皮卡房车与B型房车的区别

对于房车，我们在开始房车旅行的时候，总是要面临着一些选择，比如今天，小编要来给大家讲的这个问题，皮卡房车与B型房车的区别。

可能很多朋友都在面临着这个问题，那么，下面就和小编一起来看看这个皮卡房车与B型房车的区别吧!

各自优缺点

皮卡房车

分两种，一种是以长城览众为首的C型房车，这类房车好处是空间相对较大(比B型宽敞)，普遍都是4驱车，底盘的越野性能也不错，性价比高。

另外一种是以麦卡动力、齐星等为主的背驮式房车，这类房车的优势在于彻底保留了皮卡车的越野能力，底盘一般选择DMAX以及各种国外进口好车，有点儿小贵。

这类房车缺点有点儿明显，“房”的功能一般都很弱，“车”的能力一般都很强!针对的用户群倒是很具体，爬山过河的越野人才是他们的目标用户!

皮卡两类房车，分析完毕。上面说了，皮卡房车与B型房车没啥冲突，下面一一举例。

B型房车

也有优秀的越野底盘!虽然大部分是进口车吧，比如……斯宾特、菲亚特ducato等，就是贵呗!钱到位B型也越野!而且很野!

另外与各种大额头C型车比起来，B型车与越野车在居住空间上，都是软肋，哥俩谁也别说谁!有些B型车布局做的好的话，空间不输于长城览众的，比如……各种考斯特改的号称最大B型房车。

两种房车虽然说没冲突，B型房车由于皮卡房车的优点还是挺多的。B型房车PK皮卡房车。

整体区别

B型车普遍个子矮些，虽然也没矮多少吧，但确实没有C型皮卡房车那么容易碰到头!当然，齐星和江铃自己家的那个升顶皮卡更矮……

B型房车整体性能略胜于皮卡房车，即使中低端的B型房车，也普遍是十几万的MPV轻客改装来的，而皮卡房车里……览众用的风骏多少钱?黄海皮卡多少钱?看底盘价格就知道了。当然，两类车的高端车，都各种贵，也没啥PK的价值了，都特么豪车，谁怕谁啊!

B型车整体安全性，强于C型车，也强于皮卡房车。这个不用杠了，B型车整体出厂做过安全测试的，C型二类车加个壳子，皮卡房车也是，即使经过改装厂的测试，也肯定没有汽车厂家测试的严谨。

B型房车油耗要小于皮卡房车，很多低价位的皮卡房车，其实有点儿小马拉大车的嫌疑，2.0的发动机拉3吨的货，满载跑不快不说，还耗油。

B型房车可选底盘，2.5、3.0的发动机居多，本身就是厢货，改成房车不用过于考虑承重能力，由于车小(优点也是缺点)，油耗确实相对少些。

另外两种车，针对人群还是有所区别的。

长城览众为首的C型房车，更多考虑的是一家4、5口人出行。属于阖家欢乐型房车。

各种B型车更适合两口人或者一家三口出行，人数上要比C型皮卡少一些。

明白了吗?那么，大家就按着自己的喜好和需求买适合自己的房车吧!

