scania房车

1. 斯堪尼亚（Scania）是一家瑞典的重型车辆制造商，以生产高品质的卡车和大型车辆而闻名。

2. 您提到的苏HN8888车牌的车辆实际上是斯堪尼亚品牌的一辆房车。

3. 斯堪尼亚的房车通常以其豪华的内饰和高端的配置而受到高端客户的青睐。

4. 车标上的老鹰图案是斯堪尼亚的象征，代表着公司的力量和优雅。

5. 这类房车往往拥有宽敞的内部空间，配备了先进的设施和舒适的居住环境，适合长途旅行和探险。

德国大众旗下有哪些汽车品牌

一、大众汽车集团分两大品牌体，独立、自主经营：

1、奥迪品牌群（西雅特、兰博基尼、杜卡迪）

2、大众品牌群（大众、斯柯达、宾利、布加迪、斯堪尼亚、保时捷）

但在2022年保时捷独立品牌出去了，大众汽车集团现在应该是分为三大品牌体了。

二、再来说说大众汽车集团的公司架构组成：

1、大众-德国（1937年由“费迪南德-保时捷”成立）

2、奥迪-德国（1966年从戴姆勒-奔驰公司买下全部股份）

3、NSU-德国（1969年由大众的奥迪分部买下、1977开始再无使用该品牌）

4、西亚特-西班牙（1990年由大众全部买下并入奥迪品牌旗下）

5、斯柯达-捷克（1991年由大众买下）

6、宾利-英国（1997年由大众买下）

7、保时捷-德国（2012年由大众汽车集团买下保时捷全部股权）

三、我们再来说说大众汽车集团旗下的十多个汽车品牌吧：

1、大众汽车

大众汽车品牌旗下是有很多车型的，与中国合作的有上海大众、一汽大众，（捷达、宝来、速腾、迈腾、甲壳虫、大众CC、帕萨特、辉腾、途锐、途观、高尔夫、探歌等等）

2、奥迪汽车

奥迪前身是（汽车联盟股份公司）是1932年由四家汽车公司合并成立的，世界首次出现四环标志，后来二战被前苏联占领没收并拆除，此后该公司很多高层人员前往巴伐利亚并于1949年再次建立汽车联盟股份有限公司。但不久，资金不足面临倒闭破产，于1958年戴姆勒-奔驰公司仅以4100万马克收购其88%的股份，一年后1959年汽车联盟剩下股份全部被收购，然而1964年汽车联盟面临严峻的财政危机，戴姆勒-奔驰的子公司难以解决财政问题，因此，把汽车联盟转售给大众汽车公司，直到1966年大众共花了2.97亿德国马克买下汽车联盟所有股份。1969年汽车联盟与NSU汽车公司合并从此成立为：新公司奥迪-NSU汽车股份公司，后来1973年石油危机、公司减产裁员，直到1977年NSU汽车品牌被抹掉不再使用，这新公司就剩下了到现在的奥迪汽车品牌了。

3、西雅特汽车

西亚特是西班牙最大的汽车公司、1950成立，最初西亚特汽车公司以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主。后来亏损严重，1983年被大众汽车公司买下大部分股份，直到1990年全部被大众买下并入奥迪汽车公司品牌体旗下。

4、斯柯达汽车

斯柯达的前身是L&K公司是捷克国家的，1895年前身L&K公司是制造和维修自行车的，并使用斯拉维亚作为商标，1899开始生产摩托车，1905年开始转型为汽车，所以，斯柯达是世界上仅有的四个延续了百年的汽车品牌之一，1924年工厂一场大火几乎导致公司倒闭，为了恢复生产，L&K公司与捷克最大的工业集团（斯柯达皮尔森集团）合并，从而开始生产斯柯达品牌汽车。后来1991年大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年被大众集团收购，成为了大众集团旗下继大众、奥迪、西雅特后的第四大品牌。

