大通v80房车
有车辆基本参数20T柴油发动机,手动挡变速箱车身外观尺寸长*宽*高mm5035*1998*2070内部尺寸长*宽*高mm2586*1770*1505大通V80短轴低顶预案5座布局3+2,副驾双人卡座设计,可旋转与中排卡座;驾驶体验较好,适合长途旅行主副座椅之间留有通道,方便身在主副驾驶的人很方便的进入后面的生活区域高顶的设计和通透的室内空间,让体验者不感到压抑,此款大通V80星旺房车采用的竖置上下铺后床,双人对卡座布局对;大通V80B型房车,车身轮廓饱满线条清晰可见,动感十足,前脸三层进气格栅,加入了镀铬装饰条十分凌厉,颇有力量感,大灯的造型犹如两只炯炯有神的眼睛,相当锐利,强劲有力的铝合金轮毂足够惊艳,车胎抓地性强排水性好耐磨;大通v80可以自己改房车吗 目前国内改装房车均不能办理牌照,目前国内房车还算是空白,国产房车也不是全都能上牌照1你自己改装后的房车,无法取得车辆管理所安全合格备案,所以不能验车上牌照2说的明白点就是你改装;大通房车V80的车身长度不超过6米,上蓝牌的,有C2驾照C2是小型自动挡汽车自动挡汽车驾驶证即可驾驶,C1及C1以上的驾驶证也可以开其他6米以上的车型需要B1驾驶证或者更高级的驾驶证驶证种类及准驾车型1A1大型。上汽大通RV80标配一个顶部中央空调,驻车行车两用车厢布局方面,RV80房车多款车型均具备卧室餐厅厨房和卫生间等日常生活区域房车大通v80的动力 需要注意新款大通V80柴油发动机均采用双质量飞轮,这点对于发动机动力提升有;上汽大通V80的质量挺好的上汽大通v80的口碑还是不错的,动力大,油耗少,外观也不错,舒适性良好,车身较大,操控性差一点,总体来说上汽大通V80是一款性价比不错的车上汽大通v80是一款旅居车,空间大,车内电视空调;大通v80短轴中顶尺寸是5180*1998*2645mm,典型的B型式短轴房车与以往一样带有遮阳棚LED灯带和顶置空调等但整体看上去依旧十分低调,车身流线型的造型却又让它显得时尚而又美感十足尾部变化不大,唯一不同的是加装了。
大通v80房车特点1能效低耗的VM发动机技术意大利VM发动机技术,输出功率高达136匹马力,百公里等速油耗低至54L升级到国五标准,满足国五欧五欧六排放标准2BOS大通v80房车怎么样 大通v80房车特点1能;不能上路目前国内的房车这一块还算是空白,国内改装房车都不能办理牌照,就算是国产的房车也不是全部都能上牌照的v80本车的空间非常的大,不管是拉人还是载人都可以,并且本车性价比也很高。
那么先让我们来看看这款大通V80房车是款怎样的房车吧对于经常了解房车的车友来说,看到这款房车的额头造型是不是觉得很熟悉呢,旌航房车梦想系列的同样额头造型整车厢体外观为纯白色,搭配冷色调的黑蓝相间车身贴花,显得。
215,75R16匹配五辐铝合金轮圈,制动形式为前后盘刹大通v80c型房车国内房车参数及配置车尾是卫生间和横纵置床,卫生间内抽拉式盒式马桶,换气扇等设备完善车尾床由储物柜式床身和折叠式金属床板组成,平时金属床板折;以上就是这款隆翠酷睿C型旅居车的简单介绍,如今依维柯欧胜底盘较为流行,这款基于大通V80底盘打造的房车还是挺引人注意,在旅居车中的性价比很高在水路方面,配置110L净水箱67L灰水箱电路方面,配置3000W充电逆变一体;一在动力方面,采用源自欧洲的VM技术25T柴油发动机,搭载六速手自一体自动变速箱,最大功率100KW330Nm的动力输出高效低耗,满足国五排放标准,六米内的车身,可以上蓝牌,C1 C2 驾照均可驾驶,日常使用性极高,并且操。
大通v80改装房车不能过年检根据机动车安全技术检验项目和方法33车辆唯一性检查 对机动车的号牌号码和类型车辆品牌和型号车辆识别代号或整车出厂编号发动机号码或电动机号码车辆颜色和外形进行检查,以。
