程力专用汽车股份有限公司

(房车销售官方主站)

房车车友会



买车后加入车友会的利弊,有必要买车去周边旅游吗

想自己开车出去旅游,但自己没有,租车划算吗?

谢谢邀请!想出去旅游,租车划算吗?当然划算!

想想现在这个社会,国六排放标准提上来以后,汽车行业基本上都扛不住了。现在的有车一族简直成了砧板上的唐僧肉,谁都想来咬一口?

所以国家会把油价降低,会把九座车定为一类车。就是想要重新提振汽车市场,但是钱都在房市和股市上,谁还有心思买车任人宰割呀?

更遑论高速公路费,停车罚款费,意外车损费,还有养车费用保险费用年检费用保养费用。报废的时候,车子分文不值。一般家庭一辆车马上都快用不起了。

租车分为轿车,旅行车,面包车和房车几大类。如果去非铺装的破路则必须要用四驱越野车。

如果想要带人多,有九座面包车C照即可驾驶从9月1号起调整为按一类车收费,意思是说和普通轿车一样的通行费用。

如果跑远道想要节约费用,那房车是最好的选择!

房车可以自己做饭,洗衣洗澡,娱乐充电充水。可以几个人睡在车上,气温也正好,停到哪玩到哪适合旅行。

如果想要舒适就选用MPV,油耗会大一点,但无论是驾驶座还是乘员座位都不会显得疲劳。

短途可以选择七座或五座车。同时要注意,很多租车公司有每天的里程数限制。只有大的连锁租车公司,比如神州 一嗨才不限制公里,但是保险要买足。。。

我驾驶过的房车有很多种,每种又都有不同享受的侧重点。喜欢的话可以研究一下,前不久朋友还买了两部房车。

买车后加入车友会的利弊?

车友会就是一群人找点事干,出去玩

那只是初级玩家!

作为“车悠悠车友会”运营人。我可以和你这么说

车友会分三个层面:1普通周边游玩

2汽车迷

老司机俱乐部,可以说是汽车业界大咖聚集地

3人脉圈

拿钱砸出来的圈子,基本段位一样、聊的生意都会比较高级

那么“车悠悠”这些车友会对车主有好处吗?

当然!第一种,纯属薅羊毛,客户爸爸给钱让你又玩又拿。

大不了就什么都没有但是大家在一起玩热闹而且折合下来便宜

第二种,增长的是技能,甚至同行联盟

你可以在这个圈子名气越来越大,至少你知道这方面有困难可以去哪里问

第三种,别人挤破头都想进的

毕竟大佬一句话,一个朋友圈第二天都可能成为热点新闻。但是也不是那么容易进

进去了还是得看个人社交能力

买车加入车友会基本上是有利的,没有明显弊端。有利的方面:

一是加入车友会之后由于大家车型都是一样的,会在一定程度上增加归属感和对于汽车品牌的认同感。

二是车友之间可以互相交流汽车方面的经验和加强人脉,有利于汽车的保养呵护。

三是可以参加车友会组织的一些旅行户外活动,丰富日常的生活。

其实利大于弊

为什么这么说,因为何为车友会,说白了就是一群志同道合的人通过一个平台或是一个****聚集在一起的方式,大家都喜欢车,周末放假大家约着一起出去玩,相互有个照应是很好的事情,所以我个人觉得加入车友会利大于弊。

自己买车跑旅游赚钱吗?

很开心能回答您的这个问题,对于怎么在旅++业赚钱这个问题好多人已经在头条上面问了,对于您的这个问题,自己买车跑旅游赚不赚钱?我想说的是在理想条件下,是可以的。我有朋友专门做这一块,确确实实也赚了钱,而且越做越大,目前以公司的形式在运作,挺好。那什么是理想条件,主要还是有几个方面需要考虑。

1、首先线路,你的线路是您赚不赚钱的前提,如果一个地方外来旅游人员不多,那么他的车被使用的概率就小很多,这个就和做其他生意一样,流量越大越好做。所以您得根据您想经营的地点做好规划和测算,还有行程规划。比如我曾经去过厦门,在曾厝垵租了一台车,跑了半天,司机兼导游,400块钱,到各个景点转了转,虽然觉得有点贵,但后面还是觉得值。所以市场是有滴,主要还看景点和路线。

2、成本,现在跑车做旅游你需要算一下成本,一台车的价格,人数,还有运营的人工,保险等等,平均下来算算成本,最后看看收益。如果不行看是做什么类型的好,是大巴,还是小车,还是其他什么方式。相关资质证件很重要,如果不全被罚款,说不定不赚还得赔钱。

