乡城县周边旅游景点

从你的全世界路过取景点云南

云南省乡城。

去年大热的一部**《从你的全世界路过》就有在乡城取景。乡城藏语意为“手中的佛珠”。硕曲、玛依、定曲三条河流纵贯全境，把两岸的白色藏寨连在一起，犹如串串佛珠

云南是中国的一个省份，拥有许多美丽的旅游景点。以下是云南的一些著名景点，以及**《从你的全世界路过》中可能会取景的地方：

1. 大理古城：大理是云南的一个古城，具有浓厚的民族风情和历史底蕴。**中可能会出现大理古城的街道风景和周边的自然景观。

2. 石林：位于昆明市的石林是一座以奇特的石灰岩地貌而闻名的地方。**中可以利用石林的独特风貌创造出奇幻的场景。

3. 丽江古城：丽江是云南著名的旅游城市，古城保留了大量的明清时期建筑，并有美丽的江河风光。**中可能会取景丽江古城的石桥、小巷和运河。

4. 香格里拉：香格里拉是云南省迪庆藏族自治州的一个县，以雄伟的自然风光和独特的藏族文化而闻名。**中可能会取景香格里拉县的著名景点如普达措国家公园和松赞林寺。

5. 红河哈尼梯田：位于云南省红河哈尼族彝族自治州的梯田景观是世界上三大最美的梯田之一。**中可能会利用这片壮观的梯田创造美丽的农田风景。

6. 玉龙雪山：位于丽江市境内的玉龙雪山是云南著名的雪山，也是世界上最南端的大型冰川。**中可能会取景玉龙雪山的迷人雪景。

这些景点都具有绝美的自然景观和丰富的人文历史，是云南省内独特的旅游资源。如果**选择在云南取景，将能够展现出云南的魅力和多样性。

在西藏拍段美景，可以配上哪些抒发情感的文案

这辈子一定要去趟西藏。的确如此，西藏的美，纯粹，能让你放下所有烦恼。感受大自然的同时，了解别人是怎么活着。

很多没有去过西藏的人都以为去西藏的人磕长头是为了布达拉宫。去了才知道，原来是为了大昭寺。因为里面有释迦摩尼亲自开光的他自己的12岁等身像。每天看着大昭寺外磕长头的信徒。人生的意义都会得到洗礼。什么叫祥和，到大昭寺去体验。我可以在外面呆三天。

最好的路线是从青藏进，走川西。一路风景真漂亮，比西藏更西藏。出来可以走青藏。美不胜收。

回答这题：西藏是一个神圣的净土，也是人们向往去的地方，西藏的美是无法用言语来形容表达的，

西藏又是古老的佛教圣地，每天都有无数的人去祈祷，祈福，

西藏最具有代表的就是布达拉宫了布达拉宫距离我们已经有1300年的历史了，

另外还有一个大昭寺是公元647年建成的是藏王松赞干布建成，

传说：大招是早年是一片湖，松赞干布曾在此湖边向文成公主许诺，随戒指所落之处修建佛殿，恰好落在湖内，湖面顿时遍布着光网，光网之中显现出一座九级白塔，于是浩荡的工程开始了，大昭寺整整修了三年有余，

西藏第六世++喇嘛.仓央嘉措，

仓央嘉措是西藏最具有代表的民族诗人

仓央嘉措的，代表作，

那一天：

那一日闭目在金殿香雾中

暮然听见是你诵经中的从箴严

那一夜摇动啊所有的经筒

不为超度只为触摸你的指尖

那一天磕长头匍匐在山路

不为勤见只为贴着你的温暖

那一世转山啊转水转佛塔

不为来世只为途中与你相见

那一瞬我已飞

喔飞成仙

不为来世只为有你

喜乐平安

那一瞬我已飞

不为来世只为有你....

看到有西藏字眼的问题，就有一种莫名的回答冲动，这是因为我深深地爱着西藏，按问题要求试着回答。

布达拉宫顶层看拉萨

人这一辈子可能去不了多少地方，但如果不去趟西藏，肯定会是终身遗憾。一位名叫周榕榕用一本书形容去西藏，《死在路上也不错》。

拉萨和平解放记念碑

16年5月，我与妻跟随战友的房车进藏了，我用随笔、华为荣耀6手机记下这段难忘的经历。

房车依着巍峨的二郎山，傍着滚滚的泸定河，顺着茶马古道沿318国道前行。

触景生情，忍不住大声吼了起来，“二呀么二郎山，高呀么高万丈……”，歌声、笑声、水声、轰鸣声，多么美妙的和声啊。

海螺沟，边塞的世外桃源，贡嘎山站立在房边，像一位温柔可人的白雪女王，静静地屹立在冰山之颠，是那样神圣，圣洁。难怪当地人民把贡嘎山称之为神山，我为眼前的景象所震撼，一种庄严而神秘的感觉由然而生……

傍晚到了康定城，当年“张家溜溜的大哥”，看上“李家溜溜的大姐”的地方，如今是这样漂亮。

天路九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。

"姐妹海”，一段凄美的爱情故事。

新都桥是光与影的世界，是艺术家的天堂。

邦达草原海拔达4200米左右，是世界最高的草原。当兵时曾到过邦达机场，所以有旧地重游之感。

著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”，令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹!