上汽大通长轴高顶b型房车与长城炮皮卡房车那个好开

上汽大通长轴高顶B型房车和长城炮皮卡房车各有特点，在驾驶体验上也有所不同，很难简单地说哪个更好开，这取决于个人的需求和偏好。

上汽大通长轴高顶B型房车

• 驾驶稳定性：

• 车身结构：这种B型房车的设计相对较为紧凑，重心相对较低，在行驶过程中，尤其是高速行驶时，能提供较好的稳定性。

• 轴距优势：长轴设计使其在直线行驶时更稳，对于路面的颠簸过滤能力也相对较好，驾驶起来会有一种扎实的感觉。

• 操控灵活性：

• 转向半径：相比一些大型的C型或拖挂式房车，B型房车的转向半径较小，在城市道路或狭窄空间内掉头、转弯更加灵活，便于在日常驾驶中穿梭于大街小巷。

• 车身长度：虽然是长轴，但整体车身长度还是在可接受范围内，不会给驾驶者带来过多的视觉压力，在操控时更容易判断车辆的位置和周边空间。

长城炮皮卡房车

• 动力性能：

• 皮卡底盘：皮卡房车通常基于皮卡底盘打造，一般搭载的发动机动力较强劲，扭矩输出充沛，在加速、爬坡等方面表现较好，能轻松应对一些复杂路况。

• 通过性：皮卡的高离地间隙和四驱系统，使其在通过一些坑洼、泥泞路面时更有信心，驾驶起来会感觉动力储备充足，不用担心动力不足的问题。

• 驾驶视野：

• 坐姿较高：皮卡房车驾驶者的坐姿相对较高，前方视野开阔，能更好地观察前方道路情况，对于一些复杂路况或需要提前预判的场景有一定优势。

• 后方视野：由于车身较高，后方视野盲区相对较大，在倒车或变道时需要更加注意观察后方情况。

皮卡房车多少年报废

皮卡房车没有统一的报废年限规定，具体取决于车辆类型、地区政策以及车辆的使用情况。以下是具体分析：

皮卡车部分：

一般情况：目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定。地区差异：也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限，但执行60万公里报废规定。年审规定：新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所盖一次章；715年内每年一检；15年后半年一检。年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。

房车部分：

分类：房车分为自行式和拖挂式两种，自行式房车又可分为A型、B型、C型，牵引式房车可以分为A、B、C、D等多种类型。小型载客汽车：自行式房车车长小于6米，乘员小于9人，总重量不超过4500千克的拖挂式房车均为小型载客汽车，这类房车的报废年限和规定可能因地区和具体政策而异，但通常不受皮卡报废规定的限制。中大型载客汽车：自行式房车车长大于等于6米或乘员大于9人，以及车长大于等于6米、总重量超过4500千克的拖挂式房车属于中大型载客汽车，这类房车的报废年限和规定可能更为严格，但同样受地区和具体政策的影响。

使用情况：

房车的使用寿命受多种因素影响，包括车辆品质、维修保养情况、使用频率等。长时间在外旅行可能导致房车部件损坏，而不经常使用则可能延长房车的使用寿命。因此，定期保养和检查对于延长房车使用寿命至关重要。

综上所述，皮卡房车的报废年限没有统一规定，具体取决于车辆类型、地区政策以及车辆的使用情况。建议车主根据当地政策和车辆实际情况合理安排车辆使用和报废计划。

拖挂房车长什么样

拖挂房车是一种没有自身动力，需要牵引车来拖拽的移动居住车辆。它的外观会因为类型和设计的不同而有较大差异，核心特征有无独立动力系统，通过挂钩和牵引车连接，有完整的居住功能布局。常见类型有美系、欧系、国产的，还有按照外型功能细分的A/B/C/D型等。

一、核心外观特征

1）车身没有发动机舱、排气管等动力装置，前端设有牵引连接装置，像球头、三角架等，依靠前车拖拽行驶。

2）大多是厢式或流线型箱体，高度一般比普通乘用车高，有些车型带有侧拓展或车顶升降机构，比如拖挂A型。

3）车身侧面能看到房车专用窗，还有遮阳棚轨道、外接水电接口、储物舱门，部分车型配有自行车架、遮阳棚等外置设施。

二、常见类型外观差异

1）美系拖挂房车车身高大，底盘离地间隙大，常见双轴设计，内部空间开阔，外观粗犷实用，适合长途露营。

2）欧系拖挂房车采用轻量化设计，车身紧凑低矮，线条简洁且科技感强，多为单轴，适合小型牵引车。

3）国产拖挂房车结合国人使用习惯，尺寸更适合国内道路，外观兼顾实用性与性价比，部分车型带有家庭化布局，比如折叠式。

4）细分车型里，拖挂A型可乘坐6人，有侧拓展机构，箱体宽大；拖挂B型是错层设计，能分层利用空间；背驮式也就是D型，紧凑小巧，可以放在皮卡货箱，经济实用。

三、特殊外观设计

1）越野拖挂房车采用越野轮胎、独立悬挂，车身带有防护杠，适合复杂路况，像科斯大黑牛车型。

2）移动别墅型拖挂房车有超大空间布局，包含卧室、厨房、卫生间等完整功能区，但没有独立电源，需要外接供电。

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