阜阳周边有哪些景点适合自驾游，阜阳临泉周边旅游景点推荐自驾游

阜阳周边有哪些景点适合自驾游？

阜阳市周边自驾旅游还是比较多的:第一界首市的旅游景点，界首市的旅游景点基本上都是免费的。

1、界首市的八大主体公园是免费的。

2、界首市两湾湿地公园，界首市翰墨文化园，界首市琉璃寺界首市新阳城遗址等。

第二临泉县的旅游景点:1、临泉县野生动物园。

2、红色纪念馆临泉韦寨挺进大别山之前的刘邓大军的纪念馆。

安徽省阜阳市八里河风景区位于安徽省颍上县南部的八里河镇，南临淮河，东濒颍河，北距颍城八公里，西迄阜阳60公里，东南距合肥170公里。主园区占地3600亩，有“世界风光”、“锦绣中华”、“碧波游览区”、“鸟语林” 。

阜阳4a级景区有哪些？

1.颍上县八里河风景区 AAAAA

阜阳颍上八里河景区位于安徽省颍上县南部的八里河镇，南临淮水，东濒颍河，北距颍城8公里，西迄阜阳58公里，东南距合肥170多公里。八里河景区是国家4A级风景区，同时八里河的环保成就被联合国环境规划署授予环保“全球500佳”。

2.临泉魔幻之都文化旅游景区 AAAA

临泉魔幻之都文化旅游景区位于在临泉县县城西北角泉河与流鞍河交汇处，是一个由八大主题园区、三大主题酒店、一台大型封神魔幻演出共筑的旅游盛宴。项目主要包括沈子国遗址公园、中国魔幻之都?封神演义主题乐园、湿地公园三部分。

3.阜南枫柏岗景区 AAAA

阜南地城枫柏岗景区位于阜南县地城镇，距阜南县15公里，河南淮滨县15公里，阜阳市50公里，是阜阳市唯一以荷花为主题的国家3A级旅游景区。景区近省道202，交通便利，生态秀美。

4.太和嘉年华游乐园 AAAA

太和环球嘉年华游乐园坐落于安徽省阜阳市太和县沙颍河三桥南往西500米，临近沙颍河国家湿地公园，是与经济强县地位相匹配的文化娱乐中心。

5.颍上明清苑 AAAA

颍上明清苑，位于颍上城东滨河公园旁，占地38亩，总面积为13000平方米，是皖北地区形制完整、规模最大的明清古建筑群。

6.颍上尤家花园 AAAA?

尤家花园第一景区以盆景、花木为佳，景色秀丽宜人。步入大门，迎面是太极石，石上地龙松盘绕，中间圆形花池名叫三环套月，奇花异草布满池中，72棵梅花桩环绕一周。

临泉现在有什么好玩的地方？

临泉有这些好玩的地方：

1. 姜子牙廉政文化基地：姜子牙廉政文化基地是国家级AAA旅游景区，内有大型姜子牙雕像，以及烽火台、将星阁、千年古刹等建筑。

2. 安徽临泉泉鞍寺：位于临泉县杨桥镇泉鞍寺。

3. 临泉魔幻之都文化旅游产业基地：有非遗一条街、特色文化小镇、徽派建筑群、现代农业观光区、百花园、百草园、百果园、封闭式生态隔离带、蜗牛主题乐园、蜗牛餐厅、蜗牛酒吧、魔幻森林奇遇记、地下古城探险记、静态森林音乐会、露营大会、户外拓展训练基地、森林婚礼草坪、森林幼儿园、知青农场、自驾露营基地、湖滨浴场等景点。

临泉还有沈子国遗址、范兴集李氏庄园等著名景点，您可以根据自己的兴趣进行选择。

芜湖周边200公里旅游景点？

芜湖周边200公里自驾游线路推荐:

1. 黄山218

行程规划

太平湖→(S103)→甘棠镇→(S218)→郭村→(S218)→渔亭镇

主要景区景点

太平湖、杨家寨、翡翠谷、芙蓉谷、西海大峡谷、奇瑞房车营地、五溪山大峡谷、郭村、宏村、塔川、卢村、奇墅湖、西递、齐云山。

2. 皖浙1号公路

行程规划

千岛湖→(X707)→威坪镇→(X710)→叶家村→(X711)→门岭隧道→(X025)→凤翔坦村→(X012)→深渡镇→(X004)→徽州古城→(X006)→花山谜窟→(Y050)→屯溪老街→(G205)→渔临村→源白公路→(X713)→千岛湖。

