ctcc是什么

CTCC是中国房车锦标赛（China Touring Car Championship）的简称，它是国际汽联支持的国家级房车赛事，也是中国赛车运动第一品牌。

发展历程：其前身为2004年正式成立的CCC全国汽车场地锦标赛，2009年1月，力盛体育文化传播有限公司成为新推广商，并将赛事更名为中国房车锦标赛。赛事意义：CTCC一直致力于提升中国本土赛事品质，推广中国赛车文化，在不同领域对中国赛车运动进行革新。2011年率先创立涡轮增压组比赛，践行节能减排；同年WTCC世界房车锦标赛首次登陆中国大陆，与CTCC同场竞技，为中国赛车运动对外交流做出贡献。明星车手：旗下拥有韩寒、王睿、甄卓伟等明星车手，他们是车迷和媒体关注焦点。比赛级别演变：2009年包含2000cc组和1600cc组；2011年引入“T”概念，设置涡轮增压组，赛事组别变为“中国量产车组”和“超级量产车组”；2012年缩减为中国量产车组和中国超级量产车组，自然吸气赛车和涡轮增压赛车同场同组竞技。近期赛事：2025年已举办上海嘉定站、浙江宁波站等赛事，包含CTCC·TCR中国锦标赛、TCR亚洲系列赛、CTCC中国杯等多个赛事。

为什么叫中国房车锦标赛

中国房车锦标赛之所以被称为“中国房车锦标赛”，主要基于以下几个原因：

一、赛事定位与更名背景

从2009年赛季开始，原全国汽车场地锦标赛（CCC）进行了更名，正式转变为中国房车锦标赛（CTCC）。这一更名标志着赛事在定位和发展方向上的调整，旨在更好地推广和发展中国的房车赛车文化。

二、赛事级别与国际认可

CTCC中国房车锦标赛是中国赛车运动中的顶级品牌赛事，也是国际汽联唯一支持的国家级房车赛事。这一身份不仅体现了赛事的高水平和专业性，也为中国房车赛车爱好者提供了一个与国际接轨的竞技平台。

三、推广商的作用

2009年1月，力盛体育文化传播有限公司成为这项赛事新的推广商。推广商在赛事的运营和推广方面发挥了重要作用，包括赛事名称的更改、赛事规则的制定以及赛事宣传的推广等。正是推广商的努力，使得中国房车锦标赛这一名称得以广泛传播和认可。

四、赛事缩写与品牌标识

CTCC作为中国房车锦标赛的英文缩写，简洁明了，易于记忆和传播。同时，赛事还拥有独特的品牌标识和视觉形象，进一步增强了赛事的品牌认知度和影响力。

综上所述，中国房车锦标赛之所以被称为“中国房车锦标赛”，是基于赛事定位的调整、国际汽联的认可、推广商的努力以及赛事缩写和品牌标识的独特性等多方面因素共同作用的结果。

