便宜的房车需要多少钱
今天为大家推荐三款价格在18-25万之间的房车,看看有没有你们喜欢的。
第一款:19.98万起的中恒房车,基于东风御风V9底盘打造,采用DCT双离合变速箱,驾驶体验更接近于普通家用车。车内空间虽小但布局合理,可以满足日常所需。适合退休老两口短途旅行和钓鱼。
第二款:车友定制款售价23.8万,采用大通V90短轴底盘改装,内部空间宽敞且干净整洁,布局采用单排双人座椅加纵置上下铺的设计。动力方面搭载2.0T柴油发动机和6AMT变速箱。这款房车性价比还是比较高的,可以根据需求选装水电设备。
第三款:上汽大通MAXUS V90露营版,适合年轻人周末旅行。新车采用全新涂装,售价在20.29万-20.99万之间。车内设计简约年轻化,增加了许多露营所需的实用性配置。动力搭载2.0T柴油增压发动机和6速AMT或手动变速箱。核载4人,后排座椅可以放平变成一张双人床。
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小型专用车手续可以改房车吗
不可以。
因为小型专用车和房车的车型和使用性质不一样,小型专用车多是商用或公务用途,而房车则是私人自驾用途,两种车型所需要的手续和认证也不同,所以不可以将小型专用车改为房车。
如果想拥有一辆房车,可以直接购买认证的房车,避免违规操作所带来的法律风险。
不可以改成房车。
原因是小型专用车和房车的车型、功能、结构等有很大区别,小型专用车通常适用于特定行业或领域,例如校车、商务车等,而房车是指具有住宿、生活功能的车辆,两者的设计和用途不同,不能互相转换。
此外,根据《机动车登记规定》,车辆需要符合相应的车型规定、技术标准等条件,才能进行车辆登记和上牌照。
如果将小型专用车改装成房车,可能会违反法规和安全标准,影响行驶安全和驾驶人员的个人安全。
因此,建议车主根据实际需要和规定要求,购买符合要求的车辆,不要进行过度改装或改变车辆用途。
小专手续可以改的
小型专用客车种类广泛,如果买手环境监测车或押运车,能改成房车。当然如果你自己改完在路裸奔,还能吓唬拦路协警,比普通客车有底气些,但能过户,年检看水平
小型专用客车覆盖范围更广,改装的方向型更多,比如简单的旅居车,服务车。旅居车公告更专一,更细化。如果简单的改房车,两种都可以。
小型专用客车是指内部设置有床座椅等等就是旅居车,内部座椅不能多不能少,几座就是几个座,其它部分可以改变。年检车辆过户,只检验座椅的数量。
不合法,房车类改装国内没有明确规定:
1、也就是说个人无法改装,并且备案验车;
2、这个不代表国内就不能改装;
3、改装目前国内还商(查成交价|参配|优惠政策)家或者爱好者是可以改装的,但是肯定不能得到交管局车辆管理所的认可。
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你可以去看看作者在今日头条上的有关我的江淮星锐短轴中顶假房车,2017年底购买,2018自驾游中国新疆行半年时间,2019自驾游中国东北行自驾游,内蒙古自驾游,西藏行自驾游半年时间,目前在自驾游中国西藏行路上,现在在甘肃省境内,西藏行自驾游深度游半年时间!
目前国产品牌的主流轻客都满足不了要求,国产依维柯有中轴低顶柴油自动,没有四驱;福特新时代没有四驱自动挡,福特新全顺柴油没有自动挡四驱;大通V90没有4驱。国产依维柯柴油自动挡有后期改装四驱的,但是属于自己改装,存着审验车风险。要想所有条件都满足只能选择进口品牌:进口依维柯,奔驰,福特等。
B型房车的“底盘”-全顺成为过去式,还有什么理想选项吗?
提到B型房车首先想到的是轻客改装车,其中最具代表性的是福特全顺新世代,然而这台车至今仍不升级国⑥似乎是在等待告别了。至于换代的全新全顺可以说性价比极其低,且在技术方面也再没有任何领先优势,为什么如此评价呢?
原因1:新款全顺搭载的国⑥标准发动机为2.0T柴油动力,最大马力仅为121PS、峰值扭矩300N·m(1500-2500转)。这一水平与同排量国产2.0T普通柴油机对比,马力与扭矩均有几十个单位的差距,对比少数双涡轮2.0T柴油机扭矩可悬殊150N·m左右,发动机非常落后。
原因2:指导价17.39~18.89万,足够高的高价却只有5挡手动变速箱,这是入门级最低水平的匹配。在两大总成水平足够低的前提下,该车也没有了霍奇斯基悬架,配置水平也是相当的低。重点是车身尺寸最大也不过5341*2032*2407、轴距3300mm,小小的尺寸用以改装房车很吃力。
江铃福特毫无疑问已经在走下坡路,全顺房车的时代已经可以句号了,那么能够接班的轻客有哪些呢?