主要景区景点

千岛湖、文昌古道、新安江山水画廊、阳产土楼、卖花渔村、徽州古城、唐模村、屯溪老街、花山谜窟、徽州大峡谷、白际村

3. 皖南川藏线

行程规划

琴溪镇→(S208)→苏红村→(S345)→青龙乡

主要景区景点

储家滩摄影画廊、青龙湾度假区、红杉林/落羽杉湿地公园、板桥自然保护区、水墨汀溪、月亮湾风景区、皖南川藏线“桃岭”段。

4. 皖江风景道

行程规划

采石矶→(G4211)→马仁奇峰→(G50)→大通古镇→(G50)→殷汇→(G237)→牯牛降→(G237)→牛头山镇→(G318)→大渡口镇→(G206)→升金湖

主要景区景点

采石矶、香泉温泉、芜湖方特旅游度假区、马仁奇峰、大通古镇、九华山、牯牛降、升金湖

上汽大通星际H对比江铃大道 谁更懂越野玩家的心？

1925年，亨利·福特决定用“Pick Up”作为一类车辆的名称，然后一炮而红，在美国持续畅销了40余年，并走向全球市场。没错，这便是皮卡的起源。

然而事实上，长达百年时间里，受限于自身明显的工具属性、长期已久的政策限制等，皮卡在中国汽车行业中始终处于“人微言轻”的局面。直到近几年，民众开始迫切渴望户外体验，相关政策开始松动，产品车型开始精品化，皮卡的“好”，才真正被看见。与此同时，车企也纷纷在皮卡市场发力，推动中国皮卡走向主流。我们今天就以上汽大通星际H（13.68-26.68万）与江铃大道（11.38-17.86万）这两款近期上市的新车为例，看看如今的皮卡除了能拉货和跑山，还有什么？

在考察这两款车有什么之前，应该先了解用户要什么。我们发现，当下的皮卡用户性格非常鲜明，他们成熟、自信，不人云亦云；他们热衷露营、穿越，对皮卡情有独钟；他们关注性能，同时渴望舒适；他们目光超前，审美视野独到。他们希望以有限资金买到行驶质感更高、乘坐舒适性更好、外观更霸气、内饰更豪华的车型，这也是他们将心理价位锁定在20万元左右的原因。

从这个层面考虑，搭载爬坡能力更强的柴油发动机、功能配置较丰富的车款，更能契合目标消费者的用车需求，因此，我们决定选择以下车款进行具体对比，分别是：

星际H 2023款2.0T自动柴油四驱双增压旗舰版标箱，官方指导价19.98万元；

大道 2023款追光者2.3T柴油自动四驱标轴至尊款，官方指导价17.48万。

▲上汽大通星际H

动力|双增压加持 星际H性能亮眼

皮卡在国外的定位相当多元，据说美国人甚至会用大马力的皮卡拉房车、装摩托、拖游艇。当然，国人大概率不会驾驶一辆皮卡做如此“出格”的事，不过作为创业伙伴也好，用来游玩越野也罢，动力确实是皮卡永远绕不开的话题。

发动机参数是皮卡动力水平的直接体现，通过对比，我们发现星际H的2.0T发动机在最大马力、最大功率、最大扭矩三个维度上完全不输大道的2.3T发动机。星际H的这台上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号，也是皮卡界首款双增压发动机，最低1500转能够爆发出500Nm的峰值扭矩，同时还保持了媲美同级汽油产品的静音表现。

▲江铃大道

大道搭载的福特PUMA系列柴油机动力也比较充沛，整体动力表现符合这个级别的主流水平，日常驾驶很ok。只是探索户外免不了走烂路，更强的动力输出意味着更优秀的脱困能力，星际H还提供了运动/经济/标准三种驾驶模式选择，怀挡设计也是目前皮卡界独一份，所以从机械性能和驾驶乐趣方面考虑，星际H适合越野一族，大道偏于日常家用。

▲上汽大通星际H提供三种驾驶模式选择

▲上汽大通星际H怀档设计

舒适|空间表现相当 座椅和底盘差别大

通俗地讲，皮卡并非家用车种类，更倾向于工具车的认知使得皮卡长久以来在乘坐舒适性上是欠奉的。但“露营热”让更多皮卡厂商发现了潜在市场活力，皮卡产品也从“粗犷”走向“精致”。民众对皮卡舒适性的考验来自于方方面面，空间、座椅和底盘最为关键。

