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大通原厂无中门房车

一个月一万公里 深度体验上汽大通原厂V90C房车

       在上个月(2021年7月)的机会下,我拿到了一台上汽大通于5月生产的V90C房车,开启了一段横跨小半个中国的行程,总行程超过一万公里。从上海的佘山海拔99米,到大西北的壮丽环线,直至最高海拔4768米的昆仑山口,这段旅程让我对V90C的体验有了深入的了解。

       现在,我回到上海,整理这一段旅程,希望能为对这款房车或大通V90底盘感兴趣的朋友提供一些参考。

       总结来说:

       1. 大通V90的底盘驾驶体验舒适,2.0T的π发动机在平原地区性能不错,但高原性能一般;

       2. 大通V90C的上装整体设计尚可,但仍存在改进的空间;

       3. 设计师可能并未在车上亲身体验过。

       底盘部分评价:

       之前我对于使用V90底盘作为C型房车有所顾虑,尤其是考虑到2.0T柴油发动机能否驱动近4.5吨的房车,以及在主流非承载式车身的市场中,V90作为承载式车身的性能如何。然而,经过实际驾驶,我对上汽大通的底盘性能感到赞叹。

       V90C的底盘稳定性高,柴油发动机的噪音和振动控制得非常好,驾驶体验接近轿车,2.0T发动机在高速上轻松达到110公里/小时,甚至不经意间达到120公里/小时。上汽大通房车的上装安装水平不错,在颠簸路段,整体感很强。

       然而,在实际驾驶中,我发现了一些问题,主要是发动机的性能随着海拔高度的变化而变化。

       在海拔3000米以下,车辆性能基本正常,高速上轻松达到120公里/小时,普通道路加速减速也毫无问题。但在海拔超过3000米,尤其是3500米以上,发动机响应开始迟缓,加速滞后明显,即使在高速上也只能维持80-100公里/小时的速度。在爬坡时,发动机动力明显不足,需要猛踩油门才能缓慢上升。

       当海拔超过4000米时,情况变得更糟。在高海拔地区驾驶时,我总是心存忧虑,高速上车速只能维持60-80公里/小时,加速时发动机狂叫,但动力输出不足。使用手机Carplay时,中控屏显示的是歌曲播放界面,但实际播放的是车载收音机的声音。

       V90底盘还存在一些小问题,例如驾驶室密封性不佳、开关故障、中控系统使用不便等。

       上装部分评价:

       V90C房车上装的优秀描述可参考上汽大通房车官网,但在实际使用过程中,我发现了一些需要改进的地方。

       这次旅行中,共有四位乘客(一对40出头的夫妻加上两个上小学的儿女),但他们在V90C房车上遇到了多种伤害问题。

       爸爸受伤是因为抽屉里的日常用品掉入抽屉与地板的夹缝,导致手腕被板材毛边划伤;妈妈烫伤是因为电磁炉开关藏在抽屉中,煮东西时低头找开关,热汤溅到脸上;儿子脚底被座椅下用于座椅前后移动的地面滑轨划伤;女儿头部受伤是因为放倒对坐餐桌的座椅时,座椅靠背倒下,安全带硬塑料块敲在额头上。

       除了伤害问题外,还有许多让人感到不适的设计,例如12伏空调声音过大、灰水箱分隔、车外放马桶黑水箱槽无法清洗、卫生间关门需加浴帘、座椅滑轨明晃晃等问题。

       车内的照明电路也存在问题,如卫生间触摸式开关容易误操作、行李仓灯自动亮起、射灯自行亮起等。

       总的来说,上汽大通V90C房车在某些方面表现出色,但在细节上仍有改进空间。期待上汽大通房车厂家能深入洞察用户需求,提供更优质的产品体验,为房车爱好者带来更好的旅行享受。

