简约时尚的上汽大通V80 小额头C型房车 售价36.8万
很多房车友不喜欢大额头的C型房车,一是觉得车身高,二是认为开起来车身会有点飘,所以小额头的C型房车是他们的钟爱,在保证车内空间的同时,也让驾驶感受更好。今天为大家介绍一款新星通途T600—小额头C型房车,基于上汽大通V80底盘上打造的,现在市场价格36.6万元。
外观流畅,白色的车身搭配白色简约的车身拉花,显得时尚而又淡雅。
现车是采用国五排放的上汽大通V80底盘,使用一台2.5T涡轮增压柴油发动机,最大功率100千瓦,峰值扭矩330牛米,油箱容积80L。也可以选装国六排放标准底盘。
主副驾驶座椅后面是客厅,采用了经典的L型座椅+单人侧向座椅的组合,构成了围坐式的休闲区域,中间是电动升降桌板。围坐、聊天、打牌、用餐都非常不错。休息的时候,这里又可以拼出一张完整的床位。
由于是小额头造型设计,主副驾驶座椅的上方没有床,配备了大尺寸房车外推窗,增加客厅内的透光性。
L型沙发的左侧墙壁上配有大尺寸房车外推窗,上方有多组小型储物盒。
客厅的上方配有一张隐藏式的电动升降吊床,睡卧2人是没有问题的。
客厅后面的布局是竖置床铺设计,也是目前房车内经典的布局。
如上图,进门的左手边是车内厨房区域,配备了80L车载冰箱,洗菜池、电磁炉、油烟机和微波炉,设施齐全。
在卫生间的后面是一体式卫生间区域,洗手盆、独立花洒、通风窗、换气扇、化妆镜、储物格、马桶等,设施齐全。
后面纵置双人床,加上电动吊床,满足4人出行4人睡卧的空间。在床铺下面还有大尺寸储物空间。
这款房车还配备了车顶的驻车空调和燃油暖风热水锅炉。水路方面配置了120L清水箱和70L灰水箱,燃油锅炉提供源源不断的热水,电路方面配置了200AH锂电池和2000W逆变器。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
首款大通V90 C型房车!2.0T柴油+6AT动力超依维柯,一家5口住挺好
Hello,大家好!去年3月份,上汽MAXUS带来了旗下首款基于V90底盘打造而成的自行式B型房车,也由此开始,国内房车市场又多了一个明星底盘——MAXUS(大通)V90!凭借出色的设计以及满足国六排放的全新动力总成,在过去的一年里不少厂家都推出了基于V90打造的自行式B型房车,但整体设计相对来说略显雷同。为此不少房车爱好者都和我一样,期待着一款基于V90所打造的自行式C型房车的到来,这不,就在我翘首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房车——上汽MAXUSRV90C,下面咱们就通过一些官图来提前看看首款V90C型房车。
首先这里跟大家道个歉,由于此次都是官方图,为此可展示的车身细节并不多,新车正式发布后,我们会第一时间为大家带来详细的实拍解读。从现有的资料来看,这款全新房车采用的C型设计,并且在车身尾部加入了拓展机构,也应该是上汽MAXUS推出的首款拓展车型,而尾部拓展的直接作用便是增加车尾床尺寸,预计会是一张尺寸在1900*1500mm左右的双人床。
车身尺寸方面,长宽高分别为5990*2343*3073mm,核载6人,这样的车身尺寸比起常见的依维柯C型,要略小一些,尤其是在车身高度方面,已经趋近于一些小额头依维柯房车。我们还看到在车身尾部提供了抽拉式燃气灶,这在实用性上更好,比起把抽拉灶放在中门旁,可以更好地杜绝油烟进入车内。
从官图中我们还看到了车身外部的外接电源并没有采用常规三孔头,个人猜测应该是使用了新能源插头,这也就意味着这款房车以后是可以使用汽车充电桩的,极大地提升了出行用电便利性。说到电气,这款房车整车使用了上汽自主开发的48V电路系统,搭配一块电量达到7.2度的大容量锂电,可以轻松满足一家人在没有外接电的情况下2-5天的使用需求。
