国产最好的四驱房车

国产四驱房车各有优势，以下几款都很不错：

罗曼特斯海豚ST20四驱城市版：基于福特全顺T8底盘打造，搭载2.3T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，动力强劲换挡平顺。配备博格华纳智能分时四驱系统与伊顿后桥差速锁，能应对复杂路况，兼顾城市通勤与轻度越野。小额头造型降低风阻，车内空间布局灵活，适合家庭旅居或长途旅行。奇瑞瑞弗启界R900四驱版：同样采用福特T8底盘与2.3T柴油发动机，搭配采埃孚8AT变速箱和全时四驱系统，还有雪地/泥地模式，离地间隙提升3cm，配备全地形胎和脱困板。蓝牌C照可驾驶，后置双胎增强稳定性，尾部储物仓可变为柴油灶方便户外烹饪，车内有航空座椅和48V电力系统，兼顾舒适与续航。依维柯欧霸山海短轴低顶四驱VAN：非承载式车身、全时四驱和三把差速锁，越野能力突出，适合极端路况穿越。搭载3.0T柴油发动机，动力储备足，改装潜力大。短轴低顶设计便于城市穿行，内部布局可个性化定制，适合追求硬核越野与灵活操控的玩家。霞客乐纳瓦拉SUC两座版：指导价38.8万起，基于日产纳瓦拉皮卡底盘，2.5T柴油发动机搭配分时四驱，适合携带大量物资户外探险。两座布局最大化储物空间，尾部行李舱滑动开启，狭窄场地取物便捷，是预算敏感型消费者的好选择。

如果是城市通勤与轻度越野需求，可优先考虑罗曼特斯海豚ST20或奇瑞瑞弗R900；追求硬核越野，依维柯欧霸山海版更合适；预算有限的话，霞客乐纳瓦拉SUC性价比高。

流浪者 | 专属于男人的情怀，硬核越野房车！（上）

如果从众多房车中选择一辆只需一眼就会爱上的房车，我毫不犹豫的就会选择“流浪者”。单从外观就无愧于“男生减速带”的名号，无论从哪个角度去看它都透露着一个字“帅”，可能流浪者真的是完完全全的“长”在了我的审美点上，光是看上一眼就有种想去驾驭它的冲动。

当然只有“颜值”是靠不住的，最重要的是要看够硬的实力！“流浪者”选用的是一汽解放定制款4×4越野底盘。拥有3把差速锁配合四轮中央充放气系统，面对复杂多样化的地形可以做到从容面对。

动力方面也是毫不逊色，锡柴的奥威6DL6系列8.6L柴油发动机让它拥有320匹马力，1300N.M峰值扭矩。光有这些可不够，再加上45°的接近角、30°的离去角，400mm的最小离地间隙称让它可以如履平地、踏平坎坷。

身为一辆越野房车“流浪者”的续航能力完全不用担心，标配300L带有燃油加热系统的大油箱，不用畏惧严寒低温。

拥有如此彪悍的性能驾乘起来是种什么体验，会不会很硬呢？咱们进入驾驶室看一看。

驾驶室主、副驾均为可调节气动座椅驾乘的舒适性就不必多言，座椅表面采用皮质材料包裹，增加透气性。头枕上还烫压了一汽LOGO，增添了几分精致气息。顶棚及驾驶室四周内壁选用绒布材质覆盖，触感柔软，让硬朗的驾驶室多了几分温柔。

艾里逊3000系列6档液力自动变速器，全新款的已经取消了机械式档把结构，改为了按键式换挡，凸显高级感。此外“流浪者”还带机械式轴间差速器和差速锁，越野驾驶操控更加随心应手。

中央仪表盘是7寸的数显与机械仪表相结合的显示体现了机械与科技的共存，让驾驶员可以更加直观的读取车辆数据。中控台是一块10寸液晶屏车载终端（具备收放机、视频播放、蓝牙电话等功能）。