满足2人出行的房车小钢炮,大通V80 Plus短轴房车,好开好停
看多了大尺寸的C型房车,这次为大家介绍一款房车中的小钢炮,车身尺寸不大,在市区也是好开好停车,同时车内房车配置齐全,可谓是“麻雀虽小,五脏俱全”。
这款顺旅房车的X6款是基于上汽大通V80PLUS短轴底盘打造而成,搭载的是2.0全新上汽发动机,最大功率为102kW,峰值扭矩为330Nm,可同时满足国六b、欧六d排放标准,百公里油耗仅8.1L,匹配的是6速AMT变速箱,驾驶难度会更低。
车身尺寸为5180*1998*2645mm,车身长度与一辆SUV差不多,车身小巧,不仅驾驶难度相对系数下降,停车也很方便。整车核载5人,蓝牌C照即可。
X6车身虽然短小,但是车身外观配置,提供了常见的遮阳棚、外部照明灯、电动踏步、车顶爬梯、后拖车钩(含拖车臂及球头、线)、房车空调外机等,还配有360全方位的摄像头,行车和驻车过程中都可以使用。
车内座椅布局是3+2,副驾驶座椅为2人联排座椅,中控台为大通V80原厂样式,9寸显示屏附带GPS导航主机带DVD及360度倒车显示系统、倒车雷达等配置。
正副驾驶与休息区卡座采用进口皮革座椅,贴合人体线条舒适度非常高,车内驾驶室座椅采用橙色与米黄搭配,温馨中不失档次。
车顶配有车载19寸吸顶网络电视,可以在后面第二排座椅客厅区和睡卧区看,也是别有一番享受。
在第二排座椅的左手边是车内简易的厨房区域,虽然空间不大,但是也配备课49L的房车12V冰箱、带翻盖洗菜池、微波炉、抽拉板、220V插座等。
客厅的上方还配有房车空调,为车内提供舒适的温度。
厨房区域后面是纵置的上下铺设计,虽然紧凑但不失格调,上铺可以收藏折叠,下铺可在松软舒适的沙发和舒适的床铺之间转换,增加了车内空间的利用率。
最后是车内的卫生间区域,一体式的模具件内饰,弧形推拉门设计,使卫生间内的空间感非常不错,配有一体式淋浴器与水龙头、电动打碎马桶、毛巾架等配置,车内配有电热水器,让厨房和卫生间都可以使用热水。。
这款上汽大通V80短轴的X6版房车水电配置方面,搭配了胶体电池(240AH)+2000KW的逆变器、140L清水箱+70L污水箱等。
据了解目前这款国六版本的大通小钢炮房车售价在29.8万。
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有一款新上市的商务车maxus大通V80,有人知道没?
9月5日,上海汽车MAXUS大通首款产品"国际基准商用MPV"-V80正式上市并同步登陆国际市场,售价14.58万-23.98万元,其中,尊杰版短轴低顶SL售20.48万,短轴中顶SM售20.48万,长轴中顶LM售 23.58-23.98万;商杰版短轴中顶SM售16.80万,长轴中顶LM售19.28万,长轴高顶售20.48万。运杰版短轴中顶SM售14.58万,长轴中顶LM售16.98万,长轴高顶LM售17.78万。 配置方面:新车将标配ABS+EBD,但是奔驰和全顺等车型上目前已经标配ESP。在这一点上,MAXUS配置稍显落后。而高配版则将有倒车雷达、胎压监测系统、GPS导航系统、后暖风以及后辅助空调设备等丰富的配置。其中胎压监测设备将是首次运用到厢式车上。 动力方面:原车有2.5L柴油机和2.8T、3.2T和3.5T三种汽油发动机可供选择。而上汽国产后,它的动力只保留了柴油发动机机,并继续由意大利知名柴油发动机制造企业VM Motori公司提供。这款2.5L柴油发动机的最大功率为88Kw/4000Rpm,最大输出扭矩为300Nm/2000Rpm,变速箱则可能来自现代威亚五速手动变速箱. 国际基准商用MPV的轿车化体验 FF轿车化前置前驱、BFI全承载式双移门车身、源于意大利VM Motori最新技术的TDCI 欧四排放Eco-D 柴油发动机、英国MIRA专业底盘调校……如果把这些中高端乘用车的技术和配置应用在一辆车宽2383MM、车高2070MM~2540MM的商用MPV上,意味着什么? 