有关部门认为汽车是重点居民传统大宗消费品，你有哪些期待

有关部门认为汽车是重点居民传统大宗消费品，你有哪些期待

有关部门认为汽车是重点居民传统大宗消费品，你有哪些期待？

2020年，受疫情影响，全国经济大受影响，各种消费萎靡不振，而汽车作为大宗耐用商品，受影响首当其冲。

汽车产业是仅次于房产行业的国家重点行业，房产行业的泡沫在慢慢扩大，政府定下了”房住不炒”的基调，从最新的中央调控来看，立场是坚定的。

所以，汽车产业是国家要重点扶持的行业，除此之外，就是新基建。这里重点谈谈扶持汽车行业，供应端是不缺产能，只能刺激需求端，通过一系列的利好政策来引导居民买车，拉动购车需求，自然就拉动汽车产业链。

如何拉动购车需求呢？

一、对北上广深等一线限牌城市，适当放松，比如广州深圳，在2019年多投放共8万个购车指标，让更多的深圳、广州市民有资格买到车。其实，这些一线城市如果不是限购，购买汽车的需求会像洪水一样迸发出来，受限于城市道路交通的拥堵，以及汽车尾气排放造成的污染，政府不得不限牌。

所以，要想拉动汽车购买需求，需要做如下工作，一线城市要升级城市交通管理系统，全方位、立体式拓宽城市道路和停车场，城市能容纳更多的汽车。同时大力支持新能源汽车，减少尾气排放。这样才能激发大家的购车热情。否则，买车了，天天堵车，停车收费老贵老贵的，这样谁还愿意买车呢？

二、加大对汽车消费的支持，鼓励居民换代升级，减少尾气排放。购买新车获得价值不等的补贴，以旧换新，获得置换补贴。目前出台的二手车增值税减少到0.5%，就是一个利好消息，能让二手车交易降低成本，从而增加交易量，让更多的人能以旧换新。

三、对平行进口车出台利好政策，扶持并引导发展壮大，让更多的居民能买到实惠的进口车，做大进口车的这块蛋糕，同时让消费者获得实实在在的实惠。

四、加大对新能源车的研发支持，加快充电桩的建设，从新基建入手，把新能源车提高到国家战略高度，扶持真正脚踏实地做研发的新能源汽车企业。培养几家可以进军国际汽车市场的新能源车企。以新能源车占领未来汽车市场。

你觉得，汽车作为大宗商品，应不应该重点支持呢？请在下方留言区评论！

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有道理，这二十多年来汽车起的作用不小，先说几乎家家在争相购车，人人先后考本。我发现不少人家买的车用的次数并不多，指退休人。一是坐车不用花钱还有人不坐要走几步为身体，二是停车还收费。所以楼下有的车几乎常年不动似的。

再说学驾照，还有夫妻退休后妻随潮流拿下驾照，对丈夫显摆，丈夫不信自已笨也去考本，虽多用时日还是取得小本。在妻面前不显低，但至今并无购车计划。

为扩展小区停车位，不少老旧小区前些年进行加宽小区内道路，缩小草地。

要想真正让汽车每天都上路跑起来，可以不收高超费再降油价，那样国家补几个钱定可实施。

很高兴能回答这个问题

其实对于汽车行业来说，今年的汽车市场行情是不容乐观的。受到疫情的影响，全球各品牌合资车辆对中国市场影响还是比较大的，综合中国汽车工业协会的目前消息来看，各部门单位也是在大力的协助中国汽车市场的恢复与运营，就同比去年今年的乘用车销售几乎已经到达了最低潮！各国合资车企以及自主汽车企业全部延期复工这对于中国汽车的市场可以说是不小的打击！不过另一方面因为购车政策的改变加上疫情的影响，这一下出门没有私家车的人们又掀起来一波年后购车的热潮，可以说也是一种回暖的好迹象。而中国的车流量也是属于不容乐观的现象，很多家庭买车后连个停车的位置都没有，加上国家还有各种环保条例，这使得国人对于买不买车也是纠结不已，好在国家对于汽车行业的重视，其政策也是随着趋势的变化而进行调整，这点让国人对汽车的消费得到了很大的保障！

对于期待

就是国家自己的自主品牌应该加大力度和研发，就目前而言虽说国产车的配置参数等看上去确实还不错，但是始终赶不上合资品牌的热销，可是大部分人还是会选择购买合资品牌，像大部分家用车型为了省心几乎都选择日韩系，大部分商用，轿跑几乎都选择德美系，纠其原因想必大家几乎不谋而合吧！所以既然汽车作为居民传统的大宗消费，对于国人的需求上应该需要大力的支持，基于环保，消费，体验，价格等各方面政策希望以后会越来越好，让国人体验到其魅力所在，也希望自主品牌以后能成为主流的销售品牌！

