自驾旅游开什么车合适?(吃住都在车上)
自驾游大家一般走高速还是国道比较好
很高兴回答你的问题～
我比较认同你的观点，因为我们每次出行大都走高速，那就来和我一起捋捋，这两种道路的具体情形吧。
高速。我们国家交通网络发达，几乎所有省会城市都有高速通行，连山西省内也有绕城高速，但是山西高速限速特别多，因为高速基本建在山区里，大多是最高时速只有80，如遇隧道就要降速到60，可以说也是蛮痛苦的事情。但是我们从综合油费来看，走高速是省钱的，原因很简单的，那就是在高速路上我们的车子是匀速运动的，油耗相对比较稳定，而且道路状况也不太复杂，省时省油是走高速的最大好处。
省道。大多数省道独立存在，也可能与国道、乡道相连，有些偏远地区省道路况比较糟糕，所以正如题主所说的，路况比较复杂，开车走走停停，有些省道监控比较多，稍不留神容易违章，我们被扣分的重灾区是在内蒙古，当车开下高速，省道上的电子眼特别多，而且大多数时候都是限速60，长时间低速开车如果精神不集中，就容易超速。再有就是西北环线上的省道，监控也不少，据说去过的人都有被扣分的情况，我们当时特别小心，在吸取第一次去内蒙丢分的教训后，西北行就没有出现违章记录了。
总结经验，大家就可以非常容易得出结论，那就是自驾游尽量走高速，我们遭遇到省道的特别路段很多次，几乎是每次出行都会遇到不好走的道路。希望我的回答可以对友友们有所帮助，麻烦多多关注我，码字不易，绝对原创，感谢阅读！
既然说到自驾游，那肯定是时间比较宽裕了。如时间紧张，不可能自驾游了。
自驾游的乐趣，就是走走停停，那地方好，就在那个地方住下。尽情的享受景区的美丽和大自然的赐福。
本人闲暇时间，经常自驾游。自我觉得，如果不是计划好的，点对点的旅行，你还是走国道比较好。
首先是节省费用，国道不收费。现在经济发展，科技进步了。国道也不比高速差多少，特别是村村通，路路通，就连乡村的道路很好了。
其次，走国道，可以说走就走的，说停就停。那个风景好，就可以留下了。要是高速的话，没有出口，也是惘然。
但是，既然有好处，当然也有缺点。国道不像高速一样，全封闭。特别是国道沿途，有许多村庄。
有时候，不光牲口来回的跑。人也来回穿梭，特别注意的是孩子。
虽然国道限速，一百迈以下。可是有时根本跑不起来，说心里话，能开到五十迈，都是烧高香了。
出行，必定是安全第一。全神贯注，非常累眼睛。
有一次去承德，愣是被大片的羊群，截在道路上，一个来小时。哈哈！动物，也听不懂人语呀！更关键是，放羊官，觉得挺好玩，有人陪着乐呵。
殊不知，前面捷达冲出羊群瞬间，竟然顺手把一只羊抓到了车里。这是亲眼所见，乌烟瘴气的，太快了。
以上只是个人拙见，慢走细游，国道，还是不错的选择。
自驾游走高速好，还是国道好？
这个问题是仁者见仁，智者见智，国道和高速各有利弊，我本人有过十多次自驾游的历史，以前跟朋友出去，有的人是坚决不走国道的，有一次跟朋友结伴自驾去旅行，有一段路，要是走国道的话，可以节约一半的路程，但是我们同伴中有一个坚决不走国道，这样没办法，多走了一倍的路，还是走到高速上了，因为他认为走高速比较安全，因为高速上是单行路，又没有行人，还可以减少违章。
但是我本人认为，你如果有足够的时间，不是很赶时间的话，自驾游的话，走国道是最好的选择，我选择国道有以下理由：
1.因为我比较穷，所以我走国道首要的理由就是省钱，按现在的油价，你如果开一个普通的轿车的话，高速上的高速费会高于你的燃油费，所以选择国道就会节省下来一大笔自驾的费用。
2.国道一般都是穿城、穿镇、穿村而过的，这样你的吃、喝、拉、撒、睡都会很方便。
3.出去旅游就是为了欣赏祖国的大好河山，了解民风民情，品尝各地美食，在高速上，由于高速公路是逢山打洞，逢沟架桥，而且不能随便停车，所以说就不可能象国道上随时都可以停车，看美景品美食，了解民风民情。
