如何计分的呢？

[爱卡汽车 行业资讯 原创]

2022年4月1日起，《机动车驾驶证申领和使用规定》和《道路交通安全违法行为记分管理办法》开始实施。也就是我们所说的新交规，新的规章又与老的规章在内容上还是有比较大的变化的。

◆《机动车驾驶证申领和使用规定》

新制修订的部门规章对公安部近年来已推出的交管改革措施予以固化，推进改革成果制度化、法治化，并回应群众新要求新期待，再推出4项便利驾考领证新措施和2项减证便民服务新措施。

一是推行大中型客货车驾驶证全国“一证通考”。对在户籍地以外申领大中型客货车驾驶证的，申请人可以凭居民身份证“一证通考”，无需再提交居住证明。

二是办理恢复驾驶资格考试业务跨省可办。对驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的，申请人可以向全国任一地申请参加科目一考试，恢复驾驶资格，更好满足群众异地考试换证需求。

三是优化驾驶证考试内容和项目。对持有小型自动挡汽车驾驶证增驾其他小型汽车，或者持有摩托车驾驶证增驾其他类型摩托车的，只考试科目二和科目三，优化考试程序。

四是新增轻型牵引挂车准驾车型。新增准驾车型“轻型牵引挂车”，允许驾驶小型汽车列车，更好满足群众驾驶房车出游需求，促进房车旅游新业态发展。

五是推行申请资料和档案电子化。实行申请资料电子化采集、档案电子化管理，驾驶人考试信息网上转递，实现交管业务办理“减环节、减材料、减时限”。

六是推行部门信息联网共享核查。与医疗机构等部门信息联网，共享体检等信息，群众办理业务时免予提交相关证明凭证。

此次修订部门规章，坚持防风险保安全，严格大中型客货车驾驶人安全准入管理，从源头上预防道路交通事故，保障人民群众生命财产安全。严格申请条件，将禁驾大中型客货车的情形由三种增加到七种，新增对有毒驾、再次酒驾、危险驾驶构成犯罪等人员，禁止申请增驾。严格满分学习，对大中型客货车驾驶人记满12分的，严格满分学习和考试要求，增加学习时间，提高考试难度，加强重点管理。

◆《道路交通安全违法行为记分管理办法》

为充分发挥记分制度的管理、教育、引导功能，提升机动车驾驶人的交通安全意识，根据维护道路交通安全形势稳定的需要和记分制度实施以来执法实践的规律特点，对交通违法行为记分进行了三方面调整：

一是按照宽严相济原则整体调整记分分值和记分项目。根据交通违法行为对交通安全的危害性，对24项违法记分保持分值不变，降低了20项记分行为的记分分值，删除了11项记分行为，上调了5项记分行为的记分分值，记分行为由原来的52项减少到50项。

二是优化记分梯次。调整后，共有一次记12分、一次记9分、一次记6分、一次记3分、一次记1分等5个梯次。新增一次记9分的记分种类，删除了一次记2分的记分种类。

三是减少一次记满12分的记分行为。调整后一次记12分的记分行为由11项减少为7项，新增一次记9分的记分行为7项，一次记6分的记分行为由14项减少为11项，一次记3分的记分行为由12项增加为15项，一次记1分的记分行为由4项增加为10项。

接着我们就来看一下具体的计分行为都有哪些。

一次记12分的交通违法行为：

1.饮酒后驾驶机动车的；

2.造成致人轻伤以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

3.使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；

4.驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数20％以上，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数100％以上的；

5.驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上，或者驾驶其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速50％以上的；

6.驾驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；

7.代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的。

一次记9分的交通违法行为：

1.驾驶7座以上载客汽车超载50%以上未达100%；

2.驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速、城市快速路以外道路上行驶超速50%以上的；

3.驾驶机动车在高速公路、城市快速路上违法停车；

4.驾驶上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌或故意遮挡、污损机动车号牌；

5.驾驶不符合准驾车型的机动车；

6.未取得校车驾驶资格而驾驶校车的；

7.连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或停车休息少于20分钟。

一次记6分的交通违法行为

1.驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车超载未达20%。或驾驶7座以上载客汽车超载20%以上未达到50%,或者。驾驶其他载客汽车超载50%以上未达到100%的；

