房车柴油暖风机一小时油耗
以驻车加热器柴油暖风机为例,约为0.3L。
房车柴油暖风机的一小时油耗会根据具体的暖风机类型和功率有所不同。一款驻车加热器柴油暖风机一体机的功率为5000W,每小时的油耗大约为0.3L。另一款柴油暖风机的油耗数据为2.4-4kg/h4。数据会因车型和具体的使用环境有所差异。在实际使用过程柴油暖风机的油耗也与驾驶习惯有关,例如频繁启动和停止会增加油耗。
房车应该具备怎么样的供电系统?有人知道吗?
房车供电系统建议:驻车用电情况:
1、基本用电:照明、冰箱、手机和电脑充电合计用电0.5-1.5度。
2、普通用电:基本用电+电加热淋浴水、加热饮用水、电磁炉和微波炉加热少量食物、电饭煲煮饭(炖、煮食物和炒菜加热时间较长建议用便携式气炉)用电1.0-2.5度(属大部分方便用电情况)。
3、最大用电:普通用电+驻车空调用电2.5-5度。
现在供电情况:
现在大部分房车供电都是用1个100AH左右的普通免维护蓄电池供电,日常行车2小时以内的,行车发动机只能为原车电瓶充电,基本上不能为生活电瓶充电,就算行车时间较长(生活电瓶充满需5小时以上,行车要7小时以上),生活电瓶也只能放电0.5度左右(为保证电瓶寿命,只能放电50%左右,不能深放电),满足基本用电都成问题。要长时间使用发电机,实在不方便。
建议供电情况:
1、生活电瓶用4个12V75AH左右的卷绕式电瓶。
2、发动机再加一个3-5KW发电机。
3、太阳能300W发电机。
4、车载低电压用电器。
5、燃油暖风机和热水器。
6、发电机。(中国房车必配,使用率极低)
说明:
生活电瓶用4个12V75AH左右的卷绕式电瓶,可快速充电,可深度放电。放电量高达3度左右。蓄满电就能满足普通用电和部分最大用电情况,比较方便。价格国产4500左右,进口8-10000元左右
发动机再加一个发电机,3-5KW即可,2-3000元左右。行车1小时即可为生活电瓶充满电。就可满足普通用电,如果驻车几天未行车,每天用发电机发1小时左右就可满足普通用电和部分最大用电,不用承担睡觉还要开发电机的烦恼(天气只要不是很热,使用空调也能满足)。
配上太阳能发电机,300W左右固定式,除阴雨天气,长时间驻车也能为电瓶提供1.5度左右电量,满足基本用电和部分普通用电。
房车用电器建议尽可能采用车载低电压的,以减少逆变效能损失。
寒冷地区加装燃油暖风机和燃油热水器,因寒冷气温对水加热需更多电量。
房车燃油暖风打开要不要开逆变器?
虽然暖风机的能源为液化气,但需要12V电流来运转。暖风机需要至少9V电流来运转。
车内禁止使用便携式的燃油取暖设备包括煤油加热器,木柴和木炭暖风设备或火炉。这些设备产生太多的水蒸气,消耗氧气和排放危险的燃烧产物。
点火:暖风机点火前,一定要先打开液化气瓶使用阀门和把恒温器的打开/断开开关设到打开位置。
自动式:设定恒温器到期望温度并把打开/断开开关设到打开位置。暖风机内的自动继电器提供时间延时。因此,打开恒温器时要过一段时间风箱才会送风。送风机启动时,暖风机的热气就按室内温度进入到生活区。
冬季房车怎么取暖
冬季房车可以通过如下几种方式来取暖:比如车载空调、电热毯、睡袋、羽绒被、煤油取暖器、柴油暖风机、驻车加热系统、加热的地板等来解决,都可以很好的使房车温暖起来。
初级:车载空调+电热毯/睡袋/羽绒被如果能够外接市电或者发电机,就可以使用房车的驻车空调了,再加上电热毯或者睡袋的加持,在车外温度不是非常低的情况下,是可以完全满足夜间的取暖需求的。当然咯,驻车空调的缺点就是噪音较大,如果你是对噪音非常敏感的那类人,可以尝试在睡前关闭空调,这个方法除了半夜可能会觉得脸冷以外,没什么其他缺点。
在没条件外接电源时,可以在睡前将车发动一会儿,利用行车空调取暖,但切记使用时间不能过长,门窗也要留有缝隙,防止一氧化碳中毒。
进阶:煤油取暖器、柴油暖风机煤油取暖炉:车内燃烧,热量足,能保证车内达到零上15度。优点:热量足,安静。比如将天窗开着缝散废气须把火力开足,网子烧红即可,火不旺更容易产生一氧化碳。
柴油暖风机:车外燃烧,通过热交换向车内吹热风,唯一用电的是风扇
高级:驻车加热系统驻车加热器按照燃料来源分为两种,燃油驻车加热器和燃气驻车加热器。燃气加热器一般在美式房车加热系统中最为常见,国内房车市场中燃油加热器比较常见。燃油加热器是一套车载小型燃烧循环加热装置。它的电力供应来自于房车车厢生活区电瓶的12V电源,通过燃烧车内油箱的燃油来加热水箱冷却液以达到预热发动机、水箱防冻、提供车厢内暖风、加热生活热水的目的。
驻车加热器,优点是方便省心,因为通过燃油加热室内温度,会产生尾气,造成一定污染。
“黑科技”:可以加热的地板给房车铺上“地暖”是一种什么感觉?小编目前还没有机会感受过,不过国外的许多百万级房车目前已经具备了地板加热功能,不过呢,小编相信在不久的将来,“房车地暖”也将在国产房车中广泛应用。
房车采暖最佳方案,房车旅游攻略冬季
房车采暖最佳方案?
