江铃大道皮卡2025款房车报价
目前公开信息中,江铃大道皮卡2025款房车仅宽大寻风车型明确官方指导价为51.8万元起,其他2025款房车具体报价尚未公开。以下为详细说明:
宽大寻风车型报价宽大寻风作为江铃大道皮卡2025款房车中的一款,其官方指导价明确为51.8万元起。这一价格通常包含基础配置,实际购车时可能因选装配置(如内饰材质、电器设备、安全系统等)或地区政策(如购置税、上牌费等)产生额外费用。消费者需以当地经销商的最终报价为准。
其他2025款房车报价情况目前公开信息中,未检索到江铃大道皮卡2025款其他房车车型的具体报价。房车价格受车型定位、配置复杂度、生产工艺等因素影响较大,不同车型间可能存在显著差异。例如,高端定制款房车可能因采用进口材料、智能系统或特殊布局设计,价格远高于基础款。
非房车车型参考价若用户关注的是江铃大道皮卡非房车车型,其售价区间为8.58-27.80万元。这一价格范围覆盖了从基础商用型到高端乘用型的多个配置,但需注意:非房车车型与房车车型在功能定位、空间设计、动力配置等方面存在本质差异,房车通常需额外配备生活区(如睡眠区、厨房、卫生间等),因此价格普遍更高。
购车建议关注官方渠道:建议通过江铃汽车官网、授权经销商或官方客服获取最新报价,避免非官方渠道信息误差。明确需求:根据预算和使用场景(如长途旅行、家庭出游、商务接待等)选择适配车型,避免因配置冗余增加成本。实地体验:房车需重点考察空间布局、设备实用性及驾驶舒适性,建议到店试驾并详细咨询配置细节。8.8万解决皮卡两大难题!进城不受限无报废,解决吃住
哈喽,大家好!
很多人喜欢皮卡,不单单是作为货车使用,更多人是把皮卡作为一辆具有玩乐属性的车型使用,比如钓鱼、周末露营、户外穿越等,不过由于目前皮卡的一些限制性问题(比如进城、报废年限等),让很多喜欢这类车型的朋友望而却步,如果现在给你一个机会,可以解决皮卡这些痛点,你觉得可行吗?先别着急否定,先来看看具体情况是怎么回事儿!
这就是来自途酷房车全新发布的一款背驼式房车,说是一款,其实更可以看成是一个系列,因为这款房车可以根据多款皮卡底盘进行适配,以满足不同意向车主的需求。
看到这,肯定会有人产生疑问:背驼式房车,不就是拖挂房车的一类吗?怎么就能解决皮卡的痛点难题呢?
按照以往的产品定义,的确如此,就算是皮卡背上这种背驼式房车,也依然改变不了皮卡自身货车的属性,但这次途酷房车是将房厢和底盘作为一个整体进行工信部备案,就和普通旅居车一样,整车车辆属性也就变为旅居车,彻底解决了皮卡不能进城、15年报废等限制,并且也可以享受高速节假日小客车免费同通行的政策。
新车型在工信部第376批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中
和常规皮卡旅居车使用固定一款底盘不同,途酷这款新车支持选购不同品牌的多种型号皮卡车型,如实拍车型采用的江铃大道敢探者,定位于硬核越野;除此以外目前还支持江铃大道全能者、追光者、敢探者、福特Ranger野地版、五十铃D-max Vcross、大通星际H、日产纳瓦拉等车型,提供了更为宽泛的选择范围。
为了照顾到日常驾驶的便利性,在房厢部分,采用了全新研发的硬升降顶设计,在不开启升顶的情况下,可以将整车高度控制在2.2米左右,车长则与所选择皮卡长度相同,如此一来,不管是城市代步,还是户外穿越,几乎都不受影响。
当作为房车使用的时候,将车顶升起,整体就变成了一辆标准的双排皮卡房车,内部空间比想象中的要大了不少,内部可以分为两个独立区域:前方休息区和尾部厨卫区域。
前方休息区,提供了一张超大尺寸的双人床,实际体验下来,睡一家三口也完全没问题,由于车身采用硬升降设计,生活区密封性不错,拍摄当天外部风力约4级左右,但是车内并不会听到风声,厢体也不会有软升顶那种呼扇呼扇的感觉,在内部休息更安心舒适。
除此以外,中部还提供了一组餐桌区域,刚好可以容纳下2-3个人坐在这里用餐,当然,如果临时吃饭的话,外侧也还能站一个人,夜晚的时候这里也能拼成一张单人床,即便是一家四口人也能住得下。
车尾部则是厨卫区域,别看内部空间不是很大,依然提供了一个可以方便的马桶,简单洗漱完全没问题;另一侧则是一组储物柜以及一个操平台,赶上外部下雨或者大风天气,在内部用卡式炉或者电磁炉,煮面煮粥也没问题。
