让·托德人物简介

让·托德是一位赛车界的传奇人物，他的职业生涯跨越了多个领域，包括世界拉力赛、赛车运动“最高峰”的一级方程式以及赛车界的其他重要赛事。

在上世纪六七十年代，托德作为副驾驶和领航员，参与了许多拉力比赛，并在1969年代表福特车队首次参加国际拉力赛。此后多年，他与多位名将合作，其中包括阿尔托宁、安德森和沃姆博德。1981年，他与弗雷克林一起帮助莲花塔尔伯特车队获得了当年世界拉力锦标赛(WRC)的车队冠军，托德因此登上了拉力运动的巅峰。

1981年10月，托德接受了标致公司总经理博伊洛的邀请，创立了标致-塔尔伯特车队，并担任了车队老板。在他的领导下，这支法国车队赢得了两届世界拉力赛车队总冠军和两个世界拉力赛车手总冠军。托德还成功帮助标致车队在世界房车锦标赛和勒芒24小时拉力赛中获得多次世界冠军。1993年，标致车队在当年的勒芒24小时拉力赛中包揽前三名，托德因此成为法国的国家英雄，被誉为车队“教父”。

在拉力赛中取得巨大成功后，托德的目光转向了赛车运动的“最高峰”——一级方程式。然而，标致公司拒绝了他进军F1的计划，法拉利总裁卢卡-蒙特泽莫罗向托德发出了邀请。1993年7月，托德愉快地接受了邀请，来到了未来10年震惊F1车坛的“红魔”车队中。

扩展资料

让-托德，法拉利汽车公司新任CEO，1946年2月26日出生于法国皮埃尔福特小镇。托德的父亲是犹太人，17岁时逃亡到了法国，成为了一名当地的医生，颇受人尊敬。如今让-托德也受到了很多人的尊敬，不过不是作为一名医生，而是世界赛车运动的一名优秀管理者。

Cybertruck开启国内巡展马老板2024先开“卷”

不得不佩服特斯拉CEO马斯克，马老板也真是下了血本。1月17日，我们曾写过一篇《能去火星的Cybertruck可能进不了中国》，马斯克也在“X”（前Twitter）上表示：“让Cybertruck在中国的道路合法化将是非常困难的，但我们可以送一些原型车来展示。”本以为见到实车要年后了，没想到马老板竟然把Cybertruck空运到中国做巡展。

特斯拉对外事务副总裁陶琳透露，特斯拉Cybertruck已于1月28日正式开启国内巡展。此次巡展共有8辆Cybertruck，在中国上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆八座城市同时亮相。具体展示的店铺在下面的海报里，基本都是各地比较著名的商圈。可见马老板还是比较重视中国市场，即便是受限最多的皮卡车型，也第一时间空运了过来。

我觉得马老板之所以如此重视中国市场，也跟去年中国市场的优异表现息息相关。2023年全年在全球范围内共计交付181万辆电动车，同比增长38%，累计收入达到了967.7亿美元，同比增长153.1亿美元。而中国市场，2023共计收入217.5亿美元，占总营收的22.5%。国内全年销量更是达到60.3664万台，稳居特斯拉全球第二大市场，仅次于美国。

与此同时，特斯拉上海工厂在2023年的累计交付量高达94.7万辆。另外，特斯拉在中国市场的销量增长并非依赖于单一车型或营销活动。相反，特斯拉的产品线覆盖了从高端豪华车到亲民家用车等多个细分市场，满足了不同消费者的需求。所以，马老板在Cybertruck发布没多久以后，就立刻找了8辆量产版车型，运到了中国巡展。

要知道，现在Cybertruck可算是严重的供不应求，200万的订单量，特斯拉需要长达数年的时间才能消化掉。如果我们按照25万辆/年的产能去预估，也要用8年的时间才能交付全部Cybertruck。目前，虽然特斯拉中国已经上线了Cybertruck页面标签，但暂未公布Cybertruck在中国的价格，我觉得短时间内应该不会公布。

