长城房车论坛

哈喽，大家好！

近日我们从有关渠道获得了一组新款长城炮房车在位于内蒙古阿拉善腾格里沙漠测试的，瞬间引起了我的兴趣，因为这款车并不是目前在售的任何一款长城炮房车，而是全新打造的车型，具体一起来看看吧~

通过这组可以看出来，这依然是一款有览众房车基于长城炮房车专用底盘打造的车型，不过和现有车型不同，这款车应该是采用了全新的硬升降顶的结构，这也是很多皮卡房车车主比较喜欢的升顶形式，相较于传统的软升降顶，这种硬质结构无疑能在使用上给人更好的信心。

为了保证在极端条件下能够正常使用，可以看到览众为这款新车采用的是类似“套娃”形式的升降形式，并且为了保证内部的密封性和稳定性，整体结构为内外两层，并没有像有的品牌做成了三层且套，在一定程度上降低了整套结构的重量和节省了内部空间。

另外，针对一款新车，敢于在沙漠这种极端环境里测试，可见厂家对全新车身密封的信心。而通过图中环境也可以确认，此次测试时间已经进入冬季，也能够更全面地对整辆车进行测试。

关于这款新车，为了获得更多详细信息，我也查询了最新一期的工信部新车公示目录，这款新车赫然在列。通过公示信息可以看到，这款新车在车身尺寸上达到了5990*2218*2650毫米，长度依然控制在6米以内，满足C本蓝牌驾驶，另外有一点需要注意，尽管整车采用了升降顶设计，但车身高度依然达到了2650毫米，进出地库基本上是不可能了，但通过限高杆还是不用过于担心的，另外这个车高对于在户外非铺装路面行驶，如沙漠路段、山路都不会显得过于笨拙，对于有着中度越野的人群来说，同样适用。

动力方面，据悉这款车将会提供2.4T柴油+9AT以及2.0T汽油+8AT的动力总成，其中个人更推荐2.4T柴油+9AT的动力总成，这台柴油机同样也被应用于长城山海炮上，这次用到了尺寸更小、重量更轻的长城炮上，表现会更加抢眼，可以说是真正做到了低油耗、高动力。

另外览众也会对这款硬升顶车型提供更加全面的升级套件，如氮气减震、越野胎、绞盘甚至还有防爆车漆等，进一步提升在户外的通过能力。

关于内部设计方面，从公示中可以看到，车内采用了一个后U型沙发的布局，整体深色的配色营造出了深邃且高级的感觉。

难能可贵的是，在这款升降顶房车里提供了一个独立卫生间，且采用了固定墙体，当然这和整车高度并没有极致的低也有关。除此以外超大额头床、厨房设备等一应俱全，相信会得到不少人的青睐。

总的来说，这款览众全新的硬升顶房车，我个人还是挺期待的，毕竟这是览众房车的全新产品品类，虽然姗姗来迟，但看得出来又有不少创新设计，至于他的实际表现如何，我们也会在近期到保定工厂去一探究竟，更多详情，等着我们的实车体验吧~

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十万元左右的房车什么车最好

十万元左右最好的房车是长城览众C7A。

在当前的房车市场中，长城览众C7A以其出色的性价比和实用性成为了十万元左右房车中的佼佼者。这款房车不仅在设计上充分考虑了用户的生活需求，而且在配置上也尽可能提供了舒适和便利。例如，它拥有宽敞的居住空间，可以满足一家人的日常生活需求；同时，它还配备了厨房、卫生间等设施，使房车生活更加便利。

此外，长城览众C7A的驾驶性能也十分出色。它搭载了动力强劲的发动机，可以提供良好的驾驶体验；同时，其悬挂系统和刹车系统也经过精心调校，可以确保行驶的稳定性和安全性。此外，这款房车还注重节能环保，采用了先进的燃油技术，以降低油耗和排放。

当然，选择房车还需要考虑个人的实际需求和喜好。例如，有些人可能更注重房车的外观设计和内饰装潢，而有些人则可能更看重房车的性能和功能。因此，在购买房车时，建议消费者根据自己的实际需求和预算来选择最合适的车型。不过总体来说，长城览众C7A作为一款性价比较高的房车，值得消费者考虑和选择。

以上信息仅供参考，如有需要，建议您咨询房车销售或相关领域的专家。

公认最好的房车品牌有哪些

梦之旅房车：梦之旅房车在国内生产房车是比较早的企业。他家旗下有黄海皮卡底盘的皮卡房车为多，也有五十铃、大通T60等皮卡底盘改装的房车。轻客改装的房车有白龙马房车和全顺B型房车。价格适中，最便宜的就是他家的牛大，目前售价在20.88万元。

长城房车：长城风骏览众皮卡房车，目前已经出到C7房车了。长城房车的价格应该在这些较大型房车生产企业中是比较便宜的。但是长城房车的质量性能外观，个人觉得还是梦之旅更胜一筹。不过长城房车的价格便宜使得其在市场上的占有率是比较高的，销量也是名列前茅。

上汽大通房车：上汽大通这家车企涉猎也是比较广的，做皮卡车、商务车、轿车等，当然也包括房车。上汽大通自主研发的底盘改装的房车有B型和C型房车。本身大通底盘改装的房车受到多家房车车企的改装销售。上汽大通自己去改装房车也是意料之中的事。

法美瑞房车：这家房车车企除了做房车也做广告车，流动餐车等，他家就用了依维柯、大通等轻客或轻卡底盘改装房车。个人觉得这家车企在房车售价上还是相对比较亲民的了。

国内微型房车鼻祖-长城C10房车 小房车迷你房车界的元老生不逢时

作为理想主义者，老杳一直在探寻诗与远方。提及微型房车，日本的市场颇为火热，国内则似乎仅有三轮房车能窥其一斑。殊不知，真正意义上的微型房车曾在中国出现过，那就是长城C10房车，只是它已经停产近二十年。

长城C10房车以长安微卡为底盘，打造出一款小额头C型房车，车长仅4米，远不及现今日趋庞大的房车，却也远超日本迷你房车的3.5米长度。

搭载1.5L汽油发动机，尽管动力表现并不出众，但完全能满足日常需求。相比于日本Kcar房车仅0.66L的排量，长城C10房车在动力上仍有优势，最大时速达到90公里，百公里油耗为7升，经济性良好。

车厢三面均有窗户，室内空间通透宽敞，车型小巧，价格适中。然而，当时房车旅行才刚刚兴起，现在才是房车行业蓬勃发展的黄金时期。若能实现电动化，长城C10房车的市场前景无疑将更加广阔。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081