最适合做床车的十款车(推荐几款适合做床车的车型)

说到床车，这是我最近一直在关注并一直在纠结的事情。也想能有床车爱好者们给我推荐和探讨。

我爱好旅游，一直喜欢到处跑，只要在路上我就很开心。我原来的床车是哈佛H6酷派，当时我的车后排座椅是不能放平的，为了不做违法违规的改动车子，我在某宝网上订做可折叠收纳的床车架子，开着这个床车我除了平时在成都周边经常去玩以外，还从成都出发走了一趟云南18天，5趟广西过暖冬，一趟西藏22天，一趟新疆48天。

有了床车后，我觉得最大的好处就是出门旅游不用赶时间了，可以在景区附近露营第二天睡个懒觉再进景区慢慢游玩，景区出来晚了也不着急，还可以在床车上住一晚休息好了再出发下一个目的地。有床车后还不用担心前方道路堵车啥的，车上有吃有喝不算啥，关键是还可以有睡的地方，大不了就当在车上休息一下。

我这哈佛H6酷派的车虽然我已经打造成床车了，我也感受到了这床车的各种好处。但是，最后我还是把这车给卖了。为啥呢？因为随着每次的出行，我就越来越想要换一部空间更大些，更适合做床车出游的车。原来的床车由于后排座位不能放到全平，必须加装床架和床板找平，找平成床后有点高，车内空高度不够，睡觉的时候没问题，但是每次上床和起床时人在车内没发坐起来，这就感觉非常不方便，有点憋屈。还有个问题是每次出门必带的行李有点多，厨房做饭的工具、调料、食品、桌椅、被褥、换洗衣服等等，车上空间就要充分利用，还要每天晚上把东西搬来搬去的才能把床铺好，非常麻烦。还有，因为没有做饭的地方，只好安排在车尾门，这个每次做饭的问题，平时都没啥，就是有时候碰上刮风下雨的，就没办法做饭了。所以为了以后能拥有更舒适的旅程，我狠狠心把这第一部床车卖掉了。

现在我每天在纠结的问题就是换一个怎样的车，才是适合我的床车。我每天在头条里看的最多的就是找一部适合我做床车的车，每次在路上散步看得最多的还是有没有哪款车是适合我做床车的车。

我选择适合我做床车的车有以下几点：

1.必须手动档（我虽然是拿驾照二十八年的老司机，但是其实刚拿驾照前六年都没开过车，后来开的第一部车就是自动档的开了近二十年，如今担心换回手动档的自己已经不会开了）

2.必须十万以内（本着量力而行的原则，我的经济条件最高也只能如此）

3.空间必须够大（主要是够两口子用，我不想再每天搬来搬去的做饭、铺床了）

4.必须是可以在不违法违规的原则下改成床车

5.不是房车（我是只能穷游的人，房车的各项费用我承担不起）

我计划先把想选的车确定好，如果全新车的价格太高我买不起，就再按着这个车去找个二手的车，其实也许买了二手车改起来还不心痛。我第一选的是福特新全顺，第二选的是大通，第三选的依维柯，第四的是东风御风。这几个我都想选短轴中顶，可以后面横床，但目前有些好像还没有自动档，我还在关注它新出的车看看。作为女人，我对车的性能、动力我就还不是很了解，目前正在逐步关注学习了解中，计划年底退休就买车出发。附上几幅我原来床车的照片

房车后置厨卫的优缺点

从2021年7月8日提到新车到现在，已经有一个多月了，总里程不到4000公里，在车里住了五个晚上，现在讲讲粗浅的感受！

先上一个厂家完工后拍的抖音视频，看起来不错，比我自己拍的好多了

先说这车的优点：

1. 很喜欢这个“大”厨房

2. 有固定门的卫生间，保证干湿分离，做卫生时也方便。卫生间旁边有个大衣柜，放户外桌椅和我的古琴以及挂几件长裙，非常好。

3. 由于没中门，原中门处做了一组带四个大抽屉的吧台，抽屉下面是电瓶、逆变器、各路保险盒和总开关，整齐整洁便利。

4. 休息区我们没要固定床。由于我老公身高183cm，我们无法要升降床，就直接把坐椅处设置成可变床，可拼成2米x1.4米的床，这在B型车里是难得的大床了，我们很满意！

