自驾游与房车自驾游到底有什么不一样
开房车出去旅游跟自驾游相比有哪些优劣
开房车出去旅游跟自驾游相比有哪些优劣
开房车旅游跟自驾游比较各有优劣：
第一舒适性上比较，开房车旅游要比自驾游舒服。房车可以随时休息，随时就餐，而且休息就餐质量高。开房车旅游休息可以按照自己的作息规律去安排。自驾游就要辛苦些，特别是有午休习惯的旅游者，午休只能凑合。吃饭方面，开房车旅游可以吃自己可口的饭菜，自驾游只能就地寻找餐厅或购买方便食品。
第二旅游成本上比较，开房车旅游一般第一次投入较大，毕竟房车要比自驾游车要贵。但后期开房车旅游应该比自驾游省钱。第一住宿费省了，第二自己做饭成本也低。
总之，选房车旅游还是自驾游，主要看自己的经济状况。自己的经济状况好，就选开房车旅游。钱不多，就选自驾游。
Z在路上：感谢邀请！已经关注房车一年多了，一直在观望和选择，什么大通V80、V90，福特V362，依维柯都多多少少有一些了解。一直以来的关注就是一种热爱，热爱旅游更热爱自由出行。最初是参团，后来有了车就是自驾，过程中都会有种种的限制，根本谈不上随意自由。
自驾游一台车就算是一个人，平时正常开车行驶都差不多，但如果要宿营在车里吃住生活那就太局限了，比如说：暴雨强风天；你一个人在车里（不是开车）不能出来，半天你就会有感受了，坐也坐不直，躺着也伸不直，满车里都堆着东西，一点活动空间都没有，想弄点东西吃车里面也施展不开，要方便了就要四处找卫生间，如果不想住车里了，从下午4、5点左右就要开始满世界的找酒店。
开着房车出游就不一样了，想几点起床就几点起床，想什么时候出发就什么时候出发，不用四处找饭店也不用满世界的找酒店，想什么时候驻车就随意找个地方把车一停就可以休息了（有些地方是不让房车停车过夜的），只要是饿了想什么时候吃饭，停下车开火做饭（有些地方是不让在车外做饭的），车内做个简餐吃饱了再出发。内急了停下车就可以方便，不用急着找服务区找卫生间（驻车第一件事倒马桶、第二件事加水、第三件事充电），有钱任性的大老天天住营地的另说（营地内有水有电）。就B型房车的长度少说也是5米多，高度2.5米至3米，什么限高呀进地库呀都有限制，城市内行车驻车都不如其它小型家用车。还有就是普通的房车去高原会动力不足（要想有强大的动力；油耗一定会比普通家用车高很多），很多普通车型可以去的地方，你开着房车去就要多考虑考虑了（你的车如果是乌尼莫克8X8那就不用说了）。
普通家用车自驾出行与房车出游整体成本就会有一定的差距，自己的经济基础决定一切，但如果你能过苦行僧的生活，弄一个二手的小货车，大概改成房车的状态，处处节衣缩食，那是可以大大的降低出行成本的。不过我想那就不是旅游出行了，应该划分到荒野求生或旅行探险行为。哈哈哈
在回答问题前先纠正问题本身，我个人认为开房车出去旅游跟自驾游都属于自驾游，另外问题提的内容有点模糊，应该明确房车和床车及越野车包括轿车自驾游有哪些优劣？以本人自驾游多年的体会如下:
一是房车优势：提供了一个良好的生活居住环境，全面解决旅途中食宿问题；劣势为油耗费用高，行驶中通过性差，途中受到限高、限宽、道路通行条件的约束，造成偏僻的特色景点、原始景点不能到达，不能尽兴的深度自驾游，总之用车的成本远远大于越野车；
二是越野车的优势：在不违反国家交通法规的基础上，通过增加满足简易住宿需求所增加的设施，例如增添简易灶具、活动水箱、坐位放倒成床，加装车顶行李箱、副电瓶或购买集成电池等用具，基本解决途中住宿问题，行驶途中油耗相比房车低，驾驶顺畅通过性强，不受道路条件限制，能尽情到想去的景点游览；劣势：不能满足食宿需求，只能住车3至5天就要入住宾馆或民宿一天解决洗澡、洗衣等实际问题；
