“潮牌”领克的另一面

“潮牌”领克的另一面体现在以用户为中心的经营模式、打造中国品牌性能文化、开辟高端品牌出海路径，以下是对其具体介绍：

以用户为中心的经营模式服务体系与用户利益高度关联：

领克创新打造三位一体、线上 + 线下全面融合的商业渠道模式。线上领克商城通过制造、物流、评价等环节动态展示，让汽车消费符合年轻人互联网消费体验。

考虑年轻用户对社交与分享的需求，通过线上 APP、线上社群、线下组织等形式，打造颠覆传统的拥车与服务体验。领克空间融入商圈，与年轻人生活场景无缝对接，带来“个性、开放、互联”的沉浸式品牌体验。

服务模式与营销方式以用户需求为核心：

为互联网一代用户定制创新商业模式，提供“终身三免”（免费质保、免费道路救援、免费数据流量）等服务，带来无忧购车、用车体验。

领克中心在传统 4S 店基础上，打造在线销售服务和个性服务体验，让用户拥有“不止于车”的感受。这种体系构建使领克快速建立高端形象，奠定中国汽车高端主基调。

打造中国品牌性能文化满足年轻用户高层次精神需求：领克用户群体中 85 后 + 90 后占比超三分之二，43%拥有本科及以上学历。他们购买汽车注重品牌精神与生活方式的共鸣，领克以 03 为基础扩充性能车产品矩阵，让赛道技术反哺民用汽车，打造中国汽车运动文化生态。通过赛事展示性能实力：

打造领克 Cyan Racing 车队出征世界顶级赛事，举办领克汽车挑战赛，推动赛事运动反哺汽车文化。2021 WTCR 房车世界杯收官之战，领克 Cyan Racing 车队提前一场比赛卫冕车队、车手年度双冠，创造三连冠纪录，成为性能符号。

打造过硬性能产品：基于 03 打造出领克 03 +、领克 03＋Cyan 定制版等性能车产品，“新生代真钢炮”领克 02 Hatchback 夺回两厢性能车领域份额，满足用户对性能和驾控乐趣的需求。成体系打造性能文化：率先成立“领克性能车俱乐部”、打造领克汽车运动体验中心（宁波国际赛车场），得到越来越多年轻人认可，单车平均价格达 15.8 万，溢价能力直逼头部合资品牌。开辟高端品牌出海路径欧洲市场取得突破：截至 10 月出口欧洲市场总发运量高达 10702 辆，改写中国汽车品牌徘徊欧洲高端市场之外的尴尬历史，反映欧洲用户对产品与服务的高度认可。领克在技术与品质上对标豪华品牌，在欧洲市场撕开口子，将改变当地用户对中国汽车品牌的认知，颠覆汽车消费习惯。加速全球化布局：“欧洲计划”加速推进，继在荷兰阿姆斯特丹、瑞典哥德堡等地开设 4 家 Lynk&Co Club 体验店后，计划 2022 年底前在西班牙巴塞罗那、法国巴黎、意大利米兰再开设 3 家。“亚太计划”的发布与推进，将扩大领克品牌全球化版图。

车市遇寒冬，老铁送温暖：一次团购卖了288辆，秒杀4S店

车市寒冬中，快手平台通过直播团购等方式为汽车销售带来新增长，成为汽车业回春的新路径。具体分析如下：

一、汽车业困境与市场结构变化

汽车业遇冷：自2018年中国汽车年销量首次同比下滑后，2019年前10个月产销量继续下降，分别同比下降10.4%和9.7%，市场陷入低迷。

长期潜力仍存：中国每千人拥有汽车数量仅为165辆，低于世界平均水平，更远低于美国，汽车保有量远未饱和，增长空间巨大。

市场结构变化：

增量市场转移：一二线市场限购限号，汽车保有量达到高位，四线以下新线市场成为新的增量主场。

用户结构变化：90后、95后成为汽车主力消费人群，作为互联网原住民，他们更倾向于通过直播等新媒介了解并购买汽车。

营销体系失效：

获客成本高企：汽车垂直媒体获客渠道日趋枯竭，获客和线索成本高企，但转化率堪忧。汽车经销商的获客成本、销售费用占比已达营销成本的七成以上，而汽车行业的付费线索到店率仅为4%左右。