外表硬派帅气、驾驶轻松舒适，野起来也随心所欲，作为一辆越野房车说完了“野”，下期带大家看看“流浪者”作为“房”的一面。内柔外刚来形容“流浪者”真是再合适不过了。

喜欢“流浪者”的朋友可以于4月13日—16日到洛阳上发国际博览中心现场参观，届时还有更多车型参展。

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江旅房车质量怎么样

江旅房车质量表现良好。其推出的不同型号房车均具备各自的特点和优势，以下是具体介绍：

江旅金钱豹（穿越版）房车：这款房车以其强悍的底盘配置与全地形适应能力著称，成为硬核探险爱好者的新宠。它基于福特游骑侠（Ranger）探迹底盘打造，提供了柴油和汽油两种动力方案，全系标配大油箱和智能全时四驱系统，确保了出色的续航能力和越野性能。车内设计现代，功能区域划分科学，配备了舒适的床铺、方便的厨卫设施以及完善的水电系统，为旅途生活提供了极大的便利。

江旅福犀牛B型房车：这款房车以原厂品质和高性价比为卖点，蓝牌C照即可驾驶，非常适合追求性价比的用户。其内部空间布局合理，设施齐全，能够满足日常出行和短途旅行的需求。

江旅大海牛C型房车：这款房车内部结构轻奢实用，双拓展空间更大，水电充沛，配置齐全。其设计注重舒适性和实用性，提供了家居般的舒适感，让用户在旅途中也能享受到家的温馨。

综上所述，江旅房车在质量、性能和配置等方面均表现出色。但具体选择哪款房车还需根据个人需求和喜好来决定，如探险爱好者可能会更倾向于选择江旅金钱豹（穿越版）房车，而追求性价比的用户则可能会选择江旅福犀牛B型房车。

能下地库的新能源房车，满足一家四口吃住行，电量227度

作为一款专为户外探险与舒适旅居打造的新能源房车，单排猎手凭借硬核配置与人性化设计，重新定义了“移动生活”的边界。从越野性能到居住体验，从科技赋能到细节打磨，这款车型以全能姿态满足用户对自由与品质的双重追求。

单排猎手采用硬派越野风格设计，车身线条简洁利落，搭配原厂AT全地形轮胎与四驱三把锁系统，轻松应对砂石、泥泞、雪地等复杂路况。

其降顶后高度仅218cm，可自由出入地下车库及限高路段，而升顶后车内净高达到2.2米，彻底告别传统房车压抑感。

底盘搭载电调氮气减震（限时赠送），支持多级舒适度调节，兼顾越野操控性与铺装路面平稳性，驾驶体验媲美高端SUV。

上装部分提供翻板式与套筒式两种升顶方案，同价位可选：

翻板式升顶：展开后形成户外观景平台，搭配3米/270度遮阳棚，瞬间化身露天休闲区；

套筒式升顶：一键电动升降，操作便捷，密封性更优。

内饰采用环保轻量化材质，提供4-6座四种布局，满足家庭出游或朋友结伴需求。上出风变频空调实现“夏朝上、冬朝下”气流循环，配合新风系统，确保车内空气清新恒温。

睡卧区：主床最大扩展至2m×1.8m，搭配高密度海绵床垫，媲美居家舒适度；卡座区可变1m×1.8m单人床，灵活应对多人住宿需求。

厨房区：集成微蒸烤一体机、洗菜池及50L冰箱，满足煎炒烹炸多样需求；3kg洗衣机隐藏于橱柜下方，解放双手，长途旅行也能保持衣着整洁。

卫生间：半开放与整体式两种布局，配备旋转马桶、折叠洗手盆及独立淋浴系统，120L清水箱+60L灰水箱满足日常使用。

电力配置：搭载31.18度大容量电池组，支持锁车外放电功能，可驱动电磁炉、投影仪等大功率电器，堪称“移动充电站”。

补能系统：支持快充、太阳能板及行车充电三种模式，短途出行无需依赖营地。

单排猎手新能源房车以“越野性能+新能源科技+人性化设计”为核心，既能在荒野中披荆斩棘，又能为都市生活提供便捷停车方案。31.18度电的续航底气、灵活多变的居住空间，以及四驱三把锁的硬核配置，让它成为自驾爱好者、露营达人乃至数字游民的理想伙伴。618前定车限时优惠三万元，大家赶紧下手吧 ！

