怎么去北极看极光啊？又没有航班去北极

开着房车去北极

育空（Yukon）位于加拿大最西端，与美国阿拉斯加接壤，北面直通北冰洋，是北美唯一可由公路进入北极的省份。杰克·伦敦的成名作《野性的呼唤》就是基于他在加拿大育空河流域对大自然野性的切身感受而写作的。2015年9月，由《户外探险》杂志组织的车队自驾到达北极界碑。

所罗门的魔瓶

育空（Yukon）是加拿大的边疆省份，从温哥华转机两个半小时才能到达首府白马市（Whitehorse）。李莹和丈夫魏光亚几年前移民到这里，他们选择来到这个几乎比加拿大其他地方更西、和美国阿拉斯加接壤、地广人稀、80%以上土地未开发的地方。这里野生动物众多，驯鹿和棕熊的数量甚至比人还多。

白马机场的行李转盘中间，放置了一对很大的驯鹿标本，它们被定格在相互顶角争斗的瞬间，让人立刻感受到这片土地的野性气息。一出机场，就能呼吸到纯净的空气，看到晴朗的夜空。当地的天气预报每天都会提到极光指数，9月以后干燥晴朗的夜晚能看到极光的几率很大。

魏光亚夫妇在白马市的郊区有一幢小木屋，前方是一片湖水，视野开阔，是观看极光的好地方。夜里十点半以后，极光开始在东方浮现，最初是白色的光带，照亮东方的天空，随后逐渐蔓延，形成一条光带，横跨整个天际。只见天边一个半弧形光桥，同时倒映在湖水之中，形成一个发亮的合围。其间会有几缕精灵似的极光，呈漩涡状回旋上升，倏地又消失，就像所罗门的魔瓶被打开，一股青烟过后小魔鬼被放了出来，欢天喜地跑到了山的背后。

淘金之路

次日一早，我们去租车公司Driving force租赁此行所需的房车。房车有19座和21座两种，后者体积较大，对于没有开过大型房车的国内司机来说，更难以驾驭。我们选择了19座的房车。租车手续简单，只需提供国内公证过的驾照和一张信用额度2000加币以上的信用卡。

我们的房车旅行从白马市的育空河边开始。河边停泊着一艘很大的克朗代克（S.S.Klondike）号轮船，是英国育空航空公司1929年建造的，曾是育空河上的重要货轮。后来，随着连接白马和道森（Dawson City）的公路建成，它逐渐取代了轮船的作用。如今，它被作为历史遗迹永远停在育空河边。

我们自驾的路线是沿着育空河，走2号高速路（highway），也就是上世纪50年代兴建的连接白马市和道森市的克朗代克（Klondike）路。这是一条有名的淘金路。

车开出白马后，路况很好，途中车辆很少。这边的车都非常有规矩，根据各种路牌标定的提示行驶。一路上后车从来不会在只有一条道的路上跨道超车，总是很有耐心地排在后面。全程都有限速的标志，但没有摄像头，全靠自觉。

过狐狸湖（Fox lake）的区间是最美的，秋日发黄的树林间或有些夏日残留下来的翠绿，倒映在平静的湖面，像随意的涂抹，但又融合得如此自然。但这段路也是最难走的，砂石路上尘土飞扬，前车尾部扬起的灰尘使得后车看不清来路，不得不停下来拉开车距。

在公路穿越佩利河（Pelly River）的地方稍作休息。这里南距白马市282公里，北距道森城254公里，是北方图琼（Tutchone）原住民的一个社区，叫作佩利路口（Pelly Crossing），有几百名北方图琼原住民住在这里。传统上，他们在佩利河区较低处过着半游牧的生活。从公路上俯瞰村庄，可以看到村庄的位置相当好，正好在大河拐弯的地方，掩映在逆光中金黄的树林中。

单日行车五百多公里，进入道森之前几十公里处，两旁的河道边就开始绵延着土堆，一直延伸到道森。1899年淘金潮过去后，道森的金矿仍然继续在开采，这些都液灶念是淘金潮过后，大型挖掘机淘金留下的。一些大公司利用大型的机器设备开采黄金，在这些公司中有一家公司开采黄金获得利润，一直持续到1966年。在道森地区周围开采出价值达5100万美元的黄金，这些黄金在今天值10亿美元。

杰克·伦敦的小屋

1897年3月杰克·伦敦踏上了淘金之旅。他求得了一点支持，在寒冬到来之前克服了重重困难，经历了千辛万苦来到了靠近北极的育空河，在这儿度过了冬天。杰克·伦敦在育空河流域找到了他全部作品的主题，即人与超自然力量的较量。成名作《野性的呼唤》就是基于他在这广漠蛮荒中对大自然野性的切身感受。书中狼狗巴克挣脱人给它的舒适，在森林的狼群中回归了难移的野蛮本性。

车队下午到达了杰克·伦敦当年居住的淘金热的中心城市道森，可以停泊房车的大型RV营地在道森城外，我们入住了Bonanza Gold Motel & RV Park。旅店的名字也很有意思，“Bonanza Creek”翻译作“富矿溪”，从1896年8月三个拓荒者来到育空，在那时还叫作兔溪（Rabbit Creek）的富矿溪（Bonanza Creek）发现黄金，从此这片土地的历史被改写。

来源：户外探险

个人去加拿大入海关可以携带药品吗？

可以携带少量的药物，在多伦多入境检查不严，温哥华入境检查比较严格。如果没有被查，你带多少都没事，但是被查到，就需要有很好的理由。

如果是处方药，自用的话，应该需要医生处方，而且携带量要合理。如果是作为样品或者商品，那需要相关证明并且报关才行。

一般来说需要注意的是以下几类药物：

1. 含在加拿大需要管制的成分，如含阿片粉的复方甘草片。极少数量就有可能有麻烦。

2.

在加拿大属于处方药但在中国不属于处方药，或者在中国也属于处方药但你没有处方用着的药。量少的话一般不会有问题，太多了的话自己注意。如果有必要的话，找国内的医生给你开一张处方带着。

3. 含有保护动物成分的中成药。极少数量就有可能有麻烦。

记一场一个人的旅（gan）行（lu）

这场一个人的驾车旅程，从渥太华到温哥华，跨越4483公里，是一次独特而充满挑战的冒险。

1. 旅程的开始与挑战 启程与困难：旅程始于对新生活的决定，我独自驾驶房车，带着一堆杂物上路。首日便遭遇了被冻住的千斤顶，耽误了行程，但在老司机的坚持下，依然克服了困难。 住宿选择：在美加边境，我选择在沃尔玛过夜，这里成为了房车爱好者的临时栖息地，体现了旅途中的灵活与适应。

2. 旅途中的风景与体验 自然风光：在荒凉的公路上前行，享受无人区的宁静，同时见证了从五大湖区到草原地带的风貌变化。 意外惊喜：油价的低廉成为旅途中的意外惊喜，而寻找Costco的五美元烤鸡则成为了旅途中的一个小乐趣。

3. 旅途的艰辛与坚持 赶路为主：尽管旅程中充满了美景，但由于目标明确，大部分时间都在赶路，体验了北达科他州的荒凉与风雪。 时间紧迫：期待黄石公园的美景，但时间不允许过多停留，只能在傍晚寻找食物后继续前行。

4. 旅程的终点与收获 终点抵达：经过翻山越岭，终于抵达温哥华，全程耗时54小时，平均油耗19.7升。 个人成长：这次独自的冒险，虽然艰辛，却让我体验了从东海岸到西海岸的风貌变化，也锻炼了我的毅力和适应能力，成为一段独特而难忘的旅程。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081