动力上,这款房车搭载的依然是上汽Π系列2.0T柴油发动机,与之匹配的一部6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱,最大功率110kW,最大扭矩达到了375N·m,单从数据上看已经超越了依维柯欧胜的3.0T柴油发动机,而这套动力系统的实际表现也很令人满意,在加上ADAS智能驾驶辅助系统,进一步提升了整车的驾驶舒适性和便利性。
关于这款房车的内部,从曝光的官图来看,依然保持了上汽MAXUS房车的一贯高水准,车内精细的家具做工以及宜人的配色,让“大厂实力”尽显。驾驶室后方是常规的四人卡座会客区,四人座椅均采用了乘用车座椅,日常乘坐舒适性更佳,会客区车窗采用了电动升降设计,这也是目前国内第二款生活区采用升降车窗的C型房车(第一款是上汽MAXUS的RV80C房车)。
驻车以后需要休息室,还可将卡座沙发拼接成一张沙发床,目测尺寸仅能作为儿童床使用。
说到床位,除了这样沙发床以外,这款房车的驾驶室顶部还提供了一张大尺寸的额头床,两人使用完全没问题;车厢尾部的拓展打开后也可变成一张双人床,如此看这款房车可以轻松睡下一家5口人。
车内的厨房区域被放置在了副驾驶座椅后方,这样的布局方式在之前的RV80C型车上也有体现,但受限于车内空间,RV80C上的厨房并不大,而在这款RV90C上,车内厨房则大了不少,提供了洗菜盆、电磁炉、抽油烟机,在橱柜下方甚至还提供了一台洗衣机,可以说相当实用了。
而冰箱、微波炉等设备则被放置在了中门的后方,与卫生间对立而设,这样设计的好处之一就是可以把尾部床变成一个相对私密的空间,不至于把床上的一切直接展现给车内人员,同时也可以防止行车时,尾床上的物品滚落。
以上就是目前我们所了解到的关于这款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息来看,我个人对这款房车还是比较满意的,当然具体实际表现如何还要等正式上市后试过之后才能见分晓,当然我们也希望他可以给出一个比较合理的定价,毕竟之前RV80C的价格并不低。想要了解关于这款房车更多的信息,记得持续关注我们哟~
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新升级国六底盘,能住5口的C型房车不到30万,比V90更宽敞
Hello大家好,这里是房车情报。随着大通V90底盘房车的问世,不少厂商都在以这款新底盘开发新车型,大有成为新一代“网红”底盘的潜质。不过今天不说V90,还是看一款V80底盘的房车。虽然有V90出现,但大通并没有放弃V80,并且还推出了V80plus升级款底盘,爱旅途房车这款C型房车就是由此底盘开发而来的,马上带大家详细看一下。这款房车基于大通V80plus底盘打造,最大的升级之处就是满足严格的国六排放标准。动力系统部分换装上汽π2.0T柴油涡轮增压发动机,匹配6挡AMT变速箱,最大功率139ps,最大扭矩330N·m,相比老款车型动力数据更好。同时多功能方向盘、大屏导航、倒车影像和定速巡航等功能也没有缺席,让房车在长途旅行中保持稳定。
整车外形比较简约,厢体造型平直,预示着车内拥有不错的空间表现,同时对减少行车时产生的风阻风噪也有一定帮助。涂装方面采用白色与银灰色的搭配,显得比较轻松时尚,让人感觉不那么臃肿。
车辆的外部尺寸为:5995*2359*3150mm,轴距3850mm,可上蓝牌,C本就可驾驶。车身外部配备了遮阳棚、LED灯、外置抽拉灶、车底储物仓、电动踏步和车尾爬梯,车外拓展功能丰富。抽拉灶上方还集成了燃气瓶舱和储物柜,车外做饭比较顺手。
进入车内,宽敞明亮的空间让人感觉非常舒适。前部驾驶室上方的额头舱布置了一张双人床,床铺尺寸为:2050*1300mm。两侧配备外推窗,两名成年人睡卧也不会觉得太压抑。床板中部是一台隐藏的32寸液晶电视,抬起后可以在会客区观看。
会客区采用对卡座的布置方式,当然还有L型沙发可供用户选择。卡座四个独立的乘用车座椅都配备安全带,行车时乘坐安全性与舒适性都不错。将座椅放平后可拼成临时床位,但靠背不太平整,需要配乳胶床垫。卡座对侧是一个小型进门柜,内嵌一台冷藏冷冻小型冰箱,在会客区拿取食品饮料比较方便。