▲上汽大通星际H

车身尺寸方面，大道更长更高，星际H宽度更有优势，二者互有长短，整体内部乘坐空间属于同一梯队。如果对这组数据没有概念，可以参考途昂对应的尺寸是5052x1989x1773mm，汉兰达是4965x1930x1750mm。

 ▲江铃大道

货厢方面，大道更能装，可以容纳一些大件工程设备，比较适合拉货载物。对于纯粹越野玩家而言，星际H的储物空间已经够用，且更短的车身更有利于驰骋穿越，标配的喷涂式货厢宝实用性和耐久性更佳。

 ▲上汽大通星际H前排一体式运动座椅

空间之外，座椅是用户感知乘坐舒适性最直接的部分。星际H前排采用的是皮卡罕见的运动座椅，不仅对腰部、肩部和背部的支撑性不错，而且桶型座椅设计能在极限越野时包裹住身体，避免身体大幅度横向晃动，安全性更强一些。

 ▲江铃大道前排座椅

相比星际H“带感”的一体式头枕运动座椅，大道的前排座椅样式要低调一些，表现中规中矩，但支撑性和包裹性也不差，舒适性比过去的皮卡有大幅提升。功能方面，二者都支持电动座椅调节和座椅加热功能。

▲上汽大通星际H后排座椅带头枕

后排的差异主要体现在星际H的中央座椅配有头枕，满载情况下对中间乘客更友好，视觉上也更豪华有质感。

▲江铃大道后排座椅

星际H照顾后排乘客的心思还体现在底盘悬架方面。通常情况下，大道等同级产品配备的多连杆式独立悬架指“四连杆”，而星际H配备的是螺旋弹簧五连杆非独立悬架，悬架升级后，减震效果更优，能一定程度上提升后排乘员的舒适感受。

▲上汽大通星际H

外观|硬派精致VS庄重肃穆

我认为皮卡想摆脱“工具感”、开上街头没有“进城拉货”的感觉，那么外观造型是第一步。尤其面向玩乐兴致高涨的消费者，即便不要求皮卡的颜值达到豪华、高级的程度，但至少要精致、洋气。

▲上汽大通星际H

星际H前脸通过大尺寸高亮黑进气格栅、分体式大灯突出硬朗气质和野性韵味，家族化“智聚八方”设计语言结合越野机甲风，很有辨识度和视觉冲击力。

 ▲上汽大通星际H

尾部丰富的层次感、撞色设计以及激进的下包围造型让人眼前一亮。尤其尾灯造型别致，一条红色饰条连接两侧大灯之后，带来贯穿式尾灯的效果，别出心裁的设计耐人寻味。 

▲江铃大道

相比星际H，大道的整体设计简约了不少。车头的横幅式进气格栅被粗壮的亮面镀铬包裹，搭配方正的前大灯组，比较有威严感。

▲江铃大道

尾部元素不多，位于两侧的尾灯呈方形，尾门位置大面积留白，异形下包围算是比较有设计感的地方。整体造型朴素低调，这也是目前大多数皮卡的设计风格。

 ▲上汽大通星际H内饰

内饰|质感颠覆认知 星际H胜在双联屏

打开车门，很难不惊呼：“皮卡现在已经发展成这样了吗？”尤其星际H，质感、配置、做工、配色各个方面甚至能赶超一部分同价位合资SUV。

 ▲上汽大通星际H内饰

 ▲上汽大通星际H全液晶仪表盘

 ▲上汽大通星际H麂皮包裹座椅

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千岛湖骑行140公里最经典路线,济南界首景区推荐游览路线

济南摩托车夜骑去哪？

先走到济南南辛庄西路上，沿此路直直下南，过去二环南路到达七贤庄继续向南过去大拐弯通过三个铁路道口再走过一个公铁立交和一个高铁，随后到104国道长清路段，继续沿104国道走一路上，通过长清，万德，随后，进入泰安界首随后走东岳大街，再走环山路到达环山路，龙潭路即可到达泰山

如果想看城市街景的话，可以开车兜风可以沿着经十路一直向东。尤其是浆水泉以东，万象城，奥体中心，cbd，汉峪金谷两侧高楼灯光很漂亮。经十路晚上车少，可以跑到六七十。

