
房车都是分什么类型?能住人的那种。
房车可以住人的,就是一个“移动的家”车里有床、厨房、厕所、淋浴室、餐桌、洗手池、沙发、电视、等等。中国目前出了一个国产房车,好像是长城的,长城汽车公司推出的C12旅行房车与国外的一些专业房车相比可能还不能算是真正意义完全新设计的旅行房车,而是因地制宜地在国内皮卡车市场引以为傲的长城迪尔的基础上重新设计,加装了起居室等配套设施而成的。由于加装了一个很大的“房屋”,车身的自重较之迪尔增大许多,已经超过了2 t,所以在驾驶的感觉上与长城迪尔还是有些差别。比如在静止起动以及中途换挡加速时,由于车身惯性的作用,加速和减速都很平稳,虽然发动机的动力没有足以产生急加速时的推背感,但是这种稳定的特性正是旅行房车所必需的。试想,在道路上行驶时,车辆由于路况的变化车速也不断发生变化,如果速度的变化会大起大落的话,在起居室中“生活”的乘客可能早就“挂”了。车辆的惯性虽然对稳定性带来了正面影响,但同时也有负面作用——制动距离增大。反映在行驶时的制动踏板感觉较软,很难迅速减速,一定要提前处理情况,或者是车速不要太高,最好维持在100 km/h以内。当然,相信谁也不会用这样的旅行房车当作交通运输工具来使用,车主在外出旅行的时候要尽量悠着点。C12也不忘随时提醒驾驶者这一点,在仪表板的下侧贴有注意车速和注意高度的标识,相当人性化。提到高度,这也是驾驶C12最需要注意的一点。为了给乘客提供足够的活动空间,起居室的高度被尽可能的提升,所以在经过一些带有高度限制的道路时,一定要提前确定能否通过,千万不要“楞”来.
参考售价14W左右~~~~
风骏房车是长城在全球版高端皮卡风骏的基础上开发的一款房车,匹配电控高压共轨“智能节油王”发动机,代表了长城旅居车系列的最高水准。前悬采用臂式扭杆弹簧独立悬架,后悬采用钢板弹簧非独立悬架,完全满足户外复杂路况的道路要求。车身总长5.98米,最大载客5人。内饰配置齐全:双人固定床/双层单人床,50升生活用水水箱,进口专业炊具,19/12英寸液晶电视,专用外顶置空调,100Ah免维护蓄电瓶,可满足3-5人的户外旅行的生活需要。
“RV”,Rving,旅行房车。用房车旅行,随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中,同时又拥有城市的生活方式:自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……
RV跟缩小版的房子一样,大车有15平方米左右,大体上分为四个空间:有大床的卧室,装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间,客厅,开放式厨房。客厅里两边都有大窗,方便随时随地欣赏路上的风景,地上铺着浅**的地毯,奶黄的软包内壁再配以原木装饰,确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动,完全依赖交流发电机提供电源,在有外接电源的情况下,就由外接电源取代。同时,车上还装备了许多安全设施,包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等,可谓麻雀虽小,五脏俱全。
现代房车的标志之一是豪华和舒适,但它的雏形却是吉普塞人的大篷车,在欧洲,旅居房车被叫做:caravan,说是大篷车的意思。一次世界大战末,美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年,一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年,房车运用了飞机的结构设计,在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后,美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年,从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。在1950—1960年间,许多现在的房车制造商开始创业。随着航空动力学在房车技术上的运用,新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动加上豪华的家居用品。房车就是这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体系。 长城有好几款房车 http://www.gwauto.com/
国产新型房车有哪些
国产新型房车主要有以下几种:
1. 览众基于山海炮打造的新房车该房车基于山海炮专用底盘开发,搭载2.4T柴油发动机与9AT自动挡,标配博格华纳四驱系统及后桥差速锁,适应复杂路况。车内配置全液晶仪表、大尺寸中控屏,采用双层夹胶隔音玻璃提升静谧性,主副驾座椅具备加热和通风功能,方向盘为电子助力转向。整车尺寸为长5.99米、宽2.41米、高3.18米,底盘承载力达4.5吨,车身覆盖装甲防爆漆,易损部位采用模块化设计。外部配置包括4路监控、电动遮阳棚、兼容新能源的充电接口、车外取水口、折叠桌板,车尾配备高原版柴油灶、车辆尾部拓展背包(含两侧储物空间及中间备胎位)、电动驻车支腿,并带有2.5吨准牵引资质,车身左侧设有电动拓展舱。车内固定床仅额头床一张,沙发可变床,空间利用灵活。
2. 禾木新款国产A型房车该车型定位介于B型与C型房车之间,主打“多一室”的实用设计,兼顾驾驶舒适性与空间扩展性。其核心优势为C照可直接驾驶,降低了使用门槛,适合家庭或小团体出行。具体动力、内饰及功能配置需参考官方详细参数,但整体设计更贴近日常使用需求。
3. 中国重汽轻型汽车全新宿营车在第27届北京国际房车露营展览会上,中国重汽推出5款基于先锋官V全场景越级宽体大轻客打造的宿营车,涵盖短轴低顶、升顶及商务宿营三大类型:
短轴低顶车型:车高仅2.09米,可轻松进入地库,适合日常代步与短途露营。内部容积8.8立方米,内宽1.82米,提供大床/双床布局,配备锂电、冰箱、空调及柴暖系统。升顶车型:驻车时拓展顶置双人床,实现空间多功能利用。加装竞技杠、6000磅电动绞盘、脱困板,并配备5.76度磷酸铁锂电池、400W太阳能板及内外LED照明,强化越野与自持能力。商务宿营车:融合商务与休闲场景,配备豪华座椅、全车音响、智能语音控制系统及星空顶,怠速噪音低至46分贝。隐藏式大床与30余处储物空间满足多样化需求。所有车型均搭载潍柴2.0T柴油发动机 + 8AT动力组合,峰值扭矩400N·m,百公里油耗低至6.77升,兼顾动力与经济性。露营车推荐哪种?