卡座区域后面是一张纵置大床,满足两名成年人睡卧没有问题。床头的位置贴心的设计有电源插座和阅读灯,方便日常起居。床侧有外推窗,负责通风与采光。上方配有吊柜,能存放一些私密性较强的衣物。
车厢内另外一侧,是本车的厨卫区域。厨房操作台上配备了不锈钢水槽,下方内嵌一台微波炉,还有多个储物抽屉,能存放不是厨电,接入柜子上的220V电源插座即可使用。后方卫浴间空间不错,标配双向换气扇,储物柜,毛巾架,洗手池,龙头花洒和旋转式马桶,日常应急使用基本足够。
整车水电配置有:3000W逆变器,400Ah锂电池(活动升级至800Ah),160L清水箱和70L灰水箱。
以上就是这款C型房车的基本情况了,在排放及布局升级之后,更加凸显出V80底盘的优势。同时性价比依旧超高,整车售价29.98万元,大家觉得怎么样呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
基于短头轻客打造的C型房车样式众多 底盘如何选?
今天我们再来聊了短头轻客房车底盘怎么选。目前,短头轻客房车底盘基本处于被南京依维柯欧胜、进口依维柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盘、江铃福特新世代全顺、江铃福特新全顺、菲亚特Ducato底盘、奔驰Sprinter底盘“平分天下”状态。当然,还有诸如江铃特顺、东风御风、道奇RAM等底盘,这几款底盘由于并不属于常见底盘,本文中暂不讨论。常见的六款底盘各有千秋,接下来小编就来说说它们的区别。●依维柯欧胜底盘
▲上图为依维柯欧胜二类底盘
依维柯欧胜底盘是国内房车底盘中最常见的底盘之一。其价格相对适中,动力系统方面采用3.0T+8AT组合;同时,依维柯欧胜还是目前短头轻客底盘中唯一采用非承载式车身,配有非常粗壮的大梁,承载能力优于同类轻客底盘。另外,依维柯欧胜底盘大梁两侧、中部均有相对充裕的空间,且大梁还配有多个孔洞,便于后期加装水箱、生活区蓄电池等配置。并且,依维柯原厂提供一款代号为C45-33的房车专用底盘,后桥经过加宽处理,并提供后少片钢板弹簧悬架、后空气悬架的选装。因此,可以说依维柯欧胜底盘无论是动力、承载能力,还是稳定性,都会明显优于其它底盘。
▲上图为拓锐斯特欧畅版房车
▲上图为工信部第337批公告的依维柯欧胜国六申报信息
但可惜的是,目前依维柯欧胜仅2.3T+5MT组合拥有国六版本,3.0T+8AT组合没有国六版本,暂时不能满足全国上牌需求。不过,在工信部第337批公告中,已经有了依维柯欧胜3.0T国六版本的信息,预计过段时间就会上市,喜欢依维柯底盘房车的朋友可以再等一等。另外,非承载式车身的大梁也会增加整车重量,一般基于依维柯底盘打造的房车会略重于同类底盘打造的房车。
●进口依维柯NewDaily底盘
▲上图为进口依维柯NewDaily二类底盘
进口依维柯NewDaily二类底盘,在“继承”依维柯欧胜所有优势的同时,还提供目前所有短头轻客中承载能力最强的底盘——6.5吨底盘。同时,进口依维柯NewDaily目前拥有国五底盘和国六底盘两种选择,除限制柴油车上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,进口依维柯NewDaily底盘还配有L2级自动驾驶辅助系统,进一步提升了操作便利性。
当然,进口依维柯NewDaily的劣势也同样明显——原装进口的身份使其价格相对高昂。同时,进口依维柯NewDaily底盘同样存在非承载式车身增加重量这一问题。
●上汽大通MAXUSV80底盘
▲上图为上汽大通MAXUSRV80房车
在目前的短头轻客底盘中,上汽大通MAXUSV80底盘的价格相对亲民,且底盘配置方面均相对齐全,配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等,行车安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盘已换装了满足国六排放标准的上汽“π”2.0T发动机,可满足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的驾驶室相对较低,在保证同样额头床纵向空间的同时,可以将整车高度进一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原厂所生产的RV80房车,高度仅3.05米,与依维柯底盘中额头房车的车身高度相当。
