很少见房车

哈喽，大家好~为了不让大家看的视觉疲劳，咱们今天换换口味，带大家看看德国人玩什么车。大家都知道，德国是一个以工业闻名的国家，并且在制作上非常严谨，那么咱们看看他们的车到底怎么样。

这款车来自德国的房车巨头海姆的海姆B655sl，是一款以梅塞德斯奔驰为底盘打造的一款C型房车。就外观来说，没有多余复杂的拉花装饰，而是单纯的冷调质感的白色，车身结构没有拼凑的感觉，而是一体性比较强。毕竟以重心放在质量上的德国估计也不会太在乎华丽的外表，这车给小编的感觉很像咱们的一句哲学的话，大道至简，返璞归真。车身尺寸的长宽高分别为6970*2350*2850mm，这个长度的C型房车，国内也是比较少见的。

驾驶室的工业机械风比较强，配上驼色的座椅，有种复古风的感觉。动力上搭载的是柴油涡轮增压发动机，排量2140毫升，两轮驱动。

生活空间还是很温馨的，其实很有那种咱们经常看到的国外的电视剧里他们的家居装修风格，木质感的内饰加上同色系的家具，反正小编看了就想直接在这儿睡了，而且车内的空间利用的比较充足。

沙发会客区的面积真是不小，主副驾座椅是可旋转的，旋转之后能形成一个会客聚餐的区域，绕着小桌板围了一圈儿，就跟咱们家里的餐厅一样。看的出德国人可能真的很爱和家人朋友聚在一起，这时候小编不会说喝喝茶聊聊天了，这氛围一上来不得整点小酒微醺一下啊。不过小编提醒“开车不喝酒，喝酒不开车”！虽然可坐的人数挺多，但是这台车是一个核载5人的车型，大家千万别超载哦。

厨房的位置在国内其实也比较少见，它设置在了沙发区域的后面。操作台是一个L型的设计，可操作空间还是不小的，常规设备也比较齐全，洗菜池，还有燃气灶，大家注意，这款车的燃气灶是在车内，做饭时要注意车内通风哦。操作台下面也做了充足的储物柜和抽屉，方便炊具的存放。

厨房旁边是一个立式的衣柜，大家出行的衣物都可以放到里面。

卫生间做了折叠推拉门的设计，这样可以最大程度的利用空间。卫生间的设备也是一应俱全的，洗手池，盒式马桶、毛巾架，独立花洒，说到这儿就不得不说一下，卫生间里还有一个小推拉门，把花洒单独隔开，做了干湿分离的设计，小编得夸夸设计师，太贴心了。

睡卧区提供两张床，总共可以睡四个人。一张后置竖床，可供两个成年人休息，上方家用空调便于温度调节。并且做了环绕围帘，睡觉时拉上就能变成一个独立的空间了，安全感满满。床尾部分是小编很喜欢的设计，冰箱设置在了床尾，躺床上就能随手拿到冰饮料，也太幸福了。

另一张床不同于国内常用的固定的额头床和电动升降床的设计，在驾驶室上方采用的下拉式的床铺，主副驾座椅靠背翻折后，床铺拉下来可供两个成人休息使用。

电路上配备1500瓦逆变器，两个100安时子电池，外部还有太阳能电池板。

总的来说，这款来自德国房车巨头海姆的梅塞德斯奔驰底盘的房车，名厂，好底盘，能睡四个人，还是比较适合和朋友家人出去长途旅行的。但是目前这款车国内还没有发售，国外售价折合人民币约46万元，大家觉得怎么样呢？了解更多的房车资讯，关注房车情报，下期见啦~

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法国人果然脑洞大！雪铁龙这款新房车，和**道具一样真拉风

哈喽大家好，又见面啦！给大家介绍过那么多款车，大家觉得最有意思，最有特点的是哪一款呢？这次小编发现了一款很有自己设计风格的车，在目前国内的房车市场里还是比较少见的，一起来看看吧！

这款车是基于雪铁龙底盘打造的一款露营车，是不是一眼就被他独特的外观设计给吸引了目光，与我们常见的光滑平整的车身不同，这款车的车身采用了立体的棱纹设计，银色的配色使得这个车卡看起来极具未来感，如同一个太空舱一般，其实小编觉得长得好像旅行箱啊。

但是整个车的车型设计又是一个H型，还原了20世纪40年代末——80年代初建造的厢式车，属于致敬过去，畅想未来的一款车了。

车头的设计也是比较有特色的，车头比较平短，立体感很强，富有层次感，这个车头给人的感觉就是厚重霸气，感觉下一秒就要变身汽车人了。

整车的一体性还是很高的，无明显的拼接感，车顶部有一个软升顶来拓展内部生活区的空间高度。

内部空间的设计和小编之前带你们看过的大众加州推出的概念车很像。除去右侧的乘客门外，在左侧也装置了侧滑门，拉开车门就是车内的厨房区域，可以进行车内和户外的双向使用，当然也留出了通道供乘客出入。

