C照就能开的大家伙 试驾曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车

每个男人心中都有一个越野梦；家永远是温馨的港湾；蜀道难难于上青天。三句风马牛不相及的话，这是要表达什么呢？很简单，驾驶一辆曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车，驰骋在坡陡弯急的丛林蜀道上，无惧山高路险，尽享家一般的舒适和温馨……这是在经历了11月30日以“拓天下 越无限”为主题的曼恩越野房车成都试驾体验之后，笔者真实的感受。

曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车

还是老规矩，试驾之前我们先来了解一下这款曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车。初次见面，大家很有可能也和我一样，被这款高大威猛的大家伙给唬住，单方面认为它是B照才能驾驭的越野房车。其实不然，它车身总长只有5995mm（不含尾部备胎架），刚好在总长6000mm的蓝牌法规上限之内，属于C型房车，可上蓝牌，C照即可轻松驾驭。车身宽2480mm，高3500mm，合规合法，上路无忧。

这款曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车看上去十分硬核，尽显一股浓浓的男人范儿。底盘为德国曼恩TGM 4×4底盘，上装为科莫多龙改装品牌，霸气的外观、硬朗的线条打破了传统房车的沉闷，宛如行走的巨蜥，英姿飒爽；人性化的细节设计，又像是暖男无微不至的宠爱。此外，分时四驱+三把差速锁+四轮碟刹+排气制动，使车辆上高山、爬大坡、制动停车都稳健踏实。

生活区伸缩式三级登车踏板

生活区会客厅

生活区洗漱台

房车后部生活区按部就班，满足生活的各种功能应有尽有，本文我们不做过多赘述，力求以试驾体验和功能介绍为主。通过车辆外观不难发现，该车外观设计十分硬朗，整个前脸没有过多琐碎的装饰，通体灰色涂装视觉更显雅致，经久耐看。两侧大灯加装了防护罩，可防止穿越丛林时车灯遭受刮蹭。底部设计了加强防护罩，可有效防止非铺装路面泥土沙石对底盘的刮蹭。

驾驶室附带爬梯和防滚架

驾驶室侧面带登车爬梯，登踏稳健；顶部设计了包裹式加强型防滚架，支架粗壮夯实，给人一种稳稳的踏实感。可不要小看这几根笼罩在驾驶室上方及两侧的防滚支架，对于一辆常年爬山涉水的越野房车而言，关键的时候它是可以保命的。此外，车辆标配ACC自适应巡航、LKA车道保持、转弯辅助等功能，为整车智能化加码。

车架两侧均进行了装甲防护，300L燃油箱、燃油滤清器、供电电瓶以及满足国六排放的后处理器等均被保护其中，既可有效防止刮碰，还可起到一定的防盗作用。

365/65R22.5前轮

全车轮胎尺寸为前365/65R22.5，后385/65R22.5。这是硬派越野房车的专用轮胎，可切实提高底盘的离地间隙，增强车型通过性。同时，特殊的橡胶材质超级耐磨，可从容应对来自于各种非铺装路面的挑战。

连续爬坡测试

动力配置方面，该车搭载了一台满足国六b排放标准的曼恩320马力/235kW柴油发动机，可输出1250N.m的最大扭矩，满足各种复杂的爬山越野工况都不在话下。与发动机匹配的是德国MAN TipMatic®12 OD自动变速箱，变速箱头挡速比小，起步动力足，十分适合山区越野工况。

四幅式多功能方向盘

电子手刹

多功能怀挡变速杆

简单了解了车辆概况之后，是时候开车上路，体验一把曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车的越野表现了。打开车门坐在该车的驾驶座，感觉一股浓浓的“被保护感”袭满身心。无论是包裹性极佳的气囊减震座椅、握感舒适的多功能方向盘、触手可及的怀挡变速杆，还是粗犷奔放的中控台布局和深色的内饰风格，处处写满了踏实。就连设计在中控台上方偏左的电子手刹都是如此的大而便捷，与众不同。