如果想要去人少一些的地方，可以沿着旅游路走。沿线有千佛山，还有网红景点，也很漂亮。

千岛湖骑行140公里最经典路线？

骑游路线：

千岛湖旅游码头出发，经梦姑路，沿淳杨线，上江埠大桥，经安阳乡、大市镇、枫树岭镇、汾口镇，沿千汾线，经浪川乡、姜家镇、界首乡、千岛湖大桥，千岛湖镇。沿线有上江埠大桥景区、三潭岛景区、许源林场、枫树岭电站景区、芹川古民居、龙川湾景区、姜家风情小镇，梅峰景区、小金山景区等

千岛湖绿道最佳路线？

路线一：千汾线绿道

线路特色：沿途风景优美，路面平坦较好，骑行线路较长，运动量大，适合骑行爱好者，同时兼具比赛、健身、观光和体验。

从千岛湖大桥出发，沿千纷公路建设，全长70多公里，是建设最早、也最先被大家熟知的。

红色的自行车道跨桥、穿村、钻隧道，沿途经过小金山营地、界首桔园、姜家风情小镇、房车营地、水下古城——狮城博物馆、龙川湾景区、芹川古村落、浪川大连岭、汾口中华鳖基地等，是最为成熟的一条骑游线路。

千汾线获封浙江“最美公路”。

路线二：淳杨线绿道

线路特色：沿途风景可比拼千汾线，路面平坦且港湾交错，其间有上江埠等大桥相连接而成，还有单独的骑行绿道，无论是比赛、休闲、体验或是放松，都是一种尽情的享受。

从慢生活广场出发，全程约60公里，路段沿湖而建，途经上江埠大桥、千岛湖大峡谷、下姜，终点至汾口镇。

路线三：排岭半岛绿道

线路特色：排岭半岛绿道沿淳杨线延伸，东起中心湖区旅游码头，西至上江埠大桥，全长约7.3公里，沿途有最美骑行桥

主要建设内容包括“两庄、三点、四带”：

两庄为慢生活生态茶庄和慢生活生态农庄;

三点为市民集散点、休闲游艇集散点及露天有氧运动健身点;

四带为春、夏、秋、冬四色自行车骑行专用道。

路线四：城市景观飘带绿道

线路特色：沿途穿过中心湖区飘带、江滨公园、湖滨公园、秀水广场，是休闲骑行、放松身心、体验千岛湖城市风景的不二之选。

大7座SUV豪越L又MAN又大

随着三胎政策的落地实施，再加上中国人的大车情节，这一两年来，中大型SUV市场份额连续增长。2022年，中型SUV的占比已经跃升至17.8%，大7座SUV的市场关注度更是高居不下。

尴尬的是，市场上的大7座SUV其实选择非常少，除了大家熟知的汉兰达外，似乎也找不出其他明星车型。虽然号称7座的SUV接连面世，但很多车第三排座椅都是“鸡肋”，体验感非常差。而汉兰达的价格，又让不少用户望而却步。

市场上有没有一款SUV，价格既符合大众的消费水平，又有真三排空间？有，豪越L！

11月8日，豪越L迎来全球首秀。独立大7座、黄金第三排、全系标配Drive-E 2.0TD豪华动力等越级产品力一经发布，就备受网友关注，被称为“最MAN的SUV”以及“大7座SUV的不二之选”。

SUV第三排的空间难题，

被豪越L解决了

一直以来，各大车企都想抢占中大型SUV市场，所以先后推出了各种7座车型，但用户并不买账。

一方面，大多数7座SUV第三排地台高、座椅短，像个小板凳一样，空间小，人坐进去会非常难受，更不用说舒适性了。另一方面，7座SUV普遍采用2/3/2的座椅布局，要进入第三排就得先把第二排座椅椅背下翻，从缝隙中“钻”进去。对于老人、小孩以及孕妇而言，非常不友好。

作为吉利旗下的大7座旗舰SUV，豪越L的“MAN”体现在两个方面：后备箱空间大以及乘坐空间大。豪越L的车长是30万级7座SUV的标准车长，轴距为2825mm。相比现款豪越，车长增加了25mm，轴距增加了10mm。将二三排放倒后，能形成2360L的超大纯平储物空间。对于喜欢旅行的人而言，可以直接在车上放一张2.2m的大床，瞬间变成一台房车。

更重要的是，豪越L全系标配独立7主座，拥有黄金舒适大三排。豪越L采用豪华旗舰车型才配备的独立7座椅设计，每一个座椅都能独立调节，并且二排地板采用纯平设计，能让每个人都找到最适合的坐姿。