所以我自驾游基本上都是选择国道，省道，县道，这次跟老伴出去自驾游，走了55天，前天才回来，走了浙江，江苏，安徽，河南，陕西，甘肃，宁夏，新疆，青海，四川，重庆，湖南，湖北，江西14个省市地区，行程11000多公里，基本上都是走的国道，感觉非常好，以后出游我基本上都会选择国道。
您呢？有和我一样想法和不一样想法的吗？大家可以交流啊！
看风景走国道，需要赶路时
走高速。我们昨天赶往丙中洛的路上叉到一个叫羊吃蜜野温泉那么个小地方，4大一小5人吃了2只极土的鸡（只喂粮食），然后沿着公路往前徒步，返程走的是山路，地上都是松枝和落叶，一直走回到温泉位置，很爽！
自驾游走高速还是走国道？这要取决于你要去的目的地或景点在哪里。
一是目的地或景点很远，中途又不想停，那自驾游就要走高速，节省时间速度快，而且综合来说节省费用。
二是目的地也很远，但景点都在沿途。那自驾游就走国道省道，这样比较方便，也省高速费。
自驾旅游开什么车合适?(吃住都在车上)
自驾游开什么车？吃住还得在车上，首选那一定是房车。开个玩笑[大笑]，其实现在轿车都能完成。来讲下几种可供选择。
要从舒适度来讲，一定是房车。但是，在众多房车中选什么好呢？来自德国的Volkner房车，除了自身拥有庞大的体积之外，还设立了移动车库。这对于拥有跑车的家庭来说，除了能驻足观光风景之外，还可以换辆跑车四处转转。室内充满奢华。这些都是有钱人的事！也无需我在这里介绍。
独立式房车好，但不够灵活。有两个弊端，一，维修保养麻烦而烧钱。二，除了旅行不能代步。
托挂式房车方便灵活性就多。有很多主车，皮卡，suv，旅行车，轿车都可托挂。优点，一，有驾驶感，二，旅行后还可代步。三保养维修简单，重点是不易坏。
当下流行床车，一个人旅行也很便利。
如果你还没车的话，推荐托挂式房车。给你三个托挂方案。高中低档。
第一，皮卡类的猛禽F150托挂星州1号。SUV类的丰田普拉多挂星州1号。
第二，皮卡类的Ranger挂星州2号。SUV类的H9挂星州2号。
第三，皮卡类的炮挂星州3号。SUV类的WEY vv7挂星州3号。
疫情过后，我就要出发了，四年前买的轿车，什么毛病都没有，还不舍得换。先玩儿着以后再说。只能用三种方式解决住宿问题。车上，露营，宾馆。
都准备一年多了，能放下走出去，非易事也哈哈，但那颗向往自然的心早就飞走了！有机会江湖相见朋友。
自驾游是根据自己的喜好选择路线，深入当地体验人文地理风景。开什么车也是根据自己的能力选择，只是在旅游途中舒适程度有所区别而已。我2017年入手的广汽传祺GS8，东到舟山群岛，西到珠峰大本营，南到北海，北到中蒙策克口岸，同样满足了我们老两口吃住在车上的自驾乐趣！
你好。很高兴来这儿回答你的问题。
我从我现有的角度来回答这个问题。希望能给你一定的参考。
我现在有一辆三菱新劲炫的SUV，刚买车的时候也曾想过要吃住在车上。但实际上使用下来，新劲炫的车对我这种188的个子的人来说，太短了。这个最多只适应170的人吃住在车里。我在里面睡一宿能累死。
有段时间特别迷恋房车，从各个方面考查了一番，最后放弃了。房车出去旅行得注意限高，能绕好远的路。停车的时候不好停。还有好多地方特别抗拒房车旅游的人，因为垃圾的原因，特别是那种粪水乱排的。补给也不方便。这都是外部环境。内部呢，房车的通过性并不好，动力在那放着呢。还有就是那个厕所怎么用啊？用完太臭了，还得收拾。特别是粪便那种，最后会胶化的很难收拾的。然后里面的东西吧，使用久了就松动。再说了，里面的电视，空调，冰箱有什么必要？
所以我现在考虑就是空间得大，后排得平，开车去西藏新疆的那种，一旦车子坏了，扔了还不心疼的。目前就是两款车。日产的NV200或者五菱宏光。二手车，再加上改装，十万足够，看你预算了。就一两个人出去玩，也不用开多远。修车还便宜，坏了扔了也不心疼。要不然川藏新疆线上，一堆好车扔在那。我想对车主来说，也是十分心疼吧！！！救援就算了，那救援的钱都能买一辆新车了。不合适！