这是一段极为危险的塌方路段，车行在防护长廊，光线从棚顶和围墙的缝隙间透过来，让人产生了一种不真实的，仿佛在玩极品飞车游戏的错觉。

房车在然乌湖畔停下，我，仰视天光、冰峰、雪岭、冰川，这是什么地方，惊呆了！

神奇的米堆冰川，高800多米，宽达1000多米，一条银龙从山顶延伸到湖底。

墨脱与印度毗邻，意为“隐秘的莲花”，森林弥漫数千里，花木遍山，藤萝为桥，西藏的西双版纳。

米拉山口海拔5013米，站在山口，山风劲吹，蓝天白云下，五彩经幡在大地与苍穹之间飘荡摇曳，连地接天，将++们++的愿望传达上苍神灵。

大昭寺融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，藏族人民有“先有大昭寺，后有拉萨城”之说。

布达拉宫依山垒砌，群楼重叠，殿宇嵯峨，气势雄伟，有横空出世，气贯苍穹之势。

布达拉宫高僧云集，我唯一记住了六世++喇嘛仓央嘉措。他的诗他的歌他的才他的情，让人难以往怀。“曾虑多情损梵行，入山又恐别倾城。世间安得双全法，不负如来不负卿。”

实景剧《文成公主》，“走不到地方叫远方，回不去的地方是故乡；天下没有远方，人间都是故乡”。

唐古拉山的安多之夜，我有生以来最难过的一夜，终于尝试了高原反应之苦。

“横空出世，莽昆仑”，昆仑山顶是黄帝的帝之下都，有开明兽守门

我们穿过可可西里无人区，经长江源，格尔木走出西藏。

手机的像素有点低，但这些成了我永久的记忆。

自驾乌鲁木齐到海南有什么好的旅途建议吗

自驾乌鲁木齐到海南有什么好的旅途建议吗

乌鲁木齐！好远的地方！也是我梦想的方向之一！我还有几个同学在那里呢，只不过到目前为止，还没有机会一游。

和新疆一样，海南是一个很多人都向往的地方，这里有来自五湖四海的朋友，也有全国各地自驾来的车，但是从新疆那么遥远的地方开车过来的好像还真没怎么见过，貌似我这些年就看见过一两次挂新疆牌照的小客车。

这条路太漫长了，先向自驾的朋友表示敬意，这的确需要一点勇气和充足的时间啊！所以我试着从网上整理一些行车路线，看看能不能帮上忙。

地图显示:从乌鲁木齐到三亚，路程约4600多公里，差不多相当于从贵阳开车到三亚往返两趟的距离了。全程需经过新疆、甘肃、四川、重庆（如果走成自泸高速则不过重庆）、贵州、广西、广东、海南等多个省市自治区。

一、新疆、甘肃段。

从乌鲁木齐出发，走G30连霍高速，经吐鲁番、哈密、星星峡、玉门、嘉峪关、酒泉、张掖、武威至兰州，在兰州有两条线路可选择，一是继续走G30连霍高速至天水（秦州区皂郊镇）转G7011十天高速（十堰至天水）至陇南，二是转兰州机场高速、京藏高速、兰州南绕城高速转G75兰海高速（兰州至海口），经渭源、岷县至陇南。至此，基本上沿兰海高速（后面高速根据路段不同会有多个名称，如武罐高速、渝黔高速、贵新高速、河都高速、都南高速、渝湛高速、湛徐高速等等，但是其本质都是兰海高速的组成部分）直达海南。

二:川渝黔段。

终于到了我比较熟悉的区域了！川渝黔几个省市，高速公路路网比较发达，比之东南沿海地区丝毫不差，所以在这些地区行驶，路线可选择的比较多也相对容易走错路，需要提前做好准备或者通过导航事先规划好行驶路线，尽量不要行驶途中改变路线。

从陇南继续沿兰海高速南下，在四川省青川县离开甘肃，到广元后有两个选择，一是可以选择继续沿G75兰海高速行驶，经南充、合川到重庆，穿过重庆继续南下，在桐梓进入贵州，经遵义、贵阳、贵阳绕城高速到都匀。二是转京昆高速到成都，接成都绕城高速、蓉遵高速（又叫成自泸高速——成都—自贡—泸州），在赤水进入贵州，经遵义再次进入G75兰海高速，再经遵义、贵阳、贵阳绕城高速到都匀。到达都匀之后，路况就没那么复杂了。