三是轿车。轿车与越野车相比，优势：好驾驶方便。劣势：离开高速、国省道等公路外的简易道路上通行能力很差，因车内空间更加小，食宿更不方便，只能以入住宾馆或民宿为主，出现预订酒店的麻烦和纠集，相对增加了自驾游的费用。
谢邀。房车旅游要考虑的能源补给较多，如除汽油外，生活用水，生活用电等；因此房车停靠的场地要求有高能源配置。而自驾灵活性突出。
房车的优势是可以全部生活都安排在车上，自给自足。而自驾游需要另外安排住宿，吃饭。
房车的优势是可以全部生活都安排在车上，自给自足。而自驾游需要另外安排住宿，吃饭。
我不想参与这个话题，因为关于房车说了很多，仔细看看话题是:开房车出去旅游和自驾游相比有哪些优劣！首先我们要明确一下，无论房车与商务车，越野车，面包车只要去外地玩都是自驾游的性质。区别是房车费油，但是省酒店的费用与吃喝的费用，房车不用赶路，信马由缰;商务车，越野车为了到达目的地，几个人换着开，到了一个城市有钱人可以预定酒店，AA制的满城找合适的旅店，第二天马上去景点，就是有钱人也不敢多呆几天，马上退房离开此地。
这两种外出方式，其实没有可比性，商务车，越野车就是短途玩几天，房车外出是一种生活方式的转变，关于省不省钱，只要外出就是花钱的事，你只要不乱花就是省，什么过桥费，汽油费，这些是应该花的，就是吃饭也不能算，因为你在家也得吃饭，这两种方式的外出优劣就在住宿上，自驾游的一般找旅店30一个床位，讲究的大酒店280元标间，房车外出的就不用花这个钱，房车虽然费油，从住宿上也就扯平了，我的观点就是可以有预算，但是不要太认真，只要喜欢旅行或旅游开心最重要，钱财都是身外之物，看看谢大脚我们就应该明白许多事，什么是你的，什么都不是你的，只要今天开心快乐才是你的。
关于用什么车自驾游，有什么车你就开什么车，我相信你有了房车只要外出你肯定不开越野车，就是省油也不开，找旅店太麻烦，也许你会说房车驻车就不麻烦吗？房车驻车的确是个问题，可是有一款窝窝的房车驻车软件，你只要外出提前定好目的地，一搜就有许多驻车地，让你选择，如今的高科技社会，只要喜欢玩，有钱的有有钱人的玩法，退休人员有退休人员的玩法，无论你有没有钱只要进入景点按规定游玩，任何事大同小异，只要明白了什么优劣自驾游重要吗？只要安全完成这次旅行才是重要的，其余的是次要的！
自驾游与房车自驾游到底有什么不一样
你是否曾近遇到过这样的烦恼，好不容易去了一个非常喜欢的地方度假，却呆不了多久，因为你还预定了去别的地方的航班，或者预定了另一个城市的酒店，或者因为房间到期你不得不退房？是的，这些问题我们都遇到过。
房车旅行完全可以碾压你那些苛刻的行程时间表，你不用烦恼哪些地方必须要去，也不用烦恼什么时候一定要去。房车会告诉你“喜欢一个地方就多呆一会儿吧。这地方不是你的菜？没关系，说不定你会发现意外的惊喜。”
你可以在一个地方久呆，也可以选择在不喜欢的地方短暂停留。房车自驾游，你改变计划的速度绝对要比你发微信朋友圈要快，因为你既不用提前预定房间，又不用担心现在住的房间到期要退房。
旅行自驾游是开房车好，还是普通小汽车去就可以
肯定是房车了，车上的床、卫生间、厨房、电视空调等一应俱全，普通小汽车就只能坐，附加的功能是没有的，不用出发，拿一辆普通SUV和上汽大通RV80房车上车一对比，出发前的感受就不一样。
