房车旅行靠谱吗?一个月就刮车!深度聊一聊房车旅行3个月的感受
打算房车旅行吗?先看下这篇文章吧……房车旅行的起因
自2021年以来,随着疫情的此起彼伏,我的工作逐渐转变为居家办公。刚开始是新鲜的也是开心的,因为不用早起,不用化妆,不用赶车,不用应付人际,吃饭可以叫外卖也可以自己随便做一些,想坐坐想躺可以躺会儿,只要工作按时按量完成即可,日子过得还是挺巴适的。但这样的日子过久了,开始有些腻烦,开始想出去透透气,有些厌烦了楼上楼下的生活,有时坐在电脑前看着窗外的高楼林立,望着灰蒙蒙的天,觉得生活没了滋味……
我开始时不时地跟我家熊熊表达我的感受,这样的日子过了大半年,熊熊也回家办公了。很快他也在家待不住了,擅长沟通喜欢交际的他憋不住了,终于他看到了别人的房车旅行视频,我俩眼前一亮,似乎找到了出口。疫情之下不能坐火车不能坐飞机可如果开一辆房车,走到哪住到哪,似乎所有问题迎刃而解(其实更多的问题在等着我们,只是那时候的我们一心想着出去)……
购买房车
熊熊开始不停地刷全网房车视频,自学房车知识,研究一个月后准备动手,后来被好多车友说草率应该多看看房车展。当时我们先去了一个房车代销点看了大通B型车,价格可以接受,但我感觉内饰简陋,而且空间狭窄。于是我们又去房车厂家看C型车,内饰征服了我,不拓展稍显拥挤,因为熊熊体型庞大,拓展吧又超预算,开始犹豫……终于在第三次去厂家时签合同时由C型变卦为双拓展C型,后来也证明决定是对的,虽然当时有些肉疼……
现在回过头来看,一切都是水到渠成的,房款是准备好了,但房价一直喋喋不休,不敢下手,也许当时是仓促了,准备不够充分,毕竟时间太短,从想买车到提车用了不到两个月时间……
房车旅行的苦与乐
刚开始自然是开心的,就像刚出笼的鸟,一切都是新鲜而美好,就算遇到些问题那也不是事儿,因为美景 美食 相伴,呼吸着清新空气,看着蓝天白云,将房子带在车上走遍中国大江南北,想想都开心……很快我们遇到了第一个难题-找适合的营地,尽管在出发前我们做了挺多攻略,各种软件工具都有,但真到实施起来还有很大距离,于是我们的社交牛熊熊发挥特长,找到一个最省心的方法-跟大哥走。但跟了几次后我们发现有些代沟,想单飞,于是有了海陵岛蹭车……
看着很难受吧?过了这么久再看我依然能感受到当时的痛苦!熊熊是一个小心谨慎的人,车技一般,所以车一直开得很当心,但这一撞,彻底把我们撞醒了,车大顶高这个问题我们之前意识到了,所以在高德设置宽高,虽然一直与货车相伴但从没遇到限高,就在我们觉得差不多能驾驭它的时候突然一撞,撞在值班岗亭上了,水泥岗亭矮、路窄、没人带路、车顶太高、没用百度看实景等等,这都是刮蹭的原因,那一刻我们一度怀疑是不是错了,熊熊甚至更加怀疑自己的技术了,冷静下来开始找维修,这时候想说一句:买房车请先看好厂家售后,因为房车太个性,没售后太痛苦,不巧我们这个厂家就是没售后的那种,崩溃吧!