传统广告效果不佳：2018年，中国汽车54.4%的广告支出投向了电视，而网络投放仅为22.9%，远低于全球平均值，新媒体成为未来营销主阵地。

二、快手平台成为汽车销售新主场

直播卖车兴起：

快手主播成功案例：快手主播二哥通过团购一次卖出288辆汽车，相当于一家4S店一个月的销量，展示了直播卖车的巨大潜力。

其他成功案例：山东临沂的盛业房车通过快手引流，2018年销售额达到2.4亿，同比翻倍；雷佳音与快手红人手工耿的直播售出1623辆宝沃汽车，成交额2.2亿元。

快手卖车逻辑：

以人为中心：快手以内容为媒介，构建高粘性、高信赖度、高活跃性、高裂变性的“人联网”，卖货是这种关系的纵深和变现。

以用户需求为中心：主播根据粉丝需求去找车，而非推销现有车型，如二哥根据老铁需求组织团购。

多方共赢：主播通过团购争取最大优惠，4S店和品牌商省去营销成本，实现销量爆发；主播收入主要来自打赏，而非卖车利润。

三、快手平台汽车销售的优势

用户基础庞大：

渗透率高：快手平台汽车用户渗透率为50.4%，高出行业均值11%，品牌有机会触达全国一半以上的汽车客户。

用户结构匹配：快手男性用户占比更高，与汽车消费主力男性群体高度契合；汽车在快手用户最关注领域排名第六，高于电子产品和美妆。

地理分布广泛：快手覆盖中国全域市场，尤其在三四线以下新线市场根繁叶茂，与汽车业未来主要增量场高度重合。

营销体系创新：

“快说车”频道推出：快手推出聚焦于汽车垂类内容的“快说车”频道，探索汽车商业新生态，成为国民级“车流”入口。

三级跳方案：通过短视频集客、直播加速转化、品牌矩阵打通精准链路，实现汽车营销的长链路即时跳转。

私域流量沉淀：快手公域流量穿越三级跳闭环后，沉淀为汽车品牌的私域流量，实现长期运营和持续互动。

四、快手平台对汽车产业链的价值内容到渠道到品牌的全链条价值：整个汽车产业链上下游的每个环节，从内容到渠道到品牌，都可以在快手找到可观的增量价值。构建汽车行业“铁三角”：快手有老铁用户和老铁主播，引导品牌商经销商批量而至后，能构建一个汽车行业的“铁三角”，实现宣传、裂变、渠道、品牌的紧密联动。助力汽车品牌走出低迷：快手通过释放平台特有的“人”的价值，打通公域和私域流量，助力汽车品牌走出销量低迷的阴霾，迎接暖春。

58同城副总裁冯米：2020开启58同镇商业化元年

58同城副总裁冯米在2020年58神奇日发布会上宣布开启58同镇商业化元年，通过大数据精准营销、多元化商业变现路径及创新营销模式，推动下沉市场商业化进程。

站长标签化与大数据精准营销58同镇通过累积站长标签化数据、区域性数据和行业数据，形成领先的大数据优势。具体表现为：

为站长“贴标签”，如“销售带货”“汽车达人”“数码多能手”等，匹配标签精准的站长为客户服务。例如，在太阳雨热水器工厂直播秒杀活动中，通过15个标签锁定200名站长，精准挖掘私域流量，打造品牌客户低线流量池。

大数据提升底层效率，为用户提供优质高效服务，加速下沉市场商业化进程。2020年1-4月，58同镇微信端用户同比涨幅140%，APP端去中心化流量同比涨幅400%，活跃站长数同比涨幅38%。

多元化商业变现路径58同镇通过以下方式为团队、中小商家及KA客户赋能：

团队赋能：与58同城流量互通，将下沉市场流量红利分享给招聘、房产、二手车、本地生活服务等领域客户。

中小商家赋能：推出面向县域和乡镇的本地推广型产品，根据客户投放目标、区域及数量需求，提供完整商业产品服务。

KA客户赋能：围绕汽车、房车、快消品、互联网等客户需求，提供整合营销方案。通过中心化流量和私域流量实现线上品牌曝光，结合线下活动推广（如标准静展和定制活动），探索“产品+下沉市场”模式。

IP矩阵+私域流量+跨界营销58同镇通过以下创新模式开拓商业变现路径：

IP矩阵构建：发布“镇能量计划”，与阅文集团《全职高手》、北京文化《跳舞吧!大象》、江苏卫视99划算盛典等合作，打造具有影响力的IP。例如，举办湖南常德石门县啤酒电音节，为房、车、家居等品牌造势；联合网剧《水墨人生》举办主题静展，增进用户对茶文化了解，为商家创造价值。

私域流量运用：为凯迪拉克定制深度体验之旅，发挥站长“半熟人网络”优势，扩大活动知晓率；在浙江开展“乡镇红人”导流活动，为苹果门店招募高意向客户，平均每场活动带来潜在客户42人；双十一期间为国美打造“定制社群”，发放2万张优惠券，影响5000万人次。

跨界整合营销：与洽洽打造联名专属礼盒，口味、价格及包装符合下沉市场需求。线上动员站长推广，线下在7个省份开展50场地推活动，直接带动销货3042盒，打通下沉市场销售链路。

初心与展望冯米强调，58同镇创立初衷是为乡镇居民提供生活信息服务，让生活更简单美好。2020年，58同镇将“全力以服”，通过多维度赋能商家，顺应下沉市场用户需求，提供契合的产品和服务，实现消费者与商家的共赢，同时为合作伙伴创造更高价值。

武汉有没有五菱房车专卖店

武汉有五菱房车专卖店及相关销售渠道。具体信息如下：

1. 武汉五菱微旅车4S店（五菱湖北威马楚通销售中心）该4S店位于汉阳区汉阳大道黄金口汽车市场西门，是五菱品牌在武汉的授权销售服务网点之一。作为综合型销售中心，其业务范围涵盖五菱房车（如微旅车系列）的展示、销售、售后维修及配件供应。消费者可在此直接咨询五菱房车的车型配置、价格及购车政策，并体验实车。