跟团游、自驾游、房车游，哪种好？为什么
房车游最好，其次是床车游。跟团游便宜，省心，放羊一样得赶，旅行社导游为了挣钱不择手段。旅游是为了享受下生活，有时候却遭罪受气。
随着人们生活水平提高，旅游的理性消费，自驾游逐渐多起来，便捷自由，随心游。在九几年2000年之前我搞过俱乐部自驾游，出门带上手台，十几辆车浩浩荡荡，岂不壮观。也纯粹为了玩，又不挣钱，就是为了玩而在一起的，为此还惹得人家搞户外的不高兴，人家收费组织，后来为了安全起见，也不大规模组织了，担心出现事故，组织者负大部分责任。
后来就是2-3辆车自驾游。省心自由。人多了就租一个中巴或者考斯特，咱自己说了算，想去哪儿去哪儿，摄协的朋友们出去组织采风什么的就租车。
进几年来，床车房车旅游渐成时尚，随心所游，不会为了吃住拉撒而犯愁。玩到哪儿吃住到哪儿，悠哉游哉！
房车游是最好的旅游方式。
最不喜欢的就是跟团，被不被勒索购物和旅游是次要的，关键是像“赶鸭”一样。这也就是我跟了一次团车，再也不跟团游了！现在我都是自由行或定制自由行还是很方便的。
自驾游，适合中短途旅行，方便快捷还不累。如果是有几个朋友会开车的，一起出去玩，自驾游长途还可以，否则太辛苦！
房车游，适合时间充足的人有计划的长途旅行，比如说一个月或更长时间游览几个地方，还是比较方便的。现在有一个问题就是我们国家针对房车特定的车位还没有配套的设施，也添加了一些不太方便的地方。比如说在一些发达的国家，有专门针对房车设定的停车区，在此车位上可以提供煤气等配套设施。
这三种选项中，因人而异，因时而异，因地而异进行选择
这三种旅游方式各有千秋，具体那种好，还是要看个人喜好以及各人的经济条件和消费理念，分别就这三种旅游方式来分析一下
跟团游
跟团游是最初级的旅游方式，特点是去同一个地方价格相对其他两种方式较为便宜，而且比较省心，在旅行社报名以后全程都会安排的很妥当，有比较清晰准确的行程安排，而且除了旅游景点的游览顺序有时候会有调整其他的基本上不会有太大的变动；一切活动安排都有导游全程或半程陪同协调解决，游客只管跟着导游游玩就可以了。但是跟团游有诸多不便，自由度比较差，一切都在导游的安排下进行，吃住标准也比其他两种方式要低，但由于价格比较便宜，所以跟团游是目前大多数人群首选的出游方式。
自驾游
自驾游是随着车辆保有率提高而产生的，目前自驾游出行人群正在逐渐兴起，主要原因就是网络预定的发达，导航和高速公路的发展，特点是自由度高，说走就走，说停就停，完全按照自己的喜好决定怎么玩，自己做主，自己设计行程，自己选择酒店，自己选择餐厅，完全就是一种超级自由的旅游方式；而且自驾游可以去到很多旅游团去不到的地方，看到很多旅游团看不到的景色，体验驾驶的乐趣，是喜欢开车人群的不二选择。特别是组队的自驾游，更能广交朋友，增大社交圈，通过自驾游途中的点点滴滴结识很多的朋友，乐趣无边。
房车游
这是目前旅游出行方式里面最拉风、最时髦的一种方式了，当然也是最稀少的一种方式。主要原因是我国的房车游起步比较晚，相关配套设施和露营地比较少，我在2013年去黑龙江伊春的好运通房车营地参加全国房车露营论坛在时候，了解到2013年全国还不到50个房车营地，而同年美国有13000多个，欧洲有16000多个，这说明我们的房车游起步太晚；目前房车游正在火爆兴起，主要是由于房车的便捷、舒适以及私密性。但是由于条件所限，主要是停车问题，很多人买得起却没有地方放，再就是充电、水箱补给等配套设施不完善，导致了目前房车游只是少数人群的出行方式。但是房车游在将来必定会有井喷的走势，这是大势所趋。也是旅游方式里最得人心的一种出行方式。