说到厨房了，那咱们就先来看看厨房区域吧。厨房的操作台面积还是足够大的，配置也很齐全，操作台的侧壁板上是电源开关和电源接口，可以进行手机充电，上方还有一个小的置物台，可以放置调料。

看着整洁平整的操作台是不是疑惑那些厨房设备在哪里？小编来告诉你，它们都在这儿。咱们可以把整个台面分成三个部分来看，靠近壁板的区域，打开之后是一个冰箱，日常冰个饮料，保鲜一些食物都是可以的。

中间盖板打开，是双炉灶的燃气炉灶，煎炒烹炸任你选择。最外侧盖板打开就是洗菜池啦，水箱就隐藏在下面的柜子里。

操作台下方做了大容量的储物空间，用来存放厨具餐具或者日常用品。台面一侧配有可拆卸的桌板，方便驻车之后在这里就餐。

主副驾座椅可进行180度旋转，与后方的双人座椅形成一个会客就餐区。

双人行车座椅也是安置在滑轨上，可以进行前后移动和拆卸，拆卸后，后方可以作为储物空间使用，放置一些露营的装备。

这款露营车提供了两张床，一张是在升顶处配置了一张双人床，可以供两个成年人休息使用。

第二张床是车内的座椅放倒后，可以拼成一张供两个成年人休息使用的双人床，两张床铺形成了一个上下铺的形式。

总体来说，对于市场上出现的越来越多的露营车还是很受欢迎的，这种vanlife风格的车型在国内也逐渐增多，但是对于雪铁龙这样独特的外观设计，还是很吸引人的，开出去一定是街头最靓的崽。目前，这款车还没有正式的投入批量生产，让我们浅浅期待一下吧！

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适合老两口的福田房车，2.8T+6AT布局少见，随便用电

哈喽，大家好！

前不久我们给大家介绍过一款来自大驰房车的巨牛B型房车，因其颇具Vanlife风格的设计以及原厂48伏电路系统和超大水箱的加持，让这款新车备受网友推崇，不过也有一部分网友表示更喜欢纵置床，别着急，大家心心念的纵床版巨牛B型房车来了，一起来看看吧~

这款新车依然是基于福田图雅诺底盘打造而成的一款B型房车，外观基本延续了普通版图雅诺的设计理念，只不过在加入了一些房车外部设备和车身拉花后，让整车看起来显得不那么一般。

车身两侧大面积的黑黄拉花，提升了整车的视觉效果，搭配上车身尾部的外挂式备胎，令整车看起来很有欧式Vanlife的风格，相信不仅会吸引中老年人的喜欢，即便是年轻人也会比较中意这款。

车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5990*2090*2865毫米，属于同类型车中比较中规中矩的尺寸，日常驾驶起来相对比较便利，同时也满足C本蓝牌驾驶。

动力上搭载的是一台康明斯2.8T柴油发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩360牛·米，匹配一部法国进口6AT变速箱，整套动力总成可靠性高，动力也比较充沛，除此以外这款车还提供了电子手刹autohold、电子助力转向等配置，进一步提升了驾驶便利性和舒适性。

来到生活区，整体布局与常见的纵床版车型相似，但是体验后发现，整个生活区的空间表现更加出色，成年人在车内活动并不会感到拘束，再加上精致的家具做工以及航空及吸塑覆盖件，整体给人的印象挺不错。

休息区采用双人乘用车座椅，在乘坐时可调整座椅靠背和前后，提升长途乘坐的舒适性，有一点也是我比较喜欢的，那就是驾驶室顶部并没有设计额外的储物柜或者其他设备，如此以来从驾驶室进入生活区会比其他B型房车更方便，不会有碰头的情况发生。

尽管内部空间不是很大，但内部依然提供了一套可以媲美C型房车上的厨房设备，大吸力抽油烟机、电磁炉、洗菜盆以及118升房车专用冰箱等，可以保证在车内制作自己喜欢的美食或简餐。

厨房上方还提供了一台48伏房车专用直流变频空调，由于整车采用了48伏电路系统，在不开启逆变器的情况下，也可以使用空调，提升了日常使用的便利性。

关于睡卧区，这款车提供了是一组纵置上下双层单人床，上层床铺的尺寸为2040*700毫米，下层床铺尺寸为2080*800毫米，均可以满足一名成年人使用，另外上下床的头部空间表显都挺出色，实际体验后发现并不会有明显压抑感。除了纵置床，还可以在生活区顶部选装一台电动升降床，一次来拓展睡卧区。

卫生间位于车厢生活区的尾部，内部空间对比同类型房车，明显要大了不少，尤其是洗手盆的尺寸，绝对是B型房车之最，之所以能做到这么大，是因为这款车卫生间上方空间加入了外凸式侧盲窗的设计，除此以外，卫生间内部还提供了盒式马桶、储物空间等基础设备，能够满足日常使用。

最后来说一下整车水电配置，这款车在底盘上带有原厂48伏发电机，一小时可充3度电，生活区提供了全套48伏电路系统，包含3000瓦逆变器、400瓦太阳能、200安时锂电池（约10度电），水路上提供了260升清水箱（含50升冬季水箱）和50升灰水箱，这样的水电配置不仅是一步到位，几乎可以说是同价位B型房车之最！