览众房车 对比上汽大通原厂房车

       在览众房车与上汽大通原厂房车的对比中,上汽大通原厂房车在多个方面表现出更突出的优势。

       首先,从安全设计的角度来看,上汽大通原厂房车采用了高标准的安全配置。例如,其探索家T90纵横车型使用了“上汽牛”房车专业底盘,并专门调校了ESC车身稳定控制系统,以适应复杂的路况,确保行车过程中的稳定性。此外,该车型还可以选配包含L2级ADAS高级驾驶辅助系统的“智慧选装包”,其中ACC自适应巡航系统等辅助驾驶功能,可有效提升驾驶的安全性。相较之下,览众房车虽然也注重安全设计,但在智能化辅助驾驶方面稍显不足。

       其次,在内部配置上,上汽大通原厂房车同样展现出不俗的实力。其房车不仅配备了厨卫设施和家电设备,还提供了房车管家这一集语音、大屏和APP三位一体的智能控制系统。这一系统使得房车的家居生活更加智能化和便捷,如通过语音即可控制空调等设备的开关。而览众房车虽然也提供了相应的内部设施,但在智能化控制方面还有一定的提升空间。

       再者,从外观设计上,上汽大通原厂房车也更具特色。例如,其探索家T90纵横车型采用了霸气的越野绿配色和AT-X越野绿防爆漆,不仅防剐蹭,还极具视觉冲击力。同时,该车型的北斗之眼LED感应大灯和辅助前射灯的设计,也使其在夜间行驶时更加醒目和安全。览众房车在外观设计上虽然典雅大气,但相比之下可能缺乏一些视觉上的层次感或变化。

       总的来说,上汽大通原厂房车在安全设计、内部配置以及外观设计等方面都表现出了更高的水准。其注重细节和周全的设计思路,以及对于智能化和舒适性的不懈追求,使得其在与览众房车的对比中脱颖而出。因此,对于寻求高品质房车生活的消费者来说,上汽大通原厂房车无疑是一个更加理想的选择。

大通V70房车来啦!硬升顶设计防风又保暖,可下地库

       哈喽大家好,又见面啦!风来自很远的地方,去去也无妨。小编发现很多人想出门,但是怕麻烦,怕收拾东西麻烦,怕赶车麻烦,以至于现在是又想出去看看,又不想动。其实你们最合适的还是自己有一台房车,说走就走,不用收拾很多东西,不用赶路赶行程。今天小编带你们看一款日常也不会闲置的房车,一起来看看吧!

       这款车是来自齐星房车最新发布的星领DT2124—Y,这款车是基于大通V70短轴低顶为底盘打造的一款B型升顶房车。车顶上方的升顶是一层套一层,层峦叠嶂的设计,四根支撑的升降柱,支撑力和稳定性都会更好,升顶内部保温隔热效果也在线。

       整车尺寸长宽高分别为4998*2030*2170毫米,这个尺寸对于B型车来说不算是很大的体型,日常也可以作为MPV来使用,对于大部分的城市的限高通过性还是比较好的。

       外观上也很靓丽,车头位置和车身上都用了大量的涂绘,一座座山配上郁郁葱葱的树木丛林,看着就让人愉悦,恨不得马上开车踏上旅途。

       动力上搭载了2.0T柴油发动机,匹配9AT自动变速箱,最大功率150千瓦,最大扭矩375牛·米。

       车身上方配备遮阳篷,虽然天气逐渐凉爽,但是温度并没有完全的降下来,户外玩还是要开遮阳篷的。

       车尾部配有高原柴油灶,即使到了海拔高的地方,照样可以使用。

       车尾门是对开式,打开之后就能看到后置的一个简易卫生间区域,配备了一个盒式马桶,一个独立的淋浴花洒,可以满足出游时的基本需求。

       对侧是一台118升的冰箱,出去玩的话一次保鲜个两三天食物是可以的。

       下面就来到了车厢中部区域,沙发休息区是一个四人对卡座的设计,整车核载6人。中间桌板降下后可以与卡座拼成一张可容纳两个成人休息的双人床铺。

       座椅后方是一个推拉的隔板,可以把后方的卫生间区域与前方空间隔开。

       车内的空间高度在把上方升顶的床铺推上去后,1米8的人站在车内也是可以的。车内壁板上也进行了皮质包覆,看起来更有高级感,日常也好打理。氛围灯的加持使车内看起来高级又温馨,日常代步或是出门旅行颜值都在线。

