大通房车的底盘怎么样

       哈喽大家好,又见面啦!风来自很远的地方,去去也无妨。小编发现很多人想出门,但是怕麻烦,怕收拾东西麻烦,怕赶车麻烦,以至于现在是又想出去看看,又不想动。其实你们最合适的还是自己有一台房车,说走就走,不用收拾很多东西,不用赶路赶行程。今天小编带你们看一款日常也不会闲置的房车,一起来看看吧!

       这款车是来自齐星房车最新发布的星领DT2124—Y,这款车是基于大通V70短轴低顶为底盘打造的一款B型升顶房车。车顶上方的升顶是一层套一层,层峦叠嶂的设计,四根支撑的升降柱,支撑力和稳定性都会更好,升顶内部保温隔热效果也在线。

       整车尺寸长宽高分别为4998*2030*2170毫米,这个尺寸对于B型车来说不算是很大的体型,日常也可以作为MPV来使用,对于大部分的城市的限高通过性还是比较好的。

       外观上也很靓丽,车头位置和车身上都用了大量的涂绘,一座座山配上郁郁葱葱的树木丛林,看着就让人愉悦,恨不得马上开车踏上旅途。

       动力上搭载了2.0T柴油发动机,匹配9AT自动变速箱,最大功率150千瓦,最大扭矩375牛·米。

       车身上方配备遮阳篷,虽然天气逐渐凉爽,但是温度并没有完全的降下来,户外玩还是要开遮阳篷的。

       车尾部配有高原柴油灶,即使到了海拔高的地方,照样可以使用。

       车尾门是对开式,打开之后就能看到后置的一个简易卫生间区域,配备了一个盒式马桶,一个独立的淋浴花洒,可以满足出游时的基本需求。

       对侧是一台118升的冰箱,出去玩的话一次保鲜个两三天食物是可以的。

       下面就来到了车厢中部区域,沙发休息区是一个四人对卡座的设计,整车核载6人。中间桌板降下后可以与卡座拼成一张可容纳两个成人休息的双人床铺。

       座椅后方是一个推拉的隔板,可以把后方的卫生间区域与前方空间隔开。

       车内的空间高度在把上方升顶的床铺推上去后,1米8的人站在车内也是可以的。车内壁板上也进行了皮质包覆,看起来更有高级感,日常也好打理。氛围灯的加持使车内看起来高级又温馨,日常代步或是出门旅行颜值都在线。

       顶部升顶的床铺可以容纳两个成年人休息,尺寸在1950*1150毫米,整车睡眠容量4人。上方的床铺还贴心的在车顶处配置了电源接口,方便睡觉前给手机充电。

       乘客门进门处一侧是厨房区,操作台上配置洗菜池,电磁炉,简易的餐食还是可以完成的,记得做饭时打开窗户通风哦。

       操作台下方配有储物柜用来存储餐具厨具,还有一台微波炉,如果平时有吃不完的食物,随时可以加热。

       操作台上方是一台房车专用的底置空调,驻车后可调节车内温度。

       现在来给大家说说水电配置,水路上提供了70升净水箱,20升热水箱和45升污水箱;电路上提供了3000瓦充逆变一体机、200安时锂电。

       总的来说,这台大通V70底盘B型房车,升顶上是齐星特有的升顶设计,外观上也比较清新亮眼,除去周末露营或者旅行,日常代步也不会闲置。那么目前这台车的官方指导价格为38.8万元起(具体配置和价格以厂家公布为准),大家觉得怎么样呢?

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五菱房车底盘和大通哪个好

       在选择房车底盘时,五菱和大通都是值得考虑的品牌。

       五菱S300凭借其14立方米的超大内部空间,在同类宽体轻客中独占鳌头,展现出无可比拟的优势。相比之下,大通V90的车厢空间为10立方米,虽然略显紧凑,但五菱S200底盘的特点在于发动机舱设计较短,采用无中门布局,这进一步提升了车内的空间利用率。

       如果追求舒适性,五菱凯捷是个不错的选择。2020年9月2日,上汽通用五菱发布了全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷,标志着五菱正式迈入全球化品质的大四座家用车生产阶段。这款车型的下线,无疑提升了五菱在市场上的竞争力。