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哪款丰田皮卡改装旅居车合适

适合改装旅居车的丰田皮卡有丰田LC79、丰田海拉克斯（Hilux）、丰田Tacoma。

丰田LC79底盘坚固，保留强大越野性能，配备4.46L V8柴油发动机，动力强劲，1200转即可爆发最大扭矩，适合长途穿越。其铝镁合金大背舱实用耐用，改装后具备房车属性，斜式软升顶设计增加内部空间，还配备卧具、卫生设施等，并且蓝牌C照可驾驶，是越野房车的热门选择，适合追求硬核越野与旅居结合、对越野能力有高要求的用户。

丰田海拉克斯（Hilux）搭载2.8T涡轮增压柴油发动机，匹配6AT变速箱，具备全时四驱系统，还有丰富的越野套件，如涉水喉、防撞杆、MT轮胎等。内部设有额头大床和U型沙发拼床，厨房、洗手间等生活设施齐全，可容纳多人休息，适合长途户外旅行。

丰田Tacoma的澳大利亚Redarc改装版本采用平顶设计，配备太阳能充电系统，有2块120AH电池，支持直流/交流充电，能满足露营设备供电需求。同时升级了AT轮胎和气囊减震，提升了通过性和离地间隙，兼顾城市驾驶与野外探险，适合注重能源自给与轻度越野的露营需求以及轻量化露营改装。

总之，这三款皮卡车型在动力、空间、可靠性和改装适配性上表现突出，可根据不同的旅居场景（越野、家庭出行、轻量化露营）来选择。

云游无拓展房车,落地不到45W的高品质房车。

云游无拓展房车，落地不到45W的高品质房车推荐

云游无拓展房车，作为戴德房车旗下的一款高性价比车型，以其出色的设计和合理的价格定位，成为了众多房车爱好者的优选。这款房车的官方指导价仅为39.99万起，完全符合落地不到45W的预算要求，且品质卓越，值得一看。

一、外观设计与底盘

云游无拓展房车外观造型宽大、稳重且时尚，简约的红色和黑色拉花设计提升了整体的时尚感。整车外箱体采用了三明治2MM航空铝板，不仅美观耐用，还确保了房车的硬核实力。该房车基于依维柯欧胜底盘打造而成，满足国六排放标准，为房车提供了稳定可靠的行驶性能。

二、内部布局与设计

额头床区域：

额头区域设有额头床，足够两人日常休息使用。

娱乐部分采用极米投影幕布和音响，带来影院级的视听感受。

会客区：

采用L型沙发卡座设计，在有需要的情况下可以拼成沙发床，空间利用率十分合理。

座椅皮质舒适，整体空间宽敞。

电力集控区设在副驾驶座椅后方和上门处右手部位，带有市电插座和USB接口，集成控制分为触控模式跟物理按键模式，具备科技感。

厨房区域：

配置齐全，配有电磁炉、洗水槽、微波炉、冰箱储物柜等。

下方橱柜内配备一款小天鹅3kg洗衣机。

卫生间：

安装有马桶、淋浴系统、洗手池、储物台、镜子、换气扇等配置，满足沐浴需求。

配备220L超大净水箱和60L灰水箱。

后置尾床：

纵床设计，尺寸为1900mm*1200mm。

上方配有LED阅读灯、220v充电插座和USB接口，提供两个人的休息空间。

配有储物格方便存储物品。

三、电力与配置

电路方面，本车搭载了3000W充逆变一体机+100AH的铅酸电池。可选装400ah锂电池+400w太阳能（加选装包13888）或800ah锂电池和800w太阳能（加选装包28888）。

四、总结

云游无拓展房车以其高性价比、出色的设计和合理的价格定位，成为了市场上备受瞩目的车型。无论是外观的时尚稳重，还是内部布局的舒适实用，都体现了戴德房车对品质的极致追求。对于想要入手高品质房车且预算有限的消费者来说，云游无拓展房车无疑是一个值得考虑的选择。

戴德云游依维柯无拓展房车,性价比之王,现车展示

戴德云游依维柯无拓展房车，性价比之王，现车展示

戴德房车旗下的云游无拓展房车，以其高性价比和出色的设计，在众多房车中脱颖而出。整车基于依维柯欧胜底盘打造，符合国六排放标准，不仅外观时尚稳重，更在内部配置上展现了其硬核实力。