总结起来，从各个方面来分析，跟团游次于自驾游次于房车游。
最早的旅行就是从跟团游开始的，改革开放后，人们生活水平的提高，已经不能满足物质生活的需要，需要从精神上获得满足，团队旅游就应运而生，我第一次旅游就是从团队游开始的，刚开始很新奇，北京五日游，吃住行导游都给你安排的很好而且价格还便宜，去的景点也多，来来回回都是大巴车不用提箱子，人多安全一些省心。缺点是不能选择自己喜欢的酒店，不能选择吃自己喜欢的菜肴，有些景点可能你不感兴趣，跟团你也得去，还有就是大多数团队导游会带你去特定的商店，让你消费，时间固定不能在喜欢的地方多呆一会儿，而且非常不适合深度游。
自驾游，开汽车旅行这种旅行方式越来越得到大家的喜欢，节假日可以开着自己心爱的轿车，带上全家去看最美的风景去放飞身心、回归自然，共享快乐人生，感受激情，体验狂野。自驾游感受最深的是最美的风景在路上，而不是所谓的景点，看多的景点，其实很多都大同小异，自驾游的缺点：对驾驶技术有很高的要求，因为长途跋涉，不喜欢开长途的人会感到很累。车内空间狭小，需要自己找酒店找景点，自己规划线路，工作量较大，而且自驾游的费用高。
房车旅行是刚兴起来的一种旅行模式，也可以说，是旅行发展的升华，人们生活水平的提高，一般的团队游，自驾游，远远满足不了人们对自由、美好、奔放的生活的向往。房车虽然很小，但是吃喝玩乐睡觉，样样不少，麻雀虽小，五脏俱全。房车里设施齐全，可以炒菜，可以会客，可以睡觉，还可以洗衣，夏天热了有空调，有冰箱，房车旅行就是把家搬在路上的旅行。车外面是世界、车里面是家，房车把旅行和生活紧密的结合，旅行在路上，乐在其中，把家安在轮子上体现的是一种个性化的生活方式。房车旅行最早发源于美国，在国外已经流行了大约一个世纪之久。据资料显示，目前在欧美国家已经有70%的家庭拥有了房车，许多退休夫妇卖掉房产选择房车出游，但在我国有许多人对房车存在着认识上的误区，认为房车是有钱人的享受，与普通人的生活根本不相关，这就是认识上的误区。随着经济的发展，人们收入的提高。越来越多的房车会走进普通人家。
从以上三种旅行方式的分析，我认为在经济条件许可的情况下，房车游是最理想的旅游生活方式，你认为呢？
你觉得房车、越野、SUV哪一款车型更适合自驾游
你觉得房车、越野、SUV哪一款车型更适合自驾游
我的答案是:有条件、有场地的车友最好还是用房车。
但是房车，由于它的特殊性，不是日常生活中所方便使用的，车主应该不只是这一辆车。不出远门儿的时候，还有个停放的问题。这一特点对于大多数人来说，确实太奢侈了。
而SUV或者MPV，虽然是短途和长途，都可以通用，但是它的舒适性确实有待商榷，如果连续窝窝屈屈地，生活在这样狭小的空间。就失去了自驾游的乐趣。
我认为对于一般的车友来说，买辆或者干脆是租一辆普通的拖挂式房车，反而是第一选项。
按照我们中国的路况已经不需要什么越野车和SUV了。自驾游嘛！要的事舒服，空间大，能拖家带口的，那么就是MVP了。在不考虑车辆价格问题和性价比那么别克的GL8是最适合不过了。空间有了，动力有了，宽大的美式大座椅舒服吧！而且动力还不弱。
房车大一点的有驾驶证限制，小了怕又憋屈。
越野车虽然高大但是车内的使用空间非常有限而且大多数越野车并没有什么越野能力，和普通的MVP差不多。所以还是MVP好空间大，乘坐舒适。
首先看自己的预算来选择，预算充足当然选择大品牌的房车，舒适享受度是最好的。
