瑞弗R500房车 商旅结合满足出行要求

大家好，我是小魏。瑞弗房车是国内房车行业的领军企业。在瑞弗的产品线中，你能找到各式各样的房车。从C型到T型再到B型，几乎每款产品都堪称经典。随着近年来VanLife生活方式及野外露营运动的兴起，瑞弗房车也一连推出了多款B型房车。今天就带您来看一款瑞弗房车旗下的顶流产品：启界R500灵动版。

整车尺寸为5465mm×2080mm× 2480mm，搭载2.0T发动机，新款搭载了9AT变速箱，强劲的动力让起步和加速都有卓越的表现，全车使用大尺寸钢化玻璃天窗，让视野扩大，满天的景象一览无余。B型房车的外部配置基本都是比较简洁的，除了右侧上方的FIAMMA手动遮阳蓬和户外照明灯，就是水电接口和户外淋浴器了。

来到车内，首先看到的是驾驶室和休息区，风挡玻璃+头顶隐私采光窗+休息区天窗，让这台小车一点不压抑。副驾驶可以旋转，休息区的桌子配有延长桌板，和客户面对面签个合同相当ok。车内座椅均采用M1级别乘用车座椅，座椅前后靠背可调节，舒适性及安全性很有保障。

会客区的座椅按照沙发的形式进行设计，增加了相互之间的亲密度，在餐厅部位，把餐桌设计成可以旋转的和拓展形式，可以满足多人用餐需求，如果在不用餐时候，餐桌好可以进行拆卸。厨房区域配置了丰富的用品，洗菜池，大容量冰箱，电磁炉，专用水槽，几个美味的食物可以轻松地完成。

但是双开门85L冰箱，镶嵌式电磁炉和带盖式专用水槽，都能保证您在忙完手头的工作之后回到车内可以吃上一口热乎的食物。洗菜池旁的小桌板拉开之后可增大操作区的空间，这样的厨房系统可满足2-3人5-7天的生活需求。

位于车尾部的横置双人床，床铺尺寸为1850 x1200mm，可以容纳两人休息，床铺上方两侧配置有吸顶式储物柜，可以存放个人衣物，顶部上方单独加装一部超大外推式全景天窗，在晚上睡觉前看看星星夜空也很浪漫。好了本款23款瑞弗启界R500灵动版小峰哥就同大家介绍到这里。

卫生间区域也发生了变化，采用了简易卫生间的设计，不仅可以增大厨房区和卫生间的使用面积，而且也便于卫生间的清理打扫。内部还配备了洗手盆、卫生间、淋浴等设备，满足车友基本洗漱需求。水电配置方面，本车标配75L清水箱、40L灰水箱、460Ah锂电池、12V底置空调及伟巴斯特燃油暖风热水一体机等。

本文来自易车号作者小魏讲车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

穿越者SX，拥有隐藏款的盲盒越野房车（中）

如果你想感受不一样的生活和文化，想在深山老林中野营，享受野外生活的自由和乐趣。想在海边停留，听海浪拍打的声音，欣赏壮阔的海景。想在自然公园中徜徉，感受大自然的美妙和神奇。“穿越者SX”它能陪伴你到世界的各个角落，TA是一个移动的家外之家。

大家从上面的或许已经看出了一些端倪，“穿越者SX”的与众不同了。是的，TA的后箱是有着升顶拓展结构设计，这样在有限的车身长度内向上方拓展出空间，增大了车内高度同时也拓展出了一层的空间，这些是常规房车无法比拟的。

“穿越者SX”宽敞舒适的房车内部布局合理，能够提供舒适的远行生活环境。由于是通舱设计，生活舱的沙发是3+2布局，卡座沙发配有安全带，方便车辆行驶过程中后舱乘坐乘员佩戴使用。

多功能客厅承担了日期活动的多数时间，在这里不但可以用餐还能娱乐和办公。沙发一侧的背板内嵌了大尺寸SONY液晶电视和美国BOSE音响，而且还有HDMI和USB的外接口可供外接电脑等办公设备使用。同时车内还拥有全网通高速网络接入系统（5G插卡路由器），既能为智能电视提供移动数据娱乐和办公使用，也能让全屋拥有车载移动WIFI。