这里说明一下，在重庆、成都、遵义几个地方都有两条甚至以上的线路可以选择，为了避免搞糊涂，就分别只说一条线路，好在距离都差不多远。

三、桂粤段。

从贵州都匀继续沿G75兰海高速南下，在南丹进入广西境内，都匀后面的路基本上没有太明显的岔路，但是在广西的河池境内、南宁绕城高速和广东湛江境内有三个点，注意标识别走错了，其中南宁绕城高速入口的地方最容易走错，那个位置是三条路的路口，需要走中间一个北海方向。进入广西之后，继续沿G75兰海高速行驶，经南丹、河池（河都高速）、都安（都南高速）、南宁、南宁绕城高速、钦州、北海到湛江（渝湛高速），在湛江转湛徐高速（沈海高速、兰海高速在此合并，名称比较多），最终到达大陆区域高速路的终点—徐闻。

车辆需要在在徐闻乘坐轮渡过海，这里建议把油箱加满，过海以后油价每公升贵一块钱。徐闻过海有两个选择:徐闻港（海安港）、粤海铁北港。徐闻港比较近且船多，排队时间短，但是对驾驶技术要求比较高，船上车挨车，车辆之间的缝隙只有三五十公分甚至二三十公分，停不好可能挨水手骂哦！粤海铁北港的船大，停车比较容易，但是进入港口的路比较偏僻狭窄而且排队时间相对比较长。如果驾驶技术没问题，还是建议走徐闻港比较方便。

四、海南段。

如果从徐闻港（海安港）过渡，到达海口有两个可能，一是到秀英港、二是到新港，秀英港在城区比较方便，但是因为泊位非常少，到这里的可能性比较小，如果到新港，距离市区大约二十多公里的样子。如果从粤海铁北港上船，到达海口是粤海铁南港，就挨着新港不远。

到达海南以后，海南岛的高速公路全路段不收费，都加在油价里面了。全岛主要由海口绕城高速、东线高速、三亚绕城高速、西线高速，海文高速和中线高速组成，除了中线高速尚未全线贯通之外，其他几条高速都是建好的，路况只能说马马虎虎啦。

东线高速可以去往定安、琼海、万宁、陵水、三亚，西线高速可以去往澄迈、儋州、昌江、东方、乐东、三亚，海文高速通往文昌，中线高速通往屯昌、琼中，从琼中去往五指山接乐东路段应该还没通车，好像是预计今年年中可以全线贯通。

广西、海南境内区间测速比较普遍，注意控制车速。

另外，由于全程路段过长，路途中需要注意休息，在经过四川、重庆、贵州、广西路段需要小心凝冻，同时经过上述几个省市自治区以及广东湛江路段需要小心突然起雾。

最后，全程行驶加上休息，大约需要至少五天时间，别太赶了，安全第一。

2016年11月中旬，栋哥6人2房车从乌鲁木齐一路向南到达海南。全程4300公里左右，历经一周到达目的地，大致行程为乌鲁木—哈密—格尔木—青海湖—西宁—舟曲—陇南—重庆—成都—贵阳—桂林—湛江—海口（沿途拜访了几个省市的旅游同行），可以说路程比较畅通，只是因为拖挂房车上路问题，耽误了大约一天的路程，可以说一路畅通。

至于建议要看你此行的目的了，比如公路自驾游（有旅行目的地，多选择高速公路直达）、休闲自驾游（以沿途风景为主，随吃随住），如果你的目的地很明确，建议你选择一路高速，平均每天600公里，天亮出发天黑住宿，6天左右到达海口；若你时间宽泛，希望领略沿途美景，则可以按照栋哥的行程，每天行程350公里左右，留下时间领略沿途美景，预计11天到达海口（建议早餐自行解决、午餐服务区解决、晚餐本地特色餐饮，至于住宿提前预定主题商务宾馆或当地民宿）。

中国的高速公路总里程位于世界首位，所以，不用担心路况，然而需要注意的是，2月份新疆尚处在严寒之中，所以轮胎的选择要根据实际情况选择（若冰雪较薄，可直接安装四季胎，若雪大冰厚，还是建议选择雪地胎，而后更换四季胎），再就是ETC选择，内地高速公路ETC系统非常方便且收费低廉，建议提前办好车辆ETC。

再就是车辆维修工具的准备（扳手套装、备胎、拖车绳、行李架），以备不时之需。路线的选择十分重要，出发前应该提前设定好。出发前应前往4S店对车辆进行综合检查，长距离行车对车辆磨损比一般情况严重，所以全车油水、刹车片等配件需要及时更换，毕竟安全第一嘛，对吗？

我和爱人驾车(福克斯三厢轿车)于2017年10月2日从乌市出发，11月6日抵达海南陵水县。途中经哈密，嘉峪关，武威，银川，延安，壶口瀑布，山西阳城县，河南八里沟南太行山，再南下信阳，武汉，九江，庐山，景德镇，南昌，井冈山，广东林寨古村，惠州巽寮湾，深圳，广州，湛江渡琼州海峡至陵水县。在岛上居住4个月，于2018年3月8日离岛，4月13日返回乌鲁木齐。返程途经湛江，南宁，砚山县，澄江，墨江，西双版纳，西盟佤族自治县，临沧，保山，腾冲，大理，丽江，泸沽湖，西昌，崇州，陇南，天水，永登，临泽，瓜州，哈密，乌市。边走边玩，不急赶路，纯属自驾游，总行程18000余公里，途经13个省，30余个县市，景点，酒店不计其数，(1950生人，一路就我一人开车，据我所知，每年都有不少朋友从新疆至海南往返驾游，已经不算什么稀罕事了)，噢，我还将此行命名为XTW行动，选用西域大漠一一天崖海角万里行的第一个字母，有点得瑟吧！以上仅供参考。(微信名：草原石人)

