上汽大通的房车怎么样呢?

       对于普通消费者来说,上汽大通的房车有哪些亮点呢?<!--

       这款车型的价格区间极具吸引力,从20万元到60万元不等<!--,让消费者可以根据个人经济状况选择合适的车型。而且,其质量经过了严格的把控,确保了消费者的购买信心<!--。

       除了价格和质量,上汽大通房车的其他特性同样出色。首先,它的外观设计极具吸引力,采用了流畅的线条和时尚元素,给人留下深刻印象。车内空间宽敞舒适<!--,足以满足家庭出行的需求。

       配置方面,上汽大通房车也毫不逊色。配备了舒适的座椅<!--,确保旅途中的舒适度。还有先进的音响系统,以及功能齐全的厨房设施,为乘客带来愉悦的旅行体验。

       综上所述,上汽大通的房车凭借其价格适中、质量可靠和丰富的配置,无疑是普通消费者的理想选择<!--。无论是家庭出行还是休闲旅行,它都能满足你的需求。如果你正在寻找一款房车,那么上汽大通绝对值得考虑。

上汽大通rv80c型房车怎么样

       上汽大通RV80 C型房车是一款6座5卧的车型,车身尺寸为5970*2272*2948mm。该车型采用玻璃钢、吸塑外饰工艺和高强度铝型材等材料,外观设计方面可以实现C2B定制颜色,可以选择单色或双拼色。在配置上,RV80 C型房车搭载智能平台,车内空气质量达到了欧洲同类房车的水平,可满足北美房车绿色环保体系认证。此外,该车型还优化了语音控制系统,车内可通过语音控制照明、电动窗帘、智能电视和音乐播放等。总体而言,上汽大通RV80 C型房车在外观和配置方面都表现出色。

       如果您对上汽大通RV80 C型房车的详细信息感兴趣,可以进一步了解其内部设施和功能,例如厨房、卫生间、卧室等。同时,该车型还具有较高的安全性能和舒适性,为您的旅行提供更好的体验。

       需要注意的是,对于房车的驾驶和使用需要遵守相关法规和规定,确保安全和合法性。如果您有更多关于房车的问题,欢迎向我们咨询。

上汽大通MAXUS质量怎样?上汽大通MAXUS车友亲身评测

       在对上汽大通MAXUS的测评中,车辆操控性方面的表现颇具特色。在麋鹿测试中,由于其较高的重心和后轮非独立悬挂,最高速度的极限被限制在了50公里/小时<!--,这可能会对驾驶者的动态感受造成一定影响。在颠簸路面的测试中,底盘的滤震性能有待提升,乘客在行驶过程中可能会察觉到明显的震动,对于追求极致舒适体验的驾驶者来说,这无疑是一个需要考虑的因素。

       尽管如此,上汽大通MAXUS在功能性方面展现出了强大的实力。作为一款房车,它集成了一系列必不可少的生活功能<!--,为用户提供了极大的便利性。然而,在内饰设计上,可能是出于成本控制的考量,选用的材料在质感上略显普通,一定程度上削弱了车内豪华氛围的营造。尽管如此,这款房车在实际使用的便捷性上,其优势是不容忽视的。

一个月一万公里 深度体验上汽大通原厂V90C房车

       在上个月(2021年7月)的机会下,我拿到了一台上汽大通于5月生产的V90C房车,开启了一段横跨小半个中国的行程,总行程超过一万公里。从上海的佘山海拔99米,到大西北的壮丽环线,直至最高海拔4768米的昆仑山口,这段旅程让我对V90C的体验有了深入的了解。

       现在,我回到上海,整理这一段旅程,希望能为对这款房车或大通V90底盘感兴趣的朋友提供一些参考。

       总结来说:

       1. 大通V90的底盘驾驶体验舒适,2.0T的π发动机在平原地区性能不错,但高原性能一般;

       2. 大通V90C的上装整体设计尚可,但仍存在改进的空间;

       3. 设计师可能并未在车上亲身体验过。

       底盘部分评价:

