颠覆传统大面包 实拍上汽大通MAXUS新途V70

       在我们的传统印象里,轻客车(大面包)就是创业、拉货、搬家的好伙伴,整车设计也是非常传统且配置极低,有个空调、导航、和倒车影像就是大满配了,那今天为大家实拍一台颠覆传统的轻客车-上汽大通V70。

       新车的前脸采用了全新的设计,镀铬+菱形参数化的设计元素,看上去很有新能源车的味道,贯穿式的镀铬装饰条与点状LED大灯相结合,非常时尚且颠覆传统!

       新车侧面还是比较方正的造型,这也是为车内空间的考量,阶梯错层的车窗设计,带入了MPV的视觉感。新车有两个版本的车身数据,短轴版本的长宽高分别为:4998/2030/2035mm,轴距为:3000mm,长轴版本的长宽高分别为:5364/2030/2030mm,轴距为:3366mm,搭配尺寸为215/75 R16LT的六辐铝合金轮毂。

       车尾部分则是传统的对开门设计,胶囊雾灯搭配贯穿式“n”型LED尾灯的设计,为传统增添了一分精致感。

       车厢内部采用3+2的座椅布局,为灵活多变的空间打下坚实的基础。单聊短轴版本,就有6.5个方的空间,不论是装载还是拓展能力均属上乘。配置上:该车搭载了新生代智慧车机,12.3吋高清触控大屏和智能车联网系统,集成30+车机版小程序应用,包含广播、音乐、有声书等丰富的内容,同时还支持手机互联、APP远程控制、车机热点共享功能等。

       而在安全方面,主副驾驶座安全气囊、全车安全带未系提醒、前后驻车雷达、胎压监测等配置和功能应有尽有。不仅如此,其还配备了乘用车L2+级智能驾驶辅助系统,包括ACC全速域自适应巡航、AEB自动刹车辅助系统、LKA车道保持、FCW防碰撞预警等安全智驾科技,还搭载高清360°全景影像,实现周围环境全掌控。

       虽然外观看起来像新能源车,但动力部分依旧是一台柴油机在输出,V70搭载了上汽π 2.0T高性能柴油发动机,最大功率150马力,最大扭矩375牛米,打造出了同级最优动力性能,并且百公里油耗低至7.4L。与之匹配的有2种变速箱组合,一种为较为常见的6挡手动变速箱,另一种则是万众瞩目的9AT变速箱,也正因为这颗9AT的变速箱,让其在首秀前便受到了大批用户的关注与支持。

       悬架部分则依旧是较为常见的前麦弗逊独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架,这个是轻客的常规操作,但V70的后悬竟然可以选装空气悬架,这个就非常夸张了,甚至有点跨界的气质了,好像这台车关注到了从来没有人关注过舒适的那一个点,真的非常细节。

       我是万万没想到,在关注度并不高的轻客领域,上汽大通已经卷到了这一步,如果你最近在找MPV或者是房车甚至是轻客车的话,我建议一定要来看看这台V70,一台车能满足三种用途,可以说真正让轻客的受众获得了前所未有的新体验。

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试上汽大通MAXUS新途 V70 真正满足家商两用需求

       

        最近两年,有不少传统商用品牌都开始打造商乘两用产品,比如皮卡领域就是个典型的例子。除了皮卡以外,轻客市场也是纯商用转向家商两用化的另一片蓝海。众所周知,随着当下年轻人出行方式的变化,房车逐渐开始兴起,而目前市场面上绝大多数房车正是由轻客改装而来的。

       

        当然,购买一台房车毕竟价格不菲。所以作为在国内轻客房车领域深耕多年的上汽大通MAXUS,选择将轻客产品进一步细分,推出了“新生代多功能跨界车”这一商乘两用品类。这样一来,消费者花十多万购买一辆轻客,在车内进行一定的改装,同样可以获得百变布局,而且还更具性价比。而上汽大通MAXUS这一理念真正落地的产品,正是本次咱们试驾的上汽大通MAXUS新途 V70。相比于市面上其他轻客产品,上汽大通MAXUS新途 V70优势真的非常明显。它带给你的商乘两用,不仅仅停留在设计上,还有真正的乘用化体验。

这套外观放在轻客领域真的太时髦了。

       

       

       

       

       

内饰质感塑造已经达到乘用MPV标准。

       

       

       

        除了设计风格本身以外,上汽大通MAXUS新途 V70前排的实用性也相当出色。像常规的车门处设计了三组储物空间,且中控台下方也有多处储物格, 新车还在中控台两侧设计了独立杯架,实用性没挑。

宽大的车厢让你尽情发挥想象。

       

        小结:

        上汽大通MAXUS新途 V70这套跨界式外观设计风格,在国内轻客领域真的令人眼前一亮,这才是商乘两用产品应有的表现,而不是在现有商用设计基础上做一些微调。此外,在内饰部分,上汽大通MAXUS新途 V70也真正达到了乘用化标准,它不仅是通过设计、拼色处理来提升质感,在材质方面也非常考究。当然,对于轻客来讲,最重要的还是上汽大通MAXUS新途 V70的超大客厢,轻松满足用户多元化改装需求。

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上汽大通v70参数配置价格

       1. 上汽大通新途V70是一款轻客车型,价格区间为13.88-20.16万元,提供10款配置选择,涵盖手动和自动版本,以及短轴和长轴版本。

       2. 外观设计方面,新途V70采用了时尚的设计语言,前脸跨界且独特,前格栅与车身同色,采用细腻的小网格设计,形成镂空效果。前大灯组配备了具有上汽特色的鳞片式LED灯组。

       3. 车身侧面呈现出方正的轮廓,车窗和轮眉设计精致细腻,尾部设计垂直风格的尾灯,以及便于识别的对开式车门。车身尺寸为4998/2030/2035mm,轴距达到3000mm。

       4. 内饰设计简洁现代,新途V70搭载2.0T高低功率涡轮增压柴油发动机,低功率版输出功率为125马力,高功率版输出功率为150马力,峰值扭矩分别为320牛·米和375牛·米。动力系统匹配6速手动变速箱或9速自动变速箱。

       5. 如果您想了解更多关于新途V70的详细配置信息,请参考下表。

上汽大通MAXUS新途V70凭啥广获新生代消费者好评?

       提到轻型客车,很多人的第一印象都是“笨重”、“古板”、“枯燥”,与这个“颜值即正义”的时代有些格格不入。

       但当第一次看见上汽大通MAXUS新途V70时,改变了过去我对轻型客车的这种刻板印象。

       新车整体融合了更年轻化的跨界MPV设计元素,流线的造型与城市现代化潮流气息交相呼应;去栅格化的前脸、“菱格韵律”的设计语言,也让整车更具年轻、活泼、动感的气质;仅为0.3的低风阻系数,更巧妙融合了新生代设计美学与低耗实用主义。

       新途V70在美学升级的同时,更没有忘记产品的实用性。在城市中走访客户免不了遇到限高区域,新途V70的超低顶设计仿佛为城市出行而生,2.1米以下限高路段都能自由畅行,让每一个重要场合都能准时出席。

       移动的“梦想小店”,少不了超大的内部空间和平稳、安全的驾控体验。所以新途V70不仅让整体造型更加硬朗,也保证了充裕的车内空间,在承载能力上比同级产品更加出色,5/6/9三种座椅布局也能够满足商务出行需求。

       细节上,在C2B用户共创定制模式的基因加持之下,新途V70还有多种轴距和顶高可选,另外可选装电动侧踏步,后排车窗还可选装推拉窗,让不同需求的用户可以各取所需。

       同时随着多孩家庭的增多,同时考虑到出行场景不断丰富,乘坐的舒适豪华度也将进一步提升,上汽大通MAXUS新途V70在空间内饰方面带来更多的贴心设计。

       例如上汽大通MAXUS新途V70长轴中顶豪华版,车身长宽高分别是5364mm、2030mm、2420mm,轴距为3366mm,车内空间阔绰,可以满足不同的出行需求。

       另外,还有超大的后备箱设计,无论是露营出行携带的自行车、户外用具,还是多孩家庭的宝宝推车等,都能妥善安置,让用户“向往的旅途”不再有行李烦恼。

       而新途V70搭载上汽π 2.0T高性能柴油发动机,打造出了同级最优动力性能,配合9AT自动变速箱,换挡自如,平顺丝滑,又快又稳。而在保证动力充沛、驾控平稳的同时,新途V70百公里油耗低至7.4L。

       在保障强大动力的基础上,这款车也充分考虑到了安全性,配置有BOSCH ESP 9.3车身电子稳定系统、HCC、倒车雷达、电子手刹EPB等,大大提升驾驶安全性。对智能驾驶有需要的朋友,还可以选配ADAS驾驶辅助系统、BSD盲区监测+LCA变道辅助等,出行更省心。

       在智能科技的配置上,新途V70也迎合了现在年轻人的需求。

       它全系标配“无钥匙进入+一键启动+蓝牙钥匙”等便利配置,12.3吋高清触控大屏不仅更显科技感,还搭载了智能车联网系统,方向盘、前排座椅均可配备加热功能,用户还能选配驾驶员座椅手动10向调节(含腰托)等功能,大大提升了驾乘体验,即使是长途出游也能拥有更舒适的感受。

       除了空间灵活、智能科技感强外,还在用户的一些细节感受上,下足了功夫。

       比如它的车内门板、操控面板就广泛使用了软包覆吸音材质,这样大家在接触的时候不仅感到柔软舒服,对于降低噪音效果也十分显著,车内怠速噪音只有45dB。为了更近一步营造出静谧舒适的休息空间,它还配备了空气悬架,能细腻的过滤路上颠簸,保持行车平稳且减少路噪。