5. 本车储藏空间比较多。除了一个大衣柜，在坐椅下基本上都是空的，可以放被褥厚衣服等占空间大的物品，110升的冰箱上有个一米高的衣柜，左边也有一个窄的衣柜，下面还有一个地柜，整车有五个吊柜。所以收纳方面不用愁。

6. 无中门，保温和隔音更好一些，安全性和私密性也更好一些。有社交时，把户外桌椅摆上，在外面喝茶聊天。

说了优点，来讲讲缺点！

1. 由于无中门，就只能从副驾或后门进入车内，所以副驾的座椅是导游椅，可折叠起，却无法把后背放倒，座位也相对小一点，长途旅行中，坐久了，就有点累。

2. 无中门，就没有纱门，有蚊虫的地方只能把后门一直关着，对于喜欢通透的朋友来讲，不是很舒服。

3. 坐椅变床处，设计得有点零碎，桌子只能上下移，不能左右或前后移动，不太便捷，每晚铺床、每天早上收床，就显得繁琐，有些心累！

4. 空调声音大，开着空调根本无法入睡，柴暖还没使用过，不知声音大不大。

5. 卫生间不是一塑成型的，也没有固定的收纳壁橱，这点很不方便，只能自己加装。

晚上铺床

早上再把床收起来

4. 无中门，保温和隔音更好一些，安全性和私密性也更好一些。有社交时，把户外桌椅摆上，在外面喝茶聊天。

5. 由于无中门，就只能从副驾或后门进入车内，所以副驾的座椅是导游椅，可折叠起，却无法把后背放倒，座位也相对小一点，长途旅行中，坐久了，就有点累。

6. 无中门，就没有纱门，有蚊虫的地方只能把后门一直关着，对于喜欢通透的朋友来讲，不是很舒服。

7. 坐椅变床处，设计得有点零碎，桌子只能上下移，不能左右或前后移动，不太便捷，每晚铺床、每天早上收床，就显得繁琐，有些心累！

8. 空调声音大，开着空调根本无法入睡，柴暖还没使用过，不知声音大不大。

9. 卫生间不是一塑成型的，也没有固定的收纳壁橱，这点很不方便，只能自己加装。

以后在使用的过程中，再看还需要什么改进，比如说太阳能板，比如说怎么把铺床变得更简便，边用边琢磨，以后换车才知道什么样的是更适合我们的！

三亚床车自驾游必备物品_适合自驾游当床车的有哪几款耐用

三亚床车自驾游必备物品？

三亚床车自驾游必备的有：

蓄水桶，厨房用具。桌椅板凳，遮阳伞，天幕，枕头，被子，车载床垫，移动电源，电瓶，头灯，雨伞，营地灯，分类储物箱，保温水壶，拖鞋，垃圾袋，等

适合自驾游当床车的有哪几款耐用？

福特Transit

福特Transit是一款非常实用的床车，它采用了美国先进的底盘技术，这款床车的外观设计非常简洁，

风行T5

风行T5是一款很受欢迎的床车，它采用了欧洲先进的底盘技术，搭载了3.0T柴油发动机，这款床车的外观设计非常时尚，

床车自驾旅游十大禁忌？

所谓“床车”，就是把普通的家用轿车、SUV、小型面包车，改成一个可以铺床睡觉的地方，拆除或放倒座椅，铺上被褥，搞成临时睡觉的地方。

床车自驾旅游注意的事项

1、停车尽量不要靠近路边，不仅会有过往车里影响休息，也是非常不安全的，尽量离的远一点，安全一些；

2、停车不要靠近河滩、山坡下、悬崖边，不要靠近危险建筑物下，防止洪水、泥石流、落石和高空抛物；

3、不要停在军事目标和其他重要场所附近，这些地方属于禁区，停车可能会有麻烦，尽量远离；

4、尽量不要停在私人房屋前或场地内，如果需要停放，一定要得到主人的允许，不要先斩后奏；