5大新规+6大分站+4小时耐力赛！2025赛季CEC/CTCC必看指南

2025赛季CEC与CTCC核心看点涵盖新规、赛程及互动形式，具体内容如下：

CEC中国汽车耐力锦标赛：耐力与策略的双重考验五大新规亮点

GTL组增设：允许中国俱乐部购买超级跑车并改装参赛，提供量产超跑改装竞技舞台。

统一规格杯诞生：组委会提供AT组、MT组统一车型，降低新星参赛成本。

国家杯分组洗牌：原1600A/B组合并为1600组，新增2.0T组别吸引大排量车型。

赛制调整：GT杯改为两回合各90分钟正赛，强制两次进站（含加油换人），轮胎数量严格限制，违规每条罚款5000元。

混动技术引入：推动赛车动力系统革新，提升赛事科技含量。

赛事看点

激烈对抗：两回合决赛增加超车与进站策略的博弈空间，局势瞬息万变。

赛车多样：GT赛车、国家杯赛车等不同风格车型同场竞技，视觉冲击力强。

策略博弈：车队需精准规划进站时机、车手轮换及轮胎管理，考验团队协作与战术执行力。

赛程安排（5站耐力赛+邀请赛）

5月23日-25日：成都天府国际赛车场

6月27日-29日：宁波国际赛车场

9月13日-14日：宁波国际赛道

9月26日-28日：平潭国际赛车场

10月24日-26日：武汉国际赛车场

12月：TBC邀请赛

CTCC中国房车锦标赛：荣耀回归，涡轮增压新纪元六大核心新规

中国杯回归：经典组别重启，致敬中国赛车历史并展望未来。

标准化赛车与职业化俱乐部：建立统一改装注册架构，推动车队向标准化、职业化转型。

运动杯多元参与：保留1600cc组，开放2.0T、1.5T排量，吸引民间车队与明星车手（如李治廷、高华阳）同场竞技。

科技赋能观赛：引入AR技术增强沉浸感，优化赛道与车辆技术提升安全性与公平性。

涡轮增压普及：推动赛车动力系统升级，提升竞技水平。

国际化联动：部分分站与TCR世界巡回赛同场竞技，提升竞争平台高度。

赛事看点

群雄逐鹿：老牌劲旅与新锐车队、车手争夺年度总冠军，竞争格局开放。

技术革新：车队通过实时数据分析优化赛车调校（如动力输出、刹车系统），推动技术进步。

赛事联动：与国际赛事同场竞技，观众可欣赏顶尖车手表现，感受多元赛事文化。

赛程安排（6站房车赛）

第一站：4月25日-27日，上海国际赛车场

第二站：5月9日-11日，浙江国际赛车场

第三站：6月13日-15日，宁波国际赛道

第四站：9月5日-7日，大庆赛车小镇/鄂尔多斯国际赛车场

第五站：9月19日-21日，上海国际赛车场/珠海国际赛车场

第六站：10月31日-11月2日，株洲国际赛车场

车迷互动体验线上观赛：官方直播提供多机位视角与AR特效，实时解析战术策略。线下活动：

CEC分站配套汽车文化节，展示赛车文化与周边产品。

CTCC推出车手见面会与模拟器体验，近距离感受赛车魅力。

2025赛季CEC与CTCC通过规则开放、赛程优化与科技赋能，为车迷呈现更激烈的竞技盛宴。关注官方渠道获取最新资讯，不容错过！

为什么找不到中国房车锦标赛(CTCC)官方直播视频网站

中国房车锦标赛没有设立官方的直播视频网站，其直播视频可能由新浪等合作伙伴提供。以下是具体原因：

官方未设立直播视频网站：

中国房车锦标赛目前并未设立官方的直播视频网站，因此观众无法直接在CTCC的官方网站上观看比赛直播。

与新浪等合作伙伴合作：

虽然CTCC没有官方直播网站，但它与新浪等媒体平台有合作关系。这些合作伙伴可能会承担比赛直播的任务，为观众提供观看比赛直播的渠道。

观看渠道建议：

观众可以通过新浪体育等相关频道或平台，搜索并观看中国房车锦标赛的比赛直播。这些平台通常会提供高质量的直播服务，确保观众能够流畅地观看比赛。

综上所述，虽然CTCC没有官方直播视频网站，但观众仍然可以通过与CTCC合作的媒体平台观看比赛直播。

CTCC代表的是什么内容呢

CTCC常见有以下两种含义：

•中国汽车场地职业联赛：英文China Touring Car Championship，前身是中国房车锦标赛。它是国内最高级别的赛车赛事之一、中国赛车运动第一品牌，也是国际汽联唯一支持的国家级房车赛事，被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事。赛事采用国际汽联认可规则，在封闭赛车场赛道进行，参赛需场地类比赛执照，不同组别的赛车同场竞技，用时最短者获胜。该赛事创办多年，吸引众多国内外知名汽车品牌和专业车队参赛。2025年上海站引入车手评级机制，分“专业组”和“挑战组”，每个车组仅允许一名专业车手参赛。