熊熊开始挨个打维修电话,有人报价几千!那一刻他甚至想到了要开一千多公里开回厂家维修了,终止这次旅行了,还好有幸找到了佛山一家维修,后来也很完美得修好了,我们顺便把卫生间拆了,因为里面的橱子很好看但占空间,熊熊没法洗澡,那时候我们已经想开了,既然买了就不能一直宝贝着,要用着舒服才行……
房车旅行的感受
不知不觉竟然唠唠叨叨说了这么多,其实房车生活也是一种生活,任何一种生活时间久了都会习以为常,不要赋予它太多,反而要做减法,才能让心里宁静……其实开这种大型车出来找到合适的营地是要待一段时间的,不具备小 汽车 的灵活性但真正驻车的时候还是挺舒服的。这时候也就是在过日子,一日三餐,水电网,吃喝拉撒睡都要考虑。如果停车附近距离市区较远,没有饭店没有外卖就需要自己做饭了,没有会不会慢慢就会了,不然就得饿着,很锻炼厨艺。
然后你会发现,其实生活没有那么复杂,活着也没那么难,成本也没那么高,比较偏的地方,没地儿消费,然后也能 健康 快乐得活着,也没什么不好,工作生活两不误,似乎这样活着也可以,推开窗看景,关上门生活;踏出去是景区,走上来就是家;开出去是车,停下来是房……
所以这种生活好吗?我也说不好,请各位看官自行判断吧……
房车品牌排行榜前十名上汽大通 原厂房车
房车品牌排行榜前十名上汽大通原厂房车有生活家V100双拓、生活家V100小额头、生活家V100大额头、生活家H90、旅行家V100、旅行家V90、旅行家V80、皮卡房车探索家T90、越野型拖挂房车探索家X50、探索家X30。1、生活家V100双
车型配置,上汽π2.0T高性能柴油发动机,国六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH静音技术,法国邦奇6AT变速箱,博世ESP9.3电子稳定辅助系统。一键拓展,MAX客厅、卧室、新中式风。
2、生活家V100小额头
360全景可视行车辅助、高清三路流媒体,新一代ADAS智能驾驶辅助系统,48V智能双发电能管理系统,电子助力转向、标配米其林轮胎,一键启动及无钥匙进入。
3、生活家V100大额头
横床布局:横床高低床、对卡座布局,纵床布局:纵床大床/纵床子母床、客厅L型沙发卡座,后拓布局:横床双人大床、对卡座布局。灵动小额头,风阻小,通过性强。48V直流变频空调HLC限高防撞预警(双拓版&大额头版)等。
4、生活家H90
车型配置F1C铂金动力3.0T涡轮增压柴油发动机,采埃弗8AT,博世ESP9.3电子车身稳定系统,13.44kWh锂电(48V/280Ah),智能市电口(新能源充电功能),后驱后双胎、六轮TPMS胎压监测。
5、旅行家V100
车型配置上汽π2.0T高性能柴油发动机,国六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH静音技术,法国邦奇6AT变速箱,博世ESP9.3电子稳定辅助系统,新一代ADAS智能驾驶辅助系统,360全景可视行车辅助+流媒体后视镜,48V智能双发电能管理系统。
6、旅行家V90
车型亮点,电子助力转向,倒车影像+高清三路流媒体+ HLC限高防撞预警系统,正、副驾驶座椅180°旋转,房车远程操控+驾驶舱中控屏+生活舱集控屏。博世ESP9.3电子稳定辅助系统ADAS2.0智能驾驶辅助系统。
7、旅行家V80
M1类乘用车座椅,ISOFIX儿童座椅安装点,正、副驾驶座椅180°旋转,一体化集控屏,6AMT变速箱。
8、皮卡房车探索家T90
拥有“上汽牛”房车专用底盘,四驱越野自动挡,接近角可达28°,离去角27°,最大爬坡度达到100%,AI管家系统。
9、越野型拖挂房车探索家X50
DC48V 150Ah锂电电池,行车充电接口,智能充电口(含新能源充电座)。
10、探索家X30
升顶帐篷,电动刹车轮毂+防摇摆涉及+高承载1.5t铝合金轮辋,独立悬架系统+静音万向牵引器+MT泥地轮胎+电磁制动。生活舱集控屏。
上汽大通原厂房车介绍