上方还提供了一台48伏车载空调,可以在一定程度上改善车内温度,除此以外生活区还提供了48伏2.5度电、柴油空气暖风、120升清水箱、水箱加热等功能,这些设备相对于主流房车来说,或许算不上出众,但是对于周末露营或者长途穿越野外过夜来说,算是比较奢侈的了。
最后来公布一下这款车的价格,确切地说是房厢部分的价格,目前指导价为8.8万元起(具体配置和价格以厂家公布为准),皮卡部分的价格,根据选择的底盘不同,价格也会不同,另外底盘部分价格与市场在售价格相同,可以参考底盘官方定价。哦对了,多说一句,这款车还有个关键看点:就是房箱并不是完全固定在皮卡后兜里的,具体怎么使用大家可以自行开发哟~
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国内最好的四驱皮卡房车
国内没有绝对意义上“最好”的四驱皮卡房车,不同需求下有不同的优质选择。以下为你推荐几款2025年新款四驱皮卡房车:
四海飞驰LC79皮卡房车:基于丰田LC79越野底盘打造,配备4.5T柴油V8发动机和全时四驱系统,还有310L超大油箱。此车专为极端路况设计,曾用于中东战场。单排驾驶室布局,后部生活区有厨房、可折叠沙发床和独立卫生间,吊柜储物空间足,适合长途荒野旅居。若你有极端越野需求,它是不错之选。江铃大道皮卡房车“寻风”:由大连宽大房车改装,采用江铃大道皮卡底盘,外观“柔中带刚”,搭载分时四驱系统,能兼顾城市通勤与轻度越野需求。升顶设计可灵活拓展空间,部分版本车高可控能进地库,内饰简约实用,适合2 - 3人短途露营,售价约25 - 30万。上汽大通星际H皮卡房车:直降15万后售价20多万,性价比突出。配备2.0T双增压柴油发动机和采埃孚8AT变速箱,分时四驱加AT胎,峰值扭矩500N·m,通过性强。采用6座双床布局,带牵引资质,C证驾驶且无报废年限,节假日高速免费,适合家庭越野旅行。五十铃D - MAX双排皮卡房车:非承载式车身搭配分时四驱,有1.9T柴油动力(部分版本2.5T),升顶设计节省空间,官方指导价35.8万,活动价低至27万。可折叠沙发与额头床能满足多人睡眠,厨房、卫生间设施齐全,适合兼顾日常代步与户外露营。你可根据预算与越野需求选择,极端越野优先选四海飞驰LC79;追求性价比可选上汽大通星际H;想兼顾城市与越野,江铃大道“寻风”或五十铃D - MAX较合适。
江陵大道车身长度多少米
江铃大道的车身长度根据车型不同有所差异。
普通版车型:车身长度为5450mm。这一长度的设计使得车辆在城市道路和乡村小路都能灵活穿梭,同时保证了足够的内部空间。
全新乘用SUV车型:车身长度为5435mm。这款车型在保持紧凑车身的同时,优化了内部空间布局,提供了舒适的驾乘体验。
升顶房车四驱高配版:车身长度为5700mm。由于增加了升顶设计,这款车型在提供更大内部空间的同时,也保持了良好的通过性。
大道全能者新车:车身长度为5685mm。这款车型在车身长度上进行了优化,旨在提供更为宽敞的内部空间和更稳定的行驶性能。
基于江铃大道敢探者底盘打造的勇合单排皮卡房车:车身长度为5990mm。这款房车在车身长度上达到了较高的水平,提供了更为宽敞的生活空间和储物空间,适合长途旅行和露营。
如需获取更多车型的车身长度信息,建议直接访问江铃大道官方网站或咨询当地经销商,以获取最准确和最新的数据。
17.28元起大道敢探者 开启皮卡全场景应用3.0时代
2023年8月25日,成都车展盛大开幕,以“奔赴热爱 敢探无界”为主题的江铃大道成都车展新品&生态发布会也拉开了帷幕。在当天的发布会上,大道敢探者以17.28万起的价格开启预售,入门配置前所未有的丰富,再次打破皮卡圈越野新格局。
当下皮卡解禁政策陆续落实,97%的地级以上城市已经取消皮卡进城限制,皮卡已经从工具车属性的1.0时代进入到乘用化的2.0时代,但用户对于皮卡需求却不止于此。
入门满配售价17.28万元更超值
大道敢探者入门即满配,17.28万的价格可以说是诚意满满,实力出圈!发布会现场,江铃大道共公布了敢探者包括柴油版和汽油版在内共计四款车型,其中汽油AT四驱无界版预售价格为17.28万元,汽油AT四驱极境版18.78万元,柴油AT四驱无界版预售价格为17.68万元,柴油AT四驱极境版预售价格为19.18万元。
8月25日—10月15日期间,凡是通过江铃官网、同道中人小程序/APP在线订购,即可享受六大意向礼和三重大订礼包括:首任车主发动机终身质保、首任车主变速箱终身质保、首任车主车机系统流量终身免费、质保期内免费道路救援、购车首年内四次上门取车或送车服务、两年金融免息政策,以及在此基础上升级的包含秋野地联名定制车载帐篷套装、整车质保期内基础保养免费(6次)、优先提车权。
