全顺床车最佳车型
全顺床车改造最佳方案
全顺改装床车,首先是电源问题,可以安电池隔离器,给600HA的磷酸铁锂电池充电,用2000W的房车专用逆变器,解决车上的220伏用电问题,车上方安装吊柜,用来存杂物 座椅改成可以折叠的坐椅,平躺就是一张大床,尾部可以改装简宜的卫生间,用来洗澡方便,。
全顺床车最佳车型
福特全顺系列房车作为推出的旅居车型,备受瞩目,下面,我们要为大家介绍的是一款来自房车的商旅车型——福特全顺全新升级B型房车。
车身尺寸:5995*2000*2590/2710mm
发动机:2.2T福特puma发动机
变速箱:6速手动格特拉克
驱动方式:前置后驱
排放标准:国五
驾驶要求:C1
福特新全顺改床车哪款最好
根据个人需求和偏好,福特新全顺改床车有多款车型可以选择。如果需要更大的载货空间和座位空间,推荐选择福特新全顺L3改床车,其车身更长更宽,能够提供更多的空间。
如果需要节省成本和更灵活的驾驶体验,可以选择福特新全顺L2改床车,其尺寸适中,适合在城市道路上灵活驾驶。此外,还可以考虑车辆配置、动力性能等因素来进行选择,最终确定符合个人需求的最佳车型。
福顺和全顺哪个适合改床车
福顺和全顺都是厂家改装的面包车,适合改装成床车。但是,福顺在定位和车身尺寸上更适合个人自驾旅行使用,而全顺更适合商用或家庭用途。
福顺外观时尚、动感,内部空间较为宽敞,悬挂和隔音也相对较好;全顺拥有更大的后备箱空间、更高的荷载能力和更稳定的行驶性能。
所以如果是个人自驾旅行需求,福顺更合适;如果是商用或家庭用途,全顺更合适。需要根据个人需求进行选择。
福顺和全顺都是商用车型,可用于改造成床车。但从改造的角度来看,全顺的尺寸和载重更加适合床车的改装,同时底盘可靠性和耐久性也更好。
福顺虽然也可以改造成床车,但车身尺寸较大,改装难度较大,同时整车重量较重,对于载重能力和道路行驶能力的要求也更高。因此,如果要进行床车改装的话,建议选择全顺。
福顺和全顺都是比较适合改装成床车的车型,但如果要选择其中一个,建议选择全顺。全顺的车身长、高、宽都比福顺更长,内部空间也更大,针对性更强。此外,全顺的底盘更加坚固耐用,承载能力更强,适合进行底盘加强和床架定制等改装方案,让床车更加稳固舒适。
我想买辆新全顺改床车,是买短轴低顶还是长轴中顶,或其他轻客
我个人还是推荐长轴距的好一些,毕竟你要改床车,说白了就是向房车方向发展,所以轴距长了,里面空间也就大多了,可以多拆除几排座椅,就有更大空间拓展了!尤其是中顶可以做个双层也挺好的!我个人觉得江铃福特全顺挺好的!毕竟有2.0T汽油版和柴油版选择,我个人认为如果南方地区选择柴油版好一些,因为柴油版动力更足,而且油耗比汽油版更低,如果北方的朋友,我个人推荐汽油版,因为北方冬天太冷,柴油版油路结蜡就不好发车!