▲上图为新星通途T600房车
但需要注意的是上汽MAXUSV80底盘为前轮驱动;我们都知道房车主要重量均集中在后半部分,行驶过程中对后轮的压力会大于前轮,前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。另外,从上图可以看到,但上汽MAXUSV80底盘采用后单胎设计,承载能力相对较弱,因此我们很少能看见基于上汽MAXUSV80底盘打造的带拓展舱的房车,即便是带拓展舱的上汽MAXUSV80底盘房车,拓展舱尺寸也会小于基于依维柯欧胜打造的拓展房车。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盘的自动档版本配备的是AMT变速箱,在实际驾驶感受方面与AT变速箱存在一定的差距。
上汽大通MAXUS全新的V90底盘最近也在房车圈开始逐步火热,V90底盘的优势是相比V80底盘而言,变速箱从AMT自动挡换成了AT自动挡;而且还是后驱后双胎设计,解决了V80承重能力不足、爬坡费力的问题。同时,上汽大通MAXUSV90底盘还是目前国产轻客中唯一提供ADAS高级驾驶辅助系统的车型,大幅提升了行车安全性。
▲上图为罗曼特斯T50房车
不过需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盘,目前除上汽大通MAXUS原厂房车、亚特房车、罗曼特斯房车推出了基于上汽大通MAXUSV90底盘打造的C型房车,用户的选择面相对较小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盘是目前最新推出的底盘,二级市场的配件尚未完善,后续的维修便利性、维修等待时长、维修成本方面均存在一定不足。
●福特新全顺底盘
福特新全顺底盘是基于MPV底盘改进而来的轻客底盘,与福特途睿欧同平台共线生产且两款车底盘代号均为V362,因此整体舒适性相对较强。同时,福特新全顺底盘价格相对较为亲民,且底盘配置方面均相对齐全,配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等,行车安全性和便利性均有所保障。此外,新全顺底盘目前已满足国六排放标准,且提供2.0T汽油和2.0T柴油两种动力,可满足全国上牌需求。
▲上图为拓锐斯特锐典版房车
需要注意到是,福特新全顺底盘采用后单胎设计,承载能力相对较弱。同时,新全顺底盘同样采用前轮驱动;我们都知道房车主要重量均集中在后半部分,行驶过程中对后轮的压力会大于前轮,前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。
●福特新世代全顺底盘
▲上图为飞翔巡疆者畅游版房车
新世代全顺底盘同样是自行式C型房车中比较常见的一款底盘,从2008年上市至今已在国内征战多年,其优势在于价格适中、皮实耐用、维修方便等。另外,福特新世代全顺底盘采用后双胎设计,承载能力相对较强。
▲上图为巨威阿瑞斯4600房车
新世代全顺底盘由于比较早进入国内,内饰设计相对老气,且功能性不及大通或依维柯底盘。另外,新世代全顺底盘仅提供手动变速箱,且全系未配备ESP电子稳定系统,在行车便利性和安全性方面相对薄弱。不过,在今年北京车展上,江铃福特已经带来了全新改款的新世代全顺Pro,新车增加了ADAS高级驾驶辅助功能、ESP9.3电子稳定系统、多功能方向盘、自动变速箱等配置,且外观内饰经过了全新设计,喜欢这款底盘的朋友可以再等等。
●奔驰Sprinter底盘
