你知道藏在保时捷盾型徽章中的秘密吗？

近日，保时捷为了庆祝品牌75周年，正式发布了全新的品牌LOGO。其将会在保时捷75周年纪念活动中亮相，预计会搭载在2023年年底下线的新车上。这也是自1952年保时捷盾牌徽章首次亮相后的第六次升级，寓意着保时捷开启了新的篇章。

保时捷盾牌徽章还蕴藏着一个很有意思的故事，最早在1948年6月8日，保时捷首款车型356 “No.1” Roadster正式获得上路批准，但它的车头没有我们熟悉的盾牌徽章，只在车头前段镶上“PORSCHE”为品牌标志。其实，在盾牌徽章诞生的几年前，保时捷已经生产了多辆车型，并且已经受到市场的重视。

1950年9月，费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）在斯图加特度过了自己75岁的生日，他的儿子费利·保时捷（Ferry Porsche）送给他一辆黑色356 “No.1” Roadster。高龄的费迪南德并没有停下脚步安心的养老，他嘱咐费利一定要打造一个最特别的LOGO。可惜次年费迪南德从沃尔夫斯堡返回斯图加特的途中中风逝世，并没有亲眼见证盾牌徽章的诞生。

费利为了弥补这一遗憾，同年在德国艺术学校中发起了一场新LOGO的创作竞赛，奖金为1000马克，这在当时可是一笔不小的数目。不过，当时的管理层在上百件作品中，没有看上任何一个设计。所以，这个项目就回到了保时捷内部。最终在Franz Xaver Reimspieβ的笔下，经典的盾牌徽章通过了领导层的意见，而他也正是大众汽车在1936年采用的LOGO设计师。

至于有没有给Franz Xaver Reimspieβ 1000马克的设计费，就无从考证了。1952年，盾型徽章首次出现在了新车的方向盘上。根据Franz Xaver Reimspieβ介绍，徽章上的奔马是来自于斯图加特市的象征，斯图加特市在16世纪就生产名马，并且斯图加特翻译古德语也就是种马园的意思。马的形状经过数次精心设计，比例几近完美，跃起的昂扬之态，也寓意磅礴动力。

周围的鹿角则来自德国Württemberg-Hohenzollern州的州徽，代表了斯图加特市是勇者的狩猎乐园。而盾型徽章的右上方和左下方的**条纹代表成熟的小麦色，寓意着丰收。商标中的黑色代表肥沃的土地，商标中的红色象征着人们的智慧和对自然的热爱。此外，红、黑、黄三色刚好是德国国旗的颜色，这也是为什么这个LOGO深受费利的喜爱吧。

在1954年11月，在全新保时捷356 Speedster的发动机盖上首次加入了盾型徽章，使其得到了更广泛的使用。后来，1959年轮毂盖上也出现了盾型徽章。为了符合时代精神，这款经典的盾型徽章经历了反复微调，如今已是第六版，另外几次对LOGO升级分别为1963年、1973年、1994年和2008年。每次的调整，都寓意着保时捷进入了全新的篇章，此次也没有例外。

根据规划，保时捷将走“双e战略”，也就是e-Mobility和e-Fuels。e-Mobility是指纯电出行，保时捷目标到2030年销售的新车80%为纯电车型。e-Fuels是指合成燃料，作为传统燃油汽车的替代品。保时捷参与投资的智利Haru Oni e-Fuels工厂已于2022年12月投入运营，并计划在未来几年内扩大产能。此外，在德国的全部生产地点均已实现生产过程的净碳中和。

至于具体的车型，新款Cayenne插混车型将增至三款，搭配不同的电池；全新Macan纯电版将于2024年交付；全新718将于20年代中期推出纯电版；全新Cayenne的纯电版会紧随全新718纯电版之后；新增一款定位于Cayenne之上的纯电SUV新车系，将基于SSP平台打造。

除此以外，在6月8日举办的保时捷75周年纪念活动中，官方还会发布一些“对未来跑车的愿景”相关信息。新车方面，纯电动718的概念车可能会在近期公布，或者是911混合动力车型，甚至是918 Spyder继任者也有可能。后面保时捷还会有大动作，大家可以期待一波。

值得一提的是，为了庆祝品牌75周年，保时捷制作了一辆特制的移动博物馆——Heritage Truck。这辆移动博物馆是由一辆德国MAN卡为基础打造而来，目的是为了让无法亲自去到保时捷斯图加特博物馆的车迷朋友们，也可以随时随地感受保时捷的历史和文化。“通过我们的巡演，我们希望接触到尽可能多的人，激发他们相信自己的梦想并使他们成真，”Heritage Concepts团队经理Jessica Fritzsch说到。

通过目前保时捷发布的可以看到，这辆Heritage Truck可以实现跟房车一样的拓展功能。在集装箱的内部，蕴藏着一个小型的博物馆，有各式各样的车模、356 “No.1” Roadster的注册证书，以及车手Timo Bernhard在拉萨尔特赛道比赛中佩戴的头盔等等。

不知道Heritage Truck全球巡演有没有中国站，其将一直巡演到12月份。现在Heritage Truck正停在意大利科莫，6月10日至11日返回德国，在飞往瑞士之前在霍根海姆赛道停靠。如果哪位粉丝有幸见到了它，可以随时分享给我们，弥补一下还未去过斯图加特保时捷博物馆的遗憾。

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房车的上牌标准是什么

房车，一种集居家、旅行与休闲于一体的特殊车辆，其上路规则与一般车辆存在差异。对于长度小于6米的房车，它们可以归类为小型专项作业车、小型专用客车或者是小型客车，但驾驶此类房车需要具备C1驾照，并挂上蓝牌标识。

然而，对于长度超过6米的房车，情况就有所不同。尽管驾照上的准驾车型标注为A1，适用于大型客车，但实际中，超过6米的房车被定义为大型专用客车，而非标准的大型客车。因此，驾驶此类大型专用客车，必须持有A1驾照。

然而，当前，房车的发展面临着制度上的挑战，这体现在考取A1驾照的流程上，它往往要求严格且复杂，增加了潜在驾驶者的门槛。这也反映了房车市场在法规适应性和便利性方面的需求与现实之间的矛盾。

拖挂式房车可以上路吗?

对于拖挂式房车的行驶资格，其决定因素取决于具体条件。在中国，拥有合法牌照且符合相关规定的拖挂式房车是允许上路的。例如，中天房车（北京牌照）、德国宾士盾房车（成都牌照）和七星房车（南京车牌）等品牌，只要其尺寸、设施符合规定，持有相应的挂车机动车驾驶证，便能合法行驶。然而，没有合法牌照和驾驶证的拖挂式房车是严格禁止上路的。

驾驶拖挂式房车需要特定的技巧和实践经验。对于新手驾驶者，必须通过专业培训和考核，确保具备安全行驶的技能。此外，驾驶过程中，必须严格遵守交通规则和道路安全法规，这是保障自身和他人安全的基本要求。

总的来说，拖挂式房车的上路合法性取决于其是否遵循相关规定并持有合法牌照。只有在满足这些条件的前提下，驾驶者才可能合法上路。然而，驾驶安全始终是首要任务，必须确保具备相应的驾驶技巧，并始终遵循交通规则，以保障每一段旅程的平稳与安全。

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