2. 五菱荣光新卡房车特卖与团购活动武汉江汉区曾举办五菱荣光新卡房车的特卖活动，由五菱工业正规经销商组织。此类活动通常提供限时优惠、赠品或金融方案，吸引消费者关注。此外，武汉五菱工业正规经销商还开展过该车型的团购活动，通过集体采购降低购车成本。这些活动表明，五菱房车在武汉的销售渠道不仅限于固定门店，还通过动态营销活动覆盖更广的消费群体。

3. 销售渠道的多样性武汉的五菱房车销售网络呈现“固定门店+活动营销”的双重模式。固定门店（如4S店）提供长期、稳定的服务，而特卖、团购等活动则通过灵活策略扩大市场覆盖。消费者可根据需求选择到店咨询或参与活动，两种渠道均由五菱品牌或其授权经销商运营，确保购车流程的正规性与售后服务保障。

总结武汉存在五菱房车的专卖店及多元化销售渠道，包括位于汉阳区的4S店、江汉区的特卖活动及团购项目。这些渠道均由五菱品牌或其正规经销商运营，消费者可通过实地探访或关注活动信息获取购车服务。建议购车前联系门店或活动方确认车型库存及优惠细节，以确保信息准确性。

上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心

上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心是上汽大通汽车有限公司旗下的研发机构，承担多个品牌的产品开发任务，2023届校园招聘已启动，涵盖六大类储备生岗位，提供多地工作选择及完善福利体系。

一、公司及技术中心简介上汽大通汽车有限公司：上汽集团全资子公司，中国汽车定制专家，率先引入C2B大规模个性化智能定制模式，全球首家入选工业4.0“灯塔工厂”的中国整车企业，蝉联“中国杰出雇主2022”。旗下产品包括“MAXUS”品牌（MPV、SUV、房车等）及“上汽跃进”品牌（轻/中型货车、特种改装车），覆盖全球73个国家和地区，多次服务国际级会议。图：上汽大通产品矩阵（含MPV、SUV、房车等）上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心：成立于2007年7月，以整车及动力总成开发为基础，新能源及智能网联技术为核心，承担上汽大通、上汽轻卡、申沃大客车、重庆红岩、南京依维柯及上海新动力的产品开发任务。通过数字化转型及精益业务体系，聚焦客户需求，形成差异化竞争优势。二、工作地点主要城市：上海、南京、无锡、溧阳。三、校招岗位及方向

2023届智能科技储备生

工作地点：上海、南京

岗位方向：软件开发、算法、智能网联、智能控制、智能驾驶、信息安全、大数据等。

2023届整车研发储备生

工作地点：上海、南京、溧阳

岗位方向：电子电器、动力总成、新能源、底盘开发、整车集成、试验认证、造型设计、车身内外饰、房车开发等。

2023届营销储备生

工作地点：上海、南京

岗位方向：营销策略、营销数字化、品牌公关、用户运营、商务政策、市场推广、订单管理、区域销售、海外销售运营等。

2023届供应链储备生

工作地点：上海、南京、无锡

岗位方向：一般采购、生产采购、供应商质量管理、物流等。

2023届职能储备生

工作地点：上海、南京、无锡

岗位方向：人力资源、财务、法务、文化宣传等。

2023届智能制造储备生

工作地点：南京、无锡

岗位方向：智能制造、工艺工程、模具、质保等。

四、岗位及专业要求专业要求：车辆工程、机械工程、软件工程、计算机科学与技术、数学与应用数学、电气工程及其自动化、热能与动力工程、电子科学与技术、控制科学与工程、工业设计、艺术设计、材料学、物流工程、财务、法律、人力资源、工商管理、市场营销、国际贸易、商业分析、统计学、德语、法语等。岗位要求：

2023届本科及以上学历国内或海外高校应届生；

通过大学英语六级或具备同等水平；

积极进取，坚韧执着，勇于担当；

有驾照者优先。

五、应聘流程

在线网申→线上测评→面试评估→发放offer→三方签约→体检→正式入职

六、校招行程线上空宣及线下宣讲行程详见“上汽大通招聘”公众号。七、薪酬福利薪酬待遇：根据毕业院校及个人情况提供有竞争力的薪酬。福利待遇：

生活保障类：应届生津贴、员工餐厅及餐补、通勤班车、员工购车优惠、人才公寓等。

社会保障类：五险一金、补充医疗保险、补充住房公积金、意外险、年度健康体检等。

人才关爱类：应届生落户办理、骨干员工购房免息资助、中长期激励、人才引进政策等。

团队建设类：部门团队活动、大通社团比赛、家庭活动日、主题式拓展等。

礼金慰问类：节假日福利、生日关怀、高温费、工会福利等。

假期待遇：带薪年休假、探亲假及国家劳动法规规定的其他休假权利。八、应聘方式网申网址：https://smcv.m.zhiye.com/#/jobs?jc=2公众号投递：关注“上汽大通招聘”公众号，点击“校园招聘”一键投递。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081