我走过三次不同的线路。说一条我最喜欢的一条路线供参考。从乌鲁木齐——哈密——嘉裕关——天水——兰州——西安——成都——重庆——贵阳——南宁——徐闻——湛江海安码头人车分离分别上船——海南海口。玩耍，然后再开车去三亚。一路高速。我们都是女的，从来不开夜路，都是白天开，晚上去途经城市住下，吃当地的名小吃，游游当地的名胜。不着急赶路。边走边玩。自驾游真得很有意思。我现在每年都想开车去南方玩。

从南昌出发自驾游去西藏行程大概20天，两人一车，大概费用要多少

我是2019年从江西出发走川进青出，来回19天，一车四人，总费用27000元（含拉萨车辆保养1100元）。如果是一车两人，减去住宿费200*20=4000元，吃喝60*20=1200元，实际开支在2～2.2万元。

很高兴回答你的问题，我是19年去的拉萨。

如果你是从南昌出发的话，到拉萨有很多路线可以选择（川藏、青藏、滇藏等）但是您只有20天的旅途计划，为了更好的更多时间欣赏美景，小康建议您选择距离最短和最成熟的318川藏线，现在318已经修建完善，全程仅有几十公里非铺装路面哦，返程的话可以选择走滇藏、青藏，体验欣赏更多美静。

关于具体费用：

1、全程近8千公里，拿我的车来说，长途7个油，高原油耗会增加1-2个，平均下来6毛一公里，油费4800元，过路费约2000元

2、20天，19晚住宿，普通快捷酒店标准，80-150元不等，综合2400元。

3、两人每日三餐，到了拉萨餐食会略贵些，途中吃些简餐，成都拉萨等地吃的丰富些，综合餐费在2100元。

4、冬季去的话门票会省很多，如果正常门票的话、加上二位购买些纪念品，约1000元

综上所述，这次行程保守消费在12000元！如果您的想要更舒服的旅途，费用可能会酌情增加。另外前往拉萨高海拔的地区，开车一定要注意安全，晚上一定要休息好，去的前些日子可以提前预服红景天等高反药物。

在这里小康祝您旅途愉快，喜欢小康的回答可以点个关注，观看小康的旅途视频哦，里面有更多地方的旅游攻略哦，还会定期送出小康定制的粉丝礼物哦。

去西藏有很多种玩法，根据你的玩法才能确定用多少钱。因为你只有二十天时间，只能川进青出，珠峰和阿里就别想了。

必须花费：高速费2300元，油费8000公里*车油耗预计6500元。各种药物200元。共计9000元。

选择花费：饮用水（可以买瓶装水，也可买个保温壶自己烧水喝），食物（可自己煮，可去馆子吃，也可自带方便食品），门票（可花钱去景点，也可不花钱去看风景，建议多看看攻略去看不要钱的风景），住宿（可睡车里也可选择住旅馆）。

我大约算了下，你二人应该是15000+，上不封顶！

从南昌出发到拉萨，个人建议如果是第一次进藏，选择走各方面都比较成熟的318线。但您只有二十天时间，相对来说还是比较紧迫的。我是19年从上饶出发到拉萨，川进青出的。下面出来说说费用和行程。

关于费用

1.油费过路费

我们从广丰出发到成都。过路费是1083，油费970。考虑到现在油价上涨，加之您从南昌出发，路途比我们要少一部分。到成都全程1500公里，过路费大约900元左右。高速油耗相对较低，百公里算7升，按照在大约0.6元一公里。全程大约900元。成都一拉萨一西宁全程3900公里。高原地区油耗高，油价也高一些，一公里大约0.9元左右。加之绕去一些景点，算4500公里，那么油价4000左右。西宁到南昌1900公里，过路费约950元。油费约1140。总计:油费约6000，过路费1850，共7850元。

2.住宿吃饭

您全程二十天左右，一路住宿基本价格100一300不等。我们当时要求不高，基本每天150/间房。如果您按200一天算，那么二十天共计约4000元。吃饭每人每天100元足够，进入藏区餐费会有所上涨，加之偶尔吃一些地方特色美食，或改善生活吃顿好的，算2500每人，总计5000元。住宿加吃饭共约9000元。

