房车氮气减震器品牌

作者 | 牛莉

出品 | 车旅人

乔布斯用苹果开启了一个智能手机新时代；

马斯克用特斯拉开启了一个智能电动车新时代；

魏建军用坦克开启了一个硬派越野车新时代。

坦克品牌诞生不到四年，引领国内越野车市场掀起了两场风暴：

第一场风暴：中国汽车品牌“方盒子热”；

第二场风暴：合资车企重拾方盒子产品，蹭硬派越野热度。

车市疯狂内卷，价格战此起彼伏。

有人热衷于抢蛋糕，但也有人更喜欢做蛋糕。

在一片又一片红海中，长城巧夺天工，硬生生创造了一片属于硬派越野爱好者的蓝海，并躬身入局，与一众硬派越野爱好者共同探索并建立属于自己的潮野乐园。

坦克300，出厂即爆款，仅用3年时间就实现单一车型全球销量突破30万辆。此后的坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T，以及不久前上市的坦克700 Hi4-T，不断丰富和壮大着这一潮野乐园。

3月16日，坦克300再进化，推出了3.0T V6版——坦克330，售价33万，被越野爱好者们评价为“史上最强坦克300”。

坦克330的上市创造了两个历史：

填补了中国汽车品牌没有大排量高性能硬派越野车的空白。3.0T V6发动机——越野玩家心中真正的图腾；以用户之名诞生。这款车的诞生并非长城由内而外规划，而是由有需求有热爱的用户共创诞生，许多技术配置、设计、改装方案均由用户做主。

放眼当下的汽车市场，方盒子遍地都是，但坦克只有一个。

坦克330的上市更是向整个硬派越野车市场宣示：硬派越野，新王当立！

01不做追随者本身就是潮流坦克330：为硬派越野树一座新山峰

长城汽车的基因里写着“不追随”。

22年前，在一个轿车进入家庭，全国人民追随轿车潮流的时间点，长城汽车另辟蹊径推出了赛弗SUV。

以后的故事大家都很清楚了，“不追随”的哈弗H6成为SUV市场的常胜将军，累计销量超过400万，成就了H6的冠军，成就了哈弗品牌“SUV世家”的专属身份。

彼时，国内硬派越野车市场长期被外资、合资品牌所占据，丰田普拉多、Jeep牧马人长期加价销售，还有天价进口的福特Bronco也在中国越野爱好者面前展示着它的优越感。

单调乏味的产品体验、参差不齐的产品质量以及动辄大几十万的昂贵价格，面对这样的硬派越野车市场现状，越野爱好者们只能将自己的爱好深埋于心。

直到3年多前，坦克品牌横空出世，重新激活了国内沉寂已久的硬派越野车市场。

它以漂亮的身姿、专业的越野实力、舒享的体验、亲民的价格，成功颠覆了外国硬派越野车的种种短板，让众多越野爱好者眼前一亮。

从此，坦克品牌成为越野车的代名词，缔造和引领着这场3年多来长盛不衰的越野潮流。

3年后的今天，国内硬派越野市场的井喷，让丰田普拉多看到了机会，让福特Bronco看到了机遇。

丰田国产普拉多即将上市，福特犹豫再三后终于决定将Bronco国产化并命名为“烈马”。

丰田和福特这些全球汽车巨头必须承认，是坦克，让他们重新认识中国的越野车市场和这个热爱越野的人群。

让全球汽车巨头跟随和效仿，坦克创造了历史。

这不仅是坦克的骄傲，长城汽车的骄傲，更是整个中国汽车产业的骄傲。

即将国产的2.4T普拉多预售价为47-57万元，福特烈马预售价尚未公布，但动力已确定为2.3T。

作为对比，售价33万元的坦克330 V6，独一无二，无可替代。

普拉多吸引的是老一代越野老炮儿的情怀，福特烈马吸引的是非常小众的美式越野用户。而坦克品牌，正在引领年轻一代的越野兴趣和爱好。

在年轻一代越野迷心中，坦克330，才是真正的硬派越野车图腾，没有之一。

全球领先的3.0T V6发动机，采用双喷射系统、双VGT增压器、集成水冷中冷器的进气歧管、全map机油泵等先进技术，最大功率260kW，峰值扭矩500N•m。

这样的技术参数配置，让坦克330成为典型的“大马拉小车”，越野战斗机。

顶级的发动机，再匹配上长城自研国内首台纵置9AT变速箱，新一代的“黄金动力总成”由长城缔造。超97%的高效传动效率、清晰的换挡逻辑以及750N•m的超大承载，让坦克330在硬派越野车领域拥有了“舍我其谁”的技术实力。