上汽大通原厂房车是上汽大通MAXUS品牌旗下车型,以定制化基因赋能房车市场,形成原厂定制的国内房车新生态。全品系房车序列包含:旅行家、生活家与探索家三大系列,产品型谱已覆盖B型房车、C型房车、升顶露营房车、皮卡房车、拖挂房车等车型。
以上内容参考:百度百科——上汽大通原厂房车
售价不到20万的大通房车咋样?配3张床能睡4口人,比想象中要好
在大多数人印象中,房车始终是个“富人玩具”,动辄五六十万的售价让普通老百姓望而却步,但随着近几年国内房车行业的不断发展,房车价格已经有了大幅度降低,预算20万的话,已经可以买到一款空间、配置都挺不错的车型。今天要为大家介绍的这款房车同样售价20万以内,但是他真的值得购买么?一起来看看吧~初次见这款房车着实给了我不小惊喜,在我的印象中售价在20万以内,且采用大通V80底盘的车型,大多是短轴版底盘,内部空间相当局促,而这款房车却使用了长轴版底盘,要知道目前市场上基于长轴版大通V80底盘打造的房车价格接近30万,一下子引起了我对这款房车的好奇。
仔细端详,这款房车在外观上与常见的同底盘房车基本保持一致,简洁的车身外部除了仅有的几个房车配件外,别无它物,甚至连车身颜色都是最基础的白色。
尽管车身外部比较简单素净,但在车身侧面依然看到了遮阳棚、电动踏步等常规设备,能够实现房车最常规的功能。
动力方面,这款房车搭载的一台2.5T柴油发动机,匹配一部6AMT自动变速箱,这套动力总成已经服役多年,无论是房车用户还是普通版大通V80商用车车主,都给予了这套动力总成不错的评价,车身长度不足6米,满足国内C本蓝牌驾驶。
进入车厢内部,可以看到相比起那些售价同样在20万以下,但采用短轴底盘的房车相比,这款房车内部空间明显更充裕,车内各个生活区域划分明显。
驾驶室后方为座椅会客区,采用2+1的座椅布局,搭配可旋转的副驾驶座椅,可以在这里搭建一个小型会客区,驻车以后还可把餐桌降低,把这里拼接成一张沙发床。
会客区座椅采用植绒面料,触感更舒适,座椅靠背角度可调节,对于长途乘坐的舒适性有不小提高。
位于驾驶室顶部设有一台固定液晶电视,个人觉得这里如果选用可折叠的吸顶电视更好,对于头部空间的处理会更加灵活,放置一台固定电视极容易在人员站立时误碰。
车厢侧滑门顶部设有一排控制按键以及水箱水位指示表,控制开关采用的普通家用开关,在房车上显得有些格格不入,好在按键上标明了控制项,提高了日常使用的辨识性。
车厢后方是车上的厨卫以及主休息区,厨房区域的尺寸比较有限,但依然提供了电磁炉、冰箱、洗菜池等常用设备,日常做些简单饭菜还是没有问题的,在厨房顶部的储物柜内隐藏着一台空调。
卫生间位于车厢尾部,采用一体式设计,内部提供了必要的淋浴、洗手盆、马桶等设施。
车上的主休息区采用上下双层床的设计,床位尺寸一般,基本上只能用作单人床使用,好在上下床位间垂直高度比较充裕,使用时不会有压抑感。
最后来总结一下这款房车,作为一款售价只有19.98万的大通V80房车,得益于长轴底盘,这款房车在内部空间上比起同价位房车有了明显提高,但也正是收到成本的限制,整车在配置上相对较低,但也能满足基本的衣食住行。如果在您的房车旅行规划中,对电气系统没有太多要求,仅仅是想体验一个“日出而作,日落而息”清闲房车生活的话,这款售价19.98万的房车值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
能住4人的大通V90房车,出厂自带7度电,空调洗衣机全配齐
Hello,大家好!提到大通V90房车,相信并不陌生,国内大大小小的房车厂家基本上都有基于此底盘打造的房车产品,从B型车到C型车,从大额头到小额头,应有尽有,但对于一些有着“原厂”情怀的消费者来说,似乎只有上汽大通自己的V90房车才是正统,那么“原厂房车”又有哪些不同呢?来看看今天这款车你大概就知道了。