有一阵子开过手动档的车，觉得太麻烦了。所以我现在着重考虑日产NV200，那车后厕所空间真不错。好期待通过这次旅游认证后，有机会开车游遍祖国山水。
请帮忙关注点赞转发，帮我通过优质回答。谢谢。
自驾游开什么车合适？
自驾游简单地说就是自己驾驶汽车出游。“自驾游是有组织、有计划，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。”自驾游的兴起，符合现代人的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。
至于开什么车合适？这还是要看自己的经济状态，旅行的目的地路况来决定。
开面包车自驾游西藏。
现在我国的路况可以说是非常好了，不是去那些偏远山区、越野线路，基本我们现在的轿车、SUV、面包车都可以用来自驾游。
开越野车自驾游西藏“羊卓雍措”
如果一家人出游，经济条件又比较好我感觉开房车会好些。开房车自驾游不用为一路上住酒店发愁，看到吸引自己的美景随时可以停下来；发呆、做饭、拍照，自由自在这才是自驾游本该享受的自由吧！
自驾游如果只是开着车一路赶时间，走马观花，那自驾游又有什么意义呢！那还不如跟团或坐车去旅行。
我来回答。
想选一款自驾游、吃住都在车上的，那当然首选房车了，房车设施齐全，空间大、功能多，可做饭，洗衣、洗澡、睡觉等，也是移动的家，省去了去外面吃饭和住宿的花销。房车是长途自驾游的最佳选择。
其次是MPV和SUV，也就是商务车和运动型实用汽车。是目前路上自驾游比较多的车型，这两种车型操作方便灵活，通过能力较好、能适应目前国内的大多路况、空间足够满足一家三口自驾需求，自驾露营非常方便，利用率高。
个人认为，选择一款车，首先要有资金预算，如果资金充足，家中现有一台车，毫无疑问，要选择购买一台高品质的房车。
补充建议：
虽然这几年房车逐渐增多，但现在房车市场不是非常成熟，质量高低差异较大，有的价格虚高。如不是经常旅游，闲置时间较长，利用率不是太高，不建议购买。另外，有些省份地区，对房车有些排斥现象，房车营地较少，导致停泊不是很方便，也给车主带来困感。
总之，选什么车要根据自已条件和需要，车只是带你去远方的工具，方便适合的就是最好。
谢谢！
自驾游，环游中国有哪些必去的风景名胜区
自驾游，环游中国这个梦想是很好的，但是要做到不是很容易的，其次，说说哪些必游的景点，中国现有5A级旅游景点大概有250多家，其次是4A级，3A级那样的景点就更多了，还有一些自然风景。
下面作为我自己自驾游环游中国将近十年了，每年大概出去自驾三个月左右时间，到现在也只能说中国跑了80%左右，作为自驾游环游中国，第一，要有好的身体，第二，还有充分的时间和持久性，第三，还有一定的经济基础，第四，还有线路规划的问题，以上几方面是不可缺少的，所以自驾游环游中国要根据自己的实际情况来决定，其实旅游是一种人生梦想，并不是一种到旅游景点打卡的方式，它单单是观赏风景，还要了解中国的历史文化，人土风情及饮食文化。
下面我说一说我旅游的经验，仅供大家参考。
第一，要选择错峰旅游，避开节假日，那样你能更好地去了解每一个景点，每一个地方的文化。
第二，到某一地旅游，一定要去当地的博物馆了解当地的文化和历史，几乎所有的博物馆都会免费的向游人开放，要记住，博物馆星期一是不开放的，这会对你旅途中所想去的地方有很大的帮助。
第三，出发前一定要做好车辆的维护检查和保养，安全驾驶。
第四，旅游的时候一定要尊重当地的人土风情，文化，爱护当地的名胜古迹，以及保护当地的环境。
一.自然景观：1.黄山；2.九寨沟；3.纳木错；4.梅里雪山；5.华山；6.林芝尼洋风光；7.亚龙湾；8.喀纳斯；9.张家界；10.桂林山水。
二.人文景观：1.长城；2.兵马俑；3.丽江古城；4.凤凰古城；5.故宫；6.布达拉宫；7.灵山大佛；8.乐山大佛；9.千户苗寨；10.三峡大坝
福州目前铁路发展状况如何？未来会建更多条铁路吗
北海到丹东沿国道多少公里