•中国攀树锦标赛：英文China Tree Climbing Championship，由中国林业体育协会主办、中国体育报协办，万人控股集团等联合承办。2017年12月8 - 10日在厦门园林植物园举办，有来自世界各地近百名攀树爱好者参赛。

CTCC车手跻身澳门东望洋大赛前十

11月15日，第71届澳门格兰披治大赛车燃起竞速烽火。CTCC中国汽车场地职业联赛·TCR中国锦标赛的15位车手联袂出击澳门东望洋大赛-TCR World Tour 国际汽联汽车世界巡回赛排位赛。

在今天的排位对决中，有三位CTCC·TCR中国锦标赛的车手进入Q2。综合两回合排位时间，Hyundai N的曹宏炜与甄卓伟分列全场第九及第十，是TCR中国锦标赛车手当中的前二名。

领克捷凯车队的朱戴维位列全场第11，在TCR中国锦标赛车手中排在第三。

欣哲频道MACPRO Racing Team谢欣哲获得全场第17，同时在TCR中国锦标赛俱乐部杯车手中暂列第一。    

01澳门大赛热力竞逐，中国车手闪亮登场

第71届澳门格兰披治大赛车的多项赛事都在周五迎来排位赛角逐。历经70余年的发展，澳门格兰披治大赛车已发展为举世瞩目的车坛盛事。第71届大赛包含国际汽联FR世界杯、国际汽联GT世界杯两项被冠以“国际汽联世界杯”头衔的赛事，澳门东望洋大赛-TCR World Tour 国际汽联汽车世界巡回赛则云集世界房车巅峰阵容，澳门格兰披治摩托车–第五十六届大赛也汇集了全球顶尖骑士。除了世界级的巅峰对决，大湾区GT杯、澳门路车挑战赛和澳门路车回归杯也吸纳了中外精英车手。

本届澳门格兰披治大赛车再度汇集全球范围内方程式、GT、TCR、摩托、房车等领域的顶级人才，比赛将通过电视台、广播机构和互联网的直播传递到全世界观众面前，覆盖世界不同国家和地区，是本周末全球车坛当之无愧的焦点。

CTCC·TCR中国锦标赛的参赛选手在今年同样加入到著名的澳门东望洋大赛中，与TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛的高手们会师，在世界车坛的聚焦下上演巅峰决战。借助本次全球聚焦的盛事，CTCC车手们得以在世界舞台上展示非凡技艺，中国赛车的蓬勃发展也被全球范围内更多业内人士和车迷观众熟知。

02最强阵容火线出击，CTCC走向世界

本届澳门东望洋大赛-TCR World Tour 国际汽联汽车世界巡回赛共吸引32名来自17个不同国家和地区的车手参赛，TCR世界、亚洲和中国三大阵营车手均在这里迎来年度对决。

其中，“亚洲最大规模TCR赛事”——CTCC·TCR中国锦标赛有15位车手出战，几乎占据了参赛阵容的半壁江山。CTCC的豪华参赛阵容向全世界展示了中国赛车市场的巨大潜力，领克、现代N品牌、奥迪、本田等众多热门厂商的集结更彰显了TCR China活力四射的赛车生态。

值得一提的是，TCR中国锦标赛在本站还迎来加拿大车手郭耀明、TCR中国挑战赛新晋年度冠军李光华等新面孔加入。众多优秀车手通过CTCC搭建的桥梁，参与到国际大赛中，也进一步突显了CTCC促进中外赛车沟通、培养顶级车手的平台价值。

03濠江激斗，中国车手抢占世巡赛头排！

澳门东望洋大赛-TCR World Tour 国际汽联汽车世界巡回赛在周五上演了两节排位赛的激烈交锋。随着2024赛季TCR World Tour 国际汽联汽车世界巡回赛与TCR中国锦标赛同步迈入年度收官，本周末变成为各大劲旅争夺年度荣誉的关键战役，全体车手都在排位赛开足火力，全力以赴争夺荣誉。