       顶部升顶的床铺可以容纳两个成年人休息,尺寸在1950*1150毫米,整车睡眠容量4人。上方的床铺还贴心的在车顶处配置了电源接口,方便睡觉前给手机充电。

       乘客门进门处一侧是厨房区,操作台上配置洗菜池,电磁炉,简易的餐食还是可以完成的,记得做饭时打开窗户通风哦。

       操作台下方配有储物柜用来存储餐具厨具,还有一台微波炉,如果平时有吃不完的食物,随时可以加热。

       操作台上方是一台房车专用的底置空调,驻车后可调节车内温度。

       现在来给大家说说水电配置,水路上提供了70升净水箱,20升热水箱和45升污水箱;电路上提供了3000瓦充逆变一体机、200安时锂电。

       总的来说,这台大通V70底盘B型房车,升顶上是齐星特有的升顶设计,外观上也比较清新亮眼,除去周末露营或者旅行,日常代步也不会闲置。那么目前这台车的官方指导价格为38.8万元起(具体配置和价格以厂家公布为准),大家觉得怎么样呢?

       本文来自易车号作者房车情报,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

览众房车对比 上汽大通原厂房车

       想要体验不一样的旅行方式,越野房车会是一个不错的选择。对于越野爱好者来说,一辆性能卓越的皮卡越野房车更是梦寐以求的存在。然而,如何选择一辆适合自己的越野房车呢?让我们来对比一下自由炮皮卡房车和上汽大通MAXUS探索家T90纵横。

       首先,动力是越野房车的重要性能之一。自由炮皮卡房车搭载了GW4D20M发动机,峰值扭矩为400N·m,而上汽大通MAXUS探索家T90纵横则搭载了上汽π2.0T双涡轮增压柴油发动机,最大扭矩可以达到500N·m。显然,上汽大通MAXUS探索家T90纵横在动力上更胜一筹,能够带给越野爱好者们更强烈的驾驶体验。

       其次,舒适度也是选择越野房车时需要考虑的因素。自由炮皮卡房车提供了两种布局,其中高端定制款采用后上门方式,内部由前置额头床、会客区、尾置厨房区、卫浴间组成,但车门位置在车厢尾部区域,车内通透性不够。而上汽大通MAXUS探索家T90纵横的内部空间更为宽绰,采用了真四卧、两张固定双人床的布局,配备48V直流变频空调、60寸投影、生活舱2个JBL扬声器等设备,用户可以在车内体验到家一般的舒适感。此外,上汽大通MAXUS探索家T90纵横还配备了28°的接近角、27°的离去角,具备更好的通过性,能够应对多种不同路况。

       智能配置也是衡量皮卡房车性能的重要因素。自由炮皮卡房车搭载了全新智能网联人机交互系统、语音通知系统、网联智能生活服务,配备了一键启动、无钥匙进入、自动紧急制动AEB等智能辅助驾驶功能。而上汽大通MAXUS探索家T90纵横则配备了“智慧选装包”,包括ADAS高级驾驶辅助系统,如ACC全速自适应巡航控制、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警等多种功能,可将事故发生率降低70%,为越野旅行提供更多保障。

       综合来看,上汽大通MAXUS探索家T90纵横在动力、舒适度和智能配置上都更胜一筹,更适合于越野爱好者们一起探索地球。当然,上汽大通MAXUS品牌旗下房车车型种类齐全,且价格跨度大,原厂自行式房车价格区间从19.98W至288W元不等,B型C型各类布局都可自由选择。如果你对越野房车感兴趣,可以去官网了解一下!



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