房车五菱s3多少钱

五菱车在中国真是一个神的存在，特别是五菱宏光系列的面包车。五菱面包车由于物美价廉、外观时尚，销量一直居于微面榜首，可见这款车是多么受老百姓欢迎。关于房车，房车价格一直是国人的痛，之前有消息说五菱也开始做房车了，大家十分高兴以为五菱肯定也会做出一个物美价廉、外观时尚的房车。但是现实总是那么的残酷！五菱房车发布了，价格不是之前的15万，而是29万！老铁们怎么看！



房车是兼具房和车的功能，其实本质还是一辆车，上面的房只是一个附属。所以有些朋友认为四五十万的房车价格太高不值，不太适合平民百姓。那么今天的主角五菱房车售价29万，老铁们觉得怎么样？五菱房车的外观非常独特，既不是B型房车造型的也不是C型房车带鹅头的，而是采用了跟原车一样的鹅头和车身。好像是加大号的五菱宏光。底盘是采用的是五菱底盘，1.9L排量的柴油发动机，手动5速变速箱，额定功率100kw，核载6人，百公里油耗10升。蓝牌C照即可驾驶





房车车内采用经典布局，从前到后依次是、客厅、整体厨房和卫生间，房车中部是比较常规的沙发座椅，配置了一个独立座椅和一套双人卡座对坐沙发，加上驾驶室共有6个座椅，采用双排座座椅材质为超纤皮质，坐起来宽大舒适。





餐桌采用实木材质，可抽拉、可升降设计，抽开之后是一个茶台可供平时喝茶聊天，降下之后组合成床铺使用，方便实用



房车尾部设置上下双人床，尺寸均为120*190cm简单实用方便进出。外置功能包括房车基本的外接水电口、遮阳蓬等基本功能



卫生间位于厨房对面，内部配备了一个便携式马桶，其他的如毛巾架、淋浴器、洗脸台、梳妆镜等一应俱全，车辆配备净水箱140L，灰水箱70L，黑水箱80L，完全满足日常使用。



看了五菱房车之后老铁们有什么想法没有，车子大家感觉还可以吧！毕竟是五菱车的底子质量这块没问题，但就是价格太高扎了老铁们的心啊!希望厂家多听听人民的呼声，多生产一些质优价廉的房车，一定会有市场的。

哪些决定因素决定房车生产的数量和价格？

房车这类型的车子一直属于小众化的车子，也是近几年才慢慢收到更多人的关注，房车的年销售量也在翻倍，当然这和销售数量的基数小也是有关系的。那么对于购买房车我们需要考虑哪些因素呢？

1、价格。房车的价格一直都是广受争议。每次介绍房车的时候提到房车价格不亲民太高，网友们觉得房车太暴利了。不过现在的国内还是国外房车的价格都不是很低的。我只能这么说，经济条件不允许刚尝试玩房车，那就买5万左右的小拖挂。对于经济条件允许的朋友可以根据自己的预算购买自行式B型或C型房车，价格也是十几万到几十万甚至是上百万。

2、房车品质。目前国内做房车比较多的长城房车、梦之旅房车、法美瑞房车和上汽大通自主研发的房车。这些房车生产企业生产的房车也算是比较平民了。有些房车企业专门改装和定制高端房车的。选房车品牌的目的就是希望质量上能有所保障。

3、房车内部设计的需求。有些人喜欢房车的床多一点，像C型房车头顶一张床，餐厅还有一张折叠多功能餐桌沙发可变单人床，而车尾还有一张高低铺，目的是出行时可以多人休息。但是有些人出行时就只考虑容纳两人睡觉即可，更多的需求就会在车内的其他设备的需求，比如卫生间、厨房间等。

4、房车出行停车等实际问题的考虑。我们知道很多房车体积比较大，有时候停车的位置不好找去，因为限高问题很多地下车库都是下不去的。

5、房车买来后你要怎么用！个人觉得这个问题很重要，很多人因为一时冲动买了辆房车但是一年下来可能也就用了一两次而已，那真的是一种浪费。如果想要充分利用上房车，个人建议买微型房车或者商务车改装成的房车，这些房车的好处在于工作能用旅游也能用到。当然如果是常年在旅游的，那房车就要专业性强的房车。

以上这些，个人认为买房车的时候是需要考虑的，同时房车的舒适性也是非常重要的，房车更多的是出门旅游。对于以上内容有补充的可以留言！

庞蒂亚克Firebird新火鸟

新火鸟的复出，与通用汽车旗下另一款跑车雪佛兰Camaro共享平台。Camaro与庞蒂亚克的新款G8轿车同平台，这一设计使得火鸟的复活成为可能。有消息称，庞蒂亚克版的强力轿车将采用GTO的名字，因为当年GTO的售价比火鸟大约贵30-50%，售价在3万多美元左右，这与Camaro的价格区间相符。这一切显示，火鸟的复活是有希望的。最快的情况是在Camaro量产版发布后的一年内，火鸟就会复活！

新火鸟采用与Camaro几乎完全相同的机械和电气设计，但外形更为嚣张。在Camaro的宣传铺天盖地时，人们似乎淡忘了火鸟的存在。然而，已经有火鸟的爱好者根据Camaro的设计以及Camaro的设计思路，给出了灵感来自F-22隐形战斗机和第一代火鸟的全新火鸟设计图。火鸟的重生，显示了其在跑车市场中独特的魅力和潜力。

上世纪末的RV风潮，让平价跑车的生存空间变得越来越小。在2002款新车销售完毕后，这款跑车正式停产。然而，最近因为概念跑车雪佛兰Camaro概念版本的出现，加上通用汽车集团计划推出全新的FR后驱底盘，这款“火鸟”跑车有了重生的可能性。Camaro已经确定将在两年内量产，庞蒂克Firebird也将引用同一具底盘与共享的动力系统重出江湖。这具底盘已经在北美发售的庞蒂克G8性能运动房车中得到应用。

火鸟的重生，意味着它将成为通用汽车集团新一代的平民级战略车型。火鸟的回归不仅能够满足跑车爱好者对速度与激情的追求，也体现了通用汽车在汽车设计与制造上的创新与突破。火鸟的复活，无疑为跑车市场注入了新的活力，期待它的精彩表现！

扩展资料

  庞蒂亚克Firebird 正面图

五菱征途，可载人可拉货，车顶还能睡觉，堪称“房车”

五菱征途确实可载人可拉货，车顶还能睡觉，具备“房车”功能。以下是具体解释：

载人拉货功能：五菱征途作为一款平民化的车型，其设计充分考虑了实用性。它提供了5座布局，可以满足载人需求。同时，其后货厢设计使得拉货也变得十分方便，适合多种运输场景。

车顶睡眠空间：五菱征途的一大亮点是其车顶的可折叠野营帐篷。这个设计不仅提供了额外的睡眠空间，还确保了与车身的坚固连接，增加了使用的安全性和便利性。对于喜欢户外探险的人来说，这个功能无疑是一个巨大的加分项。

“房车”体验：结合其载人、拉货以及车顶睡眠空间的功能，五菱征途确实展现出了类似“房车”的特质。它不仅能够满足日常出行和运输需求，还能在户外活动中提供舒适的休息环境，为用户带来更加多样化的使用体验。

综上所述，五菱征途凭借其独特的设计和多功能性，确实堪称一款“房车”，为追求实用性和个性化的消费者提供了理想的选择。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081