新全顺不建议选择,该床车终究要升级为房车,选车建议尺寸的一步到位
江铃福特是轻型客车曾经的领头羊,其标志车型全顺新世代在相当长的时间内在轻客领域独占鳌头;但是很可惜这台车没有升级国⑥,而是被品质下降严重的福特新全顺取代了,不能上牌也就不用再考虑这台车了。那么新款国⑥全顺适合改装房车吗?这一问题需要从两方面分析。
第一节:新全顺的发动机与变速箱
福特全顺理论上应该用福特发动机,但是新全顺装备的似乎是江铃集团自主研发的柴油机,倚靠五十铃技术支持的江铃发动机技术水平实际很一般,包括五十铃也在技术升级方面出现了断层。这台2.0T柴油机的最大功率仅仅为89kw(121马力),在国产同排量发动机中水平非常一般;最大扭矩300N·m也比较差,参考双涡轮4D20M的400N·m、上柴π单涡轮的370N·m与双涡轮的480N·m对比分析,同样为2.0T发动机江铃机器可以被淘汰了。
新全顺的指导价为17.39~18.89万,动力水平与价格完全不匹配;而变速箱只提供了5挡手动,这是低端到最低水平的MT变速器了,没有自动挡最起码得有6MT吧,要知道全顺新世代都有六个前进挡。所以江铃福特新款全顺的品质降级非常严重,但是价格并没有任何诚意,在轻客领域似乎会上演皮卡阵营的相同一幕,那就是合资品牌汽车被自主品牌淘汰。
第二节:新全顺的车身尺寸
全顺短轴低顶版尺寸为4974*2032*2061,轴距2933mm,这一尺寸标准实际还没有主流的商务型MPV大。从入门级开始的菱智到10万级的M4,再到15/20万级的G10/20等车,这些车都有5~5.3米的车身长度;虽然横向空间略差一些,但是横向联排座椅能坐得下三人难道还不足够吗?所以全顺低顶版的实用价值很低,作为轻客实在没有吸引力。
全顺中轴中顶版尺寸为5341*2032*2407,轴距2407mm,这一版本的空间水平作为通勤轻客合格,但是作为房车改装车是不合格的。用以改装房车的真正中长轴车,其车身长度应在5.5~5.75米之间,虽然长度只是略长了几十公分但是在布局车内设备时会有巨大影响。一类车最理想的B型房车选项应为5.9米的轻客,如果说这一等级的轻客房车达到了经济适用型的登记,全顺中轴版房车充其量属于“小户型公寓”,用车体验差距会非常大。
总结:福特全顺的时代已经技术了,轻客市场再也不是江铃福特与依维柯独大,自主品牌轻客才是理想选项。价格从10万到30万之间,按照价格由低至高的顺序建议选择福田图雅诺、江淮星锐、大通V80、大通V90,这四台车在不同的价格范围内均有性价比的明显领先优势;其中与福特全顺重合的是V90的AMT与AT自动版,建议两车对比之后再决定最终选项。
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最便宜的房车多少钱
1、通常情况下,我们所说的房车指的是自行式房车或者拖挂式房车。2020年最便宜的拖挂式房车15万就可以买到。
2、在澳大利亚,一个比较便宜的房车品牌叫做Jayco,他们有一些基本型号如Discovery,Journey Sport等,价格在25万到35万澳大利亚元,大约合18万美元到25万美元左右。需要说明的是,这些价格仅供参考,因为每个型号的价格可能会有所变动。
3、第一款98万的海狮房车作为一款比较简约的百姓房车车型,实用价格低廉可谓是它最大的优点,让喜爱房车的人不会失望。该车整车尺寸长X宽X高为5330X1700X2240MM,发动机采用了低转速低油耗高扭矩的绵阳V20发动机,配。
4、最便宜的拖挂式房车15万就可以买到,但是买房车之前应该先多解了解房车,可以从论坛、房车网站、房车媒体、车友群等地方开始慢慢了解。论坛的话包括汽车之家、越野e族、知乎等比较大的论坛都可以看到。
5、国产最便宜的房车是长城C10迷你宽五菱出的一款房车,要不要考虑下?绝对眼球爆炸,好用耐操五菱房车外观造型采用欧式轻兄凯客的时尚风格,整体更为霸气,在外观上虽然整体没有脱离一般房车的理念,但是在房车里来说也不难看。
6、截至2020年1月,中国最便宜的是中天的15万车,是小型货车的雏形。有点便宜,家具齐全缺点,没有独立卫生间。国外房车价格一般在100-200万之间,豪华的可到500万。国内小型房车的价格在20-30万左右,代表车型是长城风骏。
7、最便宜的房车只需20几万就可以买到,可住五人,旅行设备齐全,美观又感觉豪华,是普通家庭的首选。
