去西藏自驾是手动挡还是自动挡好,选什么车适合自驾西藏旅游

进藏房车十大排行榜？

1陆地巡洋舰2.普拉多3.三菱帕杰罗4.猎豹汽车-黑金刚5.福特猛禽皮卡6.哈佛H67.丰田坦途8.尼桑途乐9.雷克萨斯lx57010.jeep牧马人

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去西藏自驾是手动挡还是自动挡好？

自驾出游用车的要素是面对不同路况都能随心应对，另一方面是能够有较高的操控性和驾驶便捷性。

手动挡车型的好处是能够根据路面情况有效的通过加减档和油门的配合实现动力的输出。比如上坡减档加油、下坡降档松油、超车降档给油等，灵敏度高且安全有效。

弊端是手动挡车型的操作相对比较繁琐，起步的油离配合、堵车半联动等经常应用起来比较产生疲劳感。

手动挡的车和自动挡的车都可以自驾去西藏，但从实用性方面来讲手动挡要超过自动挡！去西藏的路海拨高，弯多路急，且青藏线上烂路多，这种情况下手动挡的可操控性优势明显！驾驶自动挡车易显单调，手动挡则通过换挡减少疲倦，不易产生疲劳驾驶！

自驾西藏选择什么车？

什么车适合开进藏区？

越野车：西藏任何路线都没有问题，建议使用4轮驱动功能的越野车，四驱车进藏也大有人在，建议离地间隙15cm，大部分越野车（只要合格的称为越野车的）进藏都是没有问题的。

越野车的高底盘、通过性能、 安全性等等都是城市小轿车所不能比拟的。同时为了你的爱车着想，选择越野车也是明智的选择，毕竟不是每个人都能像开法拉利、玛莎拉蒂豪车进藏的车主那么“豪”，开去糟蹋。也可以川藏线包车前往，免去开车的劳累。

空间大

西藏自驾游的车必须空间大，首先坐起就很舒服，不会觉得很累很压抑，毕竟是长途旅行，时间又长，路途又远，路况和天气都比较恶劣，所以需要准备的东西很多，至少要做好充分准备。

动力性强

既然准备自驾进藏，山路难免多，特别是路过邦达72拐，动力不强的话整的你脑壳痛，分分钟就喊瓦斯，所以必须要配备一个动力强的车，这样在面对那些又高又陡的坡的时候可以更加从容，内心可以更加踏实

通过性强

相信准备去西藏的都听说过海通沟，光是这块路又窄又烂就算了，居然还一边是峭壁一边是悬崖，这真的让人很心累啊，如果碰上天气不好，下个雨啥子的，真的会吓尿的。这时候底盘高，通过性强就是不可或缺的了，至少可以避免底盘被剐蹭。四驱系统也少不了，不然一不小心打滑了，可能就喊拜拜了！要是还配上差速器和差速锁就更好。

选择维修点多的车

一旦上路，想要回头就不是那么容易了，毕竟风景那么美，你也舍不得呀！而且一路上基本都是一两百公里才会有一个小村庄，所以选择比较容易维修的车就显得至关重要了，不然出事了叫天天不灵叫地地不灵，好不容易来个人，收费高的要你命！而且轮胎最好换成越野胎，驾驶员最好具备简单的车辆维护能力。