意味着与同类主流产品还在采用上世纪80年代的技术平台相比,MAXUS大通V80以全面领先20余年的技术优势,全新规立了行业的国际基准,并带给消费者轿车化的舒适驾乘感受。技术,创造价值。而MAXUS大通V80带给消费者的价值体验还不止于此,首次在商用车领域配备多种人性化高端配置如定速巡航、TPMS胎压胎温实时监控系统、电控迎宾踏板、220V电源、GPS+MP5、倒车影像监控等,把商用MPV引领至国际基准新高度。 舒适的超大空间+周全的安全保障 除了领先的技术优势,MAXUS大通V80还拥有舒适的超大空间。对乘客来说,更大空间就是更多自由,伸个懒腰或舒展下胫骨再不是奢望;就拉货而言,更大空间就是更多价值金钱,多放些物品也不再是烦恼。得益于FF前置前驱和BFI全承载式双移门车身的组合,MAXUS大通的地板离地高度仅540MM,与同类产品700MM~800MM的地板离地高度相比,大大增加车辆内部空间,同时整合重心的降低又保证了在高速行驶过程中车辆出色的稳定性。 经过欧洲的客车被动安全测试结果显示,V80采用的全承载车身能够在汽车翻滚及相撞等恶劣情况下也能保证乘客的安全; 其双安全气囊和预紧式全员安全带设计给予了驾驶者及乘员最全面的保护,更搭载了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主动安全防护为整车提供了更加全面的行车安全保障。 “大MPV”的多用价值 MAXUS大通V80作为一辆采用诸多乘用车标准的“大MPV”,以长、短轴,高、中、低顶,单、双侧移门,2~16座位以及各档配置可以形成300多种车型组合,其多功能、多用途的特点可以全面满足消费者的多种用车需求。V80尊杰版是移动商务的好选择,商杰版是通勤旅游的好拍档;运杰版无疑是城市物流的好助手。此外,MAXUS大通还有救护车、警车、运钞车、校车、工程车、监测车等覆盖医疗、服务、工程、押运、军警等各个领域的多款专用车型,全面满足特种行业专用用途。 商用MPV诠释 商用MPV"突破了传统意义上以工程语言简单划分为宽体、窄体的标准,完全从消费者需求出发,切实打造消费者需要的"多功能、多用途"的产品。 作为开创商用MPV市场的MAXUSA大通V80,深刻洞悉消费者需求,在短轴低顶、短轴中顶、长轴中顶、长轴高顶四大基本车型系列基础上,又可以根据单侧移门双侧移门、左舵右舵、高中低档不同配置等组合出140多个种类、3000多种配置。与此同时,MAXUS大通V80也充分考虑到市场上越来越多的行业专用和个性定制化需求,在基型车平台上可以延伸出房车、校车、医疗、警用、电力、民政等多种行业专用服务车型,充分满足消费者在工作、生活中各种用车需求。可以说,MAXUS大通V80在移动商务、旅游通勤、城市物流和专用改装等各领域多面全能,真正实现了一车多用的"商用MPV"功能,充分满足消费者不同情景的多种需求。2015款大通v80傲运短轴中顶怎么样
【最满意的一点】空间大 油耗很低可以说在竞品中V80的油耗应该是绝对胜出的【最不满意的一点】仪表板在中间,可能是出于出口到英联邦国家方向盘在右舵,方便改装节约成本设计的吧,还有那个引擎盖开启拉手在副驾驶下方 很不方便应该也是以上原因造成的 没有标配尾门踏板
【空间】空间应该除了依维柯是没对手了 比全顺肯定大多了 不管是长度还是高度比全顺同型号多出半个方
【动力】高速2/3油门保持3-4秒轻松上120 虽是前驱但拉个3吨货跑全地形完全没问题
【操控】方向盘尺寸比全顺小 很容易上手 操控灵活 悬挂调教偏舒适 四轮碟刹感觉不到是在开大车【油耗】
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