4月20日，发改委表示，在外需受阻的情况下，必须坚定实施扩大内需政策。其中重点提到了稳定汽车家电等大宗消费品，我觉得是有很前瞻的战略意义

现在汽车很普及了，导致城市道路一到上下班的节点就堵车，我相信大家对此都深有体会。很多人建议减少汽车的产量，我有不同的看法

汽车产业是必须发展的，而且还要大力发展，汽车是一个工业化国家必不可少的产业。我们的城市不能因为堵车就去排斥，这是不科学的，应该去扩宽道路，科学规划，使大家的出行更加方便，现在国家在大力推进新能源汽车的发展，未来的出行会更加低碳环保。

随着5g商用的逐渐普及，随着智能驾驶的推进，我们可以设想以后的汽车与城市是怎么样和谐共存的。

某一天，你起床后来到了

你的智能汽车面前，通过指纹开锁，你做到了汽车里，点击屏幕上的到公司地址，汽车会自动为你选择一条用时最短的道路，并告诉你到单位准确的时间，因为现在路上都是智能驾驶，所以没有了红绿灯，所有的车辆在路上井然有序，因为国家统一了车辆行驶规则，路口会根据智能大数据的计算，合理的有序通过。到达单位，它会自动停到智能停车场，等你需要出行的时候只需按遥控就可以自动来到你的身边。这不是客观小说，这是基于5g和人工智能要实现的未来生活，他离我们很近！

所以，我很期待未来十年，二十年的汽车行业，一定是翻天覆地的，现在大家讨论的发动机什么品牌的好？车辆保养需要注意什么？到那时候全都不见了，汽车终将成为我们出行的好伙伴，好帮手。

辽阔的中国大地，以你的家乡为中心东南西北最远你都去过哪？求分享

最南到过衡阳，最西到过华山、壶口瀑布，最东到过青岛，最北到过长春。由于工作到过的地方不多，走的不远，计划退休后，多出去转转，领略领略祖国的大好河山！有机会的话还想到外国看看，体会体会异国风情，也不枉来世上虚度一场！

我的家乡在北京。

最北边去过的就是内蒙古，几乎每年的夏天都会去一次，一般在伏天，北京特别热，喜欢去那边避暑，一般都是开车去，眼里是一望无际的草原，满眼的绿，遍地的牛羊。更喜欢羊肉的肥美鲜嫩。

最南边就是去三亚了。

我选择北京的冬天去三亚。在中国，三亚由于特别的地理位置，一年四季都是夏季，所以冬天去三亚是最佳选择。每天早晚海边散步，吹着柔柔的海风，听着海浪拍打岸边的声音。每餐都可以品尝到各种海鲜，我喜欢吃海鲜，感觉怎么吃都不会胖。所以冬天只要有机会就想去。

北京的东边，确切的说是在北京东北的方向，我去过哈尔滨。

坊间流传这样一句话，“没到过中央大街，就等于没去过哈尔滨”在哈尔滨中央大街，去东方饺子王吃一顿东北饺子，在去正宗的俄式餐厅，喀秋莎俄式餐馆大吃一顿，晚上拿根马迭尔冰棍儿去松花江边走一走，那叫一个倍爽。不过我只去过一次，再也不想去了，实在是太冷啦。

北京的最西边，我去了闻名遐迩的四姑娘山。当时是开车从北京过太原到西宁南下去的。

四姑娘山位于四川省西部小金、汶川两县间，地处邛崃山脉中段，四姑娘山由四座相连的山峰组成 有“蜀山皇后” 之称。那是我五年前去的，真是一次难忘的旅行。当时是九月中旬，为了赶在十月一假日路上拥堵之前返回，这一路，风餐露宿，开车翻过了海拔五千米的折多山，路上遇到飘雪，被大雾笼罩，真是心都提到了嗓子眼，眼都不敢眨一下。有两晚住在了++区，晚上透过车窗看满天繁星，那是我见过的最亮的星最多的星最近的星，看着星星对你眨眼，像是在对你诉说着一个童话世界的故事。

