东风猛士甲21越野房车四驱多少钱

东风猛士甲21越野房车四驱的价格因配置、定制需求及市场波动存在差异，目前公开可查的参考价在120万-180万元区间，具体需结合实际配置与经销商沟通确认。

一、价格影响因素

1. 基础配置差异：

• 标准四驱版本搭载东风自主研发的柴油发动机，匹配6速手自一体变速箱，基础款售价约120万-140万元；

• 高配版增加越野套件（如涉水喉、防脱圈轮毂）、智能化系统（如卫星导航、驻车空调），价格上浮至150万-180万元。

2. 定制化需求：

• 内部装修升级（如航空座椅、厨房系统、卫浴设施）、特殊功能加装（如发电系统、卫星通信）会额外增加10万-30万元成本。

二、市场现状与购买渠道

1. 经销商报价：

• 东风商用车授权经销商提供官方指导价，部分地区因库存或促销可能有小幅优惠，但幅度通常不超过5%；

• 平行进口或改装厂版本价格差异较大，需注意是否符合国内上牌标准。

2. 注意事项：

• 甲21作为军用技术转化的民用车型，需确认车辆是否具备完整的3C认证及环保目录，避免无法上牌；

• 维修保养依赖东风商用车服务网络，部分偏远地区可能存在服务盲区。

三、性价比与竞品对比

1. 同类车型参考：

• 对比福特F-150猛禽越野房车（约80万-120万元），甲21在越野性能（接近角32°、离去角30°）和车身强度上更具优势；

• 与乌尼莫克越野房车（约200万+）相比，甲21价格更亲民，但配置丰富度略逊。

国产最好的四驱越野房车

国产最好的四驱越野房车——东风挑战者

东风挑战者是一款钢材质车身的四驱越野房车，车身外尺寸为5990x2280x3150(加高顶)mm，车厢内高1850mm，轴距3300mm，核载2-6人，蓝牌C照可驾驶。整车整备质量为5560kg，允许最大总质量可达7300kg。鸟笼式骨架和金属漆面(可定制)覆盖的车身，加上车头前方安装的保险杠，让整车看起来凌冽又霸气。

在车顶可以加装越野探照灯，下方可加装自救绞盘(20000磅)，分时四驱搭配后双胎、后桥差速锁，稳定性、安全性有保障，让你在旅行中也有探索未知的底气。整车基于东风特种客车4x4底盘打造，搭载潍柴4.0T柴油发动机，最大功率125kW，峰值扭矩为600N·m，匹配法士特6档手动变速箱，配备钢板弹簧：前10后10+8(四轮气囊减震)，可适应驾驶场景广泛，但对驾驶操作的要求较高。

高配版车身外部配置了电动遮阳棚、市电接口、户外照明灯、外置储物舱、户外厨房、注水口、充电接口等设施，尾部装有爬梯、隐藏式踏步、脱困板、30L备用油箱x2等设施，同时尾门支持双向开启。后方生活舱空间非常宽敞，各大功能区规划合理，包括会客区、休息区、厨房区、卫浴区，充分满足旅居生活各项需求。

北京车展汽势提前看 猛士三足鼎立连连看|汽势之声

2024北京国际车展东风猛士科技将推出三款车型：猛士M-HUNTER、蛟龙战甲、高地雄狮。

猛士M-HUNTER

定位：面向全球顶级越野玩家打造的“极限性能私人藏品”，中国首个、国内唯一。

性能特点：

拥有37英寸超大极限越野轮胎。

中国首个20000Nm超大轮边扭矩。

430MM超强垂直跃障能力。

整车配置高能的军工级黑科技，采用昂贵的航空级碳纤维材料。

外观设计：延续猛士“雄魂”设计理念，标志性的“止戈为武”前大灯造型，配备加宽前后轮眉、车顶LED探照灯等，彰显越野属性。

市场影响：可量产售卖，售价将创下中国顶级豪华越野车纪录，成为本届北京车展最贵的中国新能源越野车，进一步夯实东风猛士品牌的豪华定位。填补了中国顶级越野性能车的技术空白，为中国豪华越野赛道立下了标志性的里程碑。

蛟龙战甲

定位：联名版车型，拥有潮流炫酷的外观造型和全域越野的强悍性能。

外观设计：更加高大威猛、机甲科幻，如猛兽出笼般势不可挡。

改装特点：

在917基础车上改装全新的车顶拓展平台。

配备多功能后备胎挂架、前后金属保杠。

增加房车拖挂系统等。

价值体现：给客户带来自由无界、可城可野的双重价值。

高地雄狮

定位：为重度越野爱好者定制打造的猛士917全新的官方改装套装。

外观设计：

更加威猛的外观设计和更强悍的越野配置，彰显出王者气质和极致豪华体验。

推出全新车身拉花和专属LOGO设计，极具辨识度。

性能提升：

加装更强悍的配置，让猛士917轻松应对各种复杂地形的挑战，展现出“钢筋铁骨”的越野本色。

搭载拖挂系统，让用户在越野探险的同时，充分享受精致的户外生活乐趣。

猛士二度“军改民”，接地气的新款国六东风猛士值得期待！

新款国六东风猛士M50作为东风猛士第二代“军改民”车型，在造型、配置、排放标准等方面进行了全面升级，更符合民用市场需求，具有较高的市场价值和可塑性。具体介绍如下：