从北海到丹东，沿着国道过去的距离约为2400公里左右。具体的路程还要根据实际情况和道路状况进行调整。从北海出发，首先经过广西、湖南、江西、安徽等地，然后进入山东、辽宁等省份，最终到达辽宁省的丹东市。这段路程比较漫长，需要耗费较多的时间和精力。交通方式也有多种选择，包括自驾、公交、高铁等，根据具体情况选择最为适宜的方式出行。
福州目前铁路发展状况如何？未来会建更多条铁路吗
说到福建的交通，过去的说法是闽道更比蜀道难，铁路在福建最早出现是20世纪初的漳厦铁路，就那么几十公里长，后来因为经营不善，在30年代初就拆除了。50年代由于战备需要，修建了鹰厦铁路，限于当时的技术条件，这条铁路的标准是比较低的，行车速度慢，但这却是接下来几十年福建唯一的出省铁路，鹰厦铁路建成后，随即修建了外福铁路连接福建省会福州。90年代修建了横南铁路，本世纪初又修建了赣龙铁路，福建出省的铁路在增加。之后华东沿海到珠三角地区的铁路修建从福建经过，温福、福厦、厦深的开通，动车组的开行，让福建沿海去华东和珠三角地区的时间大幅缩短。之后向莆铁路的建成，又让福建和内地多了一条快速通道。而合福高铁则是福建第一条时速达到300公里的高速铁路。未来在铁路方面还是有一些规划的，但具体实施则要根据实际的情况了。
说起福州的铁路发展史，上个世纪福州乃至整个福建省都可以说是铁路的“荒漠”，福建省的第一条铁路是江西鹰潭至福建厦门的鹰厦铁路，紧接着第二条铁路就是终点为省会福州的峰福铁路，在最初还不叫峰福铁路，而是外福铁路，直到本世纪初期才和横南铁路的部分路段合称为峰福铁路，这条铁路从福州到江西上饶的横峰县，曾经是福州对外交通非常依赖的一条铁路。
而到21世纪，福州市乃至福建省的铁路建设引起一阵高潮，2009年国庆前夕，福州市的第一条时速达到250公里的快速铁路—温福铁路开通运营，成为福州沟通长三角地区最快速便捷的一条铁路，拉开了福州乃至福建省高铁建设的序幕，紧接着连接福建省内的两大城市的铁路—福厦铁路通车运营，这条铁路的通车实现了福州和厦门之间的快速通达，并且和厦深铁路共同组成从杭州到深圳的沿海快速通道，连接起福建省内经济发展水平最高的福州、厦门、泉州和漳州等城市。
除此之外福州还有连接江西省会南昌的昌福铁路以及刚通车不久的福平铁路，这两条铁路的运营时速均为200公里，这也是目前福州乃至福建省铁路的瓶颈，就是省内本世纪新建的铁路大多是时速200公里的快速铁路。而目前福建省内运营的唯一一条时速300公里的高速铁路是合福高速铁路，这条铁路也是目前福建省速度最快的对外铁路通道。
不过这个瓶颈正在一点点被突破，目前在建一条从福州经厦门到漳州的时速350公里的高速铁路，这条铁路可谓是加速福建经济发展最重要的高铁线路，再过两年这条铁路就将通车了，通车后将极大地缩短从福州到厦门、泉州和漳州的运行时间。
福州的铁路建设浪潮还未褪去，新的铁路规划已跃然纸上，目前福建和江西两省正在谋划昌福厦高速铁路，以及未来和福厦漳高速铁路对接的赣龙厦高速铁路，未来福州乃至福建省的铁路建设将更上一层台阶。
都说福州是八山一水一分田，与外界联系的路比较少。铁路就成了福州与外界联系很重要的一种交通工具。
这十多年随着我国动车、高铁的高速发展。福州也加大了对高铁动车的投资建设。目前有多少条我不知道。那是从我家这里一打开窗户就能看到，有好几条高铁通车的铁路桥，还有好几条在建中铁路桥，可以看出，福州的铁路网是非常发达的。
全国最大的公铁两路跨海大桥，就从福州长乐跨海到平潭的福平铁路，这条铁路基本上快完工了，估计今年年底或者明年就会全面通车。而且这条铁路就是以后北京通往这里的京福铁路。
如果大家有在福州南站坐火车。经常会听到有一个广播叫从福州南通过福州南的列车。这条铁路对福州人民来说，对福建人民来说都是一件大好事。福建九地市全部都连进去了，等于坐这趟火车，整个福建绕一圈。
所以说，福州目前的铁路网是非常发达的。未来肯定会更发达。