5、布加迪汽车

布加迪的创办人是（埃托里-布加迪）也是以创办人的名字命名的，品牌是1909年成立的，主要生产的车型是高端跑车。他出生于意大利，所在车厂地隶属法国。布加迪汽车从1963年到1993年期间因面临倒闭破产不得不被收购易主三次，在1993年8月布加迪所在公司从通用汽车公司手上买下莲花汽车，布加迪从而设计出一款大型房车，但，未等生产，公司就倒闭了。后来1998年被大众集团收购并复兴了布加迪品牌。

6、MAN汽车

MAN是一家德国汽车品牌全称为曼格（Mann）成立于1915年，总部位于德国慕尼黑，它的主要输出用于汽车工业、特别是重型卡车，还生产柴油发动机以及涡轮机械。直到2011年大众集团收购了MAN SE，并计划将MAN和Scania合并以创建欧洲最大的卡车制造商。

7、兰博基尼汽车

兰博基尼于1963年创立在意大利，经由创业者“费鲁吉欧-兰博基尼”设立公司，是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。兰博基尼骨子里有一种唯我独尊的霸气，这种霸气使其在汽车界树立起显赫的地位，兰博基尼是诡异的、它神秘的诞生、又神秘的存在，它出人意料的推出一款有一款让人咋舌的超级跑车。

1980年兰博基尼汽车公司断缺资金导致公司破产，被瑞士的Mimran兄弟公司收购。1987年对资金需求量极大的兰博基尼再次被转卖给美国的克莱斯勒汽车公司，直到1998年兰博基尼再次易手卖给了新东家就是大众集团，大众集团把兰博基尼划归给奥迪管理，由奥迪资助管理下来运作。

8、宾利汽车

宾利于1919年在英国成立，是一家豪华汽车制造商。宾利品牌创始人“华特欧文-宾利”，1919年初在汽车展上，他推出以自己名字命名的宾利3.0汽车，同年在一战中，他受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会、从而成立宾利汽车股份有限公司。

由于财政危机而濒临倒闭的宾利，于是在1931年被劳斯莱斯汽车公司收购吞并，1946年汽车生产线迁往英国克鲁、宾利也一同迁往英国克鲁直至今天。自从劳斯莱斯接手宾利后的67年里，对于宾利来说是弊大于利，因为宾利过半的车型都是复制了劳斯莱斯的产品，并没有过多自主创新。但，反过来要不是劳斯莱斯的接手，宾利就会在20世纪初红极一时的跑车品牌就会陨落于车坛洪流之中。

在20世纪90年代末期，拥有悠久历史与地道赛车传统的英国车厂如同得了瘟疫般一家家倒闭。而劳斯莱斯和宾利这两大车厂王牌也成了各大汽车集团（大众集团、BMW、戴姆勒）炙手可热又互相争取的商品，于1998年大众全部买下了宾利，从2002年开始宾利取代了劳斯莱斯作为英国皇室唯一指定的汽车品牌。

说到宾利就不得不说下劳斯莱斯了，1906年成立于英国。两位创始人是“查理·劳斯”和“享利·莱斯”，所以又是以名字命名为“劳斯莱斯”，被誉为“世界上最好的汽车”。1998年4月，维克斯集团正式接受宝马以5.75亿美元收购劳斯莱斯，就在此时大众集团半路杀出以报价7.95亿美元收购劳斯莱斯，并许诺不把劳斯莱斯带出英国、保持在英国的管理模式。果然，这招取得奇效，维克斯集团转而要求宝马提高报价、但遭到宝马坚决拒绝，最后维克斯集团接受了大众的报价以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众集团，宝马被踢出局。宝马马上停止对劳斯莱斯的汽车配件输出，后经过大众、宝马、维克斯三大集团多次调解商讨，在2003年宝马终于收购拿下了劳斯莱斯。这就是大家所说的（大众赢得宾利，宝马赢得劳斯莱斯）