       之前我对于使用V90底盘作为C型房车有所顾虑,尤其是考虑到2.0T柴油发动机能否驱动近4.5吨的房车,以及在主流非承载式车身的市场中,V90作为承载式车身的性能如何。然而,经过实际驾驶,我对上汽大通的底盘性能感到赞叹。

       V90C的底盘稳定性高,柴油发动机的噪音和振动控制得非常好,驾驶体验接近轿车,2.0T发动机在高速上轻松达到110公里/小时,甚至不经意间达到120公里/小时。上汽大通房车的上装安装水平不错,在颠簸路段,整体感很强。

       然而,在实际驾驶中,我发现了一些问题,主要是发动机的性能随着海拔高度的变化而变化。

       在海拔3000米以下,车辆性能基本正常,高速上轻松达到120公里/小时,普通道路加速减速也毫无问题。但在海拔超过3000米,尤其是3500米以上,发动机响应开始迟缓,加速滞后明显,即使在高速上也只能维持80-100公里/小时的速度。在爬坡时,发动机动力明显不足,需要猛踩油门才能缓慢上升。

       当海拔超过4000米时,情况变得更糟。在高海拔地区驾驶时,我总是心存忧虑,高速上车速只能维持60-80公里/小时,加速时发动机狂叫,但动力输出不足。使用手机Carplay时,中控屏显示的是歌曲播放界面,但实际播放的是车载收音机的声音。

       V90底盘还存在一些小问题,例如驾驶室密封性不佳、开关故障、中控系统使用不便等。

       上装部分评价:

       V90C房车上装的优秀描述可参考上汽大通房车官网,但在实际使用过程中,我发现了一些需要改进的地方。

       这次旅行中,共有四位乘客(一对40出头的夫妻加上两个上小学的儿女),但他们在V90C房车上遇到了多种伤害问题。

       爸爸受伤是因为抽屉里的日常用品掉入抽屉与地板的夹缝,导致手腕被板材毛边划伤;妈妈烫伤是因为电磁炉开关藏在抽屉中,煮东西时低头找开关,热汤溅到脸上;儿子脚底被座椅下用于座椅前后移动的地面滑轨划伤;女儿头部受伤是因为放倒对坐餐桌的座椅时,座椅靠背倒下,安全带硬塑料块敲在额头上。

       除了伤害问题外,还有许多让人感到不适的设计,例如12伏空调声音过大、灰水箱分隔、车外放马桶黑水箱槽无法清洗、卫生间关门需加浴帘、座椅滑轨明晃晃等问题。

       车内的照明电路也存在问题,如卫生间触摸式开关容易误操作、行李仓灯自动亮起、射灯自行亮起等。

       总的来说,上汽大通V90C房车在某些方面表现出色,但在细节上仍有改进空间。期待上汽大通房车厂家能深入洞察用户需求,提供更优质的产品体验,为房车爱好者带来更好的旅行享受。

大通v80房车的优缺点是什么

       大通v80房车的优缺点

       大通v80房车的优缺点主要体现在以下几个方面:

       优点:

       1. 能效低耗的VM发动机技术:意大利VM发动机技术使得输出功率高达136匹马力,百公里等速油耗低至5.4L。升级到国五标准,满足国五、欧五、欧六排放标准,让其在动力性能和环保性能上都表现出色。

       2. Bosch第三代高压共轨燃油喷射系统:4缸16气门、高达1800Bar的燃油压力,燃烧更充分,功率更大,油耗更低、排放更低,使得车辆在动力和燃油经济性方面都有出色表现。

       3. 动力强劲的VGT涡轮增压技术:搭载可变几何截面涡轮增压技术(VGT)的国V发动机,在1400rpm时涡轮增压即介入工作,真正达到低转速高扭矩的动力效能,最大功率136匹马力,最大扭矩330N·M,让车辆在高速、低速皆能高效率运转。

       4. 6挡机械式自动变速箱:国内首款自动挡宽体轻客,搭载源自F1技术的6AMT机械式自动变速箱,不仅操控更便捷,还带来更好的动力性和燃油经济性。

       5. MIRA专业底盘调校:转向、悬架等的专业底盘调教,提供媲美乘用车的驾驭感。空气悬挂技术可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控极限和舒适性,领先同类产品。底盘离地高度低,仅540mm,重心更低,无论高速行驶,还是转弯时,车辆稳定性依旧出众。

