怎么区分玛莎拉蒂大总裁小总裁

看车身尺寸：

大总裁：它的车身尺寸可是个“大块头”，一眼看去就比普通轿车要大上一圈，显得特别霸气。

小总裁：它的身材就比较“娇小”了，和一般的轿车尺寸差不多，显得比较精致。

瞧内饰豪华度：

大总裁：内饰那叫一个豪华，用料讲究，坐进去感觉就像进了五星级大酒店，舒适度满分。

小总裁：虽然内饰也挺不错，但比起大总裁来，就显得有点“简约”了，更注重驾驶体验，豪华程度稍微逊色一点。

感受驾驶与乘坐：

小总裁：它可是个“驾驶爱好者”的首选，内饰设计更偏向驾驶者，让你在驾驶时能充分感受到它的运动性能。

大总裁：乘坐体验可是它的强项，坐后排就像被豪华沙发包围，舒适度简直不要太好。

观察外观细节：

虽然两者都保持了玛莎拉蒂总裁系列的经典设计，但小改款后的小总裁在前后保杆和侧裙上做了微调，看起来更加内敛沉稳。而大总裁则一如既往地散发着豪华旗舰房车的成熟大气。

综上所述，想要区分玛莎拉蒂的大总裁和小总裁，从车身尺寸、内饰豪华度、驾驶与乘坐体验以及外观细节上都能找到答案哦！

玛莎拉蒂总裁动力系统

玛莎拉蒂总裁的动力系统传承了品牌的精髓，以4.7升V8自然进气引擎为基底。在经过改缸后，这台发动机展现出4.7升的强大性能。涂装上，红色涂装的汽缸盖象征着更高的扭矩和动力输出，而与德国ZF变速箱厂合作的六速手自一体变速器则确保了后轮驱动的顺畅传递。

尽管4.2升V8与4.7升V8都属于大排量自然进气，但根据车型和车重的不同，它们的加速反应有所差异。总裁的动力特性偏向舒适，而Gran Turismo S则更加敏捷，4.7升V8发动机在保持舒适性的同时，提供了更为浑厚的动力。不过，对于强调豪华乘坐的总裁S，ZF六速手自一体变速箱可能更适合，而Gran Turismo S的双干离合器序列式电子变速箱则可能让驾驶体验更为竞技。

总裁S的MSP稳定系统有效控制了强大的后驱动力，确保在弯道中驾驶者能轻松掌握。Skyhook主动式悬挂系统在弯道中提供了出色的支撑，即使在Sport模式下，也能保持车身稳定，减少侧倾。这使得总裁S在运动性能和豪华舒适的结合上达到了极致。

虽然新款总裁Sport GT S的发布让4.7升V8动力车型稍显黯淡，但总裁S的奢华低调和独特的49:51前后配重设计，以及4.7升V8引擎的强劲性能，使得它依然是顶级的四门跑房车，奢华感无需过多标识。

扩展资料

玛莎拉蒂总裁（quattroporte）最早在2003年法兰克福车展亮相，它是法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种。quattroporte这个名字，除了说明这车是四门轿车之外，从上个世纪60年代开始，已经等同于意大利高贵轿车的代名词了。据说拥有quattroporte的人大多都是名人、影星、皇室，更一直是意大利总理和政府高级官员的座驾。 总裁quattroporte作为世界顶级的房车，漫不经心流露出很多其他豪华轿车所没有的美貌和青春，以及让很多其他豪华轿车汗颜的激情，让你在不经意中享受你曾刻意追求的刺激。

“玛沙拉蒂 总裁”和同级别的车相比它有什么优势和劣势

玛莎拉蒂“总裁系列”自问世以来，就以其独特的华贵内饰和卓越性能赢得了全球车迷的青睐。作为意大利总理及其他官员的官方用车，它不仅代表了顶级的奢华与尊贵，更体现了意大利汽车制造的精湛工艺。在2019年的法兰克福车展上，全新一代的“总裁系列”车型正式亮相，其设计风格彻底颠覆了前五代车型，将传统美学与现代科技完美融合。这款新车的车身尺寸达到了惊人的5,502毫米长、1,895毫米宽、1,438毫米高，轴距更是达到了3,064毫米，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

动力方面，全新“总裁系列”搭载了一台400马力的V8发动机，排量为4,244立方厘米。这款发动机不仅拥有出色的动力输出，更在扭矩方面表现出色，为驾驶者带来了无与伦比的驾驶体验。内饰方面，简洁典雅的设计风格与豪华内箱的完美结合，为乘客营造了尊贵舒适的乘坐环境。高端跑车技术的应用更是赋予了“总裁系列”无限的驾驶乐趣。

与同级别的豪华房车相比，玛莎拉蒂“总裁系列”在设计、性能和豪华程度上都具有明显的优势。例如，宾利欧陆、奔驰S600、宝马760i等车型虽然在豪华程度上毫不逊色，但在驾驶乐趣和性能方面，却难以与“总裁系列”相提并论。而大众滕辉虽然在性价比方面有一定的优势，但在豪华和性能方面，同样无法与“总裁系列”相媲美。

可以说，玛莎拉蒂“总裁系列”是一款集奢华、性能与设计于一体的顶级豪华房车，无论是作为日常用车还是商务出行，都能展现出非凡的魅力。来自意大利的艺术品，它不仅代表了玛莎拉蒂品牌的精髓，更是全球车迷心中的梦想座驾。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081