3、运营方式,如果您是大巴车,不以公司方式来运营,可以挂靠公司,跟各旅行社联系,因为他们出团的时候会根据人数叫车,每个车的价格也不一样。您负责做好线路,和司机安排就行。

总的来说,只要人气旺的景点,相关手续齐全,自己买车跑旅游还是可以的。希望我的回答对您有一定的帮助,谢谢。

房车晚上停在哪里睡觉

房车晚上可以停留睡觉的地方有:一、路边停车位;二、城市收费停车场;三、城市免费停车场;四、政府机关、单位院内或附近;五、景区停车场;六、风景秀丽的野外;七、房车营地。

市区里的停车场要根据房车的大小选择合适的停车场,像室外大型的停车场会比较合适一些。景区、野外以及房车营地相对城市会更方便一些。

一、路边停车位

这个也是万不得已情况下的一个选择。无论是城市道路两边的停车位,或者是国省道两边的休息区,都是车友的临时驻车地。这地方大家可想而知了,过路车多,严重影响休息,活动也不太方便,环境很差,也并不安全。

二、城市收费停车场

有时候房车不得不停在市内,收费停车场是个不错的选择。不过这里一般车多人多,可利用空间小,环境肯定一般。声音嘈杂,影响休息。但是,这里一般有保安看管,摄像头和照明都很多,相对来说安全了很多。不过,不到万不得已,大部分车友是不会选择在这里驻车的。

三、城市免费停车场

这个大家很熟悉了,每个城市几乎都有,大部分都在城市外围,但是环境一般都还可以。人少车少,安静不嘈杂。离市中心近,补给不麻烦。有的甚至有公共卫生间,还有免费的自来水可用。但是,没有保安看管,在陌生的城市还应多加小心。

四、政府机关、单位院内或附近

很多车友开房车到了一些偏远乡镇,在没有合适位置驻车休息时都尽可能的找一些政府机关、单位的院子停车。一般情况下,向工作人员说明缘由,都会被允许。有些车友就喜欢停在当地派出所周围,感觉心里踏实。

五、景区停车场

这个是相当不错了,大部分的景区停车场景色都是很不错的,白天虽然人多点,但是到了晚上人就少了。各种公共设施相对来说比较齐全,吃喝都不用愁。出门就是景区,游玩后回来就可休息。有免费的也有收费的,收费总体来说也不贵。有保安有工作人员,相对来说更安全。

六、风景秀丽的野外

其实,这里才应该是房车车友们的心中所向往的地方。远离了尘世喧嚣,呼吸着大自然的清新空气,迎日出,送夕阳。人烟稀少,没人影响你,你也影响不到别人,院子那么大,可劲的撒欢吧。回归自然,才是大部分车友的初衷吧。不过,大家在选择这样的环境时,应多休息对环境和地势的观察,不要将自己置于危险当中。

七、房车营地

房车营地作为房车的专用营地,各种设施齐全。水电不愁,各种食材补给方便,还有很多户外和室内娱乐设施。一般的营地都选址在山水之间,环境那是杠杠的。安全更是没问题,而且有很多共同爱好的房车车友会聚在一起交流,真是旅行中最佳的选择。

精车时,要注意哪三个方面的问题?

平时接触很多房车车友,他们会向我们咨询底盘保养的问题。针对这些问题,我们采访了房车世界附近的依维柯4S店的资深技术人员。

“小保养”包含哪些项目,自己可以操作吗?

依维柯底盘在房车市场上占有率比较高,所以很多房车品牌都会来我们店保养。目前主流的底盘是国六,8AT自动挡的。当然也有少部分车友,因为操控乐趣够买了手动挡。

针对国六依维柯底盘,我们一般建议行驶8000~1万公里,保养一次。如果长时间没有行车,房车放置1年也需要去保养。这样的保养我们俗称“小保养”。房车小保养的项目大致跟汽车相同,主要包括更换机油、机滤、空气滤芯以及柴油滤芯等。三次小保养后,还需要针对自动变速箱油进行更换。

针对依维柯房车,两次小保养后,还要对后桥的齿轮油进行更换。因为房车相当于长期拖着“房子”,房车相当于处于满载状态。这就对传动与润滑的要求很苛刻。

图 机油滤清器

按行驶里程算的话,就是12万公里。

更换齿轮油很重要,如果齿轮油缺少,房车行驶加速时,会导致后齿轮的磨损,房车出现异响等问题。需要注意的是,有的车友会自己购买机油,自己更换,但我们不建议这么做。因为国六的车环保性能高,对机油润滑的要求更苛刻。依维柯的原厂机油是经过意大利认证,并经过多次台架试验,花了很多精力,生产出的机油,质量更好,型号和黏度也更适合。

