重卡房车和普通房车优缺点_越野房车自驾旅游攻略路线

重卡房车和普通房车优缺点？

重卡房车和普通房车相比，优点是：车内空间大、载重量大、动力强、有一定的越野能力，驾驶视野开阔，可配置更多的设备，拉载更多的人。

缺点是：油耗高（大部分是柴油的，需加尿素）、转弯半径大、市内驾驶困难、车高穿越地道涵洞困难。同时，价格也高。

重卡房车停车地很难找，通过性也很差，好多地方限高他过不去，但车型高大，走在路上安全性很高。

普通房车通过性好，停车位也好找，安全性和大车一比稍微差些，车体发电也不如大车。

征途者V——越野房车界的陆地“头等舱”（上）

1. 或许你乘坐过各种MPV头等舱车型，但你可能还未体验过越野房车界的陆地“头等舱”。TA也许才是正牌陆地“头等舱”。这位便是今天的主角，来自诺马迪森豪华越野房车家族的“征途者V”。

2. 不论是逼迫人心的气场，还是臻奢的用料品质，都体现在了“征途者V”的身上。它的尺寸为11,100mm（长）×2,500mm（宽）×3,845mm（高），用略带圆润的线条勾勒出遒劲利落的身姿。在保持视觉冲击的同时，也恰到好处地把握了越野房车那优雅不失威武的气场。

3. “征途者V”基于沃尔沃FMX系列底盘车打造。沃尔沃FMX系列底盘作为全球重卡界的明星底盘之一，不仅拥有硬派的外观造型，其不俗的综合实力性能可以轻松胜任复杂工况环境的使用需求。

4. “征途者V”搭载了沃尔沃国六B标准的D13K系列直列6缸高压共轨涡轮增压柴油发动机（标志性的绿色涂装），在1440转时即可迸发出2650牛·米的峰值扭矩，具有540P马力的澎湃动力可以轻盈地拖拽着近20吨的身躯奔走于各种路况复杂的路况和野外崎岖地形。

5. 全新设计的新一代驾驶室略带几分圆润线条，但依旧给人一股桀骜威猛的压迫感。特别是这对犀利的 “双目”呈现出不怒自威的磅礴气势。

6. “征途者V”的驾驶室由于采用了全新设计的A柱，前挡风玻璃将驾驶员的有效视野提升了10%，同时将驾驶空间提升了0.8立方米，大幅提高了驾驶如纤早员作业时的安全性和舒适性。

7. 中控台成45°倾斜向驾驶员侧，依旧保留了实体操作按键，宽大的键面设计即使带着手套按动也随心应手。

8. 驾驶室采用了单排双门三座椅布局，主副驾驶位座椅充分考虑人体工学，以气垫加可调节颈部装置的组合让驾驶员随时保持舒适的工作状态。

9. 主驾驶座椅具有加热通风功能，副驾驶座椅具有加热功能。中间座椅可折叠，没有乘坐需求时折叠起来可以当一个小餐台使用。

10. 前排座椅后部还拥有一张单人卧铺床，可供司乘人员轮流休息，缓解长途驾驶疲劳感，更多人文关怀提升行车安全指数。

11. I-Shift智能手自一体AMT变速箱作为沃尔沃卡车引以为傲的一项硬件配置出现在了“征途者V”的驾驶室中，全新一代AMT挡杆采用随座椅固定一体式的操作，这样挡杆不会因为颠簸而出现操作不便的情况。

12. 这款I-Shift变速箱更新了变速箱TCU电脑的换挡逻辑性，通过车载电脑通讯数据综合判定车辆的换挡时机，这样的操作相比于手动挡而言更加方便，操作安全，可以增加变速箱的使用寿命。

13. “征途者V”能够这样丝滑地游走在各种复杂路况中，除了大马力发动机+智能AMT变速箱的默契配合，还少不了6×6适时驱动模式的加持。

14. 适时驱动模式，有别于传统意义上的全时多轮驱动，车辆在行驶中由电脑模块根据行驶路况来适时调整车辆驱动模式行驶，这样对于驱动模式对于越野入门者更为友好也更适合，避免了在复杂路况下的手忙脚乱出现操作失误造成事故，亦或者在复杂路况下驱动模式操作不正确导致无法脱困等状况。