总的来说，这款大驰巨牛E+纵床版房车，针对车友实际使用需求做出了调整，适合两人居住的上下床、同级最大水电配置、高效率补电系统等，都提升了这款房车的实用性，目前这款新车的指导价是33.98万元，现在还可享受31.98万元的优惠价格，另赠送惊喜配置，大家觉得怎么样呢？（具体配置和价格以厂家公布为准）

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刚看了房车感觉好棒啊！喜欢自驾游的必备神器啊！但是为什么现在在大街上，在旅游景点却很少见到房车呢？

房车在大街上和旅游景点较少见的原因主要有以下几点：

上牌照难度较大：

政策限制：目前，不是所有在国内销售的房车（无论是进口还是国产）都能顺利上牌照。房车需要符合特定的排放标准（如欧五标准），并且必须在工信部备案公告以及交管局车辆目录中有记录，才能上牌。

驾驶技术与驾照要求：

驾驶经验：驾驶房车需要一定的驾驶技术和经验，因为房车通常比家用轿车更大、更重。驾照限制：根据房车的尺寸和重量，驾驶者可能需要持有B本或更高的驾照。对于牵引式房车，还需要B1驾照。

配套综合设施缺乏：

水电补养：房车需要配套的水电补养等设施，而这些设施在很多地方并不完善。

停车管理问题：

专用车位缺失：很多景区缺乏房车专用车位，导致房车停车困难。尺寸问题：由于房车通常比家用轿车大，停车管理成为了一个挑战。

高速通行与收费问题：

拖挂类房车限制：部分拖挂类房车由于未办理拖挂牌照，无法上高速或面临收费不统一的问题。

事故处理与维修难度：

配件稀缺：与普通家用车辆相比，房车的配件相对稀缺。事故处理复杂：房车的事故处理起来相对复杂，需要专业的维修团队和设备。

综上所述，由于上述多方面的原因，房车在大街上和旅游景点相对较少见。但随着相关政策的逐步完善和配套设施的不断建设，未来房车可能会变得更加普及。

10万就能享受房车旅居？双人大床配精致厨房，这样的布局真少见

1. 国内MPV车型因其宽敞空间而受到消费者的喜爱，成为既适合商务也适合居住的“成本效益”车型。

2. 一位外国车友将一款MPV改装成露营房车，虽然非知名厂商生产，但改装质量相当高。

3. 改装后的车贴富有艺术特色，展现了热爱自然和探险的户外情怀，将山川和雄鹿的图案融入车辆。

4. 车辆尺寸紧凑，便于驾驶和选择出行路线，福特底盘搭载的2.5L汽油发动机和6速自动变速箱提供了强劲的动力。

5. 国内同尺寸MPV的动力系统通常排量较小，且多采用手动变速箱，这在驾驶舒适度和户外脱困能力上可能不如这款改装车。

6. 车内装潢提供了灵感，第二排和第三排座椅被拆除，形成一个2000*1200mm的大床，适合两人居住。

7. 床铺下方设有机动储物柜，上方则有高顶空间和天窗，增加了舒适度和私密性。

8. 车尾部分设有折叠洗手池、卡斯炉灶台、餐具厨具抽屉和小冰箱，增加了户外活动的便利性。

9. 车尾门打开后可作为遮阳棚，增加了户外活动的遮蔽空间。

10. 改装成本大约为10万人民币，对于国内车友具有一定的参考价值。

11. 提醒国内车友，改装外观和内装需要符合相关法规和备案要求，私自改动是不被允许的。

12. 本文内容来源于汽车之家车家号作者，其观点不代表汽车之家的立场。

为什么房车在中国很少见？

房车，这个听起来就充满自由与探险精神的交通工具，确实让不少人向往。然而，高昂的价格却成为了许多人止步的门槛。试想，5辆宝马的价钱才能换来一辆房车，这不仅仅是一个数字上的震撼，更是对普通人经济能力的巨大挑战。

除了价格，房车那庞大的身躯也让人望而却步。在如今的城市中，寻找一个能够容纳房车停放的车位，无疑是一项艰巨的任务。更不用说，在有限的假期里，有多少人能真正负担得起这样一笔巨大的开销呢？

或许，有人会选择住进豪华的五星级宾馆，享受那短暂而奢侈的舒适。但相比之下，房车的开销却显得更加“不划算”。更何况，目前国内的房车生产尚属空白，想要拥有一辆属于自己的房车，还需要面对进口关税的重重压力。

这些因素，无疑都在提醒我们，房车虽好，却并非人人都能拥有和驾驭的“玩具”。它更像是一个遥不可及的梦想，让无数人在向往与现实中徘徊。

当然，这并不意味着我们就应该放弃对自由和探索的渴望。或许，在不久的将来，随着科技的进步和经济的发展，房车能够变得更加普及和亲民。但在那之前，我们仍然需要找到其他方式来满足内心的渴望，或许是一次说走就走的旅行，或许是一本引人入胜的书籍。

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