这次遗憾的是没有给藏区的孩子带礼物。如果有时间在去，一定不能忘记，那是只有你亲身经历过才能体会到的……

好了，这就是我大概去过的一些地方，祖国山河辽源广阔，今天只是按你提问大致与你分享一下，如果分享其中细节，真是三天三夜都说不完呢。

感谢邀答：

辽阔的中国大地，以我家住石家庄为中心，东边去过台湾省，南边去过三亚，西边去过新疆，最北边去过漠河北极村。

美丽的宝岛，台湾，是祖国最大的岛屿，犹如璀璨的明珠，气候湿润，植被茂密，四季如春，拥有高山，断崖瀑布，阿里山，日出，云海，林涛，美丽迷人

三亚，面朝大海，碧海蓝天，椰风海韵，阳光沙滩，2019，来了一场三亚马拉松，跑到天涯海角，只要与你在，一起陪你到天涯海角！

最西边是新疆，喜欢新疆的广袤的土地，有广阔的草原，干旱沙漠，戈壁，皑皑雪山，湍湍河流，哈密瓜，吐鲁番的葡萄，苹果，梨等瓜果，满口飘香，流连忘！

最北边是漠河，中国版图最北点，被誉为“金鸡之冠”2019，来了一场北极光马拉松，漠河是蓝莓世界，黑龙江源头，北极哨所，北极村，国家5A级景区，祖国的大好河山，我要出去多看看，祖国强大，祖国伟大！

我工作在吉林市，因工作和退休后的旅游去过一些地方，较远的是海南的三亚和甘肃的敦煌，柳园，现在全国省级地位，还有新疆西藏青海没到过，希望能早日成行。旅行太有意思了！

我目前在郑州生活了60多年，可以说是第二故乡，退休后跟老公我们两个开车自驾游，不说跑遍大半个中国吧！可圈可点的也有一大圈了，四年前去的荣成烟墩角带着孙女看天鹅去了，印象非常不错！半年后宝宝放暑假，我们又去了东北长白山天池，也是棒的出奇的地方，这是东面，在说南面11月去的三亚，海南，五指山，那好吃的，好玩的，不计其数，再说西边，两年前去的新疆喀那斯，胡杨林长廊，对新疆的认识只去喀纳斯是远远不够的，所以下一次要去新疆好好玩玩！最后说北边，因为它的记忆是最新的，因为相信了网友的攻略，我们先开车从郑州到张家口，一路正北到阿尔山，然后到黑龙江，漠河，北极村，看到了中国和俄罗斯的界河！返回途中经过塔河，五大连池，八达岭，野山坡，然后到郑州家中，非常值得的就是往北这一路的往返景色，不是一句话，百句言，可以表达的，你不亲自开着车，历经沿途的风霜雪夜，颠簸摇曳，荒漠野林，无信号区，冻土颠路，野兽出入区，才能惊魂未定的踏入柳岸花明又一春呢！听到这你可能长出一口气，是的，我们误入一条无人通过的，废弃的，没有明示牌的，因冻土压坏的，野兽出没的，没有信号的，无法求救的长约四小时的颠路，车没坏是给力，信念非常重要！我在后面一个劲的打气，老公！把车窗4个玻璃别上，开慢点！叫它慢慢的颠，我两手抓着前座椅！大气不出的望着四周！那4个小时真慢啊！回来后真想给有关部门提意见！后一想算了，谁叫咱误入呢，这不活着回来了！但是往北去，仍是一条通往仙境的路，源远而流长！永远忘不掉！

关键词：纽约房车自驾旅游

如何加强我国汽车文化营销，有哪些策略？

% 目前我国汽车营销存在的问题

%+ % 营销理念空虚：我国汽车营销起步较晚，在汽车业产品一哄而上的同时，汽车营销针对产品过剩A 购买力不足的情

况A 临危受命+ 汽车营销围绕如何促销尝试了各种方法，但最终走入困境，而在向国外学习过程中惊喜地发现宝贵经

—谈汽车营销过程创新

山东滨州职业学院

石家庄工程技术学校

田杰

王子建

另辟蹊径，营销即赢销

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物流科技#""! 年第$ 期另辟蹊径，营销即赢销—田杰王子建