起步提速测试

启动引擎，发动机怠速运转传递给驾驶者的是一种“有力而不狂躁”的低吼声。踩住刹车，将怀挡变速杆置入“D”挡，系统默认2挡。在并未手动释放电子手刹的状态下放开刹车，车辆纹丝未动。轻踩油门（稍稍加重），电子手刹自动释放，车辆实现起步，没有感觉到任何顿挫。

连续起伏路测试

进入越野试驾场地，在安全员的指导下爬陡坡、过沟壑、穿越起伏路，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车都如履平地，没有感觉到丝毫吃力，变速箱挡位变换跟进十分及时，手动介入也十分便捷。

低速爬坡测试

说实话，在来成都试驾这款越野房车之前笔者一直认为，4×4越野房车的驾乘感受应该就是与四驱硬派越野乘用车那个样子，虽然动力强劲、能爬山涉水，但驾乘舒适性却不敢恭维。然而，当第一个坐上驾驶座启动引擎出发后，这种想法真的是大错特错了。曼恩4×4越野房车采用空气悬架，减震效果极佳。外面惊天动地，车里面一派祥和，整个测试过程十分从容。最令笔者感到惊喜的是，在各种极限的非铺装路面的越野过程中，座椅减震舒适至极，驾驶操控从容惬意，完全没有出现印象中硬派越野那种颠簸抓狂的慌乱。

“S”形弯路测试体验

“S”形弯路也是试驾测试需要进行的，这种类似于科目二驾考的蛇形路主要考验的是车辆的转向角度、通过性以及驾驶员的方向把控能力。驾驶曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车应对“S”路十分从容，没有出现任何的慌乱。其动力转向操控相比普通乘用车偏重，没有出现轻而发飘的感觉，属于那种可以接受的重力，这种微微偏重的转向力为驾驶者增添了一种稳重的踏实感。

都说成都是一个来了就不想走的地方，而通过试驾笔者发现，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车与成都一样，是一款开上就不想放手的越野房车。无论是动力表现、操控感受、驾乘舒度，还是硬件配置、软装配套、艺术设计、人文关怀等各个方面，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车的表现都堪称惊艳，可谓越野房车领域翘楚。不仅具备“野心”，更具有匠心，它让世间风景皆变坦途。

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览众房车自由炮C,后上门设计,带你解锁更多皮卡房车新布局

长城览众自由炮C白色为主色调，整体十分新颖，色彩亮丽活泼，带来高饱和度的视觉感受，非常符合年轻人的审美。整车的尺寸为5995*2190*3030mm，轴距为3470mm，高大的车身，使车内活动空间十分宽敞，不超过6米的车身，上蓝牌C照即可驾驶。额头处设计参考了空气动力学原理，可以降低风阻，减少油耗，增强行车效率。

自由炮C依然是基于长城炮房车专用底盘打造而成。动力上，搭载的是2.0T发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，采埃孚8AT变速箱，带有博格华纳T0D智能适时四驱，同时还带有低速四驱、中央差速器和后桥差速锁，动力总成以及四驱系统让实车操控性非常优秀。接近角29°/离去角21°，最小离地间隙227mm，后轮距加宽到1726mm，在通过性和行驶稳定性上，也要优于其它底盘的C型房车。

驾驶室内部上档次，智能化程度更高，真皮方向盘、真皮座椅、车机手机互联、智能舒适更方便。主动安全包括ABS+EBD系统、高强度座舱区上、下坡辅助、牵引力控制、倒车影像、TPMS智能胎压监测系统等多种安全系统，为房车的安全保驾护航。被动安全包括发动机防盗、前双气囊及侧气囊、高强度车门防撞梁、双层防撞梁等安全配备，全方位提升安全感指数，意外发生时可以将伤害和损伤降低到最小。

进入车厢内部，内部采用北欧轻奢风格设计，内饰整体采用亮面白色板材，在四周氛围灯的映衬下，显得内部空间窗明几净，通透感更强，光线感更加充足。并且它借鉴了苏州园林的设计理念——在方寸之间挖掘更大空间，在隐私区域做了一个隔离设计，使得这款车拥有一个同级别车型中的最大会客区。