2.驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超速未达到20%，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超速20%以上未达到50%的；

3.驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速、城市快速路以外道路上行驶超速20%以上未达50%。或在高速公路、城市快速路以外道路上行驶超速50%以上的；

4.驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量50%以上；

5.驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或未悬挂警示标志并采取必要；

6.驾驶机动车运载超限的不可解体物品，未按规定时间、录像、速度行驶或为悬挂警示标志；

7.驾驶寄东西运输危险化学品、未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域内；

8.驾驶机动车不按交通信号灯指示通行；

9.机动车驾驶证被暂扣、扣留期间驾驶机动车；

10.造成致人轻微伤或财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪；

11.驾驶机动车早高速公路、城市快速路上违法占用应急车道行驶。

一次记3分的交通违法行为

1.驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车、7座以上载客汽车以外的其他载客汽车超载20%以上未达50%；

2.驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超速20%以上未达50%；

3.驾驶机动车在高速公路、城市快速路上不按规定车道行驶；

4.驾驶机动车不按规定超车、让行，或高速、城市快速路上逆行；

5.驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；

6.驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；

7.驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的；

8.驾驶机动车不按规定避让校车的；

9.驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量30%未达50%，或违反规定载客；

10.驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的；

11.在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志；

12.驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆上道路行驶的；

13.驾驶存在安全隐患的校车或驾驶前对校车的车况是否符合安全技术的未进行检查上道路行驶；

14.连续驾驶载货汽车超过4小时未停止休息或停车休息时间少于20分钟；

15.驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速。

一次记1分的交通违法行为

1.驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超速10%以上未达到20%的；

2.驾驶机动车不按规定会车，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定倒车、掉头；

3.驾驶机动车不按规定使用灯光；

4.驾驶机动车违反禁令标志、指示标线；

5.驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定；

6.驾驶的载货汽车载物超贵最大允许总质量的30%；

7.驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输以外机动车上道路行驶；

8.驾驶擅自改变已登记的结构、构造或特征的载货汽车；

9.驾驶机动车时，机动车驾驶人未按规定系安全带；

10.驾驶摩托车不戴安全头盔的。

这些计分行为中，有几项是大家比较关心的，这里着重来说一下，首先就是高速公路超速行驶。新交规法高速公路超速扣分法规则：超速20%以内不扣分；超速20%-50%扣6分；超速50%以上扣12分，也就是说，按照新的交规理论上来讲，只要按限速120km/h计算，开到144km/h以内的时速就不会被扣分。

除了高速公路，普通公路的超速行驶。新规定显示，普通道路上超速50%以上扣6分；超速20%-50%扣3分；超速20%以下不扣分。在限速60km/h的普通道路上行驶，72km/h是你能跑到不扣分的最高时速。

除了超速行驶计分变更之外，还有几个较为重要的改变：

驾驶车辆与准驾车辆不符的，由原来的扣12分调为6分；未悬挂机动车号牌或故意遮挡、污损机动车号牌由原来的12分调整为9分；驾驶车辆不按规定安装机动车号牌并且上路行驶的，由原来的扣12分调整为扣3分；不按规定避让校车的，由原来的扣12分调整为扣9分；而驾驶车辆未按规定放置检验标志和保险标志的记分处理，在新交规中已经被删除；堵车加塞，由原来的扣2分调整为3分；开车接听或者拨打电话，由原来的扣2分调为3分；高速路段违法停车，由原来的扣6分调为9分；在堵车的情况下随意穿插行车或者借道超车，由原来的扣2分调为扣3分；高速上替代驾驶人员接受交通违法行为处罚，谋取经济利益，一次性记12分；对于在高速上龟速行驶的车辆，记3分处理。