       尽管在使用习惯上可能存在适应过程,但品牌的选择同样重要。例如,上汽大通、华晨和宇通等知名品牌,凭借其良好的售后服务,能够及时解决购车后的各种问题。大通作为成立于2011年的新兴品牌,其房车内部配置丰富,且对驾驶员的要求相对较低,驾驶体验更为便捷。而且,大通的产品已经远销海外,赢得了全球消费者的广泛赞誉。

露营房车推荐 上汽大通原厂房车

       夏日来临,也意味着孩子们心心念念的暑假来临。很多家长都会选择趁着暑假,带孩子去露营,去尽情探访大自然。考虑到一家人出行的便捷性,很多人会选择更加“一劳永逸”的旅行方式——房车露营。那么,露营车哪个牌子好呢?显然,销量和口碑兼具的上汽大通MAXUS无疑是优质答案之一。接下来,就以上汽大通MAXUS旗下的热门车型——上汽大通MAXUS生活家H90双拓版为例,看看上汽大通MAXUS房车的实力!

       露营车哪个牌子好?上汽大通MAXUS原厂房车安全有保障

       露营车哪个牌子好?上汽大通MAXUS原厂房车安全有保障

       带着家人出行,安全必是重中之重,也是判断露营车哪个牌子好的重要考察项目!

       上汽大通MAXUS生活家H90作为一款原厂房车,其底盘是由上汽大通MAXUS联合南京依维柯共同研发而成,该底盘依托于整车正向开发流程并进一步提升产品性能,与整车适配性更强,品质更有保障。此外,生活家H90从前期整车、系统及零部件技术方案的制定评审到后期的试验验证,都严格遵循了规范的前装车开发流程体系,而且每一辆原厂房车都通过了品牌标准化流水线生产工艺,分工位质量点检及下线质量终检,并在出厂前通过了全路况强化耐久路试、VOC空气质量、专业雨淋测试、环境舱试验、气密性测试,品控更有保障。除此以外,品牌还特别为原厂房车车主提供15分钟响应7x24小时专属在线服务,以便及时帮助用户答疑解惑。

       不止于此,上汽大通MAXUSH90车身各项结构用料,亦是品质不俗。例如,其采用的车规级线束、M1类乘用车级座椅、E0级板材1环保MS胶、PE食品级水箱,都极大保障了用户的房车生活安全。此外,生活家H90更是搭载了ESP9.3电子稳定辅助系统、HLC限高防撞预警、TPMS六轮胎压监测、倒车雷达+倒车影像、流媒体后视镜、ISOFIX儿童安全座椅接口等装置,以确保全家人的驾乘安全。

       露营车哪个牌子好?上汽大通MAXUS原厂房车电力更强劲

       露营车哪个牌子好?上汽大通MAXUS原厂房车电力更强劲

       电力,在房车生活中占据着重要地位,既影响着房车生活舒适度,也在一定程度上决定了房车可在户外生活续航的时间。所以用户在判断露营车哪个牌子好时,也要格外关注房车的电力系统。

       上汽大通MAXUS原厂房车生活家H90搭载了48V智能双发电机,可做到行车1小时,发6度电。此外,生活家H90还配备了14.5kWh磷酸铁锂电池+4kW充逆变一体机+800W太阳能板,超强电力储备,在开启房车内48V空调的同时,还支持三个220V的房车电器同时运行,让全家人可在行车过程中肆意用电,无需因电力不足而降低生活品质。

       (上汽大通MAXUS生活家H90-极客风)

       露营车哪个牌子好?上汽大通MAXUS原厂房车生活更舒适

       当然,生活品质仅靠电力支持显然还不够,还需要丰富的生活设备作为支撑。这也是很多人在判断露营车哪个牌子好时,会重点关注的方面。

       上汽大通MAXUS生活家H90生活舱内配备了卡座气动升降桌,可根据用户身高自行调节,家长和孩子都能乘坐舒适。此外,车内还配备了洗衣机、微波炉、冰箱、乳胶床垫等生活配置,为用户生活提供便利舒适。不止于此,考虑到出门在外的饮食问题,生活家H90还配备了含外置卡式炉/柴油炉、带220V插座、外置淋浴器、置物板、电动排水阀在内的户外厨房,用户可以自行烹饪美食。至于在野外的盥洗问题,生活家H90也为用户配备了含盒式马桶、吊柜、暖风口、穿衣镜在内的一体式洗漱间,可谓是贴心满满。且生活家H90双拓还提供了“意式风”与“极客风”两种内饰风格供用户选择。

