c1驾驶证能开什么车型

C1驾驶证准驾车型包括小型、微型载客汽车，轻型、微型载货汽车，轻、小、微型专项作业车，同时也可驾驶C2、C3、C4的准驾车型，具体要求和适用车辆如下：

基本条件：所驾驶车辆须同时满足19座以下（含9座）、总质量在4500KG以下（含4500KG）、车长在6米以下（含6米）这三个条件。常见汽车类型小型汽车：设计最大总质量小于等于4500kg，长≤6.0m，宽≤2.0m，高≤2.5m的7座以下手动或自动挡小型汽车。轻型货车和卡车：车长小于6米且总质量小于4500kg的轻型货车；车长不超6米、载重不超2吨的轻型卡车。轻型专项作业车：如混凝土泵车、清障车、高空作业车等。特定房车：长度6米以内，总质量4.5吨以内，9座以下的房车。其他准驾车型：C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）。可驾驶的电动车类型符合新国标的电动自行车：时速25km/h以内的电动两轮车，如共享电动车、代驾折叠电动车。过渡期内的超标电动车：处于过渡期的超标电动车，无需摩托车驾照，持C1驾照可驾驶。四轮老年代步车：此类车已纳入机动车范畴，需持C类驾照驾驶。助力三轮车：一部分需要借助人力的助力三轮车，持有C1驾照可以开。

需注意，C1驾驶证不能驾驶摩托车、三轮摩托车、电动轻便摩托车、电动摩托车、电动三轮车等，否则会因“准驾不符”面临处罚。

夫妻二人开房车去旅游，想带一台小型摩托车或电动车，以解决短途用，哪个实用呢

夫妻二人开房车去旅游，想带一台小型摩托车或电动车，以解决短途用，哪个实用呢？

当然是摩托 外出旅行 地形距离都不是固定的 尤其到了山区 电动车就是个笑话 没电你要怎么充电?房车旅行最要命的就是电力 其他都不是问题 所以摩托是必须的 而且能节约大量的金钱和少违章 比如你到了一个目的地 你可以停住房车 不管它了 然后骑着摩托和伙伴旅行 方圆200公里横扫 你算算何等自在 不用担心对交规地方地貌不熟悉 美丽的景色都在平常人去不了的地方 摩托可以完美解决 劝你带电动车的都是锤子

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题主说的是这样的房车么？夫妻两人开房车旅游，请容许骠骑府默默的先吞下口水，只羡鸳鸯不羡仙啊！顿时又增添了不少挫败感，特么什么时候我也能这么洒脱- - - - - - 开个玩笑哈！

说正经事儿！建议题主先看看这款电动越野车——虬龙青峰电动轻型越野车，如图。

没错，这货就是一辆电动越野车，配置了轻质大容量锂电池，60V的输出电压，最大260NM的后轮输出扭矩，越野能力不是说着好玩的，你看看它的身手。

没错，这货就是一辆电动越野车，配置了轻质大容量锂电池，60V的输出电压，最大260NM的后轮输出扭矩，越野能力不是说着好玩的，你看看它的身手。

全车车架采用高强度铝合金焊接而成，质轻强度大，你看看这焊工。

超大的后压盘，锻造铝合金材质后摇臂。

这款车可以很方便用一套内六角扳手拆解，方便携带，并且可以使用房车内的充电装置来充电，骠骑府觉得很合适，有不错的玩乐性，重量也轻巧。网上价格是15800左右。可以考虑下。

下面这款小摩托车也可以看看。

这不是本田猴子，而是国产车——金城的金童70，外观是仿制的本田猴子，发动机是单缸风冷，排量只有70CC，最大功率为3.7KW，单人骑行非常合适。骠骑府有个朋友就是这款车的忠实粉丝，用来作为通勤的工具，车身小巧重量轻，空重只有65KG，占地面积小，动力么，一个人骑还是没问题，油箱容量有4.5升，跑个两三百公里没问题，也很适合在面积狭小的房车上携带。外观萌宠可爱，很多女性看见了这款车就挪不动脚步了。

好了，就介绍到这里，希望题主能满意！

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房车配摩托车绝配，我曾经配过自行车，配过电动车但没有摩托车的效果，摩托车需要驾照这对于很多房车车主是个难题，我第一辆配了嘉陵70玩了一段时间发现有点小，跑一两百公里太费劲，现在配了一辆银刚迷你150，去草原去沙地都非常适合，这车重124公斤，油箱12-5升可以跑600公里，还能带人这点很重出去一个人也没意思。我采用的是电动升降，欢迎喜欢的朋友一起探讨啊。

摩托车是不二之选，有些大城市禁摩，但是如果是市区，交通很方便的，可以不用。摩托车可以去很多地方，半径很大，可以开到山顶看日出，开到海边看夕阳。这些地方很多是停不了汽车的，但是摩托就没有问题。我出国旅行的时候，也喜欢在当地租个摩托车。自由自在，随便乱逛。如果是电动车就要考虑回程的电量够不够了，运动半径会大大缩小。而且，房车的电本身就很珍贵，供应日常都不够用，还要给电瓶车充电，不是很理想。

想做代驾，不知道买什么电动车，有什么推荐吗？

因为要考虑放在客户车辆后备箱内，所以体积和重量绝对是问题。尽量选一些小巧，能折叠，重量轻的电动小车。但是续航里程往往和重量体积成反比关系，小巧的车辆其续航里程也会缩短不少。

而这个体积则比滑板车大了一些，但是续航里程最高可达60-80km，车速度也比较快。净重在19公斤左右，比滑板车重了接近9公斤。类似车型还有很多，但是大抵都是这个样子。可以按照实际需求选购不同款式车型!