318川藏线自驾游开什么车？

1、能开什么样的车？

2、适合开什么样的车？

答案是不一样的。

能开什么样的车？

318川藏线长近两千公里，不可能有一个一贯的路况。

318是由沿途各地方维护的，基本上每个县都有自己的特点。整体来看，318国道的大部分路段是柏油路面，路况是相当不错的。烂路也有，但不多。

所以，走318国道，对车并没有很高的要求，功能正常的车辆，都可以通行的。

事实说明一切。318国道上跑的车，除了越野车、SUV、皮卡，还有数量众多的轿车、面包车、小货车、房车、大货车。

我也留意过，廉价的车，在318国道上并不少见，诸如北斗星、五菱之光、宝骏310、比亚迪F0等等，我都见过。此外，老款桑塔纳、绿牌电车、拖挂房车，我也见过。

所以，你要问什么样的车能跑川藏线，那就是一般的家用车，不论高不高档，都能跑。

适合开什么样的车？

能跑不代表适合。有些车虽然能顺利通行，但总会有些不便。

事实说明一切，川藏线上的丰田SUV特别多，皮卡也超比例地多。像上面所说的廉价车，虽然能见到，但是很少见。那么，什么样的车适合跑川藏线呢？

1：动力强

川藏线上有大量的长上坡，车的动力当然越强越好。

318国道大半路段都是山路，陡坡很多。动力不足的车，在坡道上加不上速，只能挂着低档慢慢爬。要是三两步就上去了，那也不成什么问题。问题是318国道穿越了横断山脉和几条大河，每过一条河，就是一段漫长的长上坡；过了高山垭口，就是同样长度的长下坡。

一个长上坡，往往就有50~100公里。如果你的车动力不强，这段上坡，就会成为一种折磨。相反，那些大排量的SUV和皮卡，在这种路上就要从容得多。

要出去长途旅行，怎样才能将车改装得像床一样

要出去长途旅行，怎样才能将车改装得像床一样

这个问题是当下旅行爱好者最关心的话题，特别对于那些进藏进疆打算长途旅行的小伙伴，可是跟钱袋子直接挂钩的首要问题。现阶段解决的问题更加偏向于床车的改装，而舒适引人的房车成本过高，不适合平民说走就走的旅行，而车顶帐又存在保暖差防水蜜蜂不好的的问题，特别是去往高海拔地区或者高寒地区，只能当做车子的装饰存在。户外扎帐篷吧，除了要面对车顶帐的尴尬，还存在安全隐患的问题。所以，目前看来床车还是最合理的选择，下面我们就一起去看看，当下几种最合理的床车改装方法。

方法一：后备箱+二排座=大空间双人床

现在，许多自驾游达人甚至是大咖们，都习惯性找厂家按照自己车子的尺寸定制后备箱魔术箱，平时是一套两层或三层的抽拉储物箱，晚上睡觉时，只需将二排座放倒，再铺上被褥床单和枕头，一个空间富裕的双人床就搞定了，如果你是情侣或者夫妻使用，那就再合适不过了。当然还有一种更经济的方法，那就是购买充气床垫，晚上睡觉时，将后备箱行李搬到车外或者驾驶室，然后铺上充气床垫或者多铺几床褥子（以平整为标准），然后铺上床单拿出枕头被子开睡。其实栋哥不建议大家购买过于便宜的充气床垫，因为前年我贪便宜，结果每次半夜被难受醒，睡眠质量可想而知，第二天开车头都是昏沉的，严重影响行车安全。有些小伙伴的二排座放不平，这个不用担心，只需要找个修理厂或者装潢部，将座椅拆下进行改装，有条件的换成魔术座椅，就能彻底解决问题。方法一，推荐指数☆☆☆☆☆。

方法二：后备箱+60%二排座=舒适单人床

对于习惯单人单车自驾游，特别是二排座可以4:6放倒的小伙伴来说，也没有必要完全将二排座完全放倒。只要将40%或者60%的二排座放倒即可，剩余的后排座空间还可以堆放行李和设备。虽然空间小了一些，但是一个口碑不错的单人充气床垫就能解决问题。关键是合理的利用了空间，这种方法特别适合那些小轿车，或者紧凑型SUV。记住不要忘了把头枕取下来。其实我自己比较累天气比较冷的时候，我就会采用这种“懒人”的方法，不需要花费更多气力和时间，三下五除二就搞定，倒头就睡，或者打开天窗拍拍星空银河，即便是单身狗也能把生活过成诗。提醒一下，睡之前一定要把车窗留一条缝隙，这样既有利于你的氧气摄入，也不至于一觉醒来，车窗上全是雾气影响之后的驾驶。方法二，推荐指数☆☆☆☆。