3.门票情况

最美的风景在路上，其实一路上如果不去景区，基本没有啥需要花钱的，一路塔公草原收费20元，贡嘎雪山观景台10元。泸定桥值得一去，门票10元。我们中途绕去了稻城亚丁，门票＋景区小交通总共266。布达拉宫200元，羊湖和纳木错也很值得去，其中羊湖门票120。纳木错110。回来时可以去茶卡盐湖，门票加小火车110元。最后一站可以去塔尔寺，很值得推荐。门票70元。总计800×2＝1600元。

4.其他费用

路上可能会因为赶路或者堵车等原因不能按时吃饭，建议多备些水和零食之类的，大约1000元足够。准备大约6000元的备用金，以防车辆故障，维修，救援时的不时之需。共计大约7000元。

所以总共费用预计准备约25450元足够。备用金不一定用得到，每人平均一万元。我们当时车是租的，五个人总共花费42000元，每人8400。

关于行程

以下是我自己做的两张16天的攻略图。加上您从家出来到回家的时间，刚好二十天，希望可以帮到您。

行前准备

行前准备

1 生活用品:帽子、头巾、墨镜、围脖、防晒霜（最好带防晒:50+以上防晒霜或防晒喷雾），洗漱用品 护肤品 护手霜 润唇膏 洗衣粉或洗衣液 晾衣绳 衣架 毛巾 拖鞋 湿巾 纸巾 睡衣 轻便睡袋等。衣物最好带足四季的衣服，根据出发的季节，当季衣物可以多带些，高原气候多变，一天过四季是常有的事情，如果有徒步计划，最好带冲锋衣，冲锋裤，登山鞋等舒适的鞋子，还有拖鞋（有些酒店是不备拖鞋的）

2 药品：红景天 西洋参含片（可缓解高原反应）感冒药 消化累药 消炎药 创可贴 等外用药品。

3 电子产品:充电宝 充电器 移动硬盘 U盘 手电筒等。

4 证件:身份行 驾驶证 银行卡(很多地方只有邮政储蓄和农业银行比普及).

我与妻子在今年的六月中旬至七月末，自驾西藏新疆，其中在西藏的时间是14天。将我的全部费用整理出来，掐头去尾保留在西藏和进藏前这两段时间里的费用，供你参考。

自驾费用主要是由住、吃、行、玩，四项组成。住，每天住宿；吃，一日三餐；行，车辆加油及过路费；玩，景区门票及摆渡车。以我自六月13日至七月2日这20天为参照，这四项费用知道个大概，总费用也就“八九不离十”了。当然了，每个人的消费水准不尽相同，或高或低。因此，如前文所说“供你参考”。

住

我自驾住宿酒店的首选是“连锁经济型”或“连锁舒适型”，其次根据网上评价选择其它酒店或客栈。价格尽量控制在300元/天以内，当然也有特殊情况。自驾20天六月13日算起，七月2日到家，在外住宿19天费用合计5458元。

吃

我选择住宿酒店时，还有一个参考，就是尽量有早餐。我认为到一个陌生的地方旅游，每天早晨找吃饭的地儿既麻烦又耽误时间，如果在住宿酒店“足不出户”就能解决最好。午饭没有“正餐”，常备零食或面包“充饥”。中午的时间不是在路上，就是在景区，路上或景区的餐食相对较贵，能省则省。晚餐在进城区后，以“味美价廉”的正餐为主。如上文时间相同，19天“一日三餐”的费用合计1887元。零食或面包等费用记录在“其它”之中，暂且忽略。

行

车的费用忽略保养和维修有两个，一个是过路费，另一个是加油费。

先说过路费。南昌到西藏，比较便捷的路线就是走G318。自驾的重点在西藏，因此，进出西藏的路线越近或越快，时间越宽裕。南昌到康定基本都是高速，走其它公路或游玩不是上佳之选，虽然可以省钱但费时。南昌至康定约1700余公里，过路费约1000元。过康定直至西藏再没有收费公路，假设往返都就近就方便选择在康定返回，过路费合计约2000元。

再说加油费。我的车是3.6L自然吸气SUV，加92#汽油。这次自驾全程约16800公里，加油约12980元，平均0.77元/km，折算8.2L/100km。当时油价正处在高位，个别地方10元+/L。自驾西藏，最近也得到拉萨，南昌经康定到拉萨，公路直线距离约3500公里，往返约7000公里，再加上拐弯抹角的路程1000公里，总里程约8000公里，92#汽油按8.5元/L，南昌到拉萨加油合计约5576元。走得再远一点到珠峰，总里程约9000公里，加油合计约6273元。当然了，这是我的车加油费用估算，或许你的车更省油或更费油。

玩

我今年的自驾，就是自康定到拉萨，再到珠峰，之后自阿里到新疆。康定到珠峰去了几个需购票的景区或景点，四川境内有木格措，塔公草原（收“卫生费”），西藏境内有墨脱雅鲁藏布江大峡谷，鲁朗林海，巴松措，珠峰大本营，合计1844元。有几个景区，因门票价格难以承受，过门而不入。也有因没预约到参观票，而不得入，比如布达拉宫。玩的费用因人而异，每个人自驾过程中游览的方式也不同，或许你觉得风景在路上，尽可忽略景区，这样会更少花费。或许你觉得景区是必需“打卡”之处，那样会更多花费。这个费用比较“弹性”，估算2000元不为过。