房车冬天可以通过燃油暖风机、燃气暖风、电暖器取暖,其中燃气暖风是性价比较高的。
燃气暖风不仅使用方便,制暖率比较高,成本也相对较低;燃油暖风机中的燃油大多数都是以柴油为主要燃料;电暖气的使用较方便,但是电暖气供热的面积相对小。
房车冬天能住吗?
住能住,但怎么住?有没有质量的住。纠结的问题其实就是水箱,容易被冻住,那就很尴尬了。
但如果是温度的话,倒不必要太过担心,只要有外接电源就能开启驻车空调,或者用燃油加热器也行。
另外房车本身也做了保温隔热层。
这个问题,我了解到的回答,肯定能住!但不是任何市场上买个房车就能住。国内房车厂家的改车理念全是候鸟式用车,就没想让你在北方低温环境下用车,所以在国内很难找到低温(零下30度)环境下用的车。
2018年九月北京房车展,有缘见到一个北欧芬兰的车友,由于工作原因一个月有20天以上在房车上生活,就是在零下30度漫长的冬天也是这样,驻车加热像国人家里供暖不管人在不在车上全天候启动着,只是人不在设零上8度(节省能源),人在车上设25度,生活在零上20度以上。
由此可见,车的设计理念,设计用车环境,决定房车是否在低温环境下正常用车,冬天房车肯定能住,前提是要买低温环境下能用的车
看到前面有个奇葩……明显没体验过房车,瞎说都行?
冬天能不能住,看你南方北方,冬天有多冷!
零下5度以上,你车里水箱都冻了,咋用?
没到零下,驻车燃油加热器 能取暖,本身车里也没多冷,有啥不能住的。有驻车燃油加热器就有热水,肯定能用的!
不分车型,主要看你车里的装备,装备够了就OK。太冷能结冰的地方,小心了,你抗冻,你水箱扛不住,你水箱抗住了,管路扛不住。北方过冬咋办?放水呗!
随手一答您随便一看吧。
房车冬天睡觉冷吗?
房车简单的理解就是行动的房子。这样一辆小小的车,五脏俱全,可以解决吃穿住行各种问题,让人心生向往,但是有些人会说,这样的车根本就比不上家,这么小的地方怎么能安逸地生活呢。
房车冬季保暖的优点在于其空间的狭窄,而房车里一般都会安有燃油的采暖气。它通过燃油,加热空气,然后用鼓风机使这些空气在车内加速循环,所以车内的温度就可以很快的控制在25度。
房子冬天在里面睡觉的话冷不冷,其实这个东西是完全没有关系的,其实房车它也是有一个很暖的保护温度的一个环境,还有就是说房车一样的它它是有空调的,一样的是有空调的,是没有任何关系的,他说有一些独立的空调的,并不是说一定要车辆启动才可以使用
房车怎么供暖
房车供暖主要有三种方式:
通过燃油暖风机、燃气暖风、电暖器取暖。
一、燃油暖风机
燃油暖风机中的燃油大多数都是以柴油为主要燃料,可以在选择房车配置时增加燃油暖风机,柴油暖风机的容量也可以根据你的需要进行选择和改装。柴油暖风机通过燃烧柴油来获取热量传送至房车的各个角落,一晚上差不多5升的柴油就足够使用,柴油暖风机具有升温迅速、舒适度高、使用成本低、安全程度高等众多优点,是房车旅行中的好帮手。
虽然暖风机的安全系数高,但是在使用过程中,还有一些事情要多加注意。
1、柴油暖风机一定要使用厂家要求的柴油,不要加高挥发性的汽油等燃油。
2、在向柴油暖风机内加柴油时,一定要关闭机器。而且在关闭时要按照流程关闭,不要直接拔掉电源线,这样会对暖风机造成损害。
3、设备在使用时要保证充足的进气量。
4、暖风机要定期对进风口和机身进行清洁,保证良好的使用效率。
二、燃气暖风
因为中国人的饮食习惯,我国制造的拖挂房车几乎都会配备燃气罐,那么通过燃烧煤气来获取热水与暖风,也是越来越多车友的选择。因为本身燃气的使用比较方便,而且燃气的制暖率也比较高,成本较低,近几年天然气入户之后燃气暖风就取得了比较成熟的技术,如果房车内有燃气设备的车友可以考虑试一试。
三.电暖器
电暖气的使用较方便,只需要接通电源,等待一段时间,电暖气就热了,但是电暖气供热的面积相对小。小畅觉得虽然电暖气的使用非常便捷,但是并不十分适用于房车生活。
1、房车上的电能是很宝贵的,电暖气的功率较大,必须要配备发电机或连外接电,和空调一样有一定的制约性。
2、房车在晚上休息时为较封闭的空间,大部分的电暖气都不太适宜离人太近,容易导致空气过于干燥,有的因为会产生光线而不宜在卧室使用。
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