外观与结构

云游无拓展房车的外箱体采用了三明治2MM航空铝板，这种材质不仅轻便，而且耐用，能够有效保护房车内部结构。外观造型宽大、稳重，简约的红色和黑色拉花设计，提升了整体的时尚感。车身外部配置了遮阳篷和电动踏步，方便乘客上下车和户外活动。此外，车外还配备了厨房、淋浴、储物箱等设施，并搭载了折叠工作台，进一步增添了室外烹饪的便利性。

内部设计

进入车内，灰色的设计风格简约而不失温馨。内部布局合理，空间利用充分。上门处右方是电器集成控制面板与物理按键，方便日常操作。额头区域设有额头床，足够两人日常休息使用。娱乐部分则采用了极米投影幕布和音响，为乘客带来了影院级的视听感受。

会客区采用了L型卡座+可升降式餐桌的搭配，不仅可供多人休闲娱乐使用，还可以临时组合成床，增加了内部睡眠空间。会客区上方搭载了多组储物吊柜，满足储物需求。

厨房区域配有电磁炉、带盖水槽、抽油烟机、微波炉等厨房设施，下方橱柜内还配备了一款小天鹅3kg洗衣机，方便日常洗涤需求。电路方面，本车搭载了3000W充逆变一体机+100AH的铅酸电池，同时提供加选装包，分别代表400ah锂电池+400w太阳能与800ah锂电池和800w太阳能，满足不同用户的用电需求。

卫生间内部安装有马桶、淋浴系统、洗手池、储物台、镜子、换气扇等配置，满足沐浴和日常卫生需求。该车还配备了220L的超大净水箱和60L灰水箱，确保长时间旅行的用水需求。

后置尾床设计

后置尾床采用纵床设计，尺寸为1900mm*1200mm，上方配有LED阅读灯、220v充电插座和USB接口，为乘客提供舒适的休息空间和便捷的充电设施。同时，上方还设有储物格，方便存储物品。

性价比分析

相比同级别动辄五十万左右的价格，云游无拓展房车的官方指导价仅为39.99万。这款房车不仅价格亲民，而且品质卓越，是戴德百万级流水线下来的产品。其高性价比不仅体现在价格上，更体现在出色的设计、丰富的配置和舒适的居住体验上。因此，云游无拓展房车无疑是一款非常适合入手的车型。

综上所述，戴德云游依维柯无拓展房车以其高性价比、出色的设计和丰富的配置，成为了房车市场中的佼佼者。现车展示中，这款车型更是以其卓越的品质和舒适的居住体验，赢得了众多消费者的青睐。

C照就能开的大家伙 试驾曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车

每个男人心中都有一个越野梦；家永远是温馨的港湾；蜀道难难于上青天。三句风马牛不相及的话，这是要表达什么呢？很简单，驾驶一辆曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车，驰骋在坡陡弯急的丛林蜀道上，无惧山高路险，尽享家一般的舒适和温馨……这是在经历了11月30日以“拓天下 越无限”为主题的曼恩越野房车成都试驾体验之后，笔者真实的感受。

曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车

还是老规矩，试驾之前我们先来了解一下这款曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车。初次见面，大家很有可能也和我一样，被这款高大威猛的大家伙给唬住，单方面认为它是B照才能驾驭的越野房车。其实不然，它车身总长只有5995mm（不含尾部备胎架），刚好在总长6000mm的蓝牌法规上限之内，属于C型房车，可上蓝牌，C照即可轻松驾驭。车身宽2480mm，高3500mm，合规合法，上路无忧。

这款曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车看上去十分硬核，尽显一股浓浓的男人范儿。底盘为德国曼恩TGM 4×4底盘，上装为科莫多龙改装品牌，霸气的外观、硬朗的线条打破了传统房车的沉闷，宛如行走的巨蜥，英姿飒爽；人性化的细节设计，又像是暖男无微不至的宠爱。此外，分时四驱+三把差速锁+四轮碟刹+排气制动，使车辆上高山、爬大坡、制动停车都稳健踏实。