奔驰Sprinter底盘属于高端底盘,分为3吨级后单胎和5吨级后双胎两种底盘,其中5吨级后双胎底盘承载能力相对较强。奔驰Sprinter主流配备3.5V6汽油发动机,匹配5AT自动变速箱,操作便利性相对较强。另有少许版本搭载2.1T柴油及3.0T柴油发动机版本,可满足喜欢柴油车的用户需求。安全系统方面标配ESP电子稳定系统,可提升稳定性及行驶安全性。
▲上图为雅升奔驰524房车
需要注意的是,目前奔驰Sprinter底盘已处于停产状态,目前仅有部分品牌拥有少许现车。奔驰Sprinter已在海外推出了第五代产品,但国内尚未引进第五代Sprinter底盘车,目前只有原装进口B型房车。
●菲亚特Ducato底盘
菲亚特Ducato底盘是欧洲房车非常流行的底盘,目前基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车,整车重量符合欧洲规定的3.5吨以下,因此即便是使用后单胎也能满足载重需求。同时,菲亚特Ducato提供房车专用底盘、ESP电子稳定系统等配置,整体稳定性、安全性均相对优异。
▲上图为BlucampLucky511房车
需要注意的是,欧洲房车以燃气能源为主导,冰箱、炉灶、烤箱等均可使用燃气能源。同时,欧洲房车营地非常发达,因此,欧洲房车一般并不会配备电池及逆变器,电路配置方面不符合国内国情,需要后期加装。另外,优于基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车,因此价格相对高昂。
总结:我们都知道房车旅行中很大一部分时间都在路上,而底盘会决定整车的行驶质感,因此底盘的选择同上装一样重要。而在国内房车尚未高度普及之前,房车底盘很难像欧洲国家那样统一;但每一款底盘都有其独有的特点和存在的意义,因此,大家在购买房车之前,一定要根据自己的需要去选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
国六来了!旌航最新国六C型房车全新上市,空间更大更实用
哈喽大家好,今天小爱同学要给大家介绍一款大通国六C型侧拓展房车:大通的MX-V,这款房车是基于大同V80底盘打造的,经典的大额头设计,空间也很大,还带了一个侧拓展,非常适合家庭人口多的人家出游使用。我们一起来看一下。经典大额头车身设计,虽然没有小顶设计看起来那么轻巧、但是胜在空间大,容纳好,出行人数可至6人。
整车长宽高分别是5990*2200*3150。蓝白的时尚配色使得这款新型国6C型房车外观时尚,配色清新。
进入车厢内部,全新的内饰配色让人眼前一亮,提升了车内的整体质感。由于这款车型采用了侧拓展机构,为此内部空间加大了许多。
当然,怎可少了C型房车上常见的额头床,头顶的天窗与两侧的车窗更好的改善了额头床空间的空气流动,晚上躺在额头床上也不会特别压抑。
驾驶室后方的沙发区布局方式延续了对卡座的设计,可升降的小桌子既可以当餐桌又可放下后拼成一张儿童床。
车内的厨卫区域位于车厢右后方,厨房提供了洗菜池、80L多美达冰箱等设备。下方还设置了三个储物空间。
车上的卫生间位于车厢尾部,提供了多美达旋转式坐便器、淋浴、换气扇等,再加上150L净水箱、70L灰水箱,对于日常使用完全足够。
车厢尾部的固定式纵置双人床,睡下两名成年人完全没有问题,位于床位内侧还提供了阅读灯、开关、充电接口等便利性设备。
最后来看一下这款房车在电气系统方面的配置,提供了多美达顶置空调、3000W充逆变一体机、100W太阳能电池板、120AH胶体电池、旌航房热水器等,能够满足一家人的使用需求。
看完这车你有没有心动呢,欢迎评论留言告诉我。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奥斯登白鹭自行式c型房车售价是多少
“两个黄鹂鸣翠柳,一行白鹭上青天”。这两句诗,基本上国人都是所熟悉的。山东奥斯登房车推出的大通自行式c型房车,以白鹭命名,寓意着能够享受着白鹭一样自由的生活吧。这就是奥斯登白鹭EgretA款房车,售价45.8万元。该车采用上汽大通V80底盘,发动机为2.5T涡轮增压柴油发动机,最大功率100KW,最大扭矩330NM,配备了6速AMT变速箱。
