房车上的水和电怎么办

房车上的水和电主要通过以下方式解决：

水的问题：

净水箱：房车上设有净水箱，用于存放干净水源。这些水可以直接饮用，也可用于烹饪、洗澡等日常用途。净水箱的容量通常足够满足房车旅行期间的基本需求。黑水箱：房车还配备有黑水箱，用于收集生活污水，如洗澡水、厕所用水等。使用完毕后，黑水箱需要在指定位置进行排泄，以保持房车内部的卫生和舒适。

电的问题：

电瓶供电：房车通常配备有大功率电瓶，如200ah电瓶，用于提供基本的电力需求。这些电瓶可以支持房车内的照明、空调、电磁炉、冰箱等电器的运行。但请注意，长时间使用高功率电器可能会消耗电瓶电量，需要及时充电。外接电源：房车还设有220v电源接口，允许房车接入外部电源进行充电。当房车停靠在营地或具备电源接入条件的场所时，可以通过外接电源为房车电瓶充电，以及直接为房车内的电器供电。

综上所述，房车通过净水箱和黑水箱解决用水问题，通过电瓶供电和外接电源解决用电问题。这些设计使得房车旅行更加便捷和舒适。

你还在为房车用电担忧吗？舜宇房车48V供电系统让你从此用电无忧

舜宇房车的48V供电系统通过提升电压、优化充电效率、增大储电量等核心优势，有效解决了房车用电难题，具体分析如下：

一、48V系统的核心优势线损与发热减少：48V电压比传统12V系统更高，在高功率长时间使用环境下，电流更小（功率=电压×电流），因此线路损耗（I2R）和发热量显著降低，系统稳定性更强。转换效率提升：48V系统在电能转换过程中损耗更低，能量利用率更高，尤其适合空调、电磁炉等大功率电器持续运行。储电量大幅增加：以48V100AH电池为例，其储电量约为5度电（48V×100AH=4800Wh），而12V系统需400AH才能达到同等储电量（12V×400AH=4800Wh）。48V系统在相同体积下储电量更大，或相同储电量下体积更小、重量更轻。二、充电效率对比行车充电：48V系统充电速度是12V系统的2.4倍，行驶过程中能更快补充电量，减少对外部电源的依赖。驻车充电：48V系统驻车充电效率是12V系统的3~4倍，即使停车休息时也能快速恢复电量，满足长时间户外生活需求。三、解决房车用电痛点多电器同时使用：房车内空调、冰箱、电视、照明等电器同时启动时，传统12V系统因负载过大易导致电压不稳或电量不足。48V系统凭借更高电压和储电量，可稳定支持多电器长时间运行。减少发电机依赖：高充电效率使房车在行驶或驻车时能快速补电，降低对发电机或外部充电桩的依赖，提升用电自由度。适配大功率电器：48V系统可直接驱动空调、电磁炉等大功率设备，无需额外逆变器转换，减少能量损耗和设备成本。四、舜宇房车的技术实力全系可选48V系统：舜宇房车全系产品均提供48V电路系统选项，覆盖不同车型和用户需求。底盘合作支持：与奔驰、东风御风、依维柯、江铃、福特全顺、上汽大通等主流底盘厂家合作，确保供电系统与车辆底盘的兼容性和稳定性。个性化定制服务：根据用户需求定制电路布局、电器配置等，满足多样化用电场景（如长途旅行、户外办公、家庭出游等）。五、用户价值总结

舜宇房车的48V供电系统通过高效、稳定、大容量的电力支持，彻底解决了房车用电焦虑，让用户无需担心电量不足或设备无法运行，真正实现“用电无忧”的户外生活体验。

房车12伏，24伏，48伏，究竟哪个供电系统好？

房车供电系统选择需根据个人需求和实际情况，无法一概而论哪个最好。以下是针对12伏、24伏和48伏供电系统的详细分析：

12伏供电系统：

成熟度：12伏系统相对比较成熟，技术稳定，应用广泛。

充电速度：充电速度相对较慢，如果对行车和驻车充电速度有较高要求，可能不是最佳选择。

适用场景：适合对充电速度要求不高，或者主要依赖外部电源（如营地电源）进行充电的房车用户。

24伏供电系统：

成熟度：24伏系统同样相对成熟，技术稳定。

充电速度：行车发电速度与12伏系统相近，但驻车充电速度比12伏系统要快。

适用场景：适合对驻车充电速度有一定要求，但不追求行车充电速度的用户。如果房车旅行中驻车时间较长，或者需要频繁使用车内电器设备，24伏系统可能是一个不错的选择。

48伏供电系统：

成熟度：目前48伏系统相对不太成熟，技术和应用还在不断发展完善中。

充电速度：驻车充电速度超快，但行车充电速度与12伏系统相近。如果房车配备双发电机，其中一个为48伏，可以显著提高行车充电速度，但目前缺少配套的48伏电器。

适用场景：适合经常进行长途房车旅行，且大部分时间在路上追求行车发电速度的用户。然而，由于目前48伏系统相对不成熟，且缺少配套电器，因此选择时需要谨慎考虑。

总结：

如果对充电速度要求不高，或者主要依赖外部电源进行充电，可以选择12伏供电系统。如果对驻车充电速度有一定要求，但不追求行车充电速度，24伏供电系统可能是一个更好的选择。如果经常进行长途房车旅行，且追求行车发电速度，可以考虑选择带有48伏行车发电主机的房车。但需要注意的是，目前48伏系统相对不成熟，且缺少配套电器，因此选择时需要权衡利弊。