2023年12月1日，Cybertruck在美国得州超级工厂开启首批交付，并正式公布售价。Cybertruck不含优惠的起售价为60990美元（折合人民币43.7万元）、79990美元（约合人民币57.3万元）、99900美元（约合人民币71.6万元）。其中，最便宜的后轮驱动版要到2025年才能交付。

据了解，皮卡车型在中国一直面临较为严格的限制，其被限制进入主城区，同时无法享受6年免检政策，车龄10年以内一年一检，10年后需每年两检，15年或60万公里强制报废，节假日高速不免费等。换句话说，如果Cybertruck进入中国销售，那么其也将面临15年被强制报废的现状。

所以，我觉得让Cybertruck在国内合规的办法，可以参考自行式皮卡房车，如果行驶证上是房车/旅居车的话，就不需要15公里强制报废了。总之还是很期待可以把Cybertruck开起来体验一下，日前，特斯拉设计负责人Franz von Holzhausen在上海接受中国媒体采访时表示：“一旦开上Cybertruck，你就会感受到这就是未来。”

除了Cybertruck，马老板在另一个项目上也获得了阶段性的成功，就是他非常看好的“脑机接口”终于移植成功了。马老板在“X”表示：“脑机接口公司Neuralink在1月28日进行了首例脑机接口设备人体移植，移植者目前恢复良好。”去年5月，该公司获得美国食品和药物管理局批准，启动脑植入设备人体临床试验。同年9月，该公司开始为临床试验招募志愿者。

初步结果显示，植入式脑机接口设备检测神经元相关电位的前景很好。据马老板介绍，Neuralink公司的首款脑机接口产品名为Telepathy（心灵感应），大脑植入设备后，只需通过意念就能控制手机、电脑，并通过它们控制几乎所有设备。

综上，无论是Cybertruck、“脑机接口”还是我们一直津津乐道的“火星移民”计划，马老板一直在探讨未知的世界。据悉，在八个城市首秀之后，“S3XY”全系车型也将随Cybertruck一起展开全国巡展，有机会一定去亲自看一眼Cybertruck，有种**里的科幻车穿越到现实的感觉。（：特斯拉）

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罗永浩代言上汽大通MAXUS房车，罗永浩的还债之路为何一片坦途？

罗永浩代言上祺大通MAXUS房车引发关注，罗永浩的还债之路似乎一片坦途，主要有两个原因。

罗永浩作为锤子科技的CEO，曾经的确风光一时但是后续锤子手机不断顶也让罗永浩背上了债务但是罗永浩并没有气馁，决定另辟蹊径。这两年当中，我们看到了罗永浩出现在各种综艺节目中，更是代言起了产品，成为了宣传人，从企业家再到明星，罗永浩确实开天辟地，罗永浩还债的道路似乎非常坦途。

确实，罗永浩有热度，有话题，在这样的一个时代，有了话题就有了热度以及流量，大家企业或者广告商自然能够主动找上门来。目前来看，罗永浩资源不错，有商演也有代言，罗永浩更是直播带货，我觉得罗永浩无所不用其极。

罗永浩近日更是参加了某综艺节目，作为一个门外汉，罗永浩在一档音乐节目中点评专业音乐人引发关注，罗永浩说的对吗？显然不是那么全面，哪怕观众存在疑问但是起码这档节目有了看点，这是节目组邀请罗永浩的主要原因，也难怪罗永浩档期不断。罗永浩背后绝对有人推，看到了这样的经济，所以才能够不断推动，罗永浩如今资源非常不错。

大家对于罗永浩即便存在很多想法但是依然会去关注他，因为罗永浩本人有热度，也有话题性。罗永浩也懂得利用自己的话题性却创造更多的话题，所以罗永浩绝对能够获得更多的资源。未来罗永浩还会参加其他的综艺节目，我觉得罗永浩哪怕不是专业人士但是罗永浩的态度说明一切，罗永浩做什么都非常认真，这是罗永浩身上的特质，也是罗永浩的闪光点。

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