       6. 大空间多变组合:上汽大通V80在同类产品中空间利用率最高(比同类产品高19%),且车内高度高,可在车内站直。为了满足不同乘员数量需求,V80提供灵活多变座椅布局,可折叠前翻,应对多元化车辆用途;此外,V80还提供可侧翻座椅的设计,让车内空间更宽裕,配合移门和大尺寸尾门设计,方便货物的车内搬运以及上下装卸。

       缺点:

       暂无明显缺点。

大通V70房车来啦!硬升顶设计防风又保暖,可下地库

       哈喽大家好,又见面啦!风来自很远的地方,去去也无妨。小编发现很多人想出门,但是怕麻烦,怕收拾东西麻烦,怕赶车麻烦,以至于现在是又想出去看看,又不想动。其实你们最合适的还是自己有一台房车,说走就走,不用收拾很多东西,不用赶路赶行程。今天小编带你们看一款日常也不会闲置的房车,一起来看看吧!

       这款车是来自齐星房车最新发布的星领DT2124—Y,这款车是基于大通V70短轴低顶为底盘打造的一款B型升顶房车。车顶上方的升顶是一层套一层,层峦叠嶂的设计,四根支撑的升降柱,支撑力和稳定性都会更好,升顶内部保温隔热效果也在线。

       整车尺寸长宽高分别为4998*2030*2170毫米,这个尺寸对于B型车来说不算是很大的体型,日常也可以作为MPV来使用,对于大部分的城市的限高通过性还是比较好的。

       外观上也很靓丽,车头位置和车身上都用了大量的涂绘,一座座山配上郁郁葱葱的树木丛林,看着就让人愉悦,恨不得马上开车踏上旅途。

       动力上搭载了2.0T柴油发动机,匹配9AT自动变速箱,最大功率150千瓦,最大扭矩375牛·米。

       车身上方配备遮阳篷,虽然天气逐渐凉爽,但是温度并没有完全的降下来,户外玩还是要开遮阳篷的。

       车尾部配有高原柴油灶,即使到了海拔高的地方,照样可以使用。

       车尾门是对开式,打开之后就能看到后置的一个简易卫生间区域,配备了一个盒式马桶,一个独立的淋浴花洒,可以满足出游时的基本需求。

       对侧是一台118升的冰箱,出去玩的话一次保鲜个两三天食物是可以的。

       下面就来到了车厢中部区域,沙发休息区是一个四人对卡座的设计,整车核载6人。中间桌板降下后可以与卡座拼成一张可容纳两个成人休息的双人床铺。

       座椅后方是一个推拉的隔板,可以把后方的卫生间区域与前方空间隔开。

       车内的空间高度在把上方升顶的床铺推上去后,1米8的人站在车内也是可以的。车内壁板上也进行了皮质包覆,看起来更有高级感,日常也好打理。氛围灯的加持使车内看起来高级又温馨,日常代步或是出门旅行颜值都在线。

       顶部升顶的床铺可以容纳两个成年人休息,尺寸在1950*1150毫米,整车睡眠容量4人。上方的床铺还贴心的在车顶处配置了电源接口,方便睡觉前给手机充电。

       乘客门进门处一侧是厨房区,操作台上配置洗菜池,电磁炉,简易的餐食还是可以完成的,记得做饭时打开窗户通风哦。

       操作台下方配有储物柜用来存储餐具厨具,还有一台微波炉,如果平时有吃不完的食物,随时可以加热。

       操作台上方是一台房车专用的底置空调,驻车后可调节车内温度。

       现在来给大家说说水电配置,水路上提供了70升净水箱,20升热水箱和45升污水箱;电路上提供了3000瓦充逆变一体机、200安时锂电。

       总的来说,这台大通V70底盘B型房车,升顶上是齐星特有的升顶设计,外观上也比较清新亮眼,除去周末露营或者旅行,日常代步也不会闲置。那么目前这台车的官方指导价格为38.8万元起(具体配置和价格以厂家公布为准),大家觉得怎么样呢?

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