会客区还是多重睡眠功能区，自由炮C配备了两张超大床铺。第一张就是位于驾驶室上方的超大额头床，尺寸达到了1.9m*1.7m，睡下一家三口很轻松，三面环窗，通透性也很不错；第二张床就是对卡座+条形沙发拼成的沙发床，尺寸达到了1.9m*1.4m。大空间的实用感受，也是完全符合其产品定位，更亲近家庭的旗舰布局，6人旅居皮卡房车。

L型的厨房操作区，空间性非常好。配置方面也比较齐全，主要有翻盖式水槽、电磁炉、抽拉柜以及置物柜和储物仓等配置。如果你喜欢自己做饭烹饪，那么这种厨房设计绝对更加适合你。

该车的卫生间，空间性不是很大，但满足一个成年人的洗漱是没有问题的。配置方面主要有房车专用马桶、淋浴花洒、梳妆镜、毛巾架、储物格以及换气扇等常规性房车配置。

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这款福特房车里的双人床，在B型车里最大！睡3个人都挺宽松

哈喽大家好，又见面啦！今天看车之前小编想问问大家对B型房车的印象怎么样，是不是觉得能住下的人数不多，今天小编就带你们来打破固有观念，看一辆能睡下两个大人带两个娃的B型房车。

这款车来自途佳房车，以福特v348为底盘打造的一款四座车型。

整车尺寸5820*1974*2590mm,外观上就是简简单单的亮黑色，看起来沉稳内敛，还带点商务车的气质。 

车身上方配备遮阳棚，户外活动也不怕被晒啦，夏天没它真不行。

车尾门采用对开式设计，车门两侧都做了开放式小储物柜，放个随身的小物件还是可以的，喜欢看书的放几本杂志也不错。

车尾门打开之后与车内空间贯通，天气好的时候可以打开给车内通通风，或者趴床上看看风景也很惬意。

说到床了，咱们来看看车尾部的后置横床，这真的是小编在B型房车里见到过的最大的床了。床铺尺寸1米8*1米65，睡下两个大人带个娃没问题，体型偏瘦些的可以睡下两个大人和两个小朋友。

床铺下方是一个小储物柜，平时可以放些杂物。

中部双人座椅，行驶过程中也可乘坐，小编提醒，不要因为坐在后面就不系安全带哦。双人座椅靠背放倒后也可拼成一张单人床，小朋友睡在上面还是比较宽敞的。

双人座椅旁边是厨卫区，咱们先来看看小厨房。

操作台上配备电磁炉，上方抽油烟机、微波炉，日常可以烧水煮粥，看到这里大家可能就会问了，明明有抽油烟机，为什么不提炒菜？因为主驾驶座的头枕靠这里太近了，所以小编建议自备一个卡式炉炒菜用。

操作台下方，房车专用冰箱，储备一两天的食物是没有问题的。

卫生间做了折叠门的设计，这样可以更好的节省空间。当然也因为空间原因，卫生间里只要一个洗手盆和淋浴花洒，如厕的话需要额外放置一个便携式马桶。

刚刚提到的后置床其实有很玄妙的设计，它是一个推拉式，平时不休息的时候推开，就能看到下面还有一个沙发区，桌板也是推拉式设计，日常可以在这里和家人用餐聊天。

沙发上方一排储物吊柜，出游携带的物品可以收纳进去。

洗衣机嵌入在床铺下方，平时洗衣服时要把床板推开，不得不说，设计师真是一点空间都不浪费啊。

驾驶室空间算是比较宽裕的，别看这台车后面有那么大一张床。动力上，2.2T柴油发动机，6AMT自动变速箱，最大马力190P,最大扭矩355牛米。

这台车的水路上提供了110升净水箱，35升灰水箱，电路上提供3000瓦逆变器，400安时锂电。

总的来说，这台车基础配置算是比较不错，最大的特点就是那张在B型房车里足够大的床了，比较适合一家三口或者一家四口出游使用。目前这台车的指导价格为32.8万元（具体配置和价格以厂家公布为准），

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