验。汽车营销业匆忙学用国外营销的各种营销方式，并忽略了根本的营销理念。当国人，向营销部门问% 你们卖的什么

车，营销部门指着路上飞奔的汽车说，汽车，卖汽车！从此可见汽车营销理念缺位，因为正确的汽车营销不卖产品卖服

务，提供高质上乘的购车服务，为购车人提供一套一生满意的购车服务才为双赢的营销理念。

&’ # 营销手段僵化。汽车营销部门目前营销手段主要有二，首先广告促销，但大量的广告轰炸不能促销产品( 反而让人

感到供过于求，产品市场疲软。其次价格竞争，在各种品牌的汽车都打价格战时，汽车营销业上演了一场恶性循环：价

格合理———服务合理———价格竞降———利润减少———服务缺位———顾客减少———继续降价———顾客不再信任———无利可

图———不能正常运营，最终汽车营销走入困境，几经创新，营销手段仍未走出价格优惠，广告诱惑的陈旧格局。由此，

汽车营销手段僵化的严重问题表露无遗。

&’ ) 营销对象单一。据各大城市的汽车营销业行业调查：目前我国大量汽车营销站点，都是通过挂靠汽车生产厂家，

被动经销。所谓被动经销，销售部门积极性低，究其根源决策权受生产环节制约。生产部门为了设置自己品牌的营销部

形成资金时间浪费，此外，顾客购车极为不便，挑选过程也形成时间、精力的浪费，商品积压更是雪上加霜。总之，营

销对象单一从各方面都不利于中国汽车营销。

&’ ! 营销程序不全。根据营销专家非利普科特勒营销基本理念，营销过程应包括市场调研$营销计划制定$营销计划

运作$反馈与再决策，但目前的汽车营销却漏掉最后一环，以达偷工减料，不负责任的目的。如果缺省此环节，就会造

成营销程序循环链从中断开，使所有的营销工作失去存在的可能，造成这一局面的因素有多方面，其一，营销部门没有

确认消费者的“上帝”角色，把消费者作为弱势群体* 其二市场营销管理的漏洞* 其三，一线人员素质较低’ 把各种营销

做成：钱货一清，概不负责。这是营销技术的严重不足，在营销运作中，这一技术错误将会被重复无数次，使所涉及的

消费者将对营销部门失去信任感。那么，缺少营销程序的反馈跟踪，将无法帮助问题解决，这将直接激化营销部门与消

费者之间的矛盾。最终，营销技术的这一不足将使营销企业名誉扫地，所以这一技术错误如同毁坏千里之堤的小小蚁

穴( 危害极大( 如不及时纠正后果不堪设想。

# 汽车营销问题的对策

#’ & 完善营销理念

放眼世界各地，营销模式各异、营销理念表述各不相同，但营销理念的内涵都能表述为：“服务第一、顾客至

上”。国内营销理念并不是没有正确的真理根基，只是在市场繁华的背景中，将这一正确的营销理念淡忘，故我国汽车

营销将利用已有根源结合认识到了的营销模式，迅速完善( 迅速赶超国外先进水平。东风载重汽车创造了辉煌的销售业

绩即得益于将经营理念从“以效益为中心”转变到“以用户为中心”。

基本步骤分为以下三个阶段：第一阶段：营销理念的树立。东风载重车公司提出了“以用户为中心”、“培养用户

型员工”的经营理念，并把“以用户为中心”作为企业的核心内容，牢固确立“市场第一，用户第一，服务第一”的思

想观念，所谓“用户型员工”即将自身当用户，转换角色“假如我是用户，我需要什么”。第二阶段：营销计划的策

划。东风载重车公司在上述营销理念下要求营销人员在为现有用户提供热情、快捷、及时、规范、周到的服务同时，不

断发现、寻找、挖掘用户。并要求一方面依靠科技进步，另一方面依靠市场需要的个性化开创用户赢得广阔经营空间。

在实践一段时间后，营销部门发现提供“五对”快捷服务在国际国内汽车市场极为兴旺，五对即“正确的时间、正确的

地点、正确的服务、正确的价格、正确的态度”的简称，如何能实现这一营销计划呢？第三阶段：营销计划“客户呼叫

中心”出台。根据市场需要，以维护用户的利益，培养用户忠诚度为目的利用现代化的计算机网络技术呼叫中心应运而

生。呼叫中心全称是“第三方客户服务中心”，是一个集语言技术，呼叫处理，计算机网络，多媒体应用等多种信息技

术为一体的综合性服务体系，呼叫网络中心的特点为% 经济性；实用性；贴心性：与用户零距离接触，为用户提供心贴

心的完美服务，表现出竞争的个性化，在顾客心中以勇于创新的形象成为良好的服务典范。

#’ # 活用营销手段

汽车营销手段灵活创新为营销上上之策，在合法合理的条件下，另辟蹊径，即可以为营销公司吸引更多顾客的购买

欲望，又可以增加公司自身的经济效益，从而全面推动公司发展。例如上海通用汽车营销“诚新二手车”，其成长分为