5、如果需要生火造饭，起锅烧油，一定要看好环境，是否允许野炊，是否是防火禁地，是否是重要水源地，总之，不能过于任性，要遵守当地规定，并把垃圾带走。

甘南床车自驾游怎么露营？

甘南床车自驾游露营比较方便，以下是一些建议：

1.选择露营地点：甘南有很多适合露营的地方，比如青海湖畔、塔尔寺、祁连山、茶卡盐湖等等。选择露营地点时需要考虑交通便利、风景优美、安全性等因素。

2.准备露营装备：露营需要准备一些必要的装备，比如帐篷、睡袋、防潮垫、炉具、餐具、水壶等等。此外，还需注意带好防晒霜、蚊虫喷雾、头灯等必要物品。

3.露营注意事项：在选择露营地点时，需要遵守当地的规定，不要在禁止露营的区域露营。在露营时，需要留意天气变化，及时搭建帐篷或寻找遮蔽物。在野外露营时，还需注意野生动物和蚊虫的存在，保证个人安全。

4.保持环境整洁：露营结束后，需要将帐篷和露营用品清理干净，将垃圾带回城市处理，保持环境整洁。

总之，甘南床车自驾游露营是一种非常自由、舒适的旅行方式，但也需要游客们做好充分的准备和注意事项。希望大家在旅途中尽情享受大自然的美景！

床车自驾游一个月费用？

众所周知，出门旅游最费钱的就是交通费与住宿费。而开着房车只需要掏油钱与高速费，这些费用相比乘坐高铁、飞机，真的是节省了太多了。尤其是两个人以上或者一大家子，开房车出行真的更省交通费。此外，房车自带住宿房间，自然也就省掉了住宿费。交通费与住宿费两个大头省下来，真的花不了什么钱。更别说，房车还往往自带厨房，去其他城市旅游还可以买当地食材加工，又便宜又新鲜，吃饭花钱又省下一笔钱。有人统计过，有两口之家开房车出门游遍中国，两个人一个月花销也就3000元左右。

对于床车自驾游你怎么看？

床车自驾游，我平时就是这么操作的，而且已经坚持好些年了。

为了自驾游出门方便，专门买了一台七座大空间SUV，后面两排座椅可以完全放平。然后在某宝上买过两个充气垫，第一种是单纯的电动充气垫，收放都比较容易，平时也不占地方，但是这种全靠充气的垫子睡着不舒服，而且用不几次就坏了，所以后来又买了一个内含10厘米海绵的垫子，这个睡着跟床感觉差不多，很舒服，就是收放不太方便，而且平时即使是收起来也比较占地方。

为了在铺床的时候解决行李的问题，又买了一个车顶箱，容积大约有四百多升，能够承载70公斤重量，基本上绝大多数行李可以放上去。

床车出行，通常是在跑长途的时候，在高速公路服务区休息，因为这种地方用水比较方便，可以解决洗漱和上厕所的问题，而不走高速的时候还是去宾馆饭店住宿。

对于床车自驾游，个人看法是要根据自己的综合情况去选择，适合床车自驾游的选择这种方式会增加旅途乐趣，节约开销，但是不适合床车自驾游的采取这种方式就是自找苦吃，哗众取宠。

现在的 旅游 不管哪种方式都要看是不是带有其他目的，床车游也分正常游和自媒体游

不得不说目前这个时代是很容易造就网红的，床车这个词也不知道什么时候开始兴起的，应该是最早从网红带起来的吧，因为个人一直反对这种自驾方式，没有旅行舒适度。所以没去仔细研究过，但是我知道自驾游是要以舒适和享受为主的，而不是出去受苦受累风餐露宿，那是户外活动，劳其筋骨的旅行方式。很多人把户外模式和自驾游结合起开可能就成了床车游了，把后备箱改一下，在车上睡觉，在车上做饭，真是心疼花钱还是感觉这样吃住比起去酒店饭店吃住要舒服呢？