展示：

以上内容仅供参考，具体选择还需根据个人需求和实际情况进行权衡。

房车48v电路电池升级方案

房车48V电路电池升级方案主要包括以下几种类型，可根据实际需求选择适配方案：

方案一：老房车系统整体升级针对使用年限较长的房车（如18年老车型），可升级为48伏系统并扩容至15度电，同时搭配1350瓦高效太阳能板。此方案重点解决电路老化导致的供电不稳定、日常用电量不足以及充电效率低等问题。通过更换48V锂电池组和优化充电模块，可提升系统整体能效，太阳能板的升级则能延长无外接电源时的续航时间，适合长期户外使用的场景。

方案二：铅酸电池直接替换为48V锂电将原有铅酸电池直接升级为48伏锂电系统，并配置快充功能，电量扩容至15度。铅酸电池存在能量密度低、寿命短等缺陷，而锂电池具有重量轻、充放电效率高的优势。此方案通过更换电池类型和增加快充模块，可显著缩短充电时间并提升储能容量，适合对充电速度和续航有较高要求的用户。

方案三：原厂12V系统分阶升级以大通原厂vanlife房车为例，新车原厂为12伏系统、5度电容量，可升级为48伏系统并扩容至36度电。具体配置包括5千瓦逆变器、5千瓦新能源直流快充，采用4组9度电电池分布式布置。升级后保留原12伏5度电电池用于直流空调供电，避免48V系统过载风险。同时加装两块电量表和库仑计，实现双电压系统独立监测，适合对用电设备兼容性要求较高的场景。

方案四：C型车高密度锂电与充电优化中亚C型车可将铅酸电池升级为48伏锂电系统，配置5千瓦逆变器、5千瓦新能源直流快充，并采用15度电高密度锂电池。充电模块方面，将老旧太阳能板替换为800瓦高效大板，同时实现双发电机并联充电。此方案通过提升电池能量密度和充电功率，可缩短充电时间并延长续航，适合长途旅行或用电设备较多的用户。

房车如何解决水电问题

房车解决水电问题的方法主要包括以下几个方面：

一、水的解决方式

标准集水箱：房车通常会配备标准的集水箱，这个水箱可以满足日常用水需求。当房车开出去时，可以通过房车加水口随时进行补水，确保水箱内的水量充足。

储水设备或加装水箱：对于需要长时间远行的房车用户，可以考虑准备额外的储水设备或者加装更大的水箱。这样可以确保在远离补给站的情况下，仍然有足够的用水储备。

二、电的解决方式

发电机供电：房车可以通过发电机来发电，以满足车内各种电器的用电需求。发电机发的电的使用时间长短一般取决于房车发电机的功率、车的功耗以及车的最大负荷。在正常使用情况下，发电机可以持续供电数小时，甚至更长时间（如八个小时，但具体时间因房车配置而异）。

太阳能充电：部分房车还会配备太阳能充电板，通过吸收阳光来转化为电能。这种方式虽然发电效率相对较低，但在阳光充足的情况下，可以为房车提供持续的电力补充，尤其适合在户外停留时间较长的情况。

外接电源：当房车停靠在有外接电源接口的地方时，可以直接接入外接电源来为房车供电。这种方式最为便捷，但受限于停车位置的电源条件。

综上所述，房车通过配备标准集水箱和发电机等设备，以及利用外接电源和太阳能充电等辅助手段，可以有效地解决水电问题，确保房车生活的舒适和便利。

房车如何供电

房车的供电方式一般分为三种，分别是：1、外接市充电，就是直接用市电给生活电池充电，在房车的侧边会有“外接电源”的接口。2、行车充电，只要有汽车发电机那么就可以满足整个车的照明等基础用电。3、太阳能发电，利用太阳能电池板发电，再通过控制器给生活电池充电。1、外接市电充电

