自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物,一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一种。这类房车外表与豪华的大型公交车看似毫无区别,但车内则要比公交车舒适豪华很多,具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等,这些设施装备可供人们长期独立自主旅行。(图/文/摄:太平洋汽车网唐彦彦)

房车尺寸一般是多少

房车尺寸一般是整车长度在6米至12米之间,宽度在2.2米至3米之间,高度在2.5米至3.5米之间。

房车的尺寸一般根据不同的车型和制造商而有所不同,一般来说,房车的整车长度在6米至12米之间,宽度在2.2米至3米之间,高度在2.5米至3.5米之间。这些尺寸可以提供足够的空间供居住者使用,并且能够满足日常的生活需求。

房车的内部空间通常被设计成多个区域,包括睡眠区、起居区、厨房和卫生间等。睡眠区通常配备有舒适的床铺和储物空间,可以容纳一到几个人休息。起居区则提供了舒适的座椅和桌子,供居住者休息、用餐或者工作。

房车选购技巧

1、预算规划:首先要确定自己的预算范围,根据预算来选择适合的房车类型和配置。

2、车型选择:根据自己的需求和使用场景选择合适的房车类型,如A型、B型、C型等。

3、内部空间:注意房车的内部空间布局是否合理,床铺、厨房、卫生间等功能区域是否满足需求。

4、动力系统:了解房车的发动机性能和燃油经济性,选择适合自己驾驶习惯的动力系统。

5、车辆质量:选择可靠的品牌和厂家,查看房车的质量认证和用户评价,确保购买到质量可靠的房车。

6、售后服务:了解房车的售后服务政策和保修期限,选择有良好售后服务的品牌和经销商。

大通v80长轴中顶商杰版房车,车身多长有多高2014款

房车内部内饰尺寸的问题

如何合法DIY自己的房车

房车热正在兴起,很多房车爱好者都希望有一辆按照自己喜爱的布局、在自己喜爱品牌的整车上DIY设计、定制一辆房车,价格要低,不用的时候最好还能干别的活。

我国对汽车的改装有着极其严格的管理规定,违反规定私自改装的车辆就算混过上牌关,也要面临验车的严格检验,出了事故私自改装的车是无法要求保险理赔的,行走在路上遇到交警检查,还会有麻烦。房车爱好者要取得一辆完全合法的改装房车只有去具备汽车改装资质的厂家订购,订购特殊设计的改装车要经过冗长的审批,取得批准进入“光盘”,才能去交警车管所取得合法牌照,否则就非法,不得上路。这种定制的成本极高,不是一般工薪阶层承担得起的。通常的做法是选购一辆厂家已经定型、申报、取得批准的合格房车,至于对选购的房车有什么不满意,也只好“吃进”。妥协接受。DIY按照自己的心意设计制作房车的想法,在现有体制下是行不通的。

此外,房车买来后,平时又不能开着上下班、接送孩子老人,占用的停车位还特别大。所以很不划算。目前的房车爱好者所能实现房车梦的途径是租赁,节假日租一辆房车几乎成了唯一选择。

如何取得一辆按照自己意愿设计、制作的房车呢?我们向您介绍一种好办法。市面上有很多现成的货客车,最多最成熟的是依维柯、全顺、大通、御风等,充足的柴油动力,完善的全封闭车厢,客车级的避震悬挂和高性能的空调、照明等系统,很多房车企业用它们来改装房车。首先可以选购一辆适合自己要求尺寸的(高、中顶,长轴或中轴)六座客货车(也叫快运车,多用于物流快运,不一定要大通V80,什么牌号都可以,只要空间足够大)。二手车也可以,办完所有的上牌手续,开到无锡上汽大通厂内的改装车间,厂方会安排工程师和您共同设计您的房车。什么地方放卫生间,什么地方放床,床多大,需不需要用扩展放开空间等,工程师会用多年的经验告诉您怎么做才既满足您的愿望又使房车耐用、功能良好又符合车辆的设计规范。厂方会提供一个轻金属构架,所有的房车模块都安装在构架上,构架和车体内空间良好结合,又固定稳固。按照商定的交付日期,您就可以得到一辆合法的DIY房车。记住:严格来说这不是改装房车,而是一辆货客车装载着装在构架上的房车模块。仍然是一辆不改变结构、用途、运载性质的货客车,构架和房车模块组成的整体仅仅是一件可装卸的“货物”而已。满足一切交通法规规定的货客车运行行驶条件。出去度假回来,可以非常容易地把“货物”卸下来,用布套套上放好,此时,您的货客车又是一辆可运载任何货物的“快运车”,可用于公司的日常送货。一车两用,各尽其职。

这样的构架是汽车专业厂家制造的“毛坯房”,可不是业余爱好者的习作,所以足够稳固、合理、经济。上面的房车模块都是按照用户各自偏好选购的专业厂家生产的产品,用专业装备、技术制造,既便宜又可靠。这样改装一个房车,节约点几万元就足以搞定,如果再用二手车来改,十几万就很满意了。柴油车的故障率特别低,几十万公里的旧车照样可以爬山涉水。

买过房自己装修自己住的人都有这方面经验:按照自己设计去装修房住起来也特别舒服。房车何尝不是如此?