哈哈哈！真是笑死人了，先了解一下再说好吗？福建第一条铁路是从江西的鹰坛到福建的厦门称为鹰厦线，随之又从鹰厦线的来舟站另修一条到福州的铁路称为来福线也是福建岀省的第一条铁道线。该铁道线于1958年就建成通车了，怎么会成为上个世纪末才建成呢？福建作为祖国的东南沿海前线，面对着台湾，金门和马祖鹰厦线和来福线作为战备铁路起了重要的作用福建人民永远记住英雄的铁道兵部队在极端困难的情况下建成福建省第一条岀省铁路。
和几十年前一样没什么变化，当年内陆双线120标准时，福建60单线标准。现在内陆350双线标准时，福建还是200双线/160单线的标准。厦门是五计单中唯一不通350的成市！
北海属于辽宁丹东吗
北海不属于辽宁丹东。北海市位于广西壮族自治区南端，是中国首批沿海开放城市之一、中国优秀旅游城市、国家历史文化名城。
丹东市位于辽宁省东部，靠近黄海，与朝鲜隔江相望。丹东市是中国东北地区重要的边境城市和港口城市，也是中国著名的旅游胜地之一，拥有丰富的自然资源和历史文化遗产。
虽然北海和丹东都是中国的城市，但它们并不在同一个省份，也没有直接的地理联系。
228国道的起点在丹东的什么位置
228国道即“丹东——东兴公路”，简称“丹东线”，中国普通国道网编号为：G228。228国道从辽宁省的丹东市出发，一路沿着东部海岸线前行，将东部的沿海城市串联起来，止于广西省东兴市。
228国道为中国沿海高等级公路，从辽宁丹东出发，一路沿东部海岸线前行，将东部沿海城市串联起来，如大连、营口、天津、烟台、青岛、连云港、盐城、南通、上海、宁波、台州、温州、福州、泉州、厦门、汕头、深圳。国道228将跨越珠江口，经中山、珠海、阳江、湛江等城市沿海岸线西行，进入广西，途经北海、防城港，止于东兴。
从江苏出发环游中国最好的路线怎么走？小车住酒店还是买房车
从江苏出发环游中国最好的路线怎么走？小车住酒店还是买房车
这个季节开始的环游中国应该是从你那里出发一路向北。山东、河南、陕西、山西、河北、京津、辽、吉、黑、内蒙、宁、青、甘、新疆、西藏、川、云贵想、湘鄂赣、广东、海南、江西、厦门然后就回家啦。
至于小车加酒店还是房车旅行，那就看个人喜好啦。我的建议是不买房车，环游完了就没用了，只能廉价卖二手车。有房车折旧的钱足够住酒店啦，住酒店更接地气，会更多接触当地人融入当地生活。房车除了自己做饭方便一点外，其它的找营地、补给排放都很麻烦。如果想自己做饭可以带上简单装备，或者开稍微大一点的车收拾一下做床车。
只是我作为一个旅游人的一点粗浅意见，希望能帮到你。
你好：
很高兴回答你的问题，从江苏出发环游中国的话，首先要看我们当时出发的季节，如果夏季出发可以走北线，先游东北大草原，如果秋冬季出发首先要选择走南线，推荐环中国自驾游路线如下：
路线：南京——黄山（宏村、西递——新安江山水画廊——千岛湖——普陀山风景区——雁荡山风景区——鼓浪屿——福州——深圳——广州——海安新港码头——环海南自驾游——北海——桂林——黄果树瀑布——石林风景区——西双版纳——丽江——拉萨——新疆——嘉峪关——张掖——呼和浩特——北京（八达岭长城、故宫）——呼伦湖——呼伦贝尔大草原——黑河——漠河——同江市——哈尔滨——长春——大连——蓬莱——威海——青岛——日照市——南京
沿途景点北京八达岭长城
路线示意图
环海南岛自驾游路线：海口——万绿园——红树林保护区——栮林保护区——玉带滩——石梅湾——清水湾沙滩——天涯海角——南山文化旅游区——槟榔谷黎苗文化旅游区——五指山热带雨林——鱼鳞洲自然风景保护区——海口
环海南岛路线示意图
环中国游是住酒店还是买房车
环中国自驾游是一件快乐加毅力的事情，同时又是一个耗时和大消费的活动，环中国游到底是住酒店好？还是买房车好那？
首先一点即然能选择来一次环中国游，就能体现出楼主是一个不服输和有独立生活的人，但是环中国自驾游不会是一帆风顺的，沿途肯定会遇到这样那样的问题和事情，一路上车是唯一陪伴我们和将我们送达目的地的好伙伴，同时又是让我们能遮风挡雨的移动温馨的家……
