中兴智能机顶盒v10b860怎么设置热点

       中兴智能机顶盒v10b860怎么设置热点?

       尊敬的用户您好,中兴智能机顶盒v10b860不可以设置热点。

       电视机连接数字电视机顶盒的方法如下:

       1、将室外引入的数字电视信号线插入数字电视机顶盒的信号输入接口;如有智能卡则将智能卡插入机顶盒的卡槽内;

       2、使用AV线,一头插入电视机的AV输入接口,另一头插入数字电视机顶盒的AV输出接口,注意插头和接口的颜色要一一对应;

       3、按遥控器的TV/AV键,将电视机的信号源切换为AV模式即可显示出机顶盒的画面,表明电视机和机顶盒已经成功连接;

       4、接下来就可以使用机顶盒的遥控器操作,执行自动搜台,搜台完成后就可以开始观看数字电视节目了。

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索威梅地亚V10B索威梅地亚V10B详细参数

       索威梅地亚V10B是一款专为电脑设计的有源2.1声道音箱,以其出色的性价比吸引着电脑装机爱好者和学生用户。这款音箱采用有源设计,通过旋钮进行调节,操作简单直观。

       技术上,索威梅地亚V10B的供电方式为220V/50Hz,额定功率为20W,提供了宽广的频率响应范围,即60Hz至20KHz,包含4英寸低音炮和2个3英寸卫星箱,信噪比达到85dB,确保了清晰稳定的音质表现。

       在外观上,音箱尺寸为低音炮230×120×200mm,卫星箱则为93×90×120mm,重量适中,仅有2.6kg。设计上提供了经典的黑色和银色选择,既实用又不失时尚感。包装清单包括音箱本机、说明书(含保修卡)和一根音频线,为用户安装和使用提供了便利。

       关于保修,索威梅地亚V10B享受全国联保服务,质保期为1年,3个月内包换,1年内保修。在保修期内,如遇到任何非人为损坏的问题,您可以拨打客服电话(周一至周六:8:20-17:50,节假日休息)寻求帮助。索威以顾客为中心,承诺提供全责式售后服务,确保您的满意度。

征途者V——越野房车界的陆地“头等舱”(上)

       或许你乘坐过各种MPV头等舱车型,但你可能还未体验过越野房车界的陆地“头等舱”。TA也许才是正牌陆地“头等舱”。这位便是今天的主角来自诺马迪森豪华越野房车家族的“征途者V”。不论是逼迫人心的气场、还是臻奢的用料品质,都体现在了“征途者V”的身上。

       11,100mm(长)×2,500mm(宽)×3,845mm(高)的身材,用略带圆润的线条勾勒遒劲利落身姿,在保持了视觉冲击的同时,也恰到好处的把握了越野房车那优雅不失威武的气场。

       “征途者V”基于沃尔沃FMX系列底盘车打造。沃尔沃FMX系列底盘作为全球重卡界的明星底盘之一,不仅拥有硬派的外观造型,其不俗的综合实力性能可以轻松胜任复杂工况环境的使用需求。

       “征途者V”搭载了沃尔沃国六B标准的D13K系列直列6缸高压共轨涡轮增压柴油发动机(标志性的绿色涂装),1440转时即可迸发出2650牛·米的峰值扭矩,具有540P马力的澎湃动力可以轻盈的拖拽着近20吨的身躯奔走于各种路况复杂路况和野外崎岖地形。

       虽然“征途者V”全新设计的新一代驾驶室略带几分圆润线条,但依旧给人一股桀骜威猛的压迫感。特别是这对犀利的 “双目”呈现出不怒自威的磅礴气势。

       说道这款全新设计的驾驶室了,里面有很多全新的设计理念在逐渐引领者欧洲重卡界的设计方向。“征途者V”的驾驶室由于采用了全新设计的A柱,前挡风玻璃将驾驶员的有效视野提升了10%,同时将驾驶空间提升了0.8立方米,大幅提高了驾驶员作业时的安全性和舒适性。这0.8立方米的空间也给驾乘者带来了舒适的空间体验,让驾乘者同样享受飞机头等舱的空间待遇。

       中控台成45°倾斜向驾驶员侧,依旧保留了实体操作按键,宽大的键面设计即使带着手套按动也随心应手。

       “征途者V”的驾驶室采用了单排双门三座椅布局,主副驾驶位座椅充分考虑人体工学,以气垫加可调节颈部装置的组合让驾驶员随时保持舒适的工作状态。真皮材质覆盖还有打孔设计,提升了透气性,夏季乘坐更加舒适。主驾驶座椅具有加热通风功能,副驾驶座椅具有加热功能。

       中间座椅可折叠,没有乘坐需求时折叠起来可以当一个小餐台使用。前排座椅后部还拥有一张单人卧铺床,可供司乘人员轮流休息,缓解长途驾驶疲劳感、更多人文关怀提升行车安全指数。

       I-Shift智能手自一体AMT变速箱作为沃尔沃卡车引以为傲的一项硬件配置出现在了“征途者V”的驾驶室中,全新一代AMT挡杆采用随座椅固定一体式的操作,这样挡杆不会因为颠簸而出现操作不便的情况。这款I-Shift变速箱更新了变速箱TCU电脑的换挡逻辑性,通过车载电脑通讯数据综合判定车辆的换挡时机,这样的操作相比于手动挡而言更加方便,操作安全,可以增加变速箱的使用寿命。

       “征途者V”能够这样丝滑的游走在各种复杂路况中,除了大马力发动机+智能AMT变速箱的默契配合,还少不了6×6适时驱动模式的加持。适时驱动模式,有别于传统意义上的全时多轮驱动,车辆在行驶中由电脑模块根据行驶路况来适时调整车辆驱动模式行驶,这样对于驱动模式对于越野入门者更为友好也更适合,避免了在复杂路况下的手忙脚乱出现操作失误造成事故,亦或者在复杂路况下驱动模式操作不正确导致无法脱困等状况。除了电脑调节以外必要时还可以切换手动操作来选择驱动模式,这时候就需要用到中央操作台中间这个超大的驱动模式旋钮来进行手动干预了。

       这期咱们先对“征途者V”这辆越野房车界的陆地“头等舱”有个初步的了解,下期咱们就进入“头等舱”的核心了,探秘一下何以为陆地“头等舱”。下期见!

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