颠覆传统大面包 实拍上汽大通MAXUS新途V70

       在我们的传统印象里,轻客车(大面包)就是创业、拉货、搬家的好伙伴,整车设计也是非常传统且配置极低,有个空调、导航、和倒车影像就是大满配了,那今天为大家实拍一台颠覆传统的轻客车-上汽大通V70。

       新车的前脸采用了全新的设计,镀铬+菱形参数化的设计元素,看上去很有新能源车的味道,贯穿式的镀铬装饰条与点状LED大灯相结合,非常时尚且颠覆传统!

       新车侧面还是比较方正的造型,这也是为车内空间的考量,阶梯错层的车窗设计,带入了MPV的视觉感。新车有两个版本的车身数据,短轴版本的长宽高分别为:4998/2030/2035mm,轴距为:3000mm,长轴版本的长宽高分别为:5364/2030/2030mm,轴距为:3366mm,搭配尺寸为215/75 R16LT的六辐铝合金轮毂。

       车尾部分则是传统的对开门设计,胶囊雾灯搭配贯穿式“n”型LED尾灯的设计,为传统增添了一分精致感。

       车厢内部采用3+2的座椅布局,为灵活多变的空间打下坚实的基础。单聊短轴版本,就有6.5个方的空间,不论是装载还是拓展能力均属上乘。配置上:该车搭载了新生代智慧车机,12.3吋高清触控大屏和智能车联网系统,集成30+车机版小程序应用,包含广播、音乐、有声书等丰富的内容,同时还支持手机互联、APP远程控制、车机热点共享功能等。

       而在安全方面,主副驾驶座安全气囊、全车安全带未系提醒、前后驻车雷达、胎压监测等配置和功能应有尽有。不仅如此,其还配备了乘用车L2+级智能驾驶辅助系统,包括ACC全速域自适应巡航、AEB自动刹车辅助系统、LKA车道保持、FCW防碰撞预警等安全智驾科技,还搭载高清360°全景影像,实现周围环境全掌控。

       虽然外观看起来像新能源车,但动力部分依旧是一台柴油机在输出,V70搭载了上汽π 2.0T高性能柴油发动机,最大功率150马力,最大扭矩375牛米,打造出了同级最优动力性能,并且百公里油耗低至7.4L。与之匹配的有2种变速箱组合,一种为较为常见的6挡手动变速箱,另一种则是万众瞩目的9AT变速箱,也正因为这颗9AT的变速箱,让其在首秀前便受到了大批用户的关注与支持。

       悬架部分则依旧是较为常见的前麦弗逊独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架,这个是轻客的常规操作,但V70的后悬竟然可以选装空气悬架,这个就非常夸张了,甚至有点跨界的气质了,好像这台车关注到了从来没有人关注过舒适的那一个点,真的非常细节。

       我是万万没想到,在关注度并不高的轻客领域,上汽大通已经卷到了这一步,如果你最近在找MPV或者是房车甚至是轻客车的话,我建议一定要来看看这台V70,一台车能满足三种用途,可以说真正让轻客的受众获得了前所未有的新体验。

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