“穿越者SX”多功能客厅的卡座沙发和升降餐桌可轻松转换为床铺，随时为你提供温馨的睡眠和休息空间。乳胶填充的垫子能够提供不错的休息感受。

在“穿越者SX”这里，家的概念可谓深入设计，就拿这看似简约的厨房来说，如同把家里的厨房搬了过来。欧洲品牌厨电，电磁炉、蒸烤一体机、油烟机、样样不落。就连双立人的厨具、刀具、锅具都一一奉上，上下叠放的152L冰箱，容量足够存放多日食材，远行有TA更放心，每日新鲜食材保障。

有了这么多的精良设备，出行是不是就多了些许烟火气息？在享受美景的同时也享受美食，不会让胃受了委屈。如果您觉得在屋里做饭油烟味太大，那么车身右侧还贴心的设计了室外厨房，让你煎、炸、烤、烧尽情挥发厨艺，无需多虑弄的满屋油烟味。

这个盲盒才刚刚解开，下期带你开隐藏款，不要错过哦！

本文来自易车号作者诺马迪森房车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

C照就能开的大家伙 试驾曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车

每个男人心中都有一个越野梦；家永远是温馨的港湾；蜀道难难于上青天。三句风马牛不相及的话，这是要表达什么呢？很简单，驾驶一辆曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车，驰骋在坡陡弯急的丛林蜀道上，无惧山高路险，尽享家一般的舒适和温馨……这是在经历了11月30日以“拓天下 越无限”为主题的曼恩越野房车成都试驾体验之后，笔者真实的感受。

曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车

还是老规矩，试驾之前我们先来了解一下这款曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车。初次见面，大家很有可能也和我一样，被这款高大威猛的大家伙给唬住，单方面认为它是B照才能驾驭的越野房车。其实不然，它车身总长只有5995mm（不含尾部备胎架），刚好在总长6000mm的蓝牌法规上限之内，属于C型房车，可上蓝牌，C照即可轻松驾驭。车身宽2480mm，高3500mm，合规合法，上路无忧。

这款曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车看上去十分硬核，尽显一股浓浓的男人范儿。底盘为德国曼恩TGM 4×4底盘，上装为科莫多龙改装品牌，霸气的外观、硬朗的线条打破了传统房车的沉闷，宛如行走的巨蜥，英姿飒爽；人性化的细节设计，又像是暖男无微不至的宠爱。此外，分时四驱+三把差速锁+四轮碟刹+排气制动，使车辆上高山、爬大坡、制动停车都稳健踏实。

生活区伸缩式三级登车踏板

生活区会客厅

生活区洗漱台

房车后部生活区按部就班，满足生活的各种功能应有尽有，本文我们不做过多赘述，力求以试驾体验和功能介绍为主。通过车辆外观不难发现，该车外观设计十分硬朗，整个前脸没有过多琐碎的装饰，通体灰色涂装视觉更显雅致，经久耐看。两侧大灯加装了防护罩，可防止穿越丛林时车灯遭受刮蹭。底部设计了加强防护罩，可有效防止非铺装路面泥土沙石对底盘的刮蹭。

驾驶室附带爬梯和防滚架

驾驶室侧面带登车爬梯，登踏稳健；顶部设计了包裹式加强型防滚架，支架粗壮夯实，给人一种稳稳的踏实感。可不要小看这几根笼罩在驾驶室上方及两侧的防滚支架，对于一辆常年爬山涉水的越野房车而言，关键的时候它是可以保命的。此外，车辆标配ACC自适应巡航、LKA车道保持、转弯辅助等功能，为整车智能化加码。

车架两侧均进行了装甲防护，300L燃油箱、燃油滤清器、供电电瓶以及满足国六排放的后处理器等均被保护其中，既可有效防止刮碰，还可起到一定的防盗作用。

365/65R22.5前轮

全车轮胎尺寸为前365/65R22.5，后385/65R22.5。这是硬派越野房车的专用轮胎，可切实提高底盘的离地间隙，增强车型通过性。同时，特殊的橡胶材质超级耐磨，可从容应对来自于各种非铺装路面的挑战。

连续爬坡测试

动力配置方面，该车搭载了一台满足国六b排放标准的曼恩320马力/235kW柴油发动机，可输出1250N.m的最大扭矩，满足各种复杂的爬山越野工况都不在话下。与发动机匹配的是德国MAN TipMatic®12 OD自动变速箱，变速箱头挡速比小，起步动力足，十分适合山区越野工况。