15. 除了电脑调节以外必要时还可以切换手动操作来选择驱动模式，这时候就需要用到中央操作台中间这个超大的驱动模式旋钮来进行手动干预了。

16. 这期咱们先对“征途者V”这辆越野房车界的陆地“头等舱”有个初步的了解，下期咱们就进入“头等舱”的核心了，探秘一下何以为陆地“头等舱”。下期见！本文来自易车号作者诺马迪森房车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

国产重卡房车有哪些品牌（房车有哪些品牌）

国产重卡房车品牌主要包括以下几种：

1. 上汽大通MAXUS

品牌背景：上汽大通汽车有限公司旗下的知名品牌，创立于1967年，隶属于上海汽车集团。大通MAXUS集欧系轻客、皮卡、房车、新能源及多种改装车型于一体，是国产房车领域的重要品牌。特点：大通MAXUS房车注重舒适性和实用性，设计合理，配置齐全，满足用户多样化的出行需求。

需要注意的是，虽然Mercedes-Benz奔驰和Ford福特是全球知名的汽车品牌，并且也生产房车，但它们并非国产重卡房车品牌。在国产重卡房车领域，上汽大通MAXUS等品牌占据了重要地位。

此外，随着国内房车市场的不断发展，还可能有其他新兴品牌涌现，消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行综合考虑。同时，购买房车前建议详细了解各品牌的产品特点、售后服务等信息，以确保购买到符合自己期望的产品。

房车总质量超过4.5吨能上蓝牌吗

目前房车总质量超过4.5吨仍可能上蓝牌，但网传法规修改后可能无法上蓝牌。网上疯传国家将修改法规，车长6米以内但总质量超4.5吨的房车不能上蓝牌，需上黄牌且持B照驾驶，同时这类房车适用15年报废期，法定节假日不可免费通行。不过，此消息未注明出处和会议级别，就算是真的也还在内部讨论阶段。法规修改从小范围讨论到落地实施，大概需要一年到一年半时间，即便开始实施也会有半年左右缓冲期。

如果政策正式出台，房车厂家可能推出轻量化房车，将轻卡房车总质量控制在4.5吨以下技术难度不高；但中卡、重卡房车底盘过重，只能上黄牌，不过黄牌房车长度可超6米，利于厂家打造高端豪华房车。

对于已上蓝牌但总质量超4.5吨的房车，基于法规不向前追溯原则，车管部门不会要求变更为黄牌，也不会强制变更报废年限，但有可能要求车主学习、考试和增驾C3驾驶证。这类轻卡房车二手交易价格可能较坚挺。

汕德卡4*4房车型号

汕德卡4*4房车的主要型号包括汕德卡CSGZ5120XLJ6ZZ2146N362GF1X和汕德卡SITRAK G5重卡350马力4X4 AMT自动挡越野房车底盘(国六)(ZZ2146N362GF1X)。

汕德卡CSGZ5120XLJ6ZZ2146N362GF1X：

这款房车是基于汕德卡强大的重卡平台打造，具备出色的越野性能和承载能力。其4*4的驱动方式使得车辆在各种复杂路况下都能保持稳定的行驶性能，无论是城市道路还是野外探险都能轻松应对。房车内部设计合理，空间宽敞，配备了各种生活设施，如厨房、卫生间、休息区等，为旅行者提供了舒适的居住环境。

汕德卡SITRAK G5重卡350马力4X4 AMT自动挡越野房车底盘(国六)(ZZ2146N362GF1X)：

这款房车底盘采用了汕德卡SITRAK G5重卡平台，搭载了350马力的强大发动机，动力充沛，能够满足各种复杂路况下的行驶需求。4X4的驱动方式和AMT自动挡变速箱的结合，使得驾驶更加轻松便捷，即使在恶劣的路况下也能保持稳定的操控性能。该底盘符合国六排放标准，体现了汕德卡在环保方面的努力和贡献。基于这款底盘打造的房车，不仅具备出色的越野性能，还拥有宽敞舒适的生活空间，是旅行者探索未知世界的理想选择。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081