依维柯底盘4S店保养的工人更专业。他们各个步骤的操作都是经过专业培训的。比如,工人在更换机油时,都会被要求带洁净的手套,手套上不能有尘土,也不能有颗粒细沙,这些东西是坚决杜绝的。因为换机油滤清器、空气滤清器、柴油滤清器时,如果将细沙、尘埃以及尘土带到润滑、进气、燃油系统,会给发动机带来极大的损伤,尤其会损伤涡轮增压的薄片。如果自己在路边随便找一个维修点维修,这种清洁度是无法保证的。

图 空气滤清器

保养工人在进行保养维修时,还会注意安装工艺,就比如有些螺丝是无法拧力过大的,拧力太大会损伤部件,拧力小了可能会导致漏油。所以拧力的大小是需要长期练习来控制的。另外,有的路边店进行保养时,还可能会被推销更换火花塞、油箱除水、线路保护以及涡轮养护等项目,这时就要谨慎,因为这些项目可能是店家为增加收入而增加的项目。因此,保养还是要去依维柯4S店进行专业维修保养。

秋冬换季时,保养注意事项有哪些?

换季时,比如快冬季时,要测试启动电流与车载电池,尤其是针对行驶了两年后的车。行驶两年后,电池就可能会衰减,起动机也可能会出现电流不足等问题。电池衰减,遇到天气寒冷时,蓄电池在低温状态下,放电能力不足,车辆可能就会打不着火。

试想一下,在一个寒冷的早晨,你决定开房车朝一个目的地进发,但你却发动不了车,这是多么的恼火。因此,换季保养时,一定要及时检测车辆电池。因此,在换季时一定要注意电池的保养。

除了电池,还要注意检查防冻液。检测防冻液的冰点,观察它的颜色是否浑浊,在冰点足够的情况下,如果不浑浊就继续使用,如果浑浊就进行更换。

长途旅行前,应做哪些保养?

有的车友去西藏,上下坡多,长期点刹车,会导致刹车失灵。这主要速度快了,会导致刹车盘与刹车片产生高温,刹车片表面焦化、糊化,这会减少刹车片的摩檫力,导致刹车失灵。所以在进行长途之前,最好去4S店进行全面检查,尤其是针对刹车进行集中检查。

检查刹车时,除了检查刹车片的厚度,还要检查刹车油里的含水率。水分含量高时,水在高温下气化,会影响制动液的压力传导,进而影响刹车的效能。(依维柯底盘一般使用的是油刹)。除了检查刹车,最好还检查一下减震效能。房车负载重,走长途路,外加一路颠簸,就可能会对减震器造成损伤。如果在路上发现减震器坏了,行驶的舒服程度就会打折扣。通常4S店更换减震器的标准是看它漏不漏油,漏油就应该更换。

平时应注意车辆哪方面的保养?

平时出远门时,也要养成对车辆进行自检的习惯。比如,在出行前,检查一下防冻液、制动液及转向助力油的液位等。每种液位都会有一个标尺,方便用户查看。像发动机舱,里面会有机油标尺。将机油尺拉出来,上面会有两个刻线,一个是上刻线,一个是下刻线。如果机油在上限和下限中间的位置最好,允许机油线可以往下一点。太高与太低都不好。太低了就需要添加,太高了就可能需要取出一些机油,否则可能影响车辆的发动机工况、燃油经济性与燃油效率等。

图:机油标尺杆

至少出2-3次车,就要检查一次,要保证车辆出车的完好率。

另外,国六的依维柯车需要隔段时间添加一些尿素。尿素的密度,最好达到32.5±0.7。如果担心出行路上,买不到品质好的尿素,用户出行时会携带一些尿素,用来应急。平时对房车的保养,还要注意 添加品质好的柴油,定期更换滤清器,延长涡轮增压器的使用寿命。在行驶过程中,还要注意路面的平整度,以防底盘拖底。

在每次行车前,发动机启动后,最好等待1-2分钟再开始发车。等待一会,发动机完全润滑后车辆再跑会保护发动机。停车的时候也是,最好过一会再熄火。因为发动机的涡轮增压器有惯性,刚停下来,还以每秒几十万转高速运转。如果停车后马上熄火,就会导致涡轮增压器受损。这就像一个超人在高速奔跑后来个急刹车,五脏六腑好像因为惯性跌出去一样,车辆发动机的涡轮增压片也会受到这种惯性的冲击。



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