最后

按我的估算，住，约5458元；吃，约1887元；行，约2000+6273=8273元；玩，约2000元。再预留些费用如零食，瓶装水等等，约500元。南昌自驾西藏20天，两人一车大概费用约18000元。

总之，每个人的消费水平参差不齐，18000元20天，有些人可能是绰绰有余，有些人则可能是远远不够，仅供参考。 href="https://www.toutiao.com/i7126854632374780450/" target="_blank"

对于床车自驾游你怎么看？

床车自驾游，我平时就是这么操作的，而且已经坚持好些年了。

为了自驾游出门方便，专门买了一台七座大空间SUV，后面两排座椅可以完全放平。然后在某宝上买过两个充气垫，第一种是单纯的电动充气垫，收放都比较容易，平时也不占地方，但是这种全靠充气的垫子睡着不舒服，而且用不几次就坏了，所以后来又买了一个内含10厘米海绵的垫子，这个睡着跟床感觉差不多，很舒服，就是收放不太方便，而且平时即使是收起来也比较占地方。

为了在铺床的时候解决行李的问题，又买了一个车顶箱，容积大约有四百多升，能够承载70公斤重量，基本上绝大多数行李可以放上去。

床车出行，通常是在跑长途的时候，在高速公路服务区休息，因为这种地方用水比较方便，可以解决洗漱和上厕所的问题，而不走高速的时候还是去宾馆饭店住宿。

对于床车自驾游，个人看法是要根据自己的综合情况去选择，适合床车自驾游的选择这种方式会增加旅途乐趣，节约开销，但是不适合床车自驾游的采取这种方式就是自找苦吃，哗众取宠。

现在的 旅游 不管哪种方式都要看是不是带有其他目的，床车游也分正常游和自媒体游

不得不说目前这个时代是很容易造就网红的，床车这个词也不知道什么时候开始兴起的，应该是最早从网红带起来的吧，因为个人一直反对这种自驾方式，没有旅行舒适度。所以没去仔细研究过，但是我知道自驾游是要以舒适和享受为主的，而不是出去受苦受累风餐露宿，那是户外活动，劳其筋骨的旅行方式。很多人把户外模式和自驾游结合起开可能就成了床车游了，把后备箱改一下，在车上睡觉，在车上做饭，真是心疼花钱还是感觉这样吃住比起去酒店饭店吃住要舒服呢？

正确的对待床车游这种方式就应该考虑到季节、目的地以及个人的身体情况

曾看到过六十多岁的老两口把一辆空间不大的车去改成床车开着到处玩，俩人风餐露宿，吃住车上，后来老头病倒了，老太太也不会开车，孩子坐飞机过去把车开回来，这是图什么呢？小年轻人如果经济条件差，但是爱好 旅游 ，这个方式是适合的，年轻人身体条件好抗折腾。

真正的自驾游不管哪种方式都要以舒适度为首要条件，私自改装车也是违法的

旅游 不是一件遭罪的事，极限挑战一类的不算！大众老百姓出去 旅游 就是去享受的，享受 美食 和风景，大部分人还是会晚上住酒店，吃饭去饭店，而床车把后备箱改成床，睡在后备箱里真的会比酒店舒服吗？就是差钱还是为了发个朋友圈显得你有个性呢？睡在车上舒服不舒服，方便不方便只有自己知道。

在此奉劝那些想用床车游来吸引眼球的朋友们，网友千万个，网红没几个，但凡看到那些床车游很火的网红人家那是工作不是 旅游 ，那是收入的来源，晚上拍完去住酒店你也不知道。所以，要想自驾游就要本着怎么舒服怎么来的原则，也可以床车游体验一下，晚上还是去住酒店，但保证你的改装不违法，

床车自驾游是一种想节约旅行开支又想多玩些地方，手中钱不是很多的人的旅行方式，我觉的这种自驾游的方式很好哬，虽然没有房车的高大上，却也可以做到随遇而安，没有房车的惹人注目，可以低调出行，没有房车的这个城进去停不了车那个停车场限停，可以随便在城里穿梭，当然房车的优势在野外，它的空间与载物（客）量是床车不能比拟的，床车再怎么说也是一个会行走的＂床＂其空间总是有限的，还有就是＂钱＂的问题了，如果我的钱非常多，我就可以多买几辆车，每辆车各施其责，呵呵，想想而已

因为我钱不多，所以我也我成了一个床车出游的爱好者了，我认为关于住在车上，而车也具有铺成床睡的条件，睡在车上也没有问题，这个完全就是仁者见仁智者见智的，我买车的时候就是专门挑选了一款可以做为床车的车买的。

