石家庄一共几家奔驰4S店？

在石家庄，您可以在两个知名的奔驰经销商处找到他们的服务。首先，是石家庄庞大兴驰汽车销售服务有限公司，位于石家庄市北二环西路35号，这里主要经营一系列奔驰品牌，包括豪华的S级、进口GLK级，以及商务车型唯雅诺、威霆、斯宾特房车和凌特等。

石家庄哪有奔驰4S店 据说裕华路与红旗大街交接口有是吗

石家庄庞大兴驰汽车销售服务有限公司位于北二环西路35号，主营包括S级、GLK级（进口）、唯雅诺、威霆、斯宾特房车和凌特等奔驰系列汽车。

另一家河北盛世之星汽车贸易有限公司奔驰汽车4S店坐落于北二环西路168号，具体位置在中华大街与北二环交叉口东行200米路南，主要经营E级、C级、SLK级、S级、CLS级和G级等车型。

这两家4S店都位于石家庄市区，交通便利，售后服务优良，能够为客户提供全面的购车、保养、维修服务。

如果您计划在石家庄购买奔驰汽车，您可以选择这两家4S店中的任意一家，它们都具备专业的销售团队和资深的技术人员，能够为您提供满意的购车体验。

值得一提的是，这两家4S店都配备了先进的维修设备和检测工具，能够确保车辆的每一个细节都达到奔驰标准，从而保障您的用车安全。

此外，为了给客户提供更便捷的服务，这两家4S店还提供上门取送车服务，客户只需提前预约，即可享受到无忧的购车和维修体验。

总的来说，石家庄的奔驰车主或潜在客户可以根据自己的需求和便利程度选择其中一家4S店，相信都能获得满意的购车和售后服务。

大同进口名车港都卖什么车呢？

山西鸣晋汽车销售有限公司（大同进口名车港4S店）成立于2006年2月，主要经营销售包括林肯、卡宴、路虎、捷豹、宝马、奔驰、英菲尼迪、雷克萨斯、丰田、日产、福特、JMC等品牌在内的高端豪华SUV、皮卡越野、房车等车型。这些车辆均为美规版、中东版和中规版的纯国外进口车。

公司位于大同市南郊区十里河畔的“庞大汽车文化园林广场55号”，是大同市政府统一规划的汽车4S店聚集区，交通便捷，配套设施完善。公司注册资金达1000万元，经营面积超过3000平方米，软硬件设施齐全，员工办公条件优越，员工福利待遇优厚。核心管理团队拥有多年汽车4S店销售和服务行业的从业经验，致力于为本地区广大豪华进口车客户提供优质的产品和服务。

大同作为历史文化名城，同时也是能源重化工基地，文化底蕴深厚，当地大型工矿企业和私营企业众多，人均消费能力较强，持币人群较多。大同及其周边地区以工矿企业为主，对豪华进口车型情有独钟。

公司计划在2013年3月份正式营业，并在五年内建成覆盖山西全省区域的10家4S店，打造国内纯进口豪华车综合4S店的全新品牌运营模式。公司现真诚邀请行业有识之士加盟，携手共创辉煌，实现共赢。

买奥迪Q5的时候,4s店送了个芝宝打火机,不知道是不是真的？

我觉得买奥迪Q5的时候，4S店送了一个芝宝打火机的话，这款应该是真的吧？

奥迪以面向未来的迷人车型进入了一个新千年。2000年6月，奥迪a2投放市场，该款车型再次巩固了奥迪在轻型铝车身方面的竞争力。同年的10月份，公司又一个主打车型——奥迪a8w12在巴黎汽车展上亮相。于2002年投放市场的新款奥迪敞篷跑车和新奥迪a8则突出了奥迪车的运动特性，而这一特性在奥迪rs6车型上得到了更加突出的体现。

新千年值得奥迪人骄傲的喜讯传来，2000年6月12日在法国勒芒举办的24小时汽车耐力赛中，首次参赛的奥迪R8敞篷赛车获第三和第四名的骄人成绩就是奥迪品质的很好证明。被称为“欧洲最大赛事”的法国勒芒24小时汽车耐力赛是一项传统的长距离赛事。它不仅考验车手的技能，而且对由现代高科技装备起来的赛车也有相当高的性能要求。奥迪R8的初战告捷又一次向世人证明：奥迪公司一向奉行着以技术领先的承诺。

2003年由德国的汽车专业杂志《汽车与运动》举办的“2003最佳房车”评选活动中，奥迪A4和奥迪A8双双在本级别车系评比中战胜了两个最主要的竞争对手，荣膺桂冠，奥迪A4是蝉联冠军。2004年4月揭晓的由德国权威汽车杂志《Auto Straßenverkehr》与其姊妹刊物《mot》共同举办的“Autonis 2004”汽车设计大奖评比中，奥迪A8和奥迪A4在本级别车系中分别获得第一名，并双双第二次蝉联冠军。奥迪家族的两兄弟首次在各自攀登的高山之巅遥相祝贺。此外，新奥迪A8还在德国《汽车报》（《Autozeitung》）和《汽车画报》进行的顶级车型“测试对比”中战胜了两个最主要的竞争对手。

企业事件

垄断被查

2014年8月5日，国家发改委反垄断调查小组突击查访奔驰上海办事处，多名高管被约谈，多台电脑被检查。调查力量主要是来自上海、江苏的物价和反垄断部门。奔驰是否存在垄断行为，正在调查取证的过程中。

之前一周，江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡、丹阳等五个城市的奔驰经销商进行反垄断调查。

进口汽车厂商的垄断行为主要包括两个方面：首先是限定整车价格，其次是限定4S店的零配件价格和保养价格。

进口汽车厂商的垄断行为更加隐蔽，这也给调查工作带来了一定的难度。比如有些进口汽车厂商在给经销商开会，制定限价政策的时候，不允许参会人员带手机，不让带纸笔，不能记录，全部是口头传达。

上海市发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声。两家企业都已查明确实存在垄断行为，比如奥迪在湖北就曾召集4S店，统一零配件和保养的价格。而克莱斯勒在上海也存在类似的问题。这两家企业近期将会受到相应处罚。[11]

奥迪垄断

奥迪方面最终被监管方认定为同时存在纵向和横向垄断行为，会被重罚以2亿多元。罚金依照的是上年度奥迪在湖北地区销售额的6%。[12]

车辆召回

2014年10月23日晚间消息，奥迪一位发言人周四表示，该公司已发起一次全球召回行动，涉及85万辆奥迪A4轿车，以修理一个有缺陷的安全气囊。

此次召回影响到2011至2014年10月间生产的奥迪A4轿车，以及Avant与AllRoad版的奥迪A4。该公司表示，一个软件问题可能导致这些车辆的气囊在发生撞车时无法弹开。[13]

卷入排放门

2015年9月28日，德国大众集团全资子公司奥迪承认，全球约有210万辆奥迪品牌汽车卷入“排放门”丑闻。

奥迪公司的一位发言人说，全球范围内约有210万辆奥迪品牌柴油车安装了特殊软件，在尾气检测时蓄意降低排放量以蒙混过关。其中，在西欧市场约有142万辆，德国市场约有57.7万辆，美国市场约有1.3万辆。

奥迪涉事车型包括采用1.6升和2.0升EA189型涡轮增压柴油发动机的A1、A3、A4、A6、TT、Q3和Q5，与此前大众品牌的主要涉事车辆发动机型号相同

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