自驾环游中国，如果住酒店话会消费很大一笔费用，不建议天天住酒店，如果住酒店的话也失去了自驾游的真正意义！
从上面分析来看，如果不进川藏线的话，环游中国房车为首选。
房车优点：
沿途能及时解决吃、住问题，节省开支。
川藏新彊行可选择小型床车
小型床车优点：
优点同房车，但川藏、新疆行小型床车的优势略大于房车。
以上建议希望能得到你的满意，如满意请点赞！
南宁市哪里可以安装驻车空调
南宁市哪里可以安装驻车空调
A. 新凌汽车空调维修中心淡村路10号
B. 锦成专业汽车空调维修 - (0771)3329511望州路316号东森汽配城302-308号
C. 速新 - (0771)3324663望州路267-9号
D. 阿智汽车维修店 - (0771)3322813南梧路86号
E. 广龙汽车装饰星光大道231-1号
南宁市有床车改装的地方吗
答，南宁市有车床改装的地方，在南宁市青秀区，长堽路，颖都大酒店东南侧！很近的，走路过去大概十分钟左右就看到了！
还有另一个地方，在南宁市恒盛五金机械加工厂是一家加工的企业，是经国家相关部门批准注册的企业。我们拥有CNC加工中心、数控线切割、CA6140*1500普通车床、数显铣床、平面磨床、热处理、二次元投影测量仪等精良设备，运用UG/PRO-E/CAD软件
在广西拿二手大巴改房车非法吗
你好
1，确定你买的客车是营运还是非营运性质。营运客车是不建议改装成房车的，
2，报废期限制，你不想花一大笔钱该完之后开不了两年就强制报废吧。
我在一家房车公司上班，有什么问题您可以追问，希望对您有帮助。望采纳
桂林五菱房车厂址
广西壮族自治区桂林市永福县G72(泉南高速)
桂林市临桂区广成线艺博幼儿园东侧约70米
桂林市灵川县八里七路水岸新城
桂林市象山区平山街道环城南二路三巷2号
桂林市灵川县灵川镇八里街工业区大西南汽车城
广西壮族自治区桂林市七星区穿山街道办事处黄莺岩213号
你认为什么样的房车马桶最适合国内
海波房车旅行在路上第319天，今年三月在苏州出发，计划着一年半走遍中国，以走过浙江省，安徽省，河南省，山东省，山西省，河北省，辽宁省，吉林省，黑龙江省，内蒙古，新疆，青海省，甘肃省，宁夏，陕西省，湖北省，湖南省，江西省，福建省，广东省，人在海南岛三亚市，接下来还有广西省，贵州省，云南省，西藏，四川省……说实话走了这么些天挺累的，很多美丽风景都在路上……
我使用的房车是B型房车，上汽大通V80，行驶中发现国内房车卫生间的使用，基本上都是小便，很少有人用来上大号，房车晚上睡觉可以下载（窝友之家）APP，基本上都有公共厕所。房车内用便捷式的就可以了，里面套着方便袋子，这样的可以放大卫生间空间，洗澡的时候很方便……
海波在路上期待着全国各地的兄弟……
从江苏出发环游中国最好的路线怎么走？小车住酒店还是买房车
江苏在新疆的哪个位置
江苏省在新疆维吾尔自治区的东南方向。它是全国经济发展迅速的沿海省份。不但有鱼米之乡的美称，还有丰富的旅游资源，既有小桥流水的古镇水乡，也有众口呈送的千年古刹，还有荆条雅致的古典陵园，以及烟波浩渺的湖光山色。
从江苏出发环游中国最好的路线怎么走？小车住酒店还是买房车
你好：
很高兴回答你的问题，从江苏出发环游中国的话，首先要看我们当时出发的季节，如果夏季出发可以走北线，先游东北大草原，如果秋冬季出发首先要选择走南线，推荐环中国自驾游路线如下：
路线：南京——黄山（宏村、西递——新安江山水画廊——千岛湖——普陀山风景区——雁荡山风景区——鼓浪屿——福州——深圳——广州——海安新港码头——环海南自驾游——北海——桂林——黄果树瀑布——石林风景区——西双版纳——丽江——拉萨——新疆——嘉峪关——张掖——呼和浩特——北京（八达岭长城、故宫）——呼伦湖——呼伦贝尔大草原——黑河——漠河——同江市——哈尔滨——长春——大连——蓬莱——威海——青岛——日照市——南京