我的床车旅行方式是每次出去自驾旅行2～3个月的时间，我很喜欢吃住在车上的随意性，退休好几年了，做什么事也没有时间的限制，出游时每天不赶路走到哪算哪，走到哪累了就找个安全的地方停车休息一下，困了就找条小路进去找个不影响交通也不妨碍别人的地方睡一会儿，每天天黑前早早地就找个能停车并有卫生间的地方休息，有喜欢的地方就停下来。

我们在野外做饭时产生的垃圾都装在塑料袋中，我们走的时候会把它带到有垃圾站的地方扔拉圾箱中，尽管我们每次停车不可能将周边的垃圾都带走，但我们至少能保证不给周边的环境留下我们产生的垃圾，即除了脚印与车辙以外，其它的东西都带走。

我们是在车上睡2~4天再找一次宾馆以便于洗澡洗衣物，不住宾馆时我们带了个洗澡用的速开小帐篷，每天可以在帐篷里随便擦洗一下，晚上一般找个停车场住，要求安静，停车场边上有公厕，这样相比住酒店的旅行方式，不但经济，而且灵活性会高出很多，没用床车出行的方式时，很多时候晚上住宿会耗费很多时间去找宾馆，因为你要找到一家卫生条件好又经济实惠的宾馆，（中、高档的酒店不在此例）就要实地去看看，网上订的经济型酒店很多时候到地方一看就不满意，还要需要花大量的时间再去寻找，住车上则不用担心这个问题，减少了对酒店的依赖，再者住在车上还是酒店完全是个人的喜好和意愿，旅行不是做给别人看的，首先要自己身心愉悦，适合自己的就是最好的

看上去很美，其实一点都不美！

表面上看最大的优势就是省钱，但付出的代价却是：不舒服、不方便、不安全、最后因为得不偿失而得出的悲催结论：貌似省钱，其实一点都不划算！

床车不同于房车，他最大的亮点是节省住宿费，但你把床搞得再舒服它也是在空间逼仄狭小的车内，高度宽度长度通风都受限制，远不如房间里的床舒服，况且洗漱、入厕、 娱乐 、通风、保暖、降温、用水、用电、等问题都不能妥善解决，尤其是安全问题（这里说的安全包括、人身安全、以及可能来自天气、地质灾害、动物等因素的伤害）。

长期睡床车腰酸背痛四肢酸麻，对身体的损害远远大于节省下来的那点住宿费，况且现在住宿费并不高，100元以下的酒店并不少见，青年旅馆甚至每晚低至20-40元。且条件并不差。

下面这两张图是去年在西藏八宿318国道边拍摄的，江苏常州一对老夫妻的床车，五菱宏光里加一张钢丝床，那么低的高度，那么窄的宽度，睡两个人，这么大年纪......在佩服他们精神的同时真是心疼他们......

下面这两张图是上个月在西藏墨脱嘎隆拉隧道附近拍的，一个做直播的辽阳女孩的床车，小小的斯柯达被她搞成了一个家，空间利用发挥到了极致......

床车旅行一天两天可以，满足一下新鲜感。时间长了我认为床车节省的是有限的钱，牺牲的却是宝贵的 健康 ，得不偿失！

其次房车成本太高：床车只需要，在你自驾游出发之前，根据车的特点改造一下，成为床车，具备吃住的条件就可以出发了。自驾游回来之后还可以在恢复到原来的样子，依旧可以上班下班的正常使用。而国内也不流行用房车，很少看见房车基地，就很难弄到足够的水电，所以房车上很多东西都不能用，这时除了洗手间能让床车羡慕以外，其它没什么两样，这就好比去了毛的凤凰不如鸡。

大家好，说一下我的看法。

其实大部分SUV后排放倒后铺上充气床垫都可以成为床车，由于高度有限，舒适度肯定是不及房车的，房车什么设施都有，就是一个移动的家，但由于体型比普通车大，在城市里行驶，停放比较麻烦，加之价格比普通车高出不少，让很多人望而却步，大部分选择房车的人都是经济条件较好，有家庭用车，再买一辆房车外出 旅游 时开。

对于长途自驾 旅游 来说，能睡觉的床车相比只能坐着的车，肯定还是更受欢迎，当你长时间驾驶，疲惫不堪，想小睡休息片刻，或身处荒野无地方住宿，能睡觉的床车就会优势尽显，个人观点，只要你的车不是只开短途，最好是有能够躺卧的床车功能，有过长途自驾游经历的朋友才能体会，当你长途驾驶疲惫不堪，一张可以随时休息的床是多么的重要。

床车自驾游只是一个过渡，我相信随着生活水平的不断提高，房车的普及，以后选择房车自驾游的朋友会越来越多，毕竟床车只是移动的床，房车才是移动的家。

床车自驾游三年了，新疆西藏都走过了，心得体会还是有一些的，本人觉得床车自驾游最关键的是舒适，床车改装时就要考虑，床要宽，设备要全，水电使用要方便，做饭方便，最好有车载马桶和淋浴帐篷，再一个旅行时注意目的地的天气，别太冷也别太热，住宿地最好是景区停车场，高速服务区，大医院停车场，大酒店停车场，这些地方有水有电有卫生间，有的还有热水。每到一地逛逛当地的农贸市场，那是最接地气的地方，喜欢就吃当地的风味，或自己买菜做 美食 ，随心所欲。床车游对于退休的人是最适合的。

