后维护难的问题，这样一款前后中三期均有保障的房车，想必也是您的家庭梦想之车。

日式露营车 五洲行日产NV200旅居车

家用特质：一车两用 易于上手

售价：19.8万元

当房车作为一个新鲜事物进入普家庭的时候，很多多面对这个“外来物”还是不知所措，自己是否能够驾驶?日常使用方不方便….等问题都会接踵而来，但是这款由河南五洲行特种车辆有限公司推出的日产NV200旅居车的出现，就会大大地改变这个状况，因为这是一款人人可以驾驶(单指拥有C1及以上驾照的朋友)、适应多种用途的日式露营车。

这款日产NV200更像是一款在岛国非常流行的小型露营车，就是可以在周末的时候载着家人到郊外简单地露营，同时又可以充当一辆房车来使用。这款日产NV200在原车的基础上改动十分有限，仅仅是为它加装了一个增加空间的车顶和可以自动折叠成床的电动沙发，以及车厢后部的外置厨房。初次之外，在车宽、车高以及车身配重上均没有改变，因此驾驶这辆日产NV200旅居车就像我们开普通车辆一样。值得一提的是，当不需要在车内休息的时候，收起电动沙发，它就变成了一辆普通的五座小客车，日常代步也是不成问题。

点评：这款日产NV200旅居车或许并没有给你房车应有的大空间，但是更加易用以及符合日常使用习惯的特点，还是比较符合很多家庭的使用需求的。在工作日的时候，它可以作为日常代步车，上班买菜都可以胜任，并且油耗也不高;在周末的时候，可以带上爱人到郊区露营，体验一下别样的房车露营生活。

空间至上 卡莱尔486拖挂房车、Hymer 550拖挂房车

家用特质：车身轻 空间大 4-6人最佳之选

售价：卡莱尔486房车28.5万元/Hymer 550房车(待定)

拖挂房车向来都是以大空间与实用性著称，今天我们所推荐的这两款拖挂式房车有个共同的点，就是床位多，空间大，非常适合有两个孩子以上的家庭使用，只不过两款车售价差距较大，因此适用于两个不同消费观念人群。

卡莱尔486拖挂式房车出自于放过卡莱尔房车公司，该车延续了卡莱尔系列房车的一贯风格，2014款的外观更加动感时尚，充满现代感的前脸让整车看上去个性知足。在内饰上，卡莱尔486做工细致，空间充裕，全车6床位的设计也让车内的承载人数大幅增加。

来自德国的Hymer 550拖挂式房车在售价上要比卡莱尔486高上不少，但这换来的是更加宽敞的车内空间。车尾部的三层式上下铺，也算是一个小亮点。

点评：卡莱尔房车与Hymer房车凭借不错的性价比分别在20万级和40万级的房车里有这不错的销量。抛去时尚靓丽的外观，两款车的内部都拥有着充裕的空间以及精细的做工，并且在床位数量设置上也是在同类型车中属于比较多的，面对一大家庭的出行，还是不成问题的。

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