8、宏运旅途的L11房车可谓是亲民价格房车的代表,尤其是在各种房车展会上,都能看到很多人围观,这也侧面印证了这辆车的受关注度。这款车是搭载了短轴低顶版本的大通V80底盘所打造的一款B型房车,其整体的车身尺寸为4950*1998*。
9、最便宜的房车多少钱?通常情况下,我们所说的房车指的是自行式房车或者拖挂式房车。最便宜的拖挂式房车35万就可以买到,毕竟只是一个带轮子的车厢。但另外还需要一辆牵引车拖动皮卡。而最便宜的自行式房车基本也要10万。
10、国产最便宜的轻卡房车就是福田G7房车。福田G7整车尺寸为5320*1695*2240MM,可以自由通过地下车库,停放的车位与普通车型的尺寸相同。车身外一侧有房车专用遮阳篷300*250cm。该车搭载的是2.0升国五汽油发动机,最大。
11、房车分自行式和牵引拖挂式,你问那种?自行式国产十几万的最便宜的,拖挂牵引的国产最便宜的不到10万。关键是你需要什么类型的,住几个人,还有什么要求不?带卫生间的那种帐篷车可以做饭住宿,一般小轿车都能拖动。
12、最便宜的房车是怎样的价格?质量方面又怎么样呢?我已经说过更多成本价格的RV,但价格仍在额头上。我想推出价格上价的RVRoyal S6 RV,价格卖掉护理。虽然没有太多的废话,看看这辆车如何。继续从外观上,形状相对普遍。
13、范畴太大了吧,房车有拖挂式和自行式的,你首先要先说明要什么样的房车,这样才好知道价格吧。小拖挂几万到几十万不等,自行式的价格范畴更大了,230万的有,百来万的也有。建议你先考虑清楚,或者网上搜一下厂家的。
14、国外房车价格一般在100-200万之间,豪华的可到500万。国内房车中型的价格为47万左右,代表车型为中天的季风房车。国产越野房车价格为60-70万,代表车型中天越野房车。皮卡房车价格为15-24万,代表车型为长城名豪。拖挂式房车价格。
15、价格方面较同类产品要高出一些,但就如汽车里的奔驰一样,品质上乘的产品价格也会比同类更高。海姆朗宸的房车采用的进口家具板材,进口的冷热水管,进口的房车专用胶和进口的螺丝钉,这些都是品质的体现。优秀的企业选择的零。
16、背驮式房车最便宜,因为买背驮式房车的人比较少,而且这样的房车相较于其他类型的房车来说也不是特别方便,所以才会比较便宜。房车是一个比较常见的交通工具,很多人都非常希望自己能够有一辆房车,因为房车是结合了房子和车子。
打算买辆轻客无损改装自驾游。四驱中轴低顶柴油自动,请朋友们推荐
小型专用车手续可以改房车吗
不可以。
因为小型专用车和房车的车型和使用性质不一样,小型专用车多是商用或公务用途,而房车则是私人自驾用途,两种车型所需要的手续和认证也不同,所以不可以将小型专用车改为房车。
如果想拥有一辆房车,可以直接购买认证的房车,避免违规操作所带来的法律风险。
不可以改成房车。
原因是小型专用车和房车的车型、功能、结构等有很大区别,小型专用车通常适用于特定行业或领域,例如校车、商务车等,而房车是指具有住宿、生活功能的车辆,两者的设计和用途不同,不能互相转换。
此外,根据《机动车登记规定》,车辆需要符合相应的车型规定、技术标准等条件,才能进行车辆登记和上牌照。
如果将小型专用车改装成房车,可能会违反法规和安全标准,影响行驶安全和驾驶人员的个人安全。
因此,建议车主根据实际需要和规定要求,购买符合要求的车辆,不要进行过度改装或改变车辆用途。
小专手续可以改的
小型专用客车种类广泛,如果买手环境监测车或押运车,能改成房车。当然如果你自己改完在路裸奔,还能吓唬拦路协警,比普通客车有底气些,但能过户,年检看水平
小型专用客车覆盖范围更广,改装的方向型更多,比如简单的旅居车,服务车。旅居车公告更专一,更细化。如果简单的改房车,两种都可以。
小型专用客车是指内部设置有床座椅等等就是旅居车,内部座椅不能多不能少,几座就是几个座,其它部分可以改变。年检车辆过户,只检验座椅的数量。
不合法,房车类改装国内没有明确规定:
1、也就是说个人无法改装,并且备案验车;
2、这个不代表国内就不能改装;
3、改装目前国内还商(查成交价|参配|优惠政策)家或者爱好者是可以改装的,但是肯定不能得到交管局车辆管理所的认可。
打算买辆轻客无损改装自驾游。四驱中轴低顶柴油自动,请朋友们推荐
你可以去看看作者在今日头条上的有关我的江淮星锐短轴中顶假房车,2017年底购买,2018自驾游中国新疆行半年时间,2019自驾游中国东北行自驾游,内蒙古自驾游,西藏行自驾游半年时间,目前在自驾游中国西藏行路上,现在在甘肃省境内,西藏行自驾游深度游半年时间!