正确的对待床车游这种方式就应该考虑到季节、目的地以及个人的身体情况

曾看到过六十多岁的老两口把一辆空间不大的车去改成床车开着到处玩，俩人风餐露宿，吃住车上，后来老头病倒了，老太太也不会开车，孩子坐飞机过去把车开回来，这是图什么呢？小年轻人如果经济条件差，但是爱好 旅游 ，这个方式是适合的，年轻人身体条件好抗折腾。

真正的自驾游不管哪种方式都要以舒适度为首要条件，私自改装车也是违法的

旅游 不是一件遭罪的事，极限挑战一类的不算！大众老百姓出去 旅游 就是去享受的，享受 美食 和风景，大部分人还是会晚上住酒店，吃饭去饭店，而床车把后备箱改成床，睡在后备箱里真的会比酒店舒服吗？就是差钱还是为了发个朋友圈显得你有个性呢？睡在车上舒服不舒服，方便不方便只有自己知道。

在此奉劝那些想用床车游来吸引眼球的朋友们，网友千万个，网红没几个，但凡看到那些床车游很火的网红人家那是工作不是 旅游 ，那是收入的来源，晚上拍完去住酒店你也不知道。所以，要想自驾游就要本着怎么舒服怎么来的原则，也可以床车游体验一下，晚上还是去住酒店，但保证你的改装不违法，

床车自驾游是一种想节约旅行开支又想多玩些地方，手中钱不是很多的人的旅行方式，我觉的这种自驾游的方式很好哬，虽然没有房车的高大上，却也可以做到随遇而安，没有房车的惹人注目，可以低调出行，没有房车的这个城进去停不了车那个停车场限停，可以随便在城里穿梭，当然房车的优势在野外，它的空间与载物（客）量是床车不能比拟的，床车再怎么说也是一个会行走的＂床＂其空间总是有限的，还有就是＂钱＂的问题了，如果我的钱非常多，我就可以多买几辆车，每辆车各施其责，呵呵，想想而已

因为我钱不多，所以我也我成了一个床车出游的爱好者了，我认为关于住在车上，而车也具有铺成床睡的条件，睡在车上也没有问题，这个完全就是仁者见仁智者见智的，我买车的时候就是专门挑选了一款可以做为床车的车买的。

我的床车旅行方式是每次出去自驾旅行2～3个月的时间，我很喜欢吃住在车上的随意性，退休好几年了，做什么事也没有时间的限制，出游时每天不赶路走到哪算哪，走到哪累了就找个安全的地方停车休息一下，困了就找条小路进去找个不影响交通也不妨碍别人的地方睡一会儿，每天天黑前早早地就找个能停车并有卫生间的地方休息，有喜欢的地方就停下来。

我们在野外做饭时产生的垃圾都装在塑料袋中，我们走的时候会把它带到有垃圾站的地方扔拉圾箱中，尽管我们每次停车不可能将周边的垃圾都带走，但我们至少能保证不给周边的环境留下我们产生的垃圾，即除了脚印与车辙以外，其它的东西都带走。

我们是在车上睡2~4天再找一次宾馆以便于洗澡洗衣物，不住宾馆时我们带了个洗澡用的速开小帐篷，每天可以在帐篷里随便擦洗一下，晚上一般找个停车场住，要求安静，停车场边上有公厕，这样相比住酒店的旅行方式，不但经济，而且灵活性会高出很多，没用床车出行的方式时，很多时候晚上住宿会耗费很多时间去找宾馆，因为你要找到一家卫生条件好又经济实惠的宾馆，（中、高档的酒店不在此例）就要实地去看看，网上订的经济型酒店很多时候到地方一看就不满意，还要需要花大量的时间再去寻找，住车上则不用担心这个问题，减少了对酒店的依赖，再者住在车上还是酒店完全是个人的喜好和意愿，旅行不是做给别人看的，首先要自己身心愉悦，适合自己的就是最好的