代价的话，需要路程跑的还比较远，但质量又比较轻，可以折叠的电动自行车，建议考虑下绿源的L-幸运星，48V15Ah锂电池，路程应该可以跑40km左右，可折叠。如下：

代价的话，需要路程跑的还比较远，但质量又比较轻，可以折叠的电动自行车，建议考虑下绿源的L-幸运星，48V15Ah锂电池，路程应该可以跑40km左右，可折叠。如下：

准备买辆自行车，上下班单程8公里左右，偶尔上上山，有哪些好的推荐？

平时上下班，偶尔上上山，很难一种车型兼顾，给两个建议：一是如果存放车方便可以买两辆车1辆是通勤车，专门骑着上下班，1辆是山地车可以在不平的道路或山坡路骑行锻炼、观光。二是如果必须买一辆，建议买辆山地车，加装一个把立增高器。因通勤车车胎窄适合在平整的城区道路骑行，山地车车胎宽适合各种路况，加装把立增高器使上身前倾的幅度变小，重心后移骑行舒服。这两类车有国产也有进口的，低档的有几百元的，中档的有3一5千元的，当然，一分价钱一分货可根据自己的爱好或经济情况选择。

我也跟你一样的上班路程，我从2002年骑车上班，骑了近18年，骑坏了八辆车，中间经历的修车，换胎，换轴，换外胎等等，说不尽的烦恼，每年我骑行近9000公里，修车大概200到300块钱左右，淋雨三到十回，从普通24车到26车，山地车，闸刹碟刹都买过骑过，碟刹比较安全，闸刹易换，个人建议买个大品牌的碟刹，要学会自己换内外胎，我就会，自己令调刹车片，这样骑行才舒服。

但从去年起，我就开始包月共享单车，包两种，哈罗一月9块，青桔15，一年300，不用修不怕丢，不用管，特方便，如果你真想买，那就买大牌子老牌子，不然，一堆修车的烦恼等着你！

以上为个人真实体验，家里还有一辆山地车，两辆电动车，没骑过，嫌麻烦，骑自行车可锻炼身体，朋友同事都不理解！反正自己有个好身体比什么都好！

以上建议仅供参考！

退休后在家里呆着不出门养老好,还是拉着电动助力徒步房车在外闯但游玩更好?

关于退休后选择居家养老还是外出房车旅行，两种方式各有优劣，需根据个人健康状况、经济条件、性格偏好等综合考量。以下是详细分析：

一、居家养老的利与弊

优势：

稳定安全

熟悉的生活环境能减少适应压力，尤其对慢性病患者或行动不便者更友好。日常起居、就医购物都更方便。

如遇突发健康问题，家庭支持网络（如子女、社区服务）能及时响应。

经济压力小

无需额外承担旅行中的油费、营地费、车辆维护等开支，适合退休金有限的人群。有案例提到，部分老人因预算不足导致旅途拮据甚至中途折返。

精神自洽

对于性格内向或喜欢独处的老人，居家读书、养花、书画等爱好同样能充实生活。有人即使长期不出门，也能通过培养兴趣“过得有滋有味”。

劣势：

社交退化风险

长期封闭可能导致社交能力下降，甚至引发孤独感或抑郁。尤其独居老人若缺乏互动，心理健康易受影响。

生活单调

如山东一对老夫妻的经历，“退休后看了20年电视”的重复生活可能让人感到乏味，缺乏新刺激。

二、房车旅行的利与弊

优势：

身心双重收获

旅行能开阔视野，接触自然和不同文化，缓解退休后的身份转变焦虑。例如山东80岁夫妇开电动三轮房车环游中国，虽体力有限，但沿途慢行体验风土人情，生活焕发新意。

增强家庭纽带

共同旅行能提升伴侣或家人间的默契。如63岁退休教师改装板车带90岁母亲旅行，既尽孝又共享亲情时光。

灵活自由

房车旅居可自主安排行程，适合喜欢探索、不愿受拘束的老人。国外常见老年人长期驻扎营地，深度体验当地生活。

劣势：

体能与经济门槛

长途旅行对健康状况要求较高，需应对颠簸、气候变化等挑战。此外，国内营地配套不足，可能面临停车难、水电补给不便等问题。

潜在风险

途中突发疾病或车辆故障时，救援可能不及居家便捷。有案例提到，老人在旅途中病痛发作时格外思念家庭的安稳。

预算压力

尽管电动三轮房车成本较低，但油费、食宿、景点门票等长期累计开销仍需充足储备。建议退休金低于7000元的老人谨慎规划。

三、折中建议

阶段性尝试

先短途旅行测试适应性，如周末周边游或1-2个月的中途旅居，再决定是否长期外出。

混合模式

春秋季气候适宜时外出旅行，冬夏居家休整，兼顾新鲜感与稳定性。

社群支持

加入老年旅行团或房车俱乐部，共享攻略、分摊成本，降低独自出行的压力。

总结

居家养老适合追求稳定、预算有限或健康受限者；房车旅行则更适合身心活跃、渴望探索的老人。关键是根据自身条件平衡风险与乐趣，亦可灵活结合两种方式。正如一位旅居者所言：“诗与远方需要经费，但更需衡量脚下的路是否适合自己。”

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081