其次是大空间的越野SUV，动手能力强的可以改装成为床车。
不想动手的，也可以了解一下床车魔盒，无损安装，全国发货。
搭配上户外电源+智能行车充电，保证自驾游路途中用电无忧，一边开车一边可以给电源充电。
这主要取决于你打算怎么玩，还有兜里的银子是否能支撑你去按照自己的意愿尽兴的旅行。要我说哪款车都可以很适合，关键还是看你怎么设计和规划自己的自驾旅行。
对于大部分消费者来说，空间大一些的私家车长途旅行就可以提供很不错的体验感，比如全尺寸SUV或MPV，你甚至几分钟就可以把车子改造成床车，在旅途中累了也可以进服务区小睡片刻，带个逆变器也可以简单的提供一些220V的低功率用电。你可以多去一些周边配套设施比较全的人文、游乐景点，睡快捷酒店也要比睡房车的质量更高。你的精力可以更多的去关注景点的人文、历史、风景和娱乐项目中。
玩越野和房车都属于是有比较专一的兴趣爱好，所去的地方也更为独特。而且都涉及到车子的一部分性能或改装。但这两样要玩的比较专业、极致那都是相当烧钱并且要投入大量的精力，相对来说还是少部分人会玩的更为尽兴。越野和房车又细分很多种，玩的极致的都是非常小众的，更多的人还是以旅行和路途体验为主。
如果你是玩一些穿越或者去玩沙子之类的那有辆带分动箱低速四驱的越野车是必不可少的。如果去偏远或无人区穿越，最好是多车，不要迷信越野车的通过能力，人和车都是有极限的。
玩房车现在国内也有一些配套营地和线路，第一次玩建议还是和朋友一起租房车去玩，先感受一下在车内吃住生活，醒在鸟语花香的环境中，但自己也要操心很多事情，如果这种方式很适合自己，那么可以从20多万的皮卡C型房车，或者客车底盘的B型房车玩起。
前者你注重的是那些旅游的目的地，而后两者是旅游的路途和全过程，如果选择了后两者，不断的烧钱是必然的。
自驾游最大的特点就是自由自在，突出个性化，越自由越爱驾。所以出于自驾游的这一特性，综合一些其他因素，比如自驾体验度、舒适度等更适合自驾游的应该是房车。
但这里我们指的仅仅是常规路线的自驾游，如果说去一些极限地区或走那种恶劣路况，还得选择越野车出游。至于SUV，也是自驾游的主力军，除了极限越野，也可以满足一切自驾游需求。
房车与越野车和SUV最大的不同在于拥有着更高的自由度和舒适度，虽然在一些路段会收到限高的限制，但绝大多数路段都是没有问题的，当然这指的是B级和C级房车。
A级房车目前凤毛麟角，基本见不到，因为太大、太豪华、价格太高，通常都是用大巴车或大卡车外型尺寸来制造；B级房车一般都是用类似于小巴车比如全顺那种车的样式制造，也是最小巧紧凑的一种；C级是那种很高的顶层往前延伸到车头的样式，有点外凸的感觉，这三种B和C都是常规自驾游的常见车型。
但是只要是房车，配备的各项实用设施都比越野和SUV舒适，电视、冰箱、洗衣机、空调、卫生间、淋浴、储物柜、煤气灶等一应俱全，满足于自驾路上的各种需求，而且省下自驾途中的住宿费用，舒适度、经济实惠程度都高于越野车和SUV。
房车自驾游由于不需要住酒店，在一些自然风景比较好的地方能够更加贴近现实中的美好时刻，住在草原上或者大山深处，早上和夜晚都可以邂逅到住酒店永远看不到的景色，体会到更加深刻的旅行感受。
房车这种自驾方式目前正在火爆发展阶段，各种相关配套设施还没有很完善，但是这种自驾方式在不远的将来应该会成为自驾游的主流方向。
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