在用户最关心的第三排空间上，豪越L也给出了满意答案。三排椅背支持8档16°调节，椅垫长度445mm，座椅距地高度250mm，腿部空间886mm、头部空间964mm、肩部空间1420mm，均为同级最大。可以毫不夸张地说，即便是1.8米个子的人坐进去，头部、腿部、肩部空间也非常宽裕，舒适感强。与此同时，豪越L第三排还贴心地配备了独立的空调控制面板，不仅风向可调，而且风速也能6挡调节。

另外，为了让第三排用户进出更方便，豪越L采用了左右双通道进出设计，用户通过左右车门均可轻松进出第三排，上下车更随心，简直比汉兰达还要舒适。简而言之，豪越L让车内的每一位成员，都能有舒适的乘坐体验，绝对不是市面上的“假七座”SUV。

7座SUV如何平衡舒适和驾控？

豪越L拿捏到位

当下，不管是家用车还是商用车，其实用户对车辆的舒适性要求都越来越高。豪越L在舒适性方面也很MAN，带来了大7座SUV该有的品质。

比如零压云感座椅，不仅如云朵般柔软，还有座椅通风、座椅加热、座椅记忆以及座椅迎宾等功能，舒适度不言而喻。

而云端全景座舱，让用户抬头就可以享受全景星空，再加上72色无极变色呼吸氛围灯的烘托，银河OS车机系统播放的轻音乐，是不是温馨和浪漫感爆棚，心情很治愈。

10.25英寸全液晶动态组合仪表和12.3英寸触控高清中控屏，则为豪越L增加了科技感。

不仅如此，豪越L还有一个值得点赞的点，它虽然是B级车尺寸，但却能让用户享受到A级车的驾控。豪越L拥有同级最小的1.75N·m方向盘低速转向力矩，配合5.9m A级SUV标准的转弯半径，让整车驾驶体验如同A级SUV一样，可以轻松上手。

值得一提的是，豪越L不仅舒适，还做到了强动力和低油耗。它全系标配2.0TD+7DCT豪华动力，百公里加速仅为7.9秒，WLTC工况下百公里油耗为7.62L。完美实现了动力和油耗的平衡。

场景化营销，

豪越L实现“躺赢”！

在不能远行的日子里，每个人都对外面的世界充满渴望，所以，近郊游的露营火出天际。对于想短暂逃离都市圈的用户而言，拥有一台大空间的车很有必要。那如何展现车的大空间？豪越L给出的答案是场景化营销。

上市发布会上，豪越L就“大玩”垂钓运动，邀请垂钓大师邓刚亲临现场，分享垂钓的乐趣。豪越L也确实非常符合钓鱼人的需求，2360L的超大空间，可以轻松装下钓箱、钓椅、竿包、线组、炮台、钓台、饵料、漂盒等钓鱼装备，甚至能放下一艘钓鱼艇。

据悉，豪越是汽车界首个开创钓鱼先河的车型。2021年11月，豪越以钓鱼形式开设新车发布会，2022年11月，豪越L再次以垂钓大师赛开启全球首秀。不得不说，豪越是行业首个真正将“用户兴趣”纳入产品设计的车型。

当然，豪越L的大空间也非常适合去露营。为什么这么说？因为豪越L不仅能装下所有露营装备，它还联合户外运动品牌—牧高笛，定制了一系列周边产品，比如高端自动充气车载睡垫、智能两用口袋气泵、奢华车载天幕帐篷、侧边天幕专用侧挡，以及铝合金多用车载伸缩灯杆等等，有了这些装备，露营生活无忧，而且豪越完全秒变一台房车。

通过兴趣网罗圈层用户，通过场景化营销打动目标用户，豪越L真正get到了当下年轻用户的需求点，走进了他们的生活，让每个顾家、养家的真男人，有自己的爱好，又不失真我。

当前，7座SUV市场一直缺少15万级有竞争力的产品。豪越L在车身尺寸和空间体验等方面，具有绝对的越级优势，而它的造型设计、以及动力表现等也非常优秀。

豪越L上市后，将与合资主流产品硬刚，为7座SUV市场注入新的活力。对吉利而言，豪越L也是深化吉利中型SUV布局的重要战略车型，它将与星越L、博越L一起形成“三驾马车”，助力品牌持续冲高。

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