四幅式多功能方向盘

电子手刹

多功能怀挡变速杆

简单了解了车辆概况之后，是时候开车上路，体验一把曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车的越野表现了。打开车门坐在该车的驾驶座，感觉一股浓浓的“被保护感”袭满身心。无论是包裹性极佳的气囊减震座椅、握感舒适的多功能方向盘、触手可及的怀挡变速杆，还是粗犷奔放的中控台布局和深色的内饰风格，处处写满了踏实。就连设计在中控台上方偏左的电子手刹都是如此的大而便捷，与众不同。

起步提速测试

启动引擎，发动机怠速运转传递给驾驶者的是一种“有力而不狂躁”的低吼声。踩住刹车，将怀挡变速杆置入“D”挡，系统默认2挡。在并未手动释放电子手刹的状态下放开刹车，车辆纹丝未动。轻踩油门（稍稍加重），电子手刹自动释放，车辆实现起步，没有感觉到任何顿挫。

连续起伏路测试

进入越野试驾场地，在安全员的指导下爬陡坡、过沟壑、穿越起伏路，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车都如履平地，没有感觉到丝毫吃力，变速箱挡位变换跟进十分及时，手动介入也十分便捷。

低速爬坡测试

说实话，在来成都试驾这款越野房车之前笔者一直认为，4×4越野房车的驾乘感受应该就是与四驱硬派越野乘用车那个样子，虽然动力强劲、能爬山涉水，但驾乘舒适性却不敢恭维。然而，当第一个坐上驾驶座启动引擎出发后，这种想法真的是大错特错了。曼恩4×4越野房车采用空气悬架，减震效果极佳。外面惊天动地，车里面一派祥和，整个测试过程十分从容。最令笔者感到惊喜的是，在各种极限的非铺装路面的越野过程中，座椅减震舒适至极，驾驶操控从容惬意，完全没有出现印象中硬派越野那种颠簸抓狂的慌乱。

“S”形弯路测试体验

“S”形弯路也是试驾测试需要进行的，这种类似于科目二驾考的蛇形路主要考验的是车辆的转向角度、通过性以及驾驶员的方向把控能力。驾驶曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车应对“S”路十分从容，没有出现任何的慌乱。其动力转向操控相比普通乘用车偏重，没有出现轻而发飘的感觉，属于那种可以接受的重力，这种微微偏重的转向力为驾驶者增添了一种稳重的踏实感。

都说成都是一个来了就不想走的地方，而通过试驾笔者发现，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车与成都一样，是一款开上就不想放手的越野房车。无论是动力表现、操控感受、驾乘舒度，还是硬件配置、软装配套、艺术设计、人文关怀等各个方面，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车的表现都堪称惊艳，可谓越野房车领域翘楚。不仅具备“野心”，更具有匠心，它让世间风景皆变坦途。

本文来自易车号作者老路说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2022年新规什么车可以牵引拖挂房车

2022年的新政策规定，拥有1.6L及以上排量的家用轿车和SUV具备牵引拖挂房车的资格。根据公开资料，持有C6驾驶证的驾驶者可驾驶总质量不超过4500千克的汽车列车，即拖挂房车。重要的是，前后车连挂的整体重量必须控制在这个范围内。这一政策调整旨在更好地满足公众对于驾驶房车出行的需求，推动房车旅游行业的创新发展。

牵引拖挂房车的要求包括：

C6驾驶证:这是牵引房车的关键条件，确保驾驶者具备处理复杂拖挂情况的能力。

车辆排量:1.6L以上车型满足基本牵引需求。

总质量限制:确保行车安全，拖挂车与主车总质量不能超过4500千克。

房车旅游的优势体现在：

灵活性:房车就像一个移动的家，旅行者可以随意停靠，摆脱了住宿地点的局限性。

舒适性:内部设施完善，为旅行者提供舒适的居住环境，提升旅行体验。

便利性:随时停靠游览景点，方便深入探索和体验。

展望未来，房车旅游的前景十分乐观。随着生活水平的提高和多样化旅游需求的增长，房车旅游作为一种新型的旅行方式，将迎来更大的发展空间。C6驾驶证的实施无疑为这一行业的繁荣提供了有力推动，为游客们带来更多的旅行选择。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081