沿途景点北京八达岭长城
沿途景点北京八达岭长城
路线示意图
环海南岛自驾游路线：海口——万绿园——红树林保护区——栮林保护区——玉带滩——石梅湾——清水湾沙滩——天涯海角——南山文化旅游区——槟榔谷黎苗文化旅游区——五指山热带雨林——鱼鳞洲自然风景保护区——海口
环海南岛路线示意图
环中国游是住酒店还是买房车
环中国自驾游是一件快乐加毅力的事情，同时又是一个耗时和大消费的活动，环中国游到底是住酒店好？还是买房车好那？
首先一点即然能选择来一次环中国游，就能体现出楼主是一个不服输和有独立生活的人，但是环中国自驾游不会是一帆风顺的，沿途肯定会遇到这样那样的问题和事情，一路上车是唯一陪伴我们和将我们送达目的地的好伙伴，同时又是让我们能遮风挡雨的移动温馨的家……
自驾环游中国，如果住酒店话会消费很大一笔费用，不建议天天住酒店，如果住酒店的话也失去了自驾游的真正意义！
从上面分析来看，如果不进川藏线的话，环游中国房车为首选。
房车优点：
沿途能及时解决吃、住问题，节省开支。
川藏新彊行可选择小型床车
小型床车优点：
优点同房车，但川藏、新疆行小型床车的优势略大于房车。
以上建议希望能得到你的满意，如满意请点赞！
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这个季节开始的环游中国应该是从你那里出发一路向北。山东、河南、陕西、山西、河北、京津、辽、吉、黑、内蒙、宁、青、甘、新疆、西藏、川、云贵想、湘鄂赣、广东、海南、江西、厦门然后就回家啦。
至于小车加酒店还是房车旅行，那就看个人喜好啦。我的建议是不买房车，环游完了就没用了，只能廉价卖二手车。有房车折旧的钱足够住酒店啦，住酒店更接地气，会更多接触当地人融入当地生活。房车除了自己做饭方便一点外，其它的找营地、补给排放都很麻烦。如果想自己做饭可以带上简单装备，或者开稍微大一点的车收拾一下做床车。
只是我作为一个旅游人的一点粗浅意见，希望能帮到你。
只是我作为一个旅游人的一点粗浅意见，希望能帮到你。
我来回答你的问题，希望对你有所启发。
关于路线，如果是现在出发的话，建议从江苏出发往南走，顺时针方向，这样的话南方正好不冷不热，等转到新疆和东北的时候，这些地方的温度也提高了，温度适宜玩起来就会感觉舒适一些，景色也漂亮一些。既然是环游中国，路线上就应该基本严格边境线走。
具体路线如下：首先走东南沿海高速到广西，在防城港开始沿着中越、中老、中缅边境线到云南，然后走滇藏线进入西藏，下一段路是景观大道国道318，接下来是新藏线进入新疆叶城，新疆境内也是个环线，叶城到喀什到西极乌恰，记得拐一下独库公路，这是最美的一条景观公路，然后北疆的喀纳斯。从喀纳斯开始就是中国的北部国境线了，吉木萨尔，哈密，进入内蒙古西部的额济纳，中间的二连浩特、东部锡林浩特到满洲里、北极村、进入黑龙江，到中国东极抚远，然后就是中俄中朝边境线了，一直到辽宁大连，最后经河北、天津、山东沿海回到江苏。
当然这是个粗略的路线，细化的话就比较复杂了，本人这些线路都走过了，不过不是一次性走的，但是到目前已经都连接起来形成环线了。
关于车的问题，我认为看个人条件，有什么车就用什么车，没必要因为一次出游就专门买车换车。路况来说，基本都是柏油路，少数地方有修路现象，通过是没问题的。根据经验，住店有时不方便，得灵活多变，会因为住店耽误一些时间。房车也没问题，吃住方面会更灵活一点，能节约时间和费用，但是房车车比较重，这一路上爬山涉水，坡陡弯急，不如小车灵活，动力可能也不够好。总之各有利弊。