这款由上汽大通原厂打造的V90小额头C型房车,在市场上还算是稀罕产品,在大家还在研发B型产品的同时,原厂已经推出了空间更大的小额头C型车(大额头车型也早已推出),相比起其它厂家的产品,在外观上这款新车的原创度以及一体化程度明显要更有优势,底盘部分和驾驶室完全就是一个整体,而不像有些品牌的车型可以看出明显的拼接痕迹。
车身尺寸方面,这款车也是保持了主流水平,长宽高分别为5990*2343*2878mm,不仅满足了国内C本蓝牌驾驶,同时也在很大程度上提升了车内生活区的空间。
车身外部也加入了一些较为常用的生活设施,如拓乐手动遮阳棚、外置抽拉燃气灶等,进一步提升了整车使用的便利性。
动力上,这款车搭载的一台上汽Π系列的2.0T柴油发动机,最大功率达到了110kW,最大扭矩375N·m,满足国六排放,在动力参数方面,这款车已经超越了目前国五标准的依维柯欧胜3.0T发动机,另外这款车还匹配了一部6AT变速箱,比起V80上所使用的6AMT变速箱,在日常驾驶舒适性和换挡平顺性上有着质的飞跃,可以说达到了目前国产房车所使用的动力单元的领先水准。
除了动力上的提升以外,得益于原厂的加持,整车在智能驾驶安全辅助系统方面,也要明显优于其它品牌车型,采用最新一代德国博世ESP9.3车身电子稳定系统,ESP反应介入更迅速,提升行车安全。ACC自适应巡航,能够实现30-120km/h自动跟车功能;AEB自动刹车辅助,当车辆与行人或跟车车辆距离低于安全距离会采取自动刹车功能,保证行驶安全;LDW车道偏离预警,可以在车辆无法修正方向情况下起到提醒作用。另外还配备了HLC防撞限高预警、三路流媒体后视镜、前后雷达和儿童安全座椅接口。
进入车厢内部,采用的是一个相对主流的布局方式,但车厢内部整体品质和在细节上的处理要更加细腻,处处彰显出原厂的质感,比起同价位的车型有着明显的优势,车内给人的第一印象很不错。
由于是小额头设计,驾驶室顶部并没能提供额头床,而是一个开放式空间,搭配一台固定位置的电视,可以观看新闻、资讯之类的电视节目,想要来个私人影院般的观感,还是自备一套投影仪更好。
车厢中部的会客区采用的2+1的座椅布局方式,三个座椅均采用乘用车座椅,带有安全带且靠背和坐垫能够调节,长途行车中更加舒适。
在这里有一个亮点设计,就是位于双人座椅一侧的窗户旁提供一个水杯架以及皮质软包裹,提升了整车的档次感,并且这扇车窗可以和普通家用车车窗一样电动升降,这在C型房车里是十分少见的,以往的房车外推窗在行车中不能打开,而这款车采用的是电动升降窗就完美地解决了这一个难题。
位于客厅顶部还提供了一张电动升降双人床,尺寸约为2040*1120mm,能够满足2人使用,电动升降床外侧设置了一个安全带卡扣,当把卡扣插上以后,电动床处于断电状态,是无法操作的。
车内的厨卫区域位于车厢中部,厨房提供了电磁炉、洗菜池、抽油烟机、房车专用冰箱等设施,基本上能够满足日常使用,位于厨房顶部还提供了一台48V变频空调,能够改善车内温度。
厨房正对设置的是卫生间区域,内部空间还挺多,设施也很齐全,提供了盒式马桶、换气扇、淋浴、超大尺寸洗手池等,另外还提供了一台洗衣机,设备真的很齐全了。
来到车厢尾部是车内另一个休息区,一张尺寸约为2200*1200mm的双人床,同样可以满足2人居住,如此这款小额头C型房车可以轻松满足一家4人居住。
水电方面,这款车配备的同样丰富,全车采用了48V和12V双电路系统,3000W逆变器、150Ah锂电池、再加上新能源充电插口,可以保证整车带有7.2度电,满足日常使用,而在行车时只需2个小时,就能产生一整天用电量;水路方面,这款车提供了160L净水箱和110L灰水箱,同样能满足日常使用。
总的来说,作为一款原厂打造的V90房车,这款车型在很多方面具有其它房车厂家无法提供的优势,不过呢,这款车目前官方显示价格是49.98万,在同类型车中要更高一些,至于这其中取舍还要看自己实际需求了,大家觉得怎么样呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
房车源头厂家 江经理 优惠热线:15391696081