三步：第一步，问题分析：利用换位思考法，通用公司揣摩了购车者面临存款不足的困境；买车恐怕质量不过硬；维修

不便，养车麻烦；二手车价格不稳，新车转手跌价严重。第二步，寻找对策：针对以上问题的初步对策为，资助准备购

车者；帮助购车者鉴别汽车质量；建立各种维修站点；保证卖车时价格不会损失太多。以单向思维模式这四点难以实

现，但以创新思维之立体思维我们看到了一种崭新的思路，即以旧换新，利用二手车促销。第三步，实施对策：“诚新

二手车”允许以二手车公正的价格抵为购车款，（由上海通用车建立“二手车认证和质量保证中心”来评估价格）。其

次，由专门部门“二手车认证和质量保证中心”辅助购车者鉴别汽车质量，为购车者指明那些是最易耗损零部件，和汽

·!"·

另辟蹊径，营销即赢销—田杰王子建物流科技#$$! 年第% 期

车最易出现问题。再次，为方便维修时用车，“二手车认证和质量保证中心”利用收购二手车业务，在维修汽车期间，

借车给顾客使用。最后，“二手车认证和质量保证中心”通过完善了各项车辆标准化检测，保证“二手车评估价格”公

正化、透明化、合理化，保证回收本企业卖出汽车，并价格公道。此外，为满足年青的爱车族需要，提供租车服务，以

及二手车翻新增值出售。“二手车认证和质量保证中心”让二手车变“废”为宝，极大提高本企业经济效益，同时提供

给顾客提前买车机会，实现双赢服务。

#& ’ 实施多元化营销

在变化频繁竞争激烈的市场环境中，营销对象单一形成销售上的束缚，从营销的经验“水无常形，兵无常胜”来

看，除了营销根本理念不变之外，一切都应随即而动，不断变化。

重庆华润物业公司在营销中抛出“中国第一辆长安福特车花落谁家”的悬念，运用营销策划，创出佳绩，使汽车营

销也从中得出新型营销方式———产品组合。

恰当的产品组合，如汽车加房地产使用权，可为顾客一次交易提供多种使用价值；并可在汽车房产组合中，房车互

助，房地产提升了汽车形象，房产本身经久耐用，显出汽车过硬质量，车助房威，名车名房名企，共创名流世家；再

次，从产业经营策略来说，产品组合避免了竞争对于模仿，突出了营销策略的独创性，新颖性；另外从产业经营风险来

说，产品组合降低两者的总风险，因各个部分组合后抵抗风险的能力增强了；最后，从产业经营利润来说，产品组合策

略中凝聚了更多艺术的结晶，设计中需要更多的聪明才智。从而为激烈竞争中以昂贵的价格抢占优势创造了机会，营销

中常说“消费者购买的不是产品，而是让其享有名望的服务。”

#& ! 延伸营销程序

在营销中最忌营销程序不完整，这将导致企业名誉受到恶意攻击，并以一传十、十传百的速度进行传播。故通过完

善、周到、细致、精到的服务，营销者与客户建立一种良好的长期关系是以一当百的胜策。

首先( 应经过详细分析得出一线销售服务流程。销售流程共分为：客户开发、接待、咨询、产品介绍、试车、协

商、成交、交车、跟踪。客户开发即在销售流程首要环节通过与顾客接触初步了解其购买需求，和顾客建立一种良好的

关系。通过接待、咨询、产品介绍在销售流程第二环节帮助有意购车顾客逐步了解各种车型，直至销售人员获得顾客认

可，所选的车完全符合顾客心意，此环节才算完成。试车、协商、成交即在销售流程第三环节让顾客获得所选车的第一

手资料，并在全盘考虑顾客财务需求和关心顾客对车价和其他条件的要求上建立双方均感满意的购车协议。交车即与客

户对所购新车进行产权交割。跟踪是销售流程中最终环节，通过交车后及时访问以确认客户对新车质量和服务质量是否

满意。这是整个流程中最关键一环，体现以人为本、关心顾客的最佳时机。其次：确定各个详细步骤的关键问题。其

中，客户开发要广泛，接待协商要坦诚，交车要郑重， 跟踪要及时。此外，各个环节之间要衔接紧密。第三：针对每

一详细步骤提出具体明确要求。第四：面向实际，及时分析营销服务操作表现与顾客满意的差距。第五：总结经验，对

再次营销提出更新要求。总之，通过以上五步找出营销流程中的遗漏，结合实际执行对营销一线操作不断改进，把对顾

客的贴心关怀作为一切活动的核心目标，以各种细致入微、规范标准的流程服务赢得顾客。

在目前汽车营销状况下，只有解放思想，敢于创新，各种汽车营销的方法才会发掘出现有购买力之外的潜在购买

力，缓解汽车产品产大于销的形势，促进我国汽车业飞速发展，使汽车营销与汽车行业同步腾飞，形成购销两旺，百家

争鸣的美好前景。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081