德国MAN产的越野房车价位
1. 我们今天要介绍的是型号为MD56c的Unicat房车,它的价格高达150万美元,折合约1065万元人民币,代表了越野房车中的奢华水平。
2. Unicat房车基于德国MAN TGS卡车的优质工艺,因此拥有卓越的越野能力。它的尺寸庞大,长9985毫米,宽2495毫米,高3680毫米,自重16吨,被公认为全球最豪华的房车之一。尽管官方起售价达到700万,但它物的价值显而易见。
3. 德国MAN TGS卡车的底盘,这款房车的中坚力量,赋予了它与生俱来的越野天性。无论是在复杂路况下,还是在城市街道上,它都能表现出色。
4. Unicat房车虽然价格不菲,但它提供的奢华与舒适性是其他房车难以匹敌的。车内配备有舒适的床铺、现代化的厨房、独立的浴室以及先进的娱乐系统。此外,还有完备的安全系统确保旅行的安全。
5. 总而言之,德国MAN生产的这款越野房车以其卓越的越野能力和豪华的配置,无疑是顶级的车型选择。对于那些热爱越野旅行的消费者来说,这款房车是理想的选择。
征途者V——越野房车界的陆地“头等舱”(上)
或许你乘坐过各种MPV头等舱车型,但你可能还未体验过越野房车界的陆地“头等舱”。TA也许才是正牌陆地“头等舱”。这位便是今天的主角来自诺马迪森豪华越野房车家族的“征途者V”。不论是逼迫人心的气场、还是臻奢的用料品质,都体现在了“征途者V”的身上。
11,100mm(长)×2,500mm(宽)×3,845mm(高)的身材,用略带圆润的线条勾勒遒劲利落身姿,在保持了视觉冲击的同时,也恰到好处的把握了越野房车那优雅不失威武的气场。
“征途者V”基于沃尔沃FMX系列底盘车打造。沃尔沃FMX系列底盘作为全球重卡界的明星底盘之一,不仅拥有硬派的外观造型,其不俗的综合实力性能可以轻松胜任复杂工况环境的使用需求。
“征途者V”搭载了沃尔沃国六B标准的D13K系列直列6缸高压共轨涡轮增压柴油发动机(标志性的绿色涂装),1440转时即可迸发出2650牛·米的峰值扭矩,具有540P马力的澎湃动力可以轻盈的拖拽着近20吨的身躯奔走于各种路况复杂路况和野外崎岖地形。
虽然“征途者V”全新设计的新一代驾驶室略带几分圆润线条,但依旧给人一股桀骜威猛的压迫感。特别是这对犀利的 “双目”呈现出不怒自威的磅礴气势。
说道这款全新设计的驾驶室了,里面有很多全新的设计理念在逐渐引领者欧洲重卡界的设计方向。“征途者V”的驾驶室由于采用了全新设计的A柱,前挡风玻璃将驾驶员的有效视野提升了10%,同时将驾驶空间提升了0.8立方米,大幅提高了驾驶员作业时的安全性和舒适性。这0.8立方米的空间也给驾乘者带来了舒适的空间体验,让驾乘者同样享受飞机头等舱的空间待遇。
中控台成45°倾斜向驾驶员侧,依旧保留了实体操作按键,宽大的键面设计即使带着手套按动也随心应手。
“征途者V”的驾驶室采用了单排双门三座椅布局,主副驾驶位座椅充分考虑人体工学,以气垫加可调节颈部装置的组合让驾驶员随时保持舒适的工作状态。真皮材质覆盖还有打孔设计,提升了透气性,夏季乘坐更加舒适。主驾驶座椅具有加热通风功能,副驾驶座椅具有加热功能。
中间座椅可折叠,没有乘坐需求时折叠起来可以当一个小餐台使用。前排座椅后部还拥有一张单人卧铺床,可供司乘人员轮流休息,缓解长途驾驶疲劳感、更多人文关怀提升行车安全指数。
I-Shift智能手自一体AMT变速箱作为沃尔沃卡车引以为傲的一项硬件配置出现在了“征途者V”的驾驶室中,全新一代AMT挡杆采用随座椅固定一体式的操作,这样挡杆不会因为颠簸而出现操作不便的情况。这款I-Shift变速箱更新了变速箱TCU电脑的换挡逻辑性,通过车载电脑通讯数据综合判定车辆的换挡时机,这样的操作相比于手动挡而言更加方便,操作安全,可以增加变速箱的使用寿命。
“征途者V”能够这样丝滑的游走在各种复杂路况中,除了大马力发动机+智能AMT变速箱的默契配合,还少不了6×6适时驱动模式的加持。适时驱动模式,有别于传统意义上的全时多轮驱动,车辆在行驶中由电脑模块根据行驶路况来适时调整车辆驱动模式行驶,这样对于驱动模式对于越野入门者更为友好也更适合,避免了在复杂路况下的手忙脚乱出现操作失误造成事故,亦或者在复杂路况下驱动模式操作不正确导致无法脱困等状况。除了电脑调节以外必要时还可以切换手动操作来选择驱动模式,这时候就需要用到中央操作台中间这个超大的驱动模式旋钮来进行手动干预了。
这期咱们先对“征途者V”这辆越野房车界的陆地“头等舱”有个初步的了解,下期咱们就进入“头等舱”的核心了,探秘一下何以为陆地“头等舱”。下期见!
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公认最好的房车品牌有哪些
梦之旅房车:梦之旅房车在国内生产房车是比较早的企业。他家旗下有黄海皮卡底盘的皮卡房车为多,也有五十铃、大通T60等皮卡底盘改装的房车。轻客改装的房车有白龙马房车和全顺B型房车。价格适中,最便宜的就是他家的牛大,目前售价在20.88万元。
长城房车:长城风骏览众皮卡房车,目前已经出到C7房车了。长城房车的价格应该在这些较大型房车生产企业中是比较便宜的。但是长城房车的质量性能外观,个人觉得还是梦之旅更胜一筹。不过长城房车的价格便宜使得其在市场上的占有率是比较高的,销量也是名列前茅。
上汽大通房车:上汽大通这家车企涉猎也是比较广的,做皮卡车、商务车、轿车等,当然也包括房车。上汽大通自主研发的底盘改装的房车有B型和C型房车。本身大通底盘改装的房车受到多家房车车企的改装销售。上汽大通自己去改装房车也是意料之中的事。
法美瑞房车:这家房车车企除了做房车也做广告车,流动餐车等,他家就用了依维柯、大通等轻客或轻卡底盘改装房车。个人觉得这家车企在房车售价上还是相对比较亲民的了。
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