生活区伸缩式三级登车踏板

生活区会客厅

生活区洗漱台

房车后部生活区按部就班，满足生活的各种功能应有尽有，本文我们不做过多赘述，力求以试驾体验和功能介绍为主。通过车辆外观不难发现，该车外观设计十分硬朗，整个前脸没有过多琐碎的装饰，通体灰色涂装视觉更显雅致，经久耐看。两侧大灯加装了防护罩，可防止穿越丛林时车灯遭受刮蹭。底部设计了加强防护罩，可有效防止非铺装路面泥土沙石对底盘的刮蹭。

驾驶室附带爬梯和防滚架

驾驶室侧面带登车爬梯，登踏稳健；顶部设计了包裹式加强型防滚架，支架粗壮夯实，给人一种稳稳的踏实感。可不要小看这几根笼罩在驾驶室上方及两侧的防滚支架，对于一辆常年爬山涉水的越野房车而言，关键的时候它是可以保命的。此外，车辆标配ACC自适应巡航、LKA车道保持、转弯辅助等功能，为整车智能化加码。

车架两侧均进行了装甲防护，300L燃油箱、燃油滤清器、供电电瓶以及满足国六排放的后处理器等均被保护其中，既可有效防止刮碰，还可起到一定的防盗作用。

365/65R22.5前轮

全车轮胎尺寸为前365/65R22.5，后385/65R22.5。这是硬派越野房车的专用轮胎，可切实提高底盘的离地间隙，增强车型通过性。同时，特殊的橡胶材质超级耐磨，可从容应对来自于各种非铺装路面的挑战。

连续爬坡测试

动力配置方面，该车搭载了一台满足国六b排放标准的曼恩320马力/235kW柴油发动机，可输出1250N.m的最大扭矩，满足各种复杂的爬山越野工况都不在话下。与发动机匹配的是德国MAN TipMatic®12 OD自动变速箱，变速箱头挡速比小，起步动力足，十分适合山区越野工况。

四幅式多功能方向盘

电子手刹

多功能怀挡变速杆

简单了解了车辆概况之后，是时候开车上路，体验一把曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车的越野表现了。打开车门坐在该车的驾驶座，感觉一股浓浓的“被保护感”袭满身心。无论是包裹性极佳的气囊减震座椅、握感舒适的多功能方向盘、触手可及的怀挡变速杆，还是粗犷奔放的中控台布局和深色的内饰风格，处处写满了踏实。就连设计在中控台上方偏左的电子手刹都是如此的大而便捷，与众不同。

起步提速测试

启动引擎，发动机怠速运转传递给驾驶者的是一种“有力而不狂躁”的低吼声。踩住刹车，将怀挡变速杆置入“D”挡，系统默认2挡。在并未手动释放电子手刹的状态下放开刹车，车辆纹丝未动。轻踩油门（稍稍加重），电子手刹自动释放，车辆实现起步，没有感觉到任何顿挫。

连续起伏路测试

进入越野试驾场地，在安全员的指导下爬陡坡、过沟壑、穿越起伏路，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车都如履平地，没有感觉到丝毫吃力，变速箱挡位变换跟进十分及时，手动介入也十分便捷。

低速爬坡测试

说实话，在来成都试驾这款越野房车之前笔者一直认为，4×4越野房车的驾乘感受应该就是与四驱硬派越野乘用车那个样子，虽然动力强劲、能爬山涉水，但驾乘舒适性却不敢恭维。然而，当第一个坐上驾驶座启动引擎出发后，这种想法真的是大错特错了。曼恩4×4越野房车采用空气悬架，减震效果极佳。外面惊天动地，车里面一派祥和，整个测试过程十分从容。最令笔者感到惊喜的是，在各种极限的非铺装路面的越野过程中，座椅减震舒适至极，驾驶操控从容惬意，完全没有出现印象中硬派越野那种颠簸抓狂的慌乱。

“S”形弯路测试体验

“S”形弯路也是试驾测试需要进行的，这种类似于科目二驾考的蛇形路主要考验的是车辆的转向角度、通过性以及驾驶员的方向把控能力。驾驶曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车应对“S”路十分从容，没有出现任何的慌乱。其动力转向操控相比普通乘用车偏重，没有出现轻而发飘的感觉，属于那种可以接受的重力，这种微微偏重的转向力为驾驶者增添了一种稳重的踏实感。