看上去很美，其实一点都不美！

表面上看最大的优势就是省钱，但付出的代价却是：不舒服、不方便、不安全、最后因为得不偿失而得出的悲催结论：貌似省钱，其实一点都不划算！

床车不同于房车，他最大的亮点是节省住宿费，但你把床搞得再舒服它也是在空间逼仄狭小的车内，高度宽度长度通风都受限制，远不如房间里的床舒服，况且洗漱、入厕、 娱乐 、通风、保暖、降温、用水、用电、等问题都不能妥善解决，尤其是安全问题（这里说的安全包括、人身安全、以及可能来自天气、地质灾害、动物等因素的伤害）。

长期睡床车腰酸背痛四肢酸麻，对身体的损害远远大于节省下来的那点住宿费，况且现在住宿费并不高，100元以下的酒店并不少见，青年旅馆甚至每晚低至20-40元。且条件并不差。

下面这两张图是去年在西藏八宿318国道边拍摄的，江苏常州一对老夫妻的床车，五菱宏光里加一张钢丝床，那么低的高度，那么窄的宽度，睡两个人，这么大年纪......在佩服他们精神的同时真是心疼他们......

下面这两张图是上个月在西藏墨脱嘎隆拉隧道附近拍的，一个做直播的辽阳女孩的床车，小小的斯柯达被她搞成了一个家，空间利用发挥到了极致......

床车旅行一天两天可以，满足一下新鲜感。时间长了我认为床车节省的是有限的钱，牺牲的却是宝贵的 健康 ，得不偿失！

其次房车成本太高：床车只需要，在你自驾游出发之前，根据车的特点改造一下，成为床车，具备吃住的条件就可以出发了。自驾游回来之后还可以在恢复到原来的样子，依旧可以上班下班的正常使用。而国内也不流行用房车，很少看见房车基地，就很难弄到足够的水电，所以房车上很多东西都不能用，这时除了洗手间能让床车羡慕以外，其它没什么两样，这就好比去了毛的凤凰不如鸡。

大家好，说一下我的看法。

其实大部分SUV后排放倒后铺上充气床垫都可以成为床车，由于高度有限，舒适度肯定是不及房车的，房车什么设施都有，就是一个移动的家，但由于体型比普通车大，在城市里行驶，停放比较麻烦，加之价格比普通车高出不少，让很多人望而却步，大部分选择房车的人都是经济条件较好，有家庭用车，再买一辆房车外出 旅游 时开。

对于长途自驾 旅游 来说，能睡觉的床车相比只能坐着的车，肯定还是更受欢迎，当你长时间驾驶，疲惫不堪，想小睡休息片刻，或身处荒野无地方住宿，能睡觉的床车就会优势尽显，个人观点，只要你的车不是只开短途，最好是有能够躺卧的床车功能，有过长途自驾游经历的朋友才能体会，当你长途驾驶疲惫不堪，一张可以随时休息的床是多么的重要。

床车自驾游只是一个过渡，我相信随着生活水平的不断提高，房车的普及，以后选择房车自驾游的朋友会越来越多，毕竟床车只是移动的床，房车才是移动的家。

床车自驾游三年了，新疆西藏都走过了，心得体会还是有一些的，本人觉得床车自驾游最关键的是舒适，床车改装时就要考虑，床要宽，设备要全，水电使用要方便，做饭方便，最好有车载马桶和淋浴帐篷，再一个旅行时注意目的地的天气，别太冷也别太热，住宿地最好是景区停车场，高速服务区，大医院停车场，大酒店停车场，这些地方有水有电有卫生间，有的还有热水。每到一地逛逛当地的农贸市场，那是最接地气的地方，喜欢就吃当地的风味，或自己买菜做 美食 ，随心所欲。床车游对于退休的人是最适合的。