方法三：副驾+二排座+床板=经济单人床

相信大家也经常在社交媒体，看到许多将车子改成床车出游的同学，这其中大咖富人只占很少一部分，其中80%都是普通的自媒体初学者，他们的汽车品牌和配置也就可想而知，如果你驾驶了一台两厢的小轿车，且车尾箱和车顶行李箱都塞满了，将如何解决在车上睡觉的问题呢？当然是利用副驾+二排座的组合空间来解决了，要知道一般的小型汽车长度都在3-4米，除去发动机舱、后备箱占据的空间，车厢内2米左右的空间还是有的，因此，你要尽可能多的利用车厢内的一切空间，比较常见的就是将副驾作为放倒，与二排座组合起来，你会发现凹凸不平，没有关系，只要垫上特制的木质床板即可（只做费用200-300元左右），然后铺上被褥床单枕头，就可以安然入睡了，不过这种方法有两个小缺憾：一是床板较窄，身形宽大的小伙伴翻身多留意，另外一点就是床板与车顶棚距离变小，因此早上起床时需要注意点，不过睡眠质量还是能得到一定的保证。方法三，推荐指数☆☆☆☆。

方法四：小水滴房车+SUV=温馨简约之家

这一章节，我们要来说说轻奢的做法，这种方法适合收入稳定，或者家境殷实的小伙伴，如果你不想改变自己车子的内部环境，更不繁琐的费事，那么建议你购买一台价值4-6万元的小水滴拖挂房车，只需要在自己的SUV尾巴下方加个拖钩即可。相比繁杂的床车改装，这种方法最大的弊端就是成本投入高，但是优势却也很明显，比如舒适的床铺，独立的生活分区，还有相对健全的生活设施设备，如同拉了一套单身公寓上路，吃饭睡觉只要周边适合停车，就能自己一一解决，相比之下，长时间的成本与初次购买成本还是呈正比的。不过这种方法需要注意两个方面：第一就是车辆的属性，比如是否需要上牌才能上路；第二就是相对宽裕的停车位。其实完全没有必要买新的，可以在网上买一台二手的，售价在1-2万元左右，既提升逼格又解决实际需求，两全其美。方法四，推荐指数☆☆☆☆。

随着私家车的普及和旅游方式的改变，越来越多的小伙伴爱上了说走就走的旅行，其中自驾游是大伙的首选。如果你家里没矿，或者初出茅庐，一定要提前计算成本和收益。众所周知，旅行途中住宿是一笔较大的成本支出，无论是跟团游、穷游或者自驾游，因此有限解决住宿是第一要务。而床车以其低成本的优势成为越来越来小伙伴的首选，包括栋哥本人也是床车爱好者，最后预祝大家的自驾旅途一切顺利，我是栋哥环游记，来自大美新疆，我在大美新疆等你，记得关注我呦！

suv车型改床车的话长度宽度没问题，就是高度有些委屈，我的比亚迪唐后备箱直接铺垫子还可以，要想再安装储物箱子就有点压抑了，因为已经有车顶行李箱了，所以后来就把做好的储物箱撤下来了，好在我的车自带强大的电源，可以节省一些空间，车顶行李箱虽然会增加油耗和噪音，但也为长途旅行的储物提供了很大的空间，完美的事物很少，只能有取有舍吧

要出去长途旅行，怎样才能能把车改成像床一样？这对自驾者来说很有普遍性，我也来参与聊一聊。

自驾游越来越火，改车也越来越火，怎么改车，那也是因人而异，因车而异，我们这个自驾游群有600多辆车，基本都是自己改的床车。主流车型是SUV，面包车，新全顺，大通等。我的车是老款丰田rav4，我的车是这样改的，配了216AH电动车电瓶，2000w纽福克斯逆变器，200w柔性太阳能板，后座放倒就是一张床，尾部配上炊具。我靠车里这些电配了车载电冰箱，600w阿迪锅，700w多功能锅，500电水壶，随车有笔记本，4台手机等小电器。靠这些小装备，跑了国内很多很多地方，跑了国外30多个国家，一晃自驾10多年。