9、保时捷汽车

保时捷汽车品牌于1931在德国斯图加特成立，创始人为“费迪南德·保时捷”，上面也提过大众汽车公司也是他成立的。保时捷是世界三大跑车生产商之一，与意大利的法拉利和英国的莲花汽车齐名。公司成立之后，保时捷父子两开始着手“大众车”开发计划，（这愿望和希特勒不谋而合，希特勒还专门召见大保时捷商量此事，在二战中为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克，二战结束后大保被美国人逮捕后交给法国坐了两年牢）

1933年，大保计划生产32型桥车、这就是大众的鼻祖。受希特勒的扶持成立大众汽车公司又提供技术、促使大众汽车公司大量生产“甲壳虫”，还有大众平民汽车理念让大众快速发展壮大，成就了欧洲最大的汽车业大众汽车集团。

2008年7月欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。但是，在保时捷收购大众途中资金突然不够被迫暂停收购大众汽车集团，于是大众与保时捷合并，而保时捷一定名义上也成为了大众旗下的品牌。就在2012年7月、大众汽车集团宣布与保时捷达成一致，将以44.6亿欧元与1普通股的代价换取保时捷50.1%的股权，届时、保时捷股权将全部归大众集团所有。（但在2022年保时捷品牌又将独立出大众品牌下）

10、杜卡迪品牌

杜卡迪于1926年在意大利成立，主要生产摩托车及发动机。它在高性能发动机和轻量化结构方面具有很大优势，曾在世界摩托车大赛中多次夺冠，对于一个狂热车手来说、杜卡迪正是他们梦寐以求的。

1946年杜卡迪推出企业史上的第一具单汽缸引擎Cucciolo

1952年推出第一部配备电动启动马达和自动变速系统

1983年被CAGIVA集团收购

1985年被出售给意大利另一家摩托生产商（Cagiva公司）

1996年被美国德州太平洋集团收购

2006年被意大利一家投资控股公司收购，至此杜卡迪重新回归意大利

2012年被大众集团的奥迪公司以11亿美元收购，大众集团以此来抗衡拥有摩托车部门的宝马汽车集团。

那么大众汽车集团品牌就说到这里了，其他的小编就不说了，大家想了解更多可以百度下。最后总结下：

1、好多汽车品牌都是以创始人的名字命名的

2、几乎单一车型的豪华或超跑汽车品牌都面临资金不足倒闭被出售或收购（产量少、配件昂贵、人力大、时间长、收益慢）

3、能发展壮大的汽车公司都是走车型多样化、而且是面向平民大众化的汽车（靠产量化、大量销售、时间短、收益快）

征途者F，陪你翻山峰、越海峡，探寻山河之美（下）

前面留给大家的问题，现在揭晓一下，是不是感觉少了间大卧室？总不能大家都挤在客厅的区域睡觉吧？这也跟倡导舒适出行的基调不符啊！大卧室自然不能缺席，打开这扇门就是一张2000×1500mm的双人乳胶大床，游历归来可以享受舒适的睡眠，褪去疲劳，精神饱满的迎接第二天。而且床头四周还有多个的储物柜，可以存放衣物、行李等。

其实咱们“征途者F”的精髓几乎都在二楼，一键飞桥升顶，升起的不单单是一层高度还带来了一个全新的空间。360°通透观景，让你在这里登高远眺，这里就是你的空中花园。

可升降式的85寸巨幕液晶电视，下方安装两个JBL音箱，这套家庭影院系统将带给你震撼“iMax”观感。这台智能电视还能连接车载高速网络，增添了丰富的娱乐选择。而且沙发侧边还有一套点歌系统，和朋友、家人欢聚之时还能来一曲动人歌曲助兴。

喜欢BBQ的朋友们，这里也能让你不失所望，精巧的隐藏式水盆、美诺的电烤盘也贴心的配上，可以和家人、朋友们一起来一场BBQ小欢聚，一边欢唱一边吃着烧烤，觥筹交错中把酒言欢。

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安全同样也是“征途者F”不可缺失的一项，既然带着家人出行，那么车辆的安全性自然也是重中之重了。聊到安全，下面就让大家了解一下“征途者F”不太常见的安全测试。