都说成都是一个来了就不想走的地方，而通过试驾笔者发现，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车与成都一样，是一款开上就不想放手的越野房车。无论是动力表现、操控感受、驾乘舒度，还是硬件配置、软装配套、艺术设计、人文关怀等各个方面，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车的表现都堪称惊艳，可谓越野房车领域翘楚。不仅具备“野心”，更具有匠心，它让世间风景皆变坦途。

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曼恩拓，东风猛士越野房车

曼恩拓·东风猛士越野房车介绍

曼恩拓·东风猛士甲四驱越野房车，是基于东风猛士的基础打造的一款硬核越野房车。其外观装甲感满满，搭配威猛的造型，一出场就获得了越野车迷的喜爱。

一、外观及防护设计

曼恩拓·东风猛士甲四驱越野房车很像一台装甲车，车身采用了方正的轮廓，菱角分明。车辆前脸上设计有粗壮的钢制防撞杠，并配备底盘护板，大大增强了车身前脸的防护性。在前挡风玻璃之上，还设计有金属防爆网，进一步抵御碎石等冲击性障碍物。此外，防爆网也可在需要时打开，起到增强视野效果的作用。

车脸的前侧加装了两个灯组，车顶部行李架的前侧也增加了4个探照灯，这些设计大大增加了夜间的行车安全性。此外，这款风猛士越野房车还配备了轮胎自动充放气系统，车辆前后都设计了12000磅电动绞盘，便于脱困和救援其他车辆。

二、车身配置及设施

车身的侧面配备了爬梯，门板采用了很有装甲感的设计。车尾部还配有外挂式储物箱，能携带更多的行李和越野装备出行。越野备胎位于车顶行李架上方，如果有需要，车尾还可以加装固定式摩托车架以及电动摩托车起吊装置。

车身外侧也配备了房车常见的设施，例如进口电动风感遮阳棚、户外照明灯、柴油灶、市电接口、注水口等。整车荷载4-5人，持蓝牌C本即可轻松驾驶，并且满足国六排放标准。

三、动力及越野性能

整车长宽高尺寸为599025303225mm，搭载康明斯4.5T柴油发动机，最大输出功率为220匹马力，峰值扭矩为820牛·米。匹配艾里逊6AT变速箱，采用四驱系统，并且配备有三把差速锁——前后桥均带有差速锁，加上一把轴间差速锁，为行车提供强劲的动力和优秀的越野能力。

四、内部布局及设施

乘客区/客厅区：

整车内部布局采用贯通式结构，驾驶室与后面箱体生活区联通，可以自由活动。

乘客区是2人座的连排沙发座椅，座椅的前面是可升降的餐桌，可用于办公或用餐。

餐桌的前面是电视柜，电视柜内是可电动升降的32寸液晶电视，在行车的过程中也可以享受影视娱乐。

睡卧区：

在客厅区的左后方是车内的睡卧区，为上下子母床设计，下床尺寸为1900*1300mm。

上下床都配有采光通风的房车专用窗，所以不会觉得压抑。

厨房区：

厨房区位于房车门的左手边，拥有超大的操作台面。

厨房台面上配有大尺寸的洗水漕、电磁炉、抽烟机、通风窗等。

操作台下方配有76L车载冰箱、松下微烤一体机等，并且上下多个橱柜空间，可以放置厨房用品。

卫浴区：

卫浴区位于厨房的后方（车辆右后方），空间感很大。

内部配有电动粉碎马桶、智能马桶盖、独立洗漱台、独立淋浴花洒、镜面浴室柜、储物柜、防水柚木地板、大宇3KG烘干洗衣机等。

同时配有顶置换气扇、通风窗等保持洗手间内通风、干爽。

五、水电配置

水路方面：配置了370升净水箱+9KW伟巴斯特即热式热水器，并配备防冻灰水箱及防冻黑水箱，肆意用水也无需担心。电路方面：配备了24V800AH磷酸铁锂电池，可储19.2度电，3000W+3000W双充逆变一体机，80W高效太阳能板，即使是在荒无人烟的野外，也可以用电无忧。

作为一辆装甲式越野房车，曼恩拓·东风猛士甲四驱越野房车在底盘性能配置和房车配置方面都表现出色，整体性价比非常高，是越野爱好者的理想选择。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081