       (上汽大通MAXUS生活家H90-意式风)

一个月一万公里 深度体验上汽大通原厂V90C房车

       在上个月(2021年7月)的机会下,我拿到了一台上汽大通于5月生产的V90C房车,开启了一段横跨小半个中国的行程,总行程超过一万公里。从上海的佘山海拔99米,到大西北的壮丽环线,直至最高海拔4768米的昆仑山口,这段旅程让我对V90C的体验有了深入的了解。

       现在,我回到上海,整理这一段旅程,希望能为对这款房车或大通V90底盘感兴趣的朋友提供一些参考。

       总结来说:

       1. 大通V90的底盘驾驶体验舒适,2.0T的π发动机在平原地区性能不错,但高原性能一般;

       2. 大通V90C的上装整体设计尚可,但仍存在改进的空间;

       3. 设计师可能并未在车上亲身体验过。

       底盘部分评价:

       之前我对于使用V90底盘作为C型房车有所顾虑,尤其是考虑到2.0T柴油发动机能否驱动近4.5吨的房车,以及在主流非承载式车身的市场中,V90作为承载式车身的性能如何。然而,经过实际驾驶,我对上汽大通的底盘性能感到赞叹。

       V90C的底盘稳定性高,柴油发动机的噪音和振动控制得非常好,驾驶体验接近轿车,2.0T发动机在高速上轻松达到110公里/小时,甚至不经意间达到120公里/小时。上汽大通房车的上装安装水平不错,在颠簸路段,整体感很强。

       然而,在实际驾驶中,我发现了一些问题,主要是发动机的性能随着海拔高度的变化而变化。

       在海拔3000米以下,车辆性能基本正常,高速上轻松达到120公里/小时,普通道路加速减速也毫无问题。但在海拔超过3000米,尤其是3500米以上,发动机响应开始迟缓,加速滞后明显,即使在高速上也只能维持80-100公里/小时的速度。在爬坡时,发动机动力明显不足,需要猛踩油门才能缓慢上升。

       当海拔超过4000米时,情况变得更糟。在高海拔地区驾驶时,我总是心存忧虑,高速上车速只能维持60-80公里/小时,加速时发动机狂叫,但动力输出不足。使用手机Carplay时,中控屏显示的是歌曲播放界面,但实际播放的是车载收音机的声音。

       V90底盘还存在一些小问题,例如驾驶室密封性不佳、开关故障、中控系统使用不便等。

       上装部分评价:

       V90C房车上装的优秀描述可参考上汽大通房车官网,但在实际使用过程中,我发现了一些需要改进的地方。

       这次旅行中,共有四位乘客(一对40出头的夫妻加上两个上小学的儿女),但他们在V90C房车上遇到了多种伤害问题。

       爸爸受伤是因为抽屉里的日常用品掉入抽屉与地板的夹缝,导致手腕被板材毛边划伤;妈妈烫伤是因为电磁炉开关藏在抽屉中,煮东西时低头找开关,热汤溅到脸上;儿子脚底被座椅下用于座椅前后移动的地面滑轨划伤;女儿头部受伤是因为放倒对坐餐桌的座椅时,座椅靠背倒下,安全带硬塑料块敲在额头上。

       除了伤害问题外,还有许多让人感到不适的设计,例如12伏空调声音过大、灰水箱分隔、车外放马桶黑水箱槽无法清洗、卫生间关门需加浴帘、座椅滑轨明晃晃等问题。

       车内的照明电路也存在问题,如卫生间触摸式开关容易误操作、行李仓灯自动亮起、射灯自行亮起等。

       总的来说,上汽大通V90C房车在某些方面表现出色,但在细节上仍有改进空间。期待上汽大通房车厂家能深入洞察用户需求,提供更优质的产品体验,为房车爱好者带来更好的旅行享受。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081