露营车的选择需要根据使用场景、预算、功能需求等综合考虑。以下是几种主流类型的详细分析及推荐:
1. 自行式房车(Motorhome)类型:A型(豪华大巴)、B型(厢式车改装)、C型(带驾驶室上方床铺)。
适合人群:长期旅行、家庭出行。
优点:
设施齐全(厨房、卫生间、卧室)。A型空间宽敞,C型性价比高,B型灵活适合2-3人。缺点:价格高(A型可达百万),需大型车位,油耗高。
推荐品牌:
高端:Winnebago(美国)、奔驰斯宾特(B型)。性价比:国产依维柯底盘C型(如宇通、上汽大通)。2. 拖挂式房车(Trailer)类型:传统拖挂(需皮卡/SUV牵引)、五轮拖挂(专配皮卡)、折叠帐篷式。
适合人群:已有牵引车辆、追求灵活性的用户。
优点:
价格较低(10万-50万)。营地驻扎后可分离车辆自由活动。缺点:需驾驶技术,部分地区对拖挂限行。
推荐型号:
进口:Airstream(经典铝制拖挂)。国产:科斯挑战者(越野拖挂)、嵘野折叠款(轻量化)。3. 越野露营车(Overland Vehicle)改装基础:丰田海拉克斯、福特F-150、奔驰乌尼莫克(专业级)。
适合场景:无人区、山地等复杂地形。
核心配置:
全时四驱+差速锁。车顶帐篷、防脱轮毂、副油箱。推荐方案:
入门:长城炮越野版+背驮式房箱。专业:MAN卡改装(德国远征级)。4. 微型露营车(Camper Van)代表车型:大众California(原厂)、福特全顺DIY改装。
优势:城市通勤与露营兼顾,油耗低(8-10L/百公里)。
注意点:空间有限,适合1-2人短途。
选购关键因素底盘可靠性:优先选依维柯、大通等成熟底盘。
水电配置:锂电(48V优于12V)、清水箱建议≥100L。
保温性能:三明治箱体+双层车窗(寒冷地区选聚氨酯填充)。
预算参考入门:15-30万(国产拖挂/二手自行式)。
中端:40-80万(国产C型/进口B型)。
高端:100万+(A型/定制越野)。
法律须知国内:自行式需蓝牌C照(长度<6米),拖挂需单独上牌。
欧洲:多数国家允许C照牵引总重3.5吨以下。
建议实地考察房车展会(如北京国际房车展),试驾后再决定。若常驻温带,优先考虑通风设计;寒带需加装燃油加热器。
能睡8个人星舟推出的房车拖挂房车有哪些
星舟品牌拖挂房车中可容纳8人的车型解析
星舟房车作为国内专注拖挂式房车的品牌,其产品线覆盖不同居住需求的用户。针对多人出行场景,需重点关注其空间扩展设计与多床位布局的车型。
一、大容量车型设计特点
星舟拖挂房车中符合8人居住需求的车型通常属于A型或移动别墅型,车长多超过6米,配备扩展舱设计以增加生活区面积。例如采用双层床位、折叠沙发床及升降顶结构的组合,部分高端型号通过侧向扩展实现客厅与卧室的分离布局。
二、具体推荐车型
星舟移动别墅A型
专为营地长期停驻设计,室内面积可达20㎡以上,配备两张固定双人床及两组折叠沙发床,净水箱容量升级至200升,满足多人用水需求。
可选装外置遮阳棚与厨房系统,适合家庭或团体聚会使用。
星舟6号旗舰款
基于爱科重型底盘打造,车身采用航空铝材轻量化设计,主卧配备1.5米大床,客厅区域通过卡座变形形成两张单人床,顶部电动升降床增加两个铺位。
内置干湿分离卫生间与双开门冰箱,电力系统支持48V锂电+3000W逆变器。
三、选购注意事项
牵引资质:需确认前车具备足够牵引质量(建议大于2.5吨),且驾驶员持有C6或A2驾照。
空间优化:优先选择带扩展舱的车型,行进时收起扩展结构以符合法规限宽要求。
星舟房车通过模块化设计实现灵活空间组合,用户可根据实际需求与经销商确认定制方案。
房车源头厂家 江经理 优惠热线:15391696081