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江苏出发建议五六月份出发，由于夏季南方天气较热，这样先去北方地区好一点，气候宜人。可以先走山东（济南、泰山、曲阜、日照、青岛、蓬莱、威海、烟台、荣城等等）之后过海到大连，走辽宁省内（冰峪沟、几个海岛、丹东、鞍山、本溪、桓仁、沈阳）之后进入吉林境内（长白山南坡、西坡、北坡、延吉、图们、敦化、）进入黑龙江（镜泊湖、密山兴凯湖、虎林、珍宝岛，饶河、抚远黑瞎子岛、建三江、同江、伊春、五大连池、大兴安岭、漠河北极村）进入内蒙古呼伦贝尔大草原，阿尔山、之后走齐齐哈尔、大庆、哈尔滨，长春，吉林，锦州，葫芦岛，秦皇岛，北戴河，承德，野三坡，北京。这样三个月左右的时间，再转往华北，西北，西南，华南，华中，江南，估计得二年时间吧。最好是越野车SUV，房车现在基地太少，还有很多不方便。
请注意，是环游中国，还是环中国游。许多回答没有搞清楚这个问题。
环中国游大概需要90～150天，环游中国大概需要500天以上，细致一点需要1000天以上。环中国游，最好选择四驱性能好一点的城市SUV车型，不建议房车或越野车房车有很多道路难以通行，走山路危险性较大，越野车舒适性差一些，长途旅行，容易疲劳。
环中国自驾游，需要好好规划出行时间，尽量选择比较适当的季节。
首先要考虑西藏的气候特点，春季景区景观较差，夏季为雨季，容易出现塌方、泥石流等，危险性比较大，冬季则路面积雪、结冰危险性较大。所以最好是秋季游西藏。新疆、内蒙适合夏季、秋季自驾游。
江苏环中国游最好的规划是逆时针方向7月上旬出发，沿海边一路到达山东日照～青岛～成山头～威海～烟台～蓬莱～长岛～东营～沧州～天津～北戴河～东戴河～盘锦～丹东～长白山～兴凯湖～虎林要塞～北极村～室韦～额尔古纳～满洲里～阿尔山～东乌珠穆沁～锡林廓勒～二连浩特～巴彦淖尔～额济纳～吐鲁番～喀纳斯～克拉玛依～霍尔果斯～那拉提～巴音布鲁克～阿克苏～喀什～(219国道)～日喀则～拉萨～林芝～芒康～梅里雪山～丽江～宝山～腾冲～普洱～西双版纳～文山～通灵峡谷～德天瀑布～北海～徐闻～三亚～徐闻～揭阳～汕头～厦门～太姥山～雁荡山～天台山～溪口～普陀山～江苏。
如果是环游中国，建议多次出行，分区域旅游，每次以一个月～两个月为宜。
江苏常州自驾新疆，40天什么路线最好
从江苏常州到新疆自驾游，40天时间要完成全疆环游的话，时间还是非常紧张的，但是如果只玩一部分有有点遗憾，给你一条新疆大环线参考一下吧。
线路从若羌进、哈密出，这条线路只适合七、八、九月，最迟到十月中旬应该完成，否则就有可能完不成了，这点务必注意，主要原因一是独库公路和伊昭公路只有在这期间才能开放，二是北疆喀纳斯过了十月中旬就没法玩了。
一、常州至若羌的去程和哈密至常州的返程线路：常州——南京——驻马店——南阳——襄阳——十堰——安康——汉中——天水——兰州——西宁——青海湖——茶卡盐湖——德令哈——可鲁克湖——水上雅丹——茫崖——若羌——新疆大环线——哈密——嘉峪关——张掖——武威——中卫——平凉——西安——洛阳——平顶山——周口——南京——常州，全程大约7000公里，往返程最少需要8天时间，如果在途中稍微耽误或停留，就有可能需要10天时间，毕竟沿途青海、甘肃的风光也是值得看看的。二、新疆大环线：若羌——尉犁——库尔勒——轮台——塔克拉玛干沙漠公路——塔中——民丰——和田——喀什——塔什库尔干——红其拉甫——喀什——阿图什——阿克苏——库车——独库公路——独山子——阿拉山口——博乐——赛里木湖-果子沟——霍尔果斯——霍城——伊宁——伊昭公路——昭苏夏特牧场——特克斯——喀拉峻——巩留——新源——那拉提——巩乃斯——和静——吐鲁番——乌鲁木齐——克拉玛依——塔城——克拉玛依——乌尔禾魔鬼城——白沙湖——哈巴河——白哈巴——喀纳斯——禾木——五彩滩——布尔津——乌伦古湖——可可托海——奇台江布拉克——巴里坤——哈密，这条线路全程大约9000公里，很有可能来不及完成，如果走到后面感觉来不及了，取消阿拉山口、霍尔果斯、塔城和白沙湖这几个地方影响不大，可以少几百公里，节省几天时间。
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