       同时,隐私玻璃的配置不仅有着保护隐私的作用,还能防紫外线、隔热。

       深耕轻客领域十二载,上汽大通 MAXUS不断以颠覆级产品树立行业新标杆。

       目前,上汽大通MAXUS已经通过V90、V80、V80 PLUS“三剑客”阵营深度覆盖细分市场需求,让定制旅游、物流、通勤乃至专业改装的用户都能找到心中所需,成为国内轻客市场单一品牌销量冠军。

       而基于用户消费升级的新需求,除了为用户带来基于全新平台、全新设计、全新科技打造的新生代轻客新途V70之外,还发挥品牌定制基因推出新途 V70共创版以及V90“宜动生活家”定制版,以更丰富的轻客矩阵,满足用户多样化出行需求。

       下半年,上汽大通MAXUS还将发布全新新能源纯电技术平台MILA,进一步完善新能源轻客产品型谱,以更丰富的纯电车型满足用户全场景用车需求。

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上汽大通 新途V70长轴九座豪华版,舒适乘坐,智慧出行

       此前,上汽大通MAXUS新途V70已上线短轴低顶和长轴低顶的车型,今天给大家带来的是新途V70长轴中顶九座豪华版,6MT版本定价18.66万,9AT版本定价20.16万。V70全系标配L2+级智能驾驶辅助系统,包含FCW防碰撞预警功能、AEB自动刹车辅助系统、EPB电子驻车和HHC上坡辅助功能;前后自动冷暖方向盘、前挡玻璃、前排座椅也可选电加热功能。上汽大通MAXUS 新途V70是全新上市的轻客车型,基于上汽大通MAXUS全新平台架构打造。外观采用跨界MPV造型设计,源自“菱格韵律”的去格栅化前脸,搭配胶囊雾灯与贯穿式“n”型LED尾灯,0.3超低风阻系数打造实用新设计。便利出行

       上汽大通MAXUS新途V70长轴中顶九座豪华版标配电动侧踏步,可选配电动侧移门。智能车窗支持蓝牙来电自动升窗,锁车自动关闭功能。标配无钥匙进入、一键启动和蓝牙钥匙,可以实现一键开关门,脚踏自动伸缩,解放双手,为乘客的上下车带来更多便利。足够大的空间可以满足用户的不同使用需求。对开尾门可实现90°和180°开度,无论是周末出游还是装载货物,都有足够的可操作空间。家庭事业都可兼顾。贴心出行

       内部配置方面,新途V70长轴中顶九座豪华版配备PVC豪华单人座椅,搭配双扶手,乘客可舒适乘坐,能有效缓解旅途疲劳。座舱主驾座椅支持10向可调节,方向盘、前挡玻璃、前排座椅均可配备加热功能,出行舒适。主副驾标配冷暖自动空调,可通过触控大屏灵活调节。车内高近1米8,空间开阔,车内容积至高9.4m³。后排标配冷暖自动空调,暖风出口位于脚步,冬季可立刻温暖乘客的腿部,十分贴心。

       座椅侧面标配USB+TYPE C充电接口,适应手机、充电宝等大多数便携式小型设备的充电需求,长途旅行中用电不再焦虑。2+2+2+3的九座布局,可以满足不用的出行需求。

       车内空间阔绰,尾排也可轻松乘坐。尾排三人座靠背单独可调,靠背可放平。可根据乘坐人数灵活调节座椅数量。后排标配同平台推拉窗,乘客可轻松推移,窗外景色尽收眼底。车内怠速噪音低至45dB,搭配电动侧移门+电动侧踏步+后排豪华座椅+空气悬挂组合,带来VIP般的乘坐体验。

智慧出行

       上汽大通MAXUS 新途V70长轴中顶九座豪华版搭载L2+级智能驾驶辅助系统,ACC自适应巡航、FCW防碰撞预警、LKA车道保持等智驾科技应有尽有,全面守护出行安全。新途V70长轴中顶九座豪华版标配BSD盲区检测和LCA变道辅助,让驾驶更轻松。

       12.3吋高清触控大屏标配智慧出行,支持手机互联、APP远程控制、车机热点共享等功能,30多种车机版小程序让旅途不再无聊。高清360全景影像,让出行时周围环境全掌控。上汽大通MAXUS新途V70全系起售价13.88万起,提供2-9座多种座椅布局,还有长/短轴、中/低顶车型可选,无论是五口之家还是四世同堂,都能一起享受美好出行时光。随着MPV同款电动侧移门缓缓打开,电动侧踏步映入眼帘,全家人便能坐进MPV乘用级后排豪华座椅上,舒缓放松,怡然自乐。

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