整车尺寸为5995*2460*3065mm,可以用蓝卡标注,C可以驾驶。上部设计有小额头,与驾驶舱形成平滑过渡,减少空空气阻力。商住件与底盘连接处的加工工艺好,厂家也做好了质量控制。车厢采用玻璃钢车身,XPS保温材料。外观装饰比较简单,白色车身没有白鹭的名字。车尾顶部是倒车摄像头,可以提供很好的视野。该车内饰布局独特,与目前广泛使用的贯穿式内饰布局有很大不同。驾驶座后面没有接待区,只有卫生间。相对位置是厨房。车身后部全是休闲区,配有U型沙发,可灵活分为单人床和双人床。
从车厢中间到车尾,几乎有一半的空车厢用作接待区。这为汽车提供了很大的休息空间。U型沙发中间有一张升降桌。通常,它可以用作两张单独的单人床。从这款房车的配置来看,基本配备了所有的生活设施,可以轻松享受房车旅行的生活。这款车最大的特点就是布局新颖,内饰空空间大,舒适体验强。但相比市面上普遍在30-40万之间的大同C型房车,要证明这款房车能否被市场认可,还需要时间。
百万购车补贴
适合一家三口出行的房车,动力强劲配置丰富
眼看着疫情就要过去了,大家在家肯定都已经闷坏了吧,那么答应我,疫情过后带着家人来一场说走就走的房车旅行吧!房车小编都给你们准备好了,那就是这款骏驰大通C型房车。这款房车采用的是大通V80底盘改装而成,搭载2.5T柴油发动机,最大马力136ps,最大功率100kw,最大扭矩330N.m,最高车速160km/h,匹配的是自动变速箱,可以满足更多人的驾驶需求,前置前驱增加了燃油经济性和操作稳定性,动力强劲,油箱容积80L,搭载了麦弗逊式独立悬挂/钢板弹簧独立悬挂,基本上各种路况都能适应了。
房车外观采用的是白色车身底,并选择了蓝色和橘色的线条装饰,看起来时尚大方,房车的大额头造型圆润,并不突兀,能有效的降低行车途中的风阻。整车尺寸为5995*2300*3080mm,轴距达3850mm,荷载3-6人,房车外部还配有电动后视镜、前雾灯等安全配置,并拥有多功能方向盘和遥控钥匙,让房车驾驶更轻松。
外部还有电动踏步、外接水电口、遮阳棚、黑水舱、储物舱、房车专用车门(带纱门)、上车扶手、顶置空调等配置,基本的户外生活还是可以满足的,当然还可选装户外淋浴、户外抽拉式灶台等配置,让房车旅行更方便。
房车内部采用环保E0级房车专用轻量化板材,可以放心入住,游艇级地板革让房车看起来更为高端。整车采用深色木纹家具和米色配置相搭配的装修风格,内部看上去沉稳大气,暖色的氛围灯为房车增加了温馨的感觉。布局从前至后依次是额头床、会客区、厨房、卫生间、纵置床,适合小家庭使用。房车驾驶室上方的额头床空间还是比较大的,两人睡眠没问题,额头采用软包设计,不用担心撞头,两边设有侧窗可采光通风。
额头床下方是一台40寸网络液晶电视,可供后方乘客娱乐。
驾驶室后方的会客区采用的是L型沙发座椅的设计,皮质包覆的沙发座椅乘坐舒适度很高,配置的升降桌降下后可与沙发拼成一张大床,会客区上方设有吊柜,顶部还有换气扇。
从车门进入,右侧是一张单人沙发,左侧是简单的厨房区,内部配置了翻盖式水槽、电磁炉、橱柜、70L车载冰箱(可选152L双开门变相改革)等配置,简单的烹饪还是没有问题的。
厨房旁的卫生间空间虽然不大,但是内部的配置还是很豪华的,颇有豪华酒店的风格,内配马桶、梳妆镜、洗脸台、毛巾架、置物架、储物柜、淋浴器等配置,一人使用没问题。
会客区后方的纵置床尺寸不算大,一人睡很舒服,两人睡就有点拥挤了,额头床和纵置床配置的都是椰棕床垫,很舒服哦。纵置床顶部还设有吊柜,下方是储物空间,衣物这些也不用担心没有地方放了。
整车配有3000w逆变器、180AH磷酸铁锂锂电池,当然可加大水电配置。总体而言,这款房车绝对是适合喜欢长期在外旅行的家庭使用的,最好是一家三口,夫妻两睡额头床,子/女睡纵置床,非常实用哦。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
房车源头厂家 江经理 优惠热线：15391696081