美式硬派颜值更好看
随着年轻人逐渐成为购买主力军,用户对车辆在颜值上的审美观点也在逐步改变,为了满足年轻用户群体的需求,江铃大道在外观上采用了方正硬派的前脸外观设计,亘字形大灯造型与熏黑的三横式前进气格栅融为一体,硬朗且时尚。搭配琴弦式投影尾灯,让整车尽显硬核气质的同时又不乏高端氛围。
双重动力 强劲更硬核
针对不同用户所遇到的多样化应用场景,江铃大道敢探者推出了柴油版和汽油版两种不同动力的车型。
其中,柴油版车型搭载的2.3T PUMA发动机,额定功率达130kW,拥有450Nm的最大扭矩,在热效率上提升6%,节油率提升2%,百公里油耗低至9L,通过了累积达21000小时的发动机全工况台架耐久测试,可实现50万公里无大修,轻松助力用户面对各种路况。
汽油版所配备的2.3T FEU发动机,额定功率达190kW,可输出450Nm的最⼤扭矩,应用2.3L排量+低惯量增压器动力响应,具备动力强劲、油耗低、响应速度快等优势,且累积发动机全工况台架耐久测试时间达8000小时,可靠性更有保障。
匹配采埃孚8AT 变速箱与博格华纳智能四驱系统,可在低速行驶时提供强劲的扭矩输出,在高速工况下带来优异的加速性能。
承载乘坐两不误 越野生活更好玩
为了兼顾良好的承载性与出色的驾乘体验,江铃大道敢探者整车首次采用辊压成型的方钢纵梁,底盘承载能力达3.2T,并具备3T的后拖挂拖拽能力,满足用户对越野露营、房车旅行、救援脱困的需求。
同时,江铃大道敢探者还配备货箱尾门缓降、照明灯、电源盒、货箱分区丰富功能,并预留隐藏储物盒、卷帘盖、活动导轨等拓展空间,满足用户不同改装需求,让空间不止于大。220V交流电直取功能,兼顾各类小型电器。
值得一提的是,在硬件上该车还首次在皮卡车型上使用了瓦特连杆后悬,带来同级别最优的操控和舒适性,有效提升高速过弯时的稳定性和操控性,加上总行程最高达220mm的越野底盘悬挂,让整车的接近角达到了32°,离去角27°,离地间隙为255mm,并且高配版还配有可变阻尼&高度八段氮气减震,让越野更轻松。
涉水喉更让整车具备了900mm的最大涉水深度,将舒适性与越野通过性完美结合,带来高性价比出行体验。
配合单侧后轮锁止转向、低速巡航驾驶辅助系统、7种地形模式以及使得整车的转弯半径仅为5米,可自动选择驱动模式和扭矩分配方式,平稳通过各种恶劣路面。
人性化内饰设计更舒适
除了在外观及动力性能上展现出的硬核实力,江铃大道敢探者在内饰方面也同样不容小觑。
其采用了乘用化的设计风格,配备多功能方向盘、12.3寸全液晶仪表盘、12.1寸可旋转IVI触控中控大屏、流媒体后视镜等前瞻又实用的科技配置,可实时显示车轮转角、坡度、侧倾角、指南针、海拔、气压等信息,配合540°全景影像与透明底盘,有效解决了视野死角问题,为用户带来轻松舒适的智能体验。
为了满足不同越野爱好者的使用需求,江铃大道敢探者在驾驶室顶棚中间设置有6个飞机键,可以外接配装件取电,如射灯、绞盘、油泵等,充分适配越野中的不同场景。
此外,江铃大道敢探者还配备了行业首搭的无人机伴飞技术,配合全时管家系统和三大远程车控功能,可让用户将旅途的视野延展到天空,并做到随时查看车辆状态,为驾乘旅途提供可靠保障。
同时,敢探者还拥有包括越野声浪、铁质前后保险杠、座椅通风加热功能在内超30项魅力尖点,并在前后排均配有12V USB接口,加上后排25°的座椅靠背,以及达1500mm的座舱肩部空间,给用户提供SUV般的乘坐体验。
大道魔盒、同道中人APP齐亮相 用车体验更丰富
活动现场,江铃大道魔盒正式宣布进入量产阶段,依托其上下解耦、自由组合的设计理念,以及原厂前装、独立开模、品质保证等硬核实力,使得大道魔盒能够根据不同用户进行个性化定制,首发将搭载于敢探者及飞将车型。
同期,大道用户运营品牌“同道中人”也正式上线,通过打造了玩车体验、交流分享、生态共创、超级权益四大板块,融入“社区、车联+生活、车友会、学院、商城、会员权益+福利”几大元素,为用户提供“怎么玩”、“去哪玩”、“跟谁玩”的全场景使用体验。
通过洞悉用户的不同需求,江铃大道敢探者应运而生,以更好看、更好玩、更硬核、更舒适、更超值的特点开启大道的皮卡新浪潮,引领皮卡进入全场景应用的3.0时代。
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