外观造型：相比第一代民用版，东风猛士M50的外观经过改良，颜值更符合大众审美，更加“亲民”，摆脱了过于“军用化”的设计风格。

动力性能：

搭载4.0T 200马力国六柴油发动机，扭矩达730Nm，动力强劲。

采用全时驱动系统，越野性能出色。

最小离地间隙388mm，最大越壕宽度700mm，最大垂直越障高度400mm，适应各种复杂地形。

排放标准：车型公告试验已完成，满足国六排放标准，为“军转民”奠定了坚实基础。

市场定位与应用领域：

安保、民警和应急救援领域：可改装为消防救援车、医疗救护车、移动勘测车、通讯指挥车等，满足专业需求。

越野探险与房车改装：可打造为硬派越野房车，为越野爱好者提供全新选择，是国产越野房车的首例。其他专业领域：还可改装为勘探车等，满足特殊行业的需求。

与第一代民用版的对比：

第一代民用版采用6.5T V8柴油机，最大扭矩583Nm，最高车速125Km/h，但外观过于“军用化”，未能真正实现民用化。

第二代M50在动力、外观、环保等方面进行了全面优化，更加贴近民用市场需求。

东风猛士越野房车简称

东风猛士越野房车目前并没有一个广泛通用且被官方明确认定的简称。

东风猛士本身是东风汽车集团股份有限公司推出的一款高性能越野车，它具有强大的越野性能和适应各种复杂路况的能力，在军事领域以及民用高端越野市场都有一定的知名度和影响力。当以东风猛士为基础改装成越野房车后，它结合了越野车的机动性和房车的生活功能，为使用者提供了在野外也能享受舒适生活的体验。

在行业内或者一些爱好者群体中，可能会根据不同的习惯和交流场景，使用一些非正式的简称来指代东风猛士越野房车，但这些简称并没有形成统一的规范。例如，有人可能会简单地称其为“猛士房车”，这种称呼突出了其基于东风猛士这一基础车型的特点；也有人可能会结合其越野属性，称之为“猛士越野房车”，不过这样的称呼相对比较冗长，在日常交流中可能不太便捷。

由于缺乏官方统一的简称，在不同的场合和交流群体中，对于东风猛士越野房车的称呼可能会存在差异。如果需要准确交流关于这款房车的信息，最好还是使用其完整的名称“东风猛士越野房车”，以避免因简称使用不当而产生的误解。同时，随着这款房车在市场上的推广和普及，未来也有可能会出现一个被广泛认可和使用的简称，但目前尚未形成这样的局面。

末日移动堡垒巨型房车20多万有什么型的车

20多万元价位的末日移动堡垒型巨型房车主要涵盖国产硬派越野房车、美式重型卡车房车（二手/国产化版本）及特种车辆改制方案三类，实际价格受配置、地区、合规性等因素影响，需以经销商或改装厂最新报价为准。

一、国产硬派越野房车

1. 旅美速腾漫步者系列：基于北汽福田皮卡底盘改装，四驱越野性能突出，车身采用防弹级钢板，配备防爆轮胎，内部设有生存装备舱与太阳能供电系统，基础款参考价25万元起。

2. 东风猛士民用版改装车：由军用底盘改造而成，涉水深度超1.2米，可选装防EMP电磁脉冲设备，车顶可扩展为360°观测平台，简化生存配置版本参考价28万元起。

二、美式重型卡车房车（二手/国产化版本）

1. 长城·览众骆驼房车：搭载6缸柴油发动机，续航里程超1000公里，采用双层车身设计，外层为防刮装甲涂层，20万元级配置不含武器模块。

2. 二手福特F550底盘改装车：基于北美退役救援车改装，自带重型绞盘，但需注意国内合规性（部分车型需切割车体以符合上路标准）。

三、特种车辆改制方案

1. 退役消防车/邮政车改装：优势在于现成加固车体与大空间，需额外投入约5-8万元加装水箱、防弹玻璃等生存配置。

2. 合规提醒：国内对车辆高度、重量有严格限制，此类改装需提前向交管部门备案，确保合法上路；部分20万元级车型不含高端防护（如空气过滤系统需另购）。

东风猛士 917 高地雄狮将于 2024 广州车展上市

东风猛士917高地雄狮将于2024广州车展正式上市交付，作为猛士917的官方改装车型，其以个性化设计、专业级越野配置及扩展功能为核心亮点。具体信息如下：

设计灵感与外观特征以“雄狮”为灵感，融合高山、雪原元素，车身配备专属铭牌与拉花，强化视觉辨识度。车顶搭载猛士917战甲车顶拓展平台套件，搭配全新一代车顶平台（最大承重150kg），自带导流板设计，降低风噪并提升空气动力学性能。车身尺寸为长4987mm、宽2080mm、高1935mm，轴距2950mm，整体造型硬朗且兼具功能性。

越野性能强化

悬挂系统：选用科曼专业赛车级阻尼可调氮气减震器，可根据路况实时调整悬挂硬度，提升复杂地形通过性。

牵引与供电：拖挂系统最大牵引质量达2500kg，支持12V供电输出，可连接房车、摩托艇等设备，扩展户外场景应用。

防护配置：配备高强度铝镁合金前后保险杠、金属侧杠、8mm底盘装甲及备胎套装，增强车身抗冲击能力，适应极端越野环境。

功能扩展与个性化选项

电动绞盘：搭载6.6匹马力电机，支持遥控操作，可实现自救或协助其他车辆脱困。

拖挂方案：提供多种拖挂接口与固定装置，用户可根据需求自由选择拖挂设备类型。

内饰选装：车内支持多种配件定制，满足个性化需求。

动力系统预计沿用现款猛士917的动力配置，具体参数需以官方最终公布为准。现款车型提供纯电与增程式电动两种动力，其中纯电版搭载四电机驱动，最大功率超1000马力；增程版综合续航超800km，兼顾性能与续航平衡。

市场定位作为官方改装车型，高地雄狮瞄准高端越野市场，通过专业化配置与定制化服务，满足用户对极限越野、户外探险及个性化表达的需求。其上市将进一步丰富猛士品牌的产品矩阵，强化在硬派越野领域的竞争力。

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