很高兴回答您的问题

对于热爱 旅游 的人来讲，床车自驾游必然是最好的选择，床车自驾游是一个自由方便快捷的 旅游 方式。有很多好处，一下是个人的看法。

1吃饭问题，有了房车可以解决平时的吃饭问题，现在的很多房车设备齐全，随时随地都可以起锅烧油。哈

2 住宿问题，现在很多的房车设备高端大气上档次，不仅可以做饭，还可以洗澡，看电视，等，最重要的房车就是移动的宾馆，可以方便住住宿，很大的节约 旅游 成本。

3出行问题，有了床车，出行就更方便，来一场说走就走的旅行，想去哪里就去哪里，快乐自在。

谢谢希望大家旅行愉快

很好啊！非常向往羡慕想怎么玩就怎么玩，特别任性不用担心住宿省钱，如果一个人游建议买小型车，木兰大妹妹哪个机动三轮摩托车就很棒！主要是省油方便。

小轿车进藏最佳线路，自驾进藏旅游哪条线路好走

小轿车进藏最佳线路？

对于轿车来讲，底盘低，就要找一条比较平坦的进藏路线了。个人推荐318川藏线，这条线路的整体海拔是偏低的，人流量也大，自然风光也不逊色，这条线路多是柏油路，路况平坦，坑坑洼洼的情况很少见，对于轿车来讲，完全满足了。

摩旅进藏哪个路线好走？

从滇藏线进藏丽江--香格里拉--德钦---拉萨，国道G219到左贡段转国道G318，前半段可以在昆明大理丽江香格里拉进行休整，说实话这些地方女文青遍地，感受一下当地的人文风景，民族风俗，洗涤下心灵，如果运气好还能邂逅一段爱情，也不是不可以的。昆明--到香格里拉的非常好，路大部分都已经修好了，非常好走，香格里拉---德钦县--飞来寺运气好还可以看看梅里雪山日照金山，吃吃加加面啥的。

路线安排:丽江-虎跳峡(85km)-香格里拉(107km)_书松(110km)-飞来寺(92km)-盐井(107km)-芒康县(111km)-登巴村(90km)-左贡县(76km)-邦达镇(110km)-八宿县(97km)-然乌镇(91km)-波密

(132km)-通麦(90km)-鲁朗(70km) -八一镇(76km)-工布江达(130km)-松多(97km)-墨竹工卡(101km)-拉萨(68km)

路线说明:滇藏线对骑友第一个挑战就是白马雪山，海拔爬升较大，需要尽快适应高原骑行。如果时间充裕，香格里拉、徒步虎跳峡、梅里雪山的卡瓦格博日照金山都不应该错过，传说在飞来寺第一眼看到她能幸运一整年。从邦达到八宿会经过传说中的怒江72拐，这段号称中国十大死亡公路之一的路，下山路足足有20公里，陡坡弯多且急，各位切记减速减速减速慢行慢行慢行!

推荐景点:大理双廊、苍山洱海、丽江古城、虎跳峡、雨崩、梅里雪山、盐井古盐田、怒江72拐、然乌湖、米堆冰川、墨脱、岗云杉林、古乡湖、雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰、尼洋河、米拉山口、直贡梯寺、布达拉宫

冬季进藏318好走还是317？

冬季进藏318线路通行条件要比317线路更好一些。318线路主要经过四川省，道路较宽阔，路况相对稳定，而且有更多的服务设施和修建。另外，318线路有更多的海拔较低的路段，更适合冬季的通行。

相比之下，317线路主要经过青海省，路况较为崎岖，且有较多的高海拔路段，冬季雪灾较为常见，容易造成交通拥堵和堵塞。因此，冬季进藏建议选择318线路。

冬季进藏318线路较为适合，因为318线路经过的地区相对海拔较低，气温相对较高，且道路条件较为稳定。而317线路则经过的地区海拔较高，气温较低，且道路条件较为复杂，容易受到恶劣天气的影响。因此，选择318线路可以减少出行的风险，更加安全和顺畅。建议慎重考虑各路线的特点和自身条件，做好充分的准备和规划后再做选择。

云南进藏路线哪个好走？

214滇藏线是一条比318川藏线自驾难度更低，路况更好，车辆更少的线路，海拔循序渐进缓慢上升，不会陡升陡降，不容易高反。几乎每晚都能找到低海拔的补给点过夜，能同时玩转滇西北和藏东的精华，非常适合第一次自驾进藏的朋友。

轿车自驾219新藏线好走吗？

个人认为只要选对季节，不管是轿车、房车还是面包车，都是可以全程走完219国道的。

219国道的起点为新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，终点为西藏日喀则市拉孜县查务乡，全程2140公里。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081