“征途者F”的驾驶室是斯堪尼亚独具特色的CrewCab系列驾驶室，设计为2点式气囊悬挂驾驶室，这两个气囊悬挂的重要作用是当车辆发生碰撞时，气囊下方的支杆开裂确保驾驶室进行整体后移动，为驾乘人员留出更多生存空间。

而且斯堪尼亚车辆驾驶室的安全评测执行的是比欧盟ECE R29标准更为苟刻瑞典的VVFS标准，让驾驶者可以更安心的驾驭卡车，车辆也能够在危险中给予驾乘者更多的安全保护。

坚如磐石般的架构设计，让出行多了一份安心。双排四门驾驶室也提供了更为宽敞舒适的乘坐空间，为每一位出行人都提供了专属空气悬挂减震座椅。

传承了SAAB的一些设计理念，整个驾驶室看起来颇有一番飞机驾驶舱的风格，科技感十足，驾驶起来轻盈顺畅。

“征途者F”不仅是一辆车，更是您奔向自由之旅的理想伴侣。不管是远离城市的郊游，还是探索未知的荒野，它都能为您带来舒适与便利。让我们驾驶征途者F，陪你翻山峰、越海峡，探寻山河之美，开启一段精彩绝伦的旅程！

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金龙联合汽车工业(苏州)有限公司大事记

2011年12月，海格KLQ6122B和KLQ6125客车分别荣获中国客车网2012年度中国市场和海外市场推荐客车，KLQ6129GQHEV2增程式城市客车则被授予“混合动力产品组技术领先奖”。同年12月13日，全国道路客运“海格智慧”科技助力行动总结表彰大会在北京举行，冯正霖副部长出席并发表讲话，同时启动第二届活动。

11月，海格公司第1万台阴极电泳整车下线，标志着新耐久电泳体系的推出，刷新了客车业的整车电泳标准。60辆价值过亿的高档客车交付四川蜀捷运业等，创下了我国客运行业记录。10月，技术中心李春被评为中国公路学会“百名优秀工程师”。G-BOS系统被列入广东省绿色示范项目。

9月，海格荣获江苏“2011-2013年度国际知名品牌”，并在武汉国际交通科技博览会上荣获双料奖。66辆LNG客车出厂，苏锡常通“绿色明珠文明班线”开通。8月，2台12米混合动力客车在昆明大赛中获得亚军，G-BOS系统通过交通运输部认证。7月，“G-BOS”商标获得国家商标注册，公司被江苏省政府评为创新先进单位。

6月，海格客车品牌价值跃升至96.98亿元，位列“中国500最具价值品牌”第116位，李春获GMC制造商联盟奖项，G-BOS系统成为交通运输行业节能减排示范项目，客车在多地获得安全优质之星等荣誉。5月，海格客车在国际道路运输展中收获多项奖项，公司与GMC合作，并荣膺中国汽车十年影响力整车企业品牌。

4月，SCANIA海格系列RV6127豪华商务房车全球首发于上海国际车展。3月，海格客车在第五届中国国际客车大赛上获奖，B8H和KLQ6109GHEV1分别被评为精品客车和新能源客车。2月，公司获得“中国机械工业管理现代化企业”等荣誉，总经理吴文文当选副会长。

2011年1月，G-BOS系统和多款车型在客车网评选中崭露头角，交通部官员对G-BOS系统给予高度评价。国家工商总局和总局副局长也参观了公司。年底，公司年销量和销售额双双增长，成功进入2万辆客车俱乐部。

回顾过去，海格客车自2001年起，从自主开发底盘资格到连续多年在国内外赛事中获奖，不断刷新行业标准，赢得多项国家级荣誉，展现出强大的技术研发实力和市场竞争力。同时，公司积极履行社会责任，参与公益活动，助力行业发展。

斯堪尼亚卡车怎么样，在动力性能上能不能把它改装房车

1. SCANIA卡车的动力性能非常出色，它的重型牵引车能够轻松应对拉着8到90吨货物的情况，因此将其改装成房车在动力上绝对是可行的。

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