新汽车“三包”规定1月1日起正式施行

公安部发布便利车辆登记等9项便民措施

公安部：9月1日起北京启用电子驾驶证

运良越野创始人

优化后的文章：

4月20日，由爱卡汽车和中国皮卡网联合策划的上海车展对话访谈——《皮卡掌门面对面》邀请到了运良越野创始人朱云良先生。在接受中国皮卡网CEO兼总编辑谷国全先生的采访中，朱云良先生对在本次上海车展正式推出的黑弹和旅装炮进行了详解的产品介绍。

在车友最为关心的黑弹和旅装炮的预订问题上，谷国全表示，除了在长城官方驭炮而行APP下订单外，车友们还可以通过中国皮卡网进行车辆预订，享受额外福利。具体环节咨询中国皮卡网运营人员可得到详细的解答。

以下为专访实录：

谷国全：首先想请朱总聊一聊黑弹，大家都非常关心这个车改了哪，量产车和北京车展的车有什么区别？

朱云良：黑弹从概念车到正式量产，中间还是很有难度的，概念车考虑怎么漂亮，或者追求极致性能，不考虑法规等因素。量产版需要根据法规规定进行调整，比如前保险杠的角度以及大灯位置需要进行调整，还有轮胎的大小和尺寸等，并且需要结合油耗匹配轮胎。每增加一个产品都需要各种各样的验证，还要考虑客户对于概念产品的感受。现在看到的量产版和概念版好像感觉没有太大的区别，因为量产版保留了之前好的基因，唯一是行李架没有保留，主要是考虑使用后期的感受，因为行李架会增加风阻、噪音以及油耗。

谷国全：粉丝们如果预定，大概什么时候能提到车？有些粉丝问，车辆的维修是否方便，车辆的配件好不好买？

朱云良：第一批用户能够在7月份提车。黑弹享受原厂零配件的质保，是官方质保。配件大家不用担心，前市场和后市场都有配件，线上线下都可以进行服务。运良在全国各地的服务网点丰富，我们会把服务和质量做到以用户为中心。

谷国全：黑弹已经量产化，而龙弹和火弹还是概念车阶段，就像朱总说的，概念车只要酷炫吸引眼球，而量产车要兼顾法规的要求。

朱云良：无论是火弹、龙弹，还是黑弹，作为后市场的改装商，我们都有一个好的态度，我们不知道要做什么样的车。旅装炮是根据我玩越野20年的经验设计出来的。我以前玩越野的时候是露营，就是住帐篷，后来又买了比较好的帐篷，还是觉得不舒服，后来说买个房车吧，觉得使用率太低。而且房车太大了，还得用皮卡拉着，一年就用那么一两次，房车用一天要痛苦一周，车很重，你就要开的很慢。因为中国没有营地，所以大房车很不方便，不适合我。那我们就想弄露营帐篷，相对比较轻便，后来发现，每次使用后都要拆装帐篷，锅碗瓢盆、桌子椅子都得往下拿。下地库也费劲，因为我们住在楼房，收纳也不方便。

根据这些痛点，我们造出了旅装炮，长城也给了我们足够的配合。与北京车展的展车相比，旅装炮加长了30厘米，后悬架由螺旋弹簧结构改为钢板弹簧悬架。在试验过程中，我们发现螺旋弹簧容易让车身向下塌陷，钢板弹簧的承重力更强。虽然它是旅居车，但是这辆车有两把锁，还是分时四驱，因此，它是能越野的。至少黑弹能到的地方，旅装炮也能去，就是走得慢点。

谷国全：旅装炮目前是汽油版，以后有机会出柴油版吗？旅装炮是旅居车手续，黑弹是皮卡和小专车的手续，小专手续不用担心报废问题了，旅装炮是否也可以在7月份提到车，它能否根据用户需求增添一些配置。

朱云良：如果大家需求高，旅装炮提供柴油版车型不是什么难事。旅装炮预计7月份提车，产能不会那么高，因为它是纯手工的，与黑弹相比，旅装炮交付的不会那么快。

以上是专访实录，介绍了黑弹和旅装炮的特点和预订问题。如果您对这两个车型感兴趣，可以在长城官方驭炮而行APP下订单，也可以通过中国皮卡网进行车辆预订，享受额外福利。如果您有任何疑问，可以咨询中国皮卡网运营人员，他们会给出详细的解答。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081