CTCC车手们在这场龙争虎斗中表现亮眼。从自由练习开始，欣哲频道MACPRO Racing Team的谢欣哲，Hyundai N车队的曹宏炜、何晓乐、甄卓伟，Evolve Racing的卢思豪就有闯进全场前十的表现。周五的澳门阴晴不定，CTCC战将们在排位赛中经历了赛道从湿地、干湿交替到干地的转换，在意外频发的混战中与世界高手展开圈速“对轰”。

其中，曹宏炜、甄卓伟、朱戴维脱颖而出，顺利晋级Q2（第二节排位赛）。曹宏炜与甄卓伟不但最终包揽TCR中国锦标赛车手的前二，更分获全场第九和第十名！

曹宏炜表示：“这场排位赛真的很刺激，第一节排位赛尤其紧张。比赛之初，赛道还是湿地，但我们选择用干胎出战，怀着忐忑的心情尽力把赛车安全留在赛道上。后来赛道很快变干，我们更小心地冲刺，最终包揽TCR中国锦标赛车手的前二，这令现场的车队成员极为振奋！”

04红蓝对决再起波澜，年度争冠持续胶着

随着排位赛的结束，TCR中国锦标赛持续了整个赛季的“红蓝对决”再添悬念。蓝色阵营的Hyundai N曹宏炜目前在车手年度争冠中占据主动。

领克捷凯车队的张志强则在争冠之路挑战重重。不过，红魔军团目前在车队积分榜和车型积分榜遥遥领先，勇闯Q2的朱戴维也势必献上精彩团队配合。红蓝双雄势均力敌，年终大战一触即发。

朱戴维对比赛形势保持乐观：“这场排位赛很有挑战性。我们在开赛后就遇到下雨，中途也意外频发。随着赛道越来越干，我不断提速，跟着世巡赛的赛车前行，全力去push赛车。目前的排位赛成绩其实也不错，世巡赛的赛车拼抢都非常激烈，没进到倒序发车区反而更为保险，同时也在TCR中国锦标赛中保持在前列。东望洋赛道的容错率极低，安全完赛是首要目标，非常期待明天的正赛。”

05俱乐部战将奋力争先，车坛精英新体验

除了厂商队伍的“神仙打架”，众多俱乐部杯精英也在排位赛施展技艺，不少精英车手也通过CTCC解锁了东望洋大赛的新体验。

谢欣哲在自由练习进入全场前十，最终以TCR中国锦标赛车手第五、俱乐部杯车手头名完成排位赛。他认为自己的成绩还有很大的提升空间，目前的名次远不是车队的真实实力：“我在排位赛后想对车队说一声抱歉。我们做了很多富有成效的备战工作，赛车速度也足够快，我的状态也不错，但我在排位赛中受制于交通状况，非常可惜没有做出有效的飞驰圈，目前算进排位赛成绩的只是一个冷却圈。不过，目前的名次也具备竞争力，因为前方世巡赛的竞争非常激烈，我们的发车位更为稳健，希望在正赛可以把圈速和实力展现出来。”

李光华在今年首秀澳门东望洋大赛，在周五正式解锁了澳门的排位体验。他表示：“今天比赛开始时已经开始飘雨，我在驶过东方弯后发现雨势加大，一度考虑换雨胎。不过，上山后我又感觉干胎足以应对比赛，同时我希望争取更多的赛道驾时间会，于是决定继续用干胎比赛。后来赛道很快变干，证明了我的判断是正确的，我在比赛中顺利做出飞驰圈，希望接下来的比赛继续努力。”

排位赛刺激落幕，澳门东望洋大赛-TCR World Tour 国际汽联汽车世界巡回赛将在周六迎来10圈的首回合对决，敬请期待！

*以上成绩为今日排位赛初步成绩，最终以官方发布为准。

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