发动机热效率达38.5%，整车WLTC百公里油耗11.9L，再搭配上48V电机，坦克330不仅唤醒了强劲的越野基因，同时实现了动力性和燃油经济性的强大平衡。

搭载旗舰级智能四驱+猛禽同款分动器，结合分时与适时四驱优势，毫秒间智能调节前后扭矩（0～100%）配比；全新MTS全地形模式架构，针对不同路况匹配11种驾驶模式。

坦克330，名副其实的硬派越野界“新王”。

如果说坦克300打开了诸多越野爱好者心中那扇大门，让人们进入越野这个充满乐趣的世界，那么坦克330则是名副其实的“年轻人的第一台极致越野玩具”，它让越野迷们拥有了一个更专业的玩伴。

从此，山川河流，任我驰骋。

在坦克330上，你能实现关于越野的所有想象。

02一流品牌缔造和引领潮流二、三流品牌跟随潮流坦克330：引领硬派越野向更高处去

2024年车市，从汽车造型和审美发展来看，“方盒子热”是最大的话题和看点。

如果你自定义为一家主流汽车品牌厂家，而没有一款方盒子车，或许你的产品谱系将是不完备的，是有缺陷的。

毫无疑问，坦克品牌就是这股“方盒子热”的发起者和引领者。

在坦克之后，诸多中国品牌开始跟进，例如捷途旅行者等产品，但这些产品和坦克300有着本质的区别。

它们通过减少配置、降价等方式选择占领更低端的越野车市场。从外观看上去像越野车的产品越来越多，但真正拥有极致专业的越野精神的产品不多。

在真正的越野爱好者心中，坦克品牌才是真正的硬派越野。

这就像在最讲究潮流与引领的奢侈品市场，爱马仕和香奈儿从不看别人在流行什么，因为它自己就是流行的缔造者和引领者。

在坦克300彻底打开了硬派越野市场的大门之后，坦克330，以更强悍的动力，更极致的设计，更强大的底盘调教，更专业的原厂改装引领国产硬派越野向更高处去。

在行业历史上，坦克330的出现填补了国内大排量高性能硬派越野车市场的空白，是中国越野史上首个可以媲美牧马人卢比肯、“山猫”帕杰罗V97、奔驰G级等高性能硬派越野车的性能图腾。

向下兼容是容易的，跟随模仿是简单的。

但创造和引领新的潮流，向上发展是最难的，这是坦克330选择的路，也是硬派越野真正的内核精神：选择更难走却正确的路，更是坦克300“无路闯出路”的产品主张。

03不止于越野更是一种文化和精神坦克330：将真正的硬派越野进行到底

“纯粹的热爱”。

这是坦克330上市的宣言，一句slogan，令一众越野爱好者热血沸腾。

在这个纷繁复杂的世界，一份纯粹的热爱，越来越稀有。

正是这份稀有，将拥有相同爱好的人紧紧连接在一起。

截至目前，坦克品牌已经组建了67个俱乐部，触达290多个城市及地区，成立了482个社区，覆盖了超过17万的用户，坦克App更是汇聚了近230万注册粉丝。

这款坦克330更是“用户共创”的结晶。

“爱玩、会玩”是他们共同的标签。

人类文明演变发展几千年，唯有文化，能将不同民族、不同血统、不同种族的人连接在一起，坦克正在全世界范围创造这种文化，传递这种精神。

在汽车文化上，坦克330将凭借其极致性能，让“坦克330”这一名词将成为国人心中首个拥有具象的性能符号，激发出国人内心对中国汽车越野文化的热忱，以此为起点形成专属于国人自己的汽车潮流文化。

坦克300热卖30多万辆，大部分用户都会进行一定程度的改装，每一辆坦克300都不一样，都独一无二。

鉴于坦克用户对于改装的热爱，坦克330上市即搭配原厂改装定制，专属的灰色亚光车漆、车尾独特的红色V6字标；

出厂即换装前后金属竞技杠、金属侧护杠、上下控制臂、3块底盘装甲护板，越野的态度，安全的守护，坦克330都有。

同时，采用科曼赛道级8段双向可调氮气减震器，可实现压缩/回弹双向8段阻尼可调，共计64种组合，完美适应不同地形，匹配原厂专业调校。265/70 R18尺寸轮毂，匹配直径33英寸四季全地形轮胎，让坦克330，释放更专业的越野力量。