就是直接用市电给生活电池充电，在房车的侧边会有“外接电源”的接口。

外接市电优点：只要有插座就可以充电。连接插座后，房车可以自由使用空调等大功率用电器了。

缺点：房车旅行受限于充电桩和营地，行程不够自由，不能随心所欲去自己想去的任何地方。

2、房车行车充电

我们平时开的车辆中，正常行驶都能维持车辆照明用电，那么房车也不例外，也是能够在行驶中满足车辆的照明用电。简而言之，只要有汽车发电机那么就可以满足整个车的照明等基础用电。这一部分应该是我们主要的电来源，一款120安的电池可以有0.7度电储存，大约我们开车200-300公里就可以把它充满了。这也是最重要的一种充电方法就是前车充电。

3、太阳能充电

利用太阳能电池板发电，再通过控制器给生活电池充电。

太阳能电池板充电优点：安静且环保，有光照即可发电，发电量取决于太阳能电池板的功率数以及光照环境,使用寿命长，我们还提供5年质保。同时还可以养护房车生活电池，避免电池亏电，延长电池寿命。

缺点：受限于光照环境，阴天及夜晚无法发电，同时受限于车顶面积，不能安装很多的太阳能板，发电量有限，太阳能只能作为辅助供电方式。

房车空调电力怎么解决

房车空调电力怎么解决

感谢邀请。

目前房车的驻车空调解决电力只有二种办法。第一，就是用市电，也就是我们说的家用电，但是这得有一个前提就是要有营地支持，没有营地支持这个电解决起来还是非常困难。国内现在房车营地太少，收费太贵，一般都要150左右，所以大部分房车车友包括我自己基本都不会进营地去。

第二，驻车空调用电靠房车本身自带的锂电池带到，但是目前大部分房车厂家出厂都不标配锂电池。一般房车用锂电池最好在800ah左右，这样的电池可以保证房车一个晚上安心使用空调，但是锂电池价格比较高，800ah锂电池价格基本都在2万左右，而且一晚上打过基本锂电池也没有多少电量了，需要车跑起来或者用发电机在给锂电池充电。

目前房车驻车空调解决电的问题就这二种。

房车空调国内外都只支持外接电源使用，只有极少数所谓的电池党由自带的电池经过升压之后给空调供电。

我们在使用房车过程中其实能借到电的时候比较少。比如你要午休时，不可能为了用空调进营地。而电池党就不受场地限制，随时随地可以使用空调，前提条件是要有500安时以上的铁锂电池。

如果不使用空调，则200安时的电足矣。

对于房车后房箱的行车空调，购买底盘时候，加大蒸发器和冷凝器就行，有部分厂家为省钱后房箱无行车空调，行车后面没法座人，这点要特别注意，对于你说到的晚上休息开驻车空调的电力问题。

若用锂电池加逆变器方案：第一行车发电机充电，市面上有110A，130A，220A的行车发电机，也有150A的双行车发电机，采购底盘尤其注意这个参数，厂家为省钱也可能用更小的行车发电机；第二行车借力发电机充电，市面有48V直流行车借力发电机和220V交流借力发电机。第三太阳能光伏板或风力发电机充电，对于风力发电房车圈用的很少，光伏板很多。说下840瓦的车顶光伏板拉萨路上极限发电量：一天5度电，当然要注意光伏板人员踩踏，树枝剐蹭，自燃冰炮等断栅，隐裂问题；第四电动车增程器充电。锂电加逆变方案被大多数房车玩家接受，因为静音，但价格较贵。

若用发电机方案：燃油或者燃气发电机都有，或者外接市电，或者直流充电桩取电都可以。发电机方案由于噪音问题，而且扰民，房车玩家不是首选。

安全第一，大道至简；因为简单，所以快乐；因为房车，所以自由，因为想要的太多，所以得到的太少；这样的房车生活方式和理念愿被更多的人所接受。

空调用电

第一点，加装车载锂电池供电。锂电池购买的费用大约是1万多一点。需要改个锂电池，然后再把这个锂电池跟逆变器协调一下。像这种改下来的话， 15000块钱就够了，如果纯用空调的话，大约可以用七到八个小时。但是现在改装电池会有一些危险性。

第二点。发电机。发电机分很多种，当然肯定是一方面的也好，现在又便捷式的价格从3000到两万之间不等。但是这种的发电机普遍就是说噪音比较大，然后用起来不是很方便。就比如说我在外边睡觉，我用这个发电机修在外边，那丢了怎么办？还有一种发电机价格大约是15000户5000块钱左右，事项在车底底部的，然后使用遥控器控制，这种的话非常的方便也不担心会被偷。

第三点。就是常规的接外电。若说你去的地方的话是正规的营地的话，当然是非常方便的。但是现在第一赢得比较贵，第二营地实在是太少了，在放在全国来说的话，隔得距离太远，不适合。虽说一般你会用野路子，比如说我农家乐吃饭，或者说是夫妻也可以花点钱，或者这个消费消费，他们会让你用电。这种方式的话，我感觉个人是比较繁琐的。

其实这些下来，装一个镶嵌式的发电机是最好的选择。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081