第一台推荐近期上市的大通V90,指导价14.78-24.96万,其中6挡AMT机械自动版起售价15.48万,6AT自动版的起售价为17.68万。AMT与AT两种自动变速箱都是耐用性非常之高,且质量足够稳定的类型,同价位有自动挡轻客可选显然无需再考虑手动。其次该车装备的上柴π系列2.0T柴油机表现良好,最大马力148PS、最大扭矩375N·m(1500-2400转),动力储备也要比全顺理想的多。
在两大总成已经有高水平的前提下,该车可选的尺寸也非常丰富,参考以下三个版本。
手动版短轴中顶:5180*2062*2365,轴距3000mm,发动机为前置前驱布局。
AMT长轴高顶版:5546*2062*2535,轴距3366mm,发动机仍为前置前驱。
AT加长轴超高顶:5940*2110*2740,轴距3760mm,发动机为前置后驱加后双胎。
三个代表版本中第一款适合入门级自驾游用户,小小的车身可以满足日常通勤使用。不过用以改装房车还是建议从AMT长轴高顶起步,房车空间大可以不利用,但是在想利用空间却没有空间时一定会后悔。所以换位思考的话个人一定会选择AT版的加长轴超高顶版,一步到位防止后悔。
第二台推荐价格低一些的入门级轻客-福田图雅诺,指导价9.78-21.97万,主力版本的价格均在15万以下。该车发动机有2.5T和2.8T两台柴油机值得考虑,不过一分钱一分货在这台车上理想的淋漓尽致,低价格必然使用落后的发动机;以2.8T-4J系列低价版的发动机为例,其最大马力只有110PS,最大扭矩仅为280N·m(1350-2700转),动力储备比排量小了0.8L的上柴2.0T差的多,这是预算导致的无奈,变速箱想当然也只有手动可选。
该车车身尺寸有以下的两个版本可以考虑:
短轴低顶版:5065*2000*2198,轴距2933mm,发动机为纵置后驱。
长轴中顶版:5735*2000*2445,轴距3350mm,发动机同样为纵置后驱。
这两个版本的图雅诺在优惠后均低于13万,作为入门级选项还是可以考虑的。不过图雅诺只适合自改房车,作为成品B型房车改装平台还是略差一些。在全顺的时代结束后接班人是大通V90,其次则是图雅诺、星锐、依维柯等车,供参考。
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45.98万起,与268万别墅级房车系出同门,生活家V90了解一下
近年来,随着人们收入水平的提高和道路状况的改善,选择房车出游的家庭越来越多。截至2019年,中国房车保有量已超过10万辆,全家一起出游的房车生活成为节假日新风尚。
上汽大通MAXUS在房车市场中口碑颇佳,尤其在10月23日的房车之夜上,他们推出了一款售价高达268万元的全新别墅级房车——生活家V90。这款车型配备豪华配置,如车内电梯和车顶观景玻璃房,如同一个可移动的别墅,通过智能语音和手势控制管理智能家居和穿戴设备,确实吸引了大量关注。尽管售价高昂,但上汽大通MAXUS的房车产品在技术和服务上一脉相承。此外,他们还推出了45.98万元起的亲民版车型——生活家V90。
生活家V90是基于上汽大通MAXUS V90底盘打造的首款自行式C型房车,外观设计时尚,车身尺寸为5990mm×2343mm×3073mm。采用后轮驱动,承载力和爬坡力更强,特别适合野外复杂路况,标配双后胎,保证后车厢承重和车身稳定性。
外置抽拉式升降厨房是车身的一大亮点,集成式水盆和外置抽拉灶具确保烹饪体验。同时,车内拥有两种内饰风格供选择,环保板材家具和乘用车级别的皮质座椅,确保行车舒适。座椅还配备了三点式安全带,保障行车安全。
额头空间宽敞,顶部配备大尺寸天窗,两侧可选装大尺寸侧窗,确保车内明亮舒适。卡座区域配备电动升降窗、电动升降桌以及调节阅读灯和氛围灯,实现行车与美景的完美结合。这款房车还配备进口瑞典多美达冰箱、品牌洗衣机、微波炉、油烟机、电磁炉等电器,满足日常生活需求。
冷暖系统方面,驾驶舱内配备制冷量10KW的大功率空调,车厢内则有壁挂式48V直流变频空调,保证车内温度舒适。原厂伟巴斯特驻车燃油加热器供应热水和暖风,冬季加速烘干衣物。此外,48V+12V智能双发电机由国际品牌法雷奥提供,体积小巧,无需额外改装,行车2小时即可无忧用电一整天。
生活家V90采用最新一代ESP9.3车身电子稳定系统,提升行车安全。ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、LDW车道偏离预警、HLC防撞限高预警等功能,确保全面的安全保障。三路流媒体后视镜实时显示盲区路况,不受天气和光线影响,保障行车安全。
动力方面,搭载上汽π2.0T柴油发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩375牛·米,在低转速时即可实现375牛·米的最大扭矩,适合房车使用。这款发动机实现国6排放标准,配备来自法国邦奇的6速AT变速箱,换挡平顺,提供一流操控体验。
总结起来,生活家V90在外观、配置、性能和安全性方面均达到高端水准,代表了上汽大通MAXUS在房车领域的高水平。尽管别墅级车型售价高昂,但45.98万元起的亲民版车型同样提供卓越品质和享受,让普通家庭也能享受房车生活。
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