坦克330还具备2500kg牵引资质，装备13针拖车取电口。挂上拖拽房车，来一场说走就走的旅程。

坦克330，将真正的硬派越野进行到底。

牛姑娘说：

每逢节假日，“漫山遍野皆坦克”。

这是坦克品牌献给中国车市的一份礼物，更是献给中国乃至全球越野车爱好者的一份礼物。

坦克品牌3年累计35万+用户，大爆款明星车型坦克300 3年全球30万+用户。

在中国，每卖出2台越野车，其中就有1台是坦克。

人们热爱的不仅是坦克，更是坦克背后的那种自由自在地生活。

坦克330的推出，将人们向往的“坦克式生活”推向一个新的高度——更极致、更专业、更自由。

坦克，是越野的代名词；坦克330，是极致越野的象征符号。

本文来自易车号作者车旅人牛姑娘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

20万能拿下的硬核越野大玩具 2023款越野炮/火炮上市

今年自驾游和户外露营格外火爆，汽车作为这项活动最重要的载体，也被人们赋予了更高的要求，尤其是对于很多进阶玩家来说，他们不仅需要一台有硬核越野能力的车，还要能够带上他们需要的一切户外装备，所以在这群人眼中，皮卡车非常适合作为他们的旅途伙伴。

长城炮系列皮卡车，一直在国内的皮卡市场中十分活跃，也深受户外越野达人的追捧，而就在近期火热进行中的粤港澳大湾区车展中，2023款越野炮和2023款火炮同步上市，其中越野炮共推出6款配置车型，售价区间为16.98-20.68万元，火炮共推出一款车型，售价18.28万元。

2023款越野炮和火炮都是在乘用炮的基础之上，着重对车辆的越野性能进行强化升级的车型，越野炮为采用了传统的四门布局，火炮则采用了更为灵巧的双门布局。

首先在外观方面，两款车采用了相同的设计语言，巨大的倒梯形中网被一圈粗壮的黑色饰条围绕，配合眼神犀利的双透镜大灯，整个前脸展现出了不怒自威的神态。

另外，经过越野强化后，铁质竞技前杠中间增加了原厂绞盘，从前翼子板延伸至A柱顶部的涉水喉也十分显眼，包括18英寸的百路驰KO2全地形轮胎等等，这些都是在重度越野工况下，必不可少的硬核越野配置。

内饰部分，新车采用了十分显高级的红黑配色，并且采用了大面积的软质材料包覆，液晶仪表和中控屏采用了悬浮式造型，尺寸分别为7英寸和12.3英寸，配置方面，新车还配有带加热通风功能的真皮座椅、高达50瓦的无线快充面板，可以说整个内饰对于豪华感和科技感的营造，完全不同于此前大多数人对于皮卡车内饰糙、配置低的传统印象。这或许也是长城炮皮卡车型备受欢迎的原因之一。

动力方面，新车推出了汽油版和燃油版两个发动机版本，全系搭载四驱系统，并支持2H、4H、4L自由切换。

在硬核越野配置方面，新车搭载了前后桥电控式差速锁，并支持蠕行模式以及坦克掉头等功能，越野路况下，还可调取海拔、气压、坡度、指南针等关键越野信息，此外，新车还配备了K-MAN氮气越野减震器、3mm厚的底盘金属护甲，以上这些都是能够实打实提升越野能力的装备，在同级别中算是比较少有，开着这样全副武装的车，才敢到更加荒无人烟的地域进行极限探索。

作为一款主打越野性能的皮卡车型，新车还原厂自带拖挂资质和拖车防摆功能，不论是拉个房车，还是拉上心爱的机车，都是合规合法的，同时这台车原厂还预留了多个改装线束和开关，不论是拓展性和可玩性上，都有了非常大的提升空间。

皮卡在国内由最初的工具车属性，到现在的玩乐属性，经历了很长时间的演变，而且在过去很长一段时间，这种玩乐属性的皮卡都是一些价格不菲的进口车型。而自长城炮系列的热销，以及越野炮推出之后，很多消费者知道了，原来在20万以内，我们也能够选择到像越野炮和火炮这样的车，来承载我们的诗和远方。

大家对于越野炮和火炮有那些看法呢？欢迎在评论区互动留言。

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秋日垂钓装备篇：2023款越野炮发烧级装备带你尽享野趣

9月，秋意渐浓，天高气爽，夏日的“余热”渐渐消退，钓友们的活动也日趋频繁。资深的钓友，从来不会在装备上“掉队”，不局限于“一人一竿一桶”的垂钓方式。拥有一辆能够跋山涉水的座驾，才能随心所欲占据最佳钓点，感受“一人独钓一江秋”的乐趣。作为长城炮旗下的“全球智能豪华越野皮卡”，2023款越野炮拥有“越野型、越野心、越野趣”三大硬核实力，是广大户外玩家的不二之选，随时为你解锁秋日垂钓生活。

搭载强劲动力+发烧级装备 没有到不了的“钓点”