很高兴回答您的问题

对于热爱 旅游 的人来讲，床车自驾游必然是最好的选择，床车自驾游是一个自由方便快捷的 旅游 方式。有很多好处，一下是个人的看法。

1吃饭问题，有了房车可以解决平时的吃饭问题，现在的很多房车设备齐全，随时随地都可以起锅烧油。哈

2 住宿问题，现在很多的房车设备高端大气上档次，不仅可以做饭，还可以洗澡，看电视，等，最重要的房车就是移动的宾馆，可以方便住住宿，很大的节约 旅游 成本。

3出行问题，有了床车，出行就更方便，来一场说走就走的旅行，想去哪里就去哪里，快乐自在。

谢谢希望大家旅行愉快

很好啊！非常向往羡慕想怎么玩就怎么玩，特别任性不用担心住宿省钱，如果一个人游建议买小型车，木兰大妹妹哪个机动三轮摩托车就很棒！主要是省油方便。

迷你移动居所｜松木Van A/B 版静态详解

上期回顾，我们探讨了松木Van的底盘特性与巴士的使用区别。本期，我们将全面解析松木Van的A/B两个版本，展示其静态细节与特点。

车辆基本信息包括：使用福特新全顺中轴中顶款2.0T Eco-boost汽油发动机，配备6速自动挡，功率148.5kw，扭矩300N.m，轴距3300mm，外部尺寸为5341（长）*2032（宽）*2407mm。

比较了松木Van与松木2作为房车底盘的性能，A/B版本具有车辆动力性能优势与城市/乡村穿梭灵活性。但内部空间和水电承载能力有限，尤其车内改造后高度限制在175cm左右，可能不便身高超过此限制的使用者。

松木Van标准配置包括独立卫生间、全自动马桶、热水器、洗衣机、淋浴，以及空调、冰箱等设施。空间适合1-2个成人使用，最多2个成人带1个小孩。水电配置容量仅为巴士的一半。

接下来，我们深入分析A/B版的不同“户型”。

A版最大特点是储物空间可观，车尾部床底大储物箱占据1/3平面空间，适合露营和户外活动。然而，储物箱阻碍了后门通道，限制了车内活动空间。

B版优势在于更大的车内活动空间，通透性好，可容纳5-6人，适合多人出行或朋友造访。空间留白较多，适用于短途旅行或生活物品较少的使用者。

以下是A版的几个场景：

淋浴卫生：卫生间设计确保不影响外部活动空间和橱柜尺寸，方便在淋浴和使用马桶时施展开手脚，同时不影响夜间睡觉时的舒适度。

休息睡觉：铺床操作简单，拓展成1950*1600mm双人大床。白天可作为临时休息小床。

日常做饭：车内空间有限，采用简单设备制作简餐，需要使用户外空间完成中式大炒。

休闲办公：车内活动空间有限，适合1-2人，借助户外空间进行用餐和娱乐。

行车坐乘：核载6座，提供舒适乘车体验，同时作为核载座椅使用，不占用额外空间。

接下来是B版的场景分析：

淋浴卫生：生活空间干湿分离，满足潜水后换洗需求，单向推门兼具走道和隔断功能。

休息睡觉：铺床后拥有一张1900*1600mm大床，白天可利用沙发临时休息。

日常做饭：空间有限，采用简单设备满足简餐和早餐需求，需要使用户外空间完成中式大炒。

休闲办公：拥有更大尺寸的可收纳桌面和宽敞沙发，天气舒适时将侧门和后门同时打开，增加通风和舒适性。

行车坐乘：二排座椅可前后翻折，适应不同乘坐需求。

车主的小故事展示了两位车主的反差生活方式。蓝车车主是金融行业职员，希望周末到周边不同地方度过，调整工作与生活平衡。白车车主是长期在外漂泊的自由职业者，生活简朴，擅长理财，选择与生活方式最匹配的空间。

对于长期居住在6平米空间，两位车主表示虽然可能拥挤，但已超越预期。女车主回忆起小时候一家三代住在北京老院子的8平米空间，夜晚跨过身边好几个人才能出门上厕所，如今这辆车已成为她真正属于自己的“家”。

通过与车主的交流，我们体会到实现生活构想的幸福感。在松木Van交予车主前，我们期待他们用这辆车探索不同的生活方式，并与世界分享他们的故事。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081