上汽大通V70对比福特全顺,打败轻客的,或许是跨界?

最近,网传江铃特顺将在七扒拦月份画上句号,对于江铃来说可不是什么好事情。作为轻客界的老牌霸主,换标而来的江铃特顺并没有因为价格降下来而获得市场青睐。无论造型、技术还是品质,这款车型都很难适应日新月异的国内市场。而相似的情况,也在其利润奶牛——江铃福特这边悄然发生。

六月份,2023款福特全顺正式上市,和它主打接待市场的小伙伴们不同,2023款福特全顺这次是打算在旅游市场上分一杯羹,尽管它的动力是有些弱鸡的。其实,觊觎江铃福特全顺所处市场的并不只是可不仅仅是同行,还包括跨界车型。比如上汽大通MAXUS 新途V70。

和江铃福特全顺不一样的是,上汽大通MAXUS 新途V70主打的是跨界MPV市场。而江铃福特全顺这样的车型一直以来都在深耕轻客领域。这两款看似不同细分市场上的车型,不仅同处15万~20万元的价格区间,而且它们之间的可替代性也着实令人惊讶。

从外观来看,上汽大通MAXUS 新途V70采用了偏机甲风格的无边界进气格栅设计,这使得车辆拥有极高的识别度,车身侧面,流线型外观设计彰显豪华气质。相比之下,2023款江铃福特全顺则相对朴素,没有新途V70那么豪华。内饰方面,上汽大通MAXUS 新途V70整体走的是简约大方的路线,矗立在一体化中控台上方的12.3英寸智能触控大屏是这款车的标配。2023款福特全顺不仅仪表板面积更小,而且全系给的是8英寸低配中控屏,这就有点不太地道了。另外,像无钥匙进入、一键启动以及蓝牙钥匙等功能在上汽大通MAXUS 新途V70这里也是标配,2023款福特全顺也没有给到。对于用户来说,怎么看都让人觉得不是很友好。

两款车型都采用了2.0升发动机,但他们在动力方面的区别就挺大的。上汽大通MAXUS 新途V70全系搭载带增压中冷和高压共轨技术的上汽π柴油发动机,其低功率版本为125千瓦和320牛米,高功率版本为150千瓦和375牛米。2023款福特全顺则有汽油版本和柴油版本可选,这其中,汽油版本的参数为162千瓦和350牛米,柴油版本为105千瓦和355牛米。变速器方面,上汽大通MAXUS 新途V70这边给到的是6MT/9AT,2023款福特全顺给到的是5MT/9AT。根据车型款式的不同,上汽大通MAXUS 新途V70的百公里油耗水平为7.4~8.7L,而2023款福特全顺为7.4~11L,尤其是型岩它的汽油机基本上就是10~11L。

通过简单的产品分析可以看出,上汽大通MAXUS 新途V70显然要靠谱得多。

消费者之所以中意大空间车型,很大一部分原因是大空间能带来更多的想象空间。无论上汽大通MAXUS 新途V70还是江铃福特全顺,他们有些时候是充当房车或者移动办公来使用的。为了更好的满足用户的具体需求,上汽大通MAXUS 新途V70在尺寸方面划分了短轴低顶、长轴低顶和长轴中顶三种空间系列,座位数量也是从3座到9座不等。如果需要更好的舒适性,上汽大通MAXUS 新途V70部分车型还可以将后悬架的钢板弹簧升级为空气悬架。

2023款福特全顺给到的短轴低顶、短轴中顶、中轴低顶和中轴中顶看起来好像是车型更多了,但它提供的座位数量只有3座和5/6座可选。如果放在大家庭出游的语境下,座位布置更加灵活多变的上汽大通MAXUS 新途V70显然更胜一筹。如果说福特全顺是轻客标杆的话,我们是不是可以认为比轻客更有场景适应性的上汽大通MAXUS 新途V70正在成为掀江铃福特全顺桌子的强劲对手呢卜此御?

又或者说,作为轻客标杆的福特全顺虽然已经意识到了一些问题并且全力开拓着一些新的市场,但相对比较低的配置、落后的5速手动版本以及汽油版本相对比较高的油耗等因素,福特全顺多少吃着老本而不怎么上进的意思了。该说不说,江铃特顺不就是吃老本而吃出退市传闻的典型吗?

从江铃特顺到福特全顺我们是不是可以把这个事儿理解成福特全顺正在给其他对手创造机会?就比如跨界而来的上汽大通MAXUS 新途V70.无论从创新、技术突破还是商业模式变革方面,这款车型已经展现出来自其他领域的核心竞争力了。正因为如此,上汽大通MAXUS 新途V70很有可能在全新领域成为哪怕是福特全顺也超越不了的价值标杆。

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