最佳的垂钓地点，往往隐匿在罕有人知的深山野林中，唯有一辆性能出众的车才能带你抵达。2023款越野炮2.0T汽油动力最大功率140kW，峰值扭矩360N•m；2.0T柴油动力最大功率120kW，峰值扭矩400N•m，两款发动机都有着充沛动力性能，在8AT变速器的配合下，随时输出澎湃动力，起步、提速快人一步，高速超车后劲十足，爬坡也毫无压力，让你轻松抵达垂钓目的地。

跋山涉水，最为考验车辆的通过性。2023款越野炮搭载了分时四驱+前后桥差速锁，在各种非铺装路面上行驶，四驱系统能够为四轮分配最佳驱动力，让车辆更加平稳地通行；若在河滩边不慎陷车，差速锁通过锁止打滑侧车轮，将动力传递到非打滑车轮，避免车辆动力输出“中断”，脱困更轻松。

面对蜿蜒盘旋的山路，不必心存顾虑。2023款越野炮配备了K-MAN氮气越野减震器，抑制热衰以及稳定性更出色，在连续的弯道中能够更好地稳住车身姿态，让你从容直面“山路十八弯”；车上还配备了原厂涉水喉，涉水深度700mm，可安全通过低洼地带、拦路河、雨涝区。你可以将车停靠在河道边，充当临时“钓鱼台”，坐在货箱上挥杆垂钓，必有一番滋味。

户外的泥泞路面会对驾驶形成巨大挑战，2023款越野炮拥有蠕行模式，可根据路况的反馈自行控制发动机的扭矩输出，控制变速器及刹车系统，助你安全平稳地挣脱泥淖；如遇上V字弯、窄路或道路障碍，可启动“坦克转弯”功能，车辆将以极小的半径完成转弯。

值得一提的是，2023款越野炮全新升级越野侧踏，直接固定于车架，坚固可靠，让你上下车更加优雅从容。同时，2023款越野炮升级高性能散热系统，搭配特有的越野热管理模式，让户外驾驶随心所欲。

复杂的道路环境，考验着你的驾驶技巧，拥有2023款越野炮，一切可以化繁为简。2023款越野炮提供雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种全地形驾驶模式，你只需根据所处环境“对号入座”，车辆就能以最佳的状态带你前行，新手司机也能轻松上手。

主动+被动双重安全保障 让每一程都安心无忧

道路千万条，安全第一条！户外垂钓需时刻保持安全意识。2023款越野炮搭载了高阶智能驾驶辅助系统，功能涵盖ACC自适应巡航、AEB主动刹车、碰撞预警、智慧躲闪等。在城区道路、高速上行驶，这些功能可以为你“排忧解难”。长时间驾驶，可激活ACC自适应巡航，车辆将自动跟车巡航行驶，大大减轻你的操作负担，远离疲劳。

在复杂的荒野环境中行驶，道路上的不确定因素增加，做到“耳听八方，眼观六路”，才能规避各种安全隐患。2023款越野炮新增了540°全景影像，能够将车辆四周的路面实时画面传输到中控大屏上，让你对驾驶环境尽在掌握，从而更好地规避各种障碍，行车安全更有保障。

此外，2023款越野炮拥有高强度车身，全系标配6个安全气囊，构建起强大的碰撞防护“屏障”，当意外不可避免地来临时，能成为你最强大的“守护神”，让你出行无忧，玩转户外垂钓。

科技豪华座舱伴随全程 让车上时光舒适又惬意

长时间驱车，难免舟车劳顿，2023款越野炮能让你远离疲劳。座舱内配备了带加热/通风功能的真皮座椅，乘坐更舒适，久坐不累；还提供了50W无线快充，手机随手一放就能充电，让你的手机快速“满电复活”；中控搭载12.3英寸智联触控屏+7英寸彩色液晶仪表双悬浮设计，配合镭雕工艺发光装饰板，增加了科技感与豪华感，赏心悦目。

2023款越野炮车箱尺寸达1520*1520*540mm，不仅能容纳一切垂钓装备，还能为你带足食物、饮用水甚至是各种露营装备，让你体验垂钓+露营一站式户外生活。车上还预留多个改装线束和开关，自带拖挂资质和拖车防摆功能，可拖挂牵引式房车、机车、摩托艇等户外“大玩具”上路，各种玩法等你解锁。

这个秋天，就让2023款越野炮带你去浪吧！2023款越野炮增配不加价，官方起步价为16.98万元。正值“金九银十”之际，用户在10月31日（含）之前购买长城炮旗下任意一款越野炮车型，还能享1万元限时钜惠。如此超值，你心动了吗？

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