如果你觉得SUV有点小，你可以选择面包车或者是新全顺，大通90类。群友一般这样改这类车。配400AH锂电池，3000w逆变器，600w柔性太阳能板，换旋转座椅，尾部设床，设炊具，配上纱窗纱门。这样一改不比房车差。

实践证明这样改是比较合理的，像我的车都已经跑了10多年了，又跑了30多个国家，我都能跑，你也一样能跑，欧洲都跑了，哪还不能跑呢？群里改的车绝大多数都很实用。

改车不要追求高大上，花架子的东西，原则是安全，实用，舒适，也不要买太便宜的东西，尽量买品牌，一定要用得住。这些都是我们通过多年实践得出的经验，仅供交流，谢谢阅读和关注。

依维柯短轴七座车型不错，里面可改一个一米三乘一米八的床+六座座椅+厨台+车载冰箱+电磁炉+锂电转换系统+双水箱+4百瓦太阳能电池板+太阳能热水器+便携式马桶+淋浴系统+液化气灶+遮阳棚+移动空调。一个移动的小家。出游十分方便！自己改的床车！

您好！很高兴参与回答这个人问题，分享我的经验和感受。

楼主问“怎麼样将车改得像床一样”。

很简单，在後备箱加一个床车模块就可以秒变床车了。

最近很多网友给我留言，问的最多的是两个问题：

第一个是问，哪一款车改为床车最好。

答案是，没有最好，但是可以根据自己的车型做得更好，床车模块可以解决您的所有难题。SUV和MPV都可以加，还能定制。

第二个是问，第二排放到不平，有比较高的折角，怎么办？

答案是：完全没有问题，早就有解决方案。

今天来给大家讲解一下，后排不平如何做成平整的床车。

SUV是自驾游爱好者喜欢的车型，但是，前几年的车型，一般第二排放倒都不能纯平，甚至现在表面上看是平的，实际上确实斜的，可以理解为“斜平”，睡觉时两头高低不一致，血液流通不顺畅，人体不舒服的，相信很多车主都有体会。

那怎么办呢？

这时，先在后备箱做一个箱体，分成三个抽屉，方便存取物品。

那箱体高度多少合适呢？这就要根据车型实际情况了。

经过我们大量数据统计，国内大部分车型，推荐做高度25厘米的比较适中。

因为板材上下两面，厚度空间占了3厘米左右（下一节我们分享一下板材的选择），余下20厘米左右的高度，可以存放外出使用的物品，如果内部高度太矮，很多物品都放不下，实际上箱体就没什么作用，失去了它的意义了。

然后，以箱体的顶面高度，做水平，延伸到前面第二排座椅上方，测量出，座椅靠背最高处（放倒后）离后备箱顶板水平线的距离，然后记下数据，做出支撑板的高度，以支撑板来支撑延展的床板。 第三步，床板做成两折叠的方式，一整件床板会订到车顶，翻不过去，所以对折就可以了。

所以，如果，您目前使用的车型，第二排无法放平，不用再操心了。我们都有完善的解决方案。 另外，不同的车型，根据车内空间大小，我们还会充分利用，划分更多的储物空间。

即使，不是用于旅行露营，仅作日常使用，也能充分发挥强大的收纳功能，成为您的好帮手。

在模块内部，我们还隐藏了折叠桌，其实是把中间的储物格盖板做了巧妙设计，成为桌板。非常实用。

所以，想要变成拥有平整大床，还有充足储物空间的床车，只需加装一套多功能床车模块即可。

如果，您也喜欢露营，想拥有自己的完美床车/露营车，欢迎在下方留言互动交流，分享您的心得哦。

我们会继续分享更多的床车设计方案。

希望我的回答对您有所帮助。

欢迎您继续关注。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081