目前国产品牌的主流轻客都满足不了要求,国产依维柯有中轴低顶柴油自动,没有四驱;福特新时代没有四驱自动挡,福特新全顺柴油没有自动挡四驱;大通V90没有4驱。国产依维柯柴油自动挡有后期改装四驱的,但是属于自己改装,存着审验车风险。要想所有条件都满足只能选择进口品牌:进口依维柯,奔驰,福特等。
B型房车的“底盘”-全顺成为过去式,还有什么理想选项吗?
提到B型房车首先想到的是轻客改装车,其中最具代表性的是福特全顺新世代,然而这台车至今仍不升级国⑥似乎是在等待告别了。至于换代的全新全顺可以说性价比极其低,且在技术方面也再没有任何领先优势,为什么如此评价呢?
原因1:新款全顺搭载的国⑥标准发动机为2.0T柴油动力,最大马力仅为121PS、峰值扭矩300N·m(1500-2500转)。这一水平与同排量国产2.0T普通柴油机对比,马力与扭矩均有几十个单位的差距,对比少数双涡轮2.0T柴油机扭矩可悬殊150N·m左右,发动机非常落后。
原因2:指导价17.39~18.89万,足够高的高价却只有5挡手动变速箱,这是入门级最低水平的匹配。在两大总成水平足够低的前提下,该车也没有了霍奇斯基悬架,配置水平也是相当的低。重点是车身尺寸最大也不过5341*2032*2407、轴距3300mm,小小的尺寸用以改装房车很吃力。
江铃福特毫无疑问已经在走下坡路,全顺房车的时代已经可以句号了,那么能够接班的轻客有哪些呢?
第一台推荐近期上市的大通V90,指导价14.78-24.96万,其中6挡AMT机械自动版起售价15.48万,6AT自动版的起售价为17.68万。AMT与AT两种自动变速箱都是耐用性非常之高,且质量足够稳定的类型,同价位有自动挡轻客可选显然无需再考虑手动。其次该车装备的上柴π系列2.0T柴油机表现良好,最大马力148PS、最大扭矩375N·m(1500-2400转),动力储备也要比全顺理想的多。
在两大总成已经有高水平的前提下,该车可选的尺寸也非常丰富,参考以下三个版本。
手动版短轴中顶:5180*2062*2365,轴距3000mm,发动机为前置前驱布局。
AMT长轴高顶版:5546*2062*2535,轴距3366mm,发动机仍为前置前驱。
AT加长轴超高顶:5940*2110*2740,轴距3760mm,发动机为前置后驱加后双胎。
三个代表版本中第一款适合入门级自驾游用户,小小的车身可以满足日常通勤使用。不过用以改装房车还是建议从AMT长轴高顶起步,房车空间大可以不利用,但是在想利用空间却没有空间时一定会后悔。所以换位思考的话个人一定会选择AT版的加长轴超高顶版,一步到位防止后悔。
第二台推荐价格低一些的入门级轻客-福田图雅诺,指导价9.78-21.97万,主力版本的价格均在15万以下。该车发动机有2.5T和2.8T两台柴油机值得考虑,不过一分钱一分货在这台车上理想的淋漓尽致,低价格必然使用落后的发动机;以2.8T-4J系列低价版的发动机为例,其最大马力只有110PS,最大扭矩仅为280N·m(1350-2700转),动力储备比排量小了0.8L的上柴2.0T差的多,这是预算导致的无奈,变速箱想当然也只有手动可选。
该车车身尺寸有以下的两个版本可以考虑:
短轴低顶版:5065*2000*2198,轴距2933mm,发动机为纵置后驱。
长轴中顶版:5735*2000*2445,轴距3350mm,发动机同样为纵置后驱。
这两个版本的图雅诺在优惠后均低于13万,作为入门级选项还是可以考虑的。不过图雅诺只适合自改房车,作为成品B型房车改装平台还是略差一些。在全顺的时代